聖埃剋蘇佩裏（1900－1944）1900年，尼采逝世。這一年，安德烈・紀德在布魯塞爾一次會議上宣稱：“當今文學土地的麵貌可以說是一片沼澤。”1900年，聖埃剋蘇佩裏誕生。淨化沼澤的意願和能力曆史地落在這個“世紀兒”的身上，聖埃剋蘇佩裏是尼采式的第二代法國作傢，拿但業的兒子，瑣羅亞斯德的孫子，這個飛行員受到極大的遺傳影響。災種影響使他在探索、憂慮和英雄主義的道路上走到盡頭。如尼采所說：“你應該超截止自己，走得更遠，登得更高，直至群星在你腳下。”尼采成為他座艙中想象的夥伴。這個飛越沙漠和海洋的年輕駕駛員同樣也遵循著紀德的教誨：“與其過寜靜的生活，不如過悲愴的生活。”聖埃剋蘇佩裏在他整個的一生中都在反復思考力量和熱誠的真諦。

聖埃剋蘇佩裏（AntoinedeSaiot-Exupery），1900年齣生於法國裏昂，1921-1923年在法國空軍中服役，曾是後備飛行員，後來又成為民用航空駕駛員，參加瞭開闢法國――非洲――南美國際航綫的工作，其間他還從事文學寫作，作品有《南綫班機》（1930），《夜航》（1931）等等。

1939年德國法西斯入侵法國，鑒於聖埃剋蘇佩裏曾多次受傷，醫生認為他不能再入伍參戰；但經他堅決要求，參加瞭抗德戰爭，被編入2/33空軍偵察大隊。1940年法國在戰爭中潰敗，他所在的部隊損失慘重，該部被調往阿爾及爾，隨後即被復員，他隻身流亡美國。在美國期間，他繼續從事寫作，1940年發錶瞭《戰鬥飛行員》，1943年發錶瞭《給一個人質的信》以及《小王子》。

1943年，在他的強烈要求下，他迴到法國在北非的抗戰基地阿爾及爾。他的上級考慮到他的身體和年齡狀況，隻同意他執行五次飛行任務，他卻要求到八次，1944年7月31日上午，他齣航執行第八次任務，從此再也沒有迴來，犧牲時，年僅44歲。

在歐洲某地的一個湖中，發現瞭聖・德剋旭貝裏的飛機殘骸。這次搜索是經過對他最後一次齣航的綫路和德軍當時的空軍記錄研究以後進行的，經過認證確認是那架失蹤瞭半個世紀的偵察機。為瞭紀念這位偉大的戰士和文學傢，當地決定為這架飛機的殘骸建立一個博物館，以他的名字命名，陳列他的作品和遺物。

小王子駕到！大傢好，我是小王子，生活在B612星球，彆看我是王子齣生，我要做的事也不少，有時給花澆水，有時我還得耐心地把火山口通一通。實在悶得發慌的時候，為瞭找些事做，學點東西，我也訪問一些其他的星球，像325號、326號、327號之類的。當然，我經曆的事情也不少，有開心的，也有不開心的。這些事我通常會嚮地球上一個叫聖埃剋蘇佩裏的人傾訴。對瞭，你可不要小瞧他，他是拿但業的兒子，瑣羅亞斯德的孫子。他還被人們認為尼采式的第二代法國作傢。他一生有兩大愛好：飛行和寫作。我之所以能夠這樣受歡迎也是他的功勞。因為他把我在其他星球的所見所聞編成瞭一本小書，也就是你們即將看到的這一本。它不但被譽為有史以來閱讀僅次於《聖經》的書，全球發行的語言更是超過100種。可惜的是，在這本書齣版後沒多久，他在一次架機執行任務時一去不復返瞭，沒有人知道他去瞭哪裏。今天我第一次來到中國，還希望大傢同樣能夠喜歡我。在這本書裏他收藏瞭很多我在其他星球的精美彩圖，而且，值得一提的是，中國著名的評論傢周國平先生也特意為我作序。可以說，這本書不僅小朋友們愛不釋手，就連大人們也會看得如癡如醉。糟糕，我還忘瞭告訴你，你隻有在卓越網（www.joyo.com）纔能找到我。有緣的話，我們很快就能相見瞭。

尼采、紀德、聖埃剋蘇佩裏是同一傢庭的成員，由無可否認的聯係連在一起。聖埃剋蘇佩裏熱愛尼采。紀德熱愛聖埃剋蘇佩裏。

1945年2月1日《費加羅報》上，他談到這位飛行員："他無論在何處著陸，都是為瞭帶去歡樂。"

但是聖埃剋蘇佩裏將公正置於友誼之上。他在《劄記》中寫道："紀德評價，卻不曾體驗。"確切的見解。這是行動者麵對思想者所感到的驕傲。尼采和紀德孕育瞭一種道德，並用美妙的文學衝動錶現齣來。隻有聖埃剋蘇佩裏一人在危險和充實中體驗瞭這種道德。他是翱翔於九天的瑣羅亞斯德，是乘風飛去的拿但業。他的書房便是機艙。他的格言：事事體驗。他的作品：生活。聖埃剋蘇佩裏對尼采的力量和紀德的熱誠做作瞭閤理的總結：他的冒險為職業，把寫作當嗜好，他在飛行員的位置上實現著剋爾榿郭爾的願望："做一個思想傢和做一個人，二者盡量不要區彆開來，這樣纔是明智的。"--（法）瑪雅·戴斯特萊姆