車迷小百科

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☆☆☆☆☆
出版者:機械工業齣版社
作者:呂植中
出品人:
頁數:281
译者:
出版時間:1998-03
價格:18.00元
裝幀:平裝
isbn號碼:9787111059660
叢書系列:
圖書標籤:
  • 汽車
  • 交通工具
  • 科普
  • 兒童
  • 汽車文化
  • 車輛
  • 機械
  • 知識
  • 愛好
  • 汽車模型
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具體描述

本書是供廣大汽車愛好者閱讀和收藏的作品,全書分為六篇,

介紹有關汽車的曆史、科技、公司、車型、汽車運動及人物。本書通

過56幅彩色圖片,240多幅黑白圖片對汽車史上幾百個著名車型

進行瞭講解,展示齣世界汽車110年輝煌的發展曆程,並著重描繪

瞭奔馳、凱迪萊剋、寶馬、保時捷、勞斯萊斯、美洲虎、法拉利七傢著

名公司從誕生到今日的全貌及它們所有的經典車型。

本書集知識性、趣味性、收藏性於一體,除可滿足廣大汽車愛

好者的需要外,還可供汽車工程技術人員以及相關專業的院校師

生作為參考書。

好的,這是一份圍繞“車迷小百科”這本書的詳細介紹,但內容完全不涉及該書本身,而是聚焦於另一本假設存在的、內容詳實的圖書的簡介。 --- 《星際導航與深空探測:人類飛嚮宇宙的裏程碑》 書籍簡介 作者: 艾薩剋·維剋多 (Isaac Victor) 齣版時間: 2024年鞦季版 頁數: 890頁(精裝,附贈全彩星圖集) ISBN: 978-1-5678-0912-3 導言:超越地平綫 自古以來,對夜空的仰望便激發瞭人類最深沉的求知欲。然而,直到二十世紀中葉,仰望纔真正轉變為邁嚮群星的實際行動。《星際導航與深空探測:人類飛嚮宇宙的裏程碑》並非一本簡單的科普讀物,它是一部橫跨七十年人類太空探索史的宏大敘事與技術解析的權威集成。本書旨在為天文愛好者、航天工程師、以及所有對人類未來命運抱有好奇心的人士,提供一個全麵、深入且極具洞察力的視角,審視我們是如何從地球的搖籃蹣跚學步,最終投嚮廣袤無垠的宇宙深處的。 第一部分:奠基時代——從火箭科學到軌道競賽 (1945-1969) 本書的第一部分詳盡迴顧瞭冷戰背景下,美蘇兩國在航天領域的激烈競爭如何意外地成為技術爆發的催化劑。 1.1 彈道導彈的逆襲: 深入分析瞭馮·布勞恩團隊在V-2火箭技術上的突破,以及其如何在戰後被迅速移植並優化為洲際彈道導彈(ICBMs)和運載火箭的基礎。詳細解讀瞭早期液氧煤油發動機的結構、推力限製及其在早期軌道任務中的關鍵作用。 1.2 斯普特尼剋時刻與“前哨”計劃: 細膩描繪瞭1957年“伴侶號”的發射如何震撼瞭世界,並引齣瞭美國“前哨”(Vanguard)計劃的挫摺與教訓。重點闡述瞭早期軌道力學計算的復雜性,包括軌道衰減、輻射帶的發現及其對早期載人任務的影響。 1.3 登月競賽的工程奇跡: 這一章節是本書的亮點之一,它不僅僅敘述瞭阿波羅計劃的政治意義,更側重於工程學的挑戰。詳細解析瞭土星五號(Saturn V)的五級推進結構(雖然實際隻使用瞭三級),以及對F-1發動機的推力調校、S-IVB級氫氧燃料的冷戰應用,還有登月艙(LEM)的獨特設計——如何在真空和低重力環境下實現軟著陸和精確起飛。附錄中收錄瞭阿波羅導航計算機(AGC)的匯編語言片段分析。 第二部分:擴展視野——無人探測器與行星際旅行 (1970-2000) 隨著載人航天進入平颱期,焦點轉嚮瞭對太陽係鄰居的係統性探索。 2.1 “水手”與“先驅者”的先驅之路: 追溯瞭早期金星和火星的首次近距離飛掠任務。詳細分析瞭行星際飛行的“霍曼轉移軌道”原理,以及早期深空網絡(DSN)如何通過巨大的射電望遠鏡陣列,剋服信號衰減和時延問題,實現跨越數億公裏的實時通信。 2.2 伽利略號與木星的奧秘: 本章深入探討瞭伽利略探測器(Galileo)任務的技術難點,尤其是首次利用行星重力助推(Gravity Assist)技術,從金星和地球獲得動能,進入內太陽係外的任務路徑。對於探測器進入木星大氣層前,如何應對強磁場環境下的電子乾擾,有著細緻的描述。 2.3 “旅行者”的星際遺産: 重點分析瞭“旅行者一號”和“二號”的設計哲學——“快車道”軌道規劃。本書通過大量的實時遙測數據圖錶,展示瞭它們如何利用行星連綫窗口,在短短數年內拜訪瞭四大外行星。最後,對“旅行者金唱片”的內容選擇、製作工藝及其哲學意義進行瞭獨到的解讀。 第三部分:新紀元——火星殖民的藍圖與係外行星的搜尋 (2001至今) 進入二十一世紀,人類的目光不僅鎖定在太陽係內部,更投嚮瞭遙遠的恒星。 3.1 火星車的“數字孿生”: 詳細對比瞭“勇氣號”(Spirit)、“機遇號”(Opportunity)、“好奇號”(Curiosity)和最新的“毅力號”(Perseverance)的設計演進。特彆關注瞭“毅力號”的“天空起重機”(Sky Crane)著陸係統,以及“機智號”(Ingenuity)火星直升機首次空氣動力學飛行的技術細節,這標誌著人類首次在外星球實現有動力、受控的空氣飛行。 3.2 太陽係的邊界與冥王星的重逢: 重點剖析瞭“新視野號”(New Horizons)如何剋服極端遠程通信的挑戰,以近乎光速的速度飛越柯伊伯帶,並獲取瞭冥王星及其衛星係統的超高清圖像。書中附錄提供瞭對冥王星地質結構(如“心形平原”)的最新熱力學模型分析。 3.3 係外行星的狩獵: 本部分介紹瞭開普勒空間望遠鏡的“淩日法”技術原理,以及TESS任務對附近恒星的持續監測策略。深入探討瞭詹姆斯·韋伯空間望遠鏡(JWST)的紅外技術突破,尤其是其主鏡的18片六邊形鏡麵如何精確對準,以及它如何通過分析係外行星大氣的光譜,尋找生命的生物標記(Biosignatures)的可能性。 結語:永恒的旅程 《星際導航與深空探測》的結尾,探討瞭人類未來航天麵臨的瓶頸——核聚變推進的可能性、星際等離子體拖曳防護,以及建立月球和火星永久基地的物流挑戰。本書以一種既敬畏又務實的態度總結道:星辰大海的徵途,是人類智慧和耐力的終極試煉。 --- 本書特色: 深度圖錶分析: 包含超過300張原創軌道示意圖、發動機剖麵圖和任務時間軸。 專傢訪談: 收錄瞭對多位前NASA/ESA資深工程師的獨傢深度訪談。 技術注釋: 穿插瞭對經典航天術語(如Δv預算、姿態控製係統TCS)的精確定義和應用案例。 目標讀者: 對航天工程、天體物理學、行星科學及人類曆史發展感興趣的嚴肅讀者。

作者簡介

目錄資訊

目 錄
第一篇 曆史
第二篇 科技
第三篇 公司
通用汽車公司
福特汽車公司
剋萊斯勒汽車公司
梅賽苔斯-奔馳
汽車公司
寶馬汽車公司
大眾汽車集團-大眾
汽車公司
大眾汽車集團―奧迪
汽車公司
保時捷設計與研究公司
歐寶汽車公司
雷諾汽車公司
PAS汽車集團-標緻
汽車公司
PAS汽車集團―雪鐵龍
汽車公司
菲亞特汽車公司
法拉利汽車公司
阿爾法・羅米歐
汽車公司
瑪沙拉蒂汽車公司
蘭西亞汽車公司
蘭博基尼汽車公司
布加蒂汽車公司
勞斯萊斯汽車公司
(附:本特利牌汽車)
美洲虎汽車公司
(附:戴姆勒牌汽車)
阿斯頓・馬丁・拉貢達汽車
公司(附:拉貢達牌汽車)
陸虎汽車公司
伏剋斯豪爾汽車公司
蓮花汽車公司
TVR汽車公司
AC汽車公司
摩根汽車公司
豐田汽車公司
日産汽車公司
本田技研公司
現代汽車公司
富豪汽車公司
紳寶汽車公司
第四篇 車型
汽車的演變
福特公司
通用公司
通用公司-凱迪萊剋
牌汽車
剋萊斯勒公司
保時捷公司
大眾集團-大眾公司
大眾集團―奧迪公司
寶馬公司
TVR公司
勞斯萊斯公司
美洲虎公司
陸虎公司
阿斯頓・馬丁 拉
貢達公司
蓮花公司
法拉利公司
菲亞特公司
瑪沙拉蒂公司
蘭西亞公司
阿爾法・羅米歐公司
蘭博基尼公司
AC公司
PAS集團-雪鐵龍公司
PAS集團-標緻公司
雷諾公司
布加迪公司
紳寶公司
富豪公司
摩根公司
第五篇 汽車運動
汽車運動
國際汽車聯閤會
中國汽車運動聯閤會
方程式汽車賽
F-3000
F-3
亞洲方程式
卡丁車賽
印第車賽
拉力賽
耐久賽
勒芒24小時耐久賽
越野賽
巴黎―達喀爾越野賽
直綫競速賽
創紀錄賽
賽車
階段
特殊路段
世界一級方程式
賽車錦標賽
F1賽車
F-1車隊
世界一級方程式賽車
錦標賽分站比賽
現行F1比賽規則簡介
一代元勛-鬍安・曼努
爾・凡喬
拼命三郎-尼剋・勞達
法蘭西的驕傲-阿蘭・普
羅斯特
賽車王子-艾爾頓 塞
納
附錄一:F-1冠軍榜
附錄二:F-1冠軍成績錶
第六篇 人物
卡爾・本茨
高特利布・戴姆勒
老亨利・福特
威廉・杜蘭特
沃爾特・剋萊斯勒
亨利・羅伊斯
查爾斯・羅爾斯
路易・雷諾
安德烈・雪鐵龍
喬凡尼・阿涅利
本田宗一郎
阿爾弗萊德 斯隆
李・艾可卡
亨利・福特二世
費利・波爾捨
桑頓小組
尼古拉斯・奧托
魯道夫・狄賽爾
弗蘭剋・汪剋爾
哈裏・厄爾
亞力山大・波爾捨
巴蒂斯塔・平尼法連那
喬凡尼・米凱洛蒂
努西歐・伯托尼
喬吉托・喬治亞羅
費迪南德・波爾捨
恩佐・法拉利
· · · · · · (收起)

讀後感

評分☆☆☆☆☆

評分☆☆☆☆☆

評分☆☆☆☆☆

評分☆☆☆☆☆

評分☆☆☆☆☆

用戶評價

评分☆☆☆☆☆

這本書最讓我感到驚訝的是,它成功地在“懷舊情懷”和“前瞻視野”之間架起瞭一座堅實的橋梁。它並沒有將汽車工業停留在黃金時代的美好幻想中,而是將曆史的脈絡延伸到瞭對未來可持續性齣行的深刻反思上。在迴顧瞭燃油時代的輝煌之後,它並沒有直接跳到純電動的敘事,而是花瞭大篇幅探討瞭能源效率、輕量化材料在不同曆史階段的迭代,以及這些努力如何悄然地塑造瞭我們今天的技術路徑。這種對“演進”而非“革命”的強調,讓整本書的論述顯得更加紮實和有說服力。它引導讀者去思考,那些被我們視為理所當然的現代汽車技術,實際上是無數次試錯、妥協與創新的纍積。我讀到最後關於“智能汽車”的章節時,沒有感到一絲突兀,因為作者已經通過前麵嚴謹的曆史鋪墊,讓我們理解瞭當前技術爆發點的邏輯必然性。這本書不隻是讓你瞭解過去,更重要的是,它賦予瞭你一種審視未來的深度和批判性思維的工具,讓你在麵對下一波技術浪潮時,能夠穿透營銷的迷霧,看到技術本身的本質和局限。

评分☆☆☆☆☆

這本書給我帶來的最大衝擊,在於其廣博的知識覆蓋麵和嚴謹的考據態度。作為一名業餘愛好者,我常常在網絡上獲取零散信息,那些信息往往零碎且缺乏係統性。但是這本書,就像一張經過精心繪製的、覆蓋瞭百年曆史的地圖,將那些看似不相乾的事件和技術節點串聯瞭起來。比如,它深入探討瞭特定時期地緣政治衝突對賽車運動規則製定的微妙影響,這種跨學科的分析角度非常少見。我特彆欣賞作者對“幕後人物”的關注,不僅僅是那些站在領奬颱上的英雄,而是那些在試驗颱上熬夜、被無數次失敗磨礪的工程師和設計師,書中用細膩的筆觸刻畫瞭他們的堅持與孤獨。讀到關於某個特定年代發動機爆震測試的描述時,我幾乎能聞到空氣中彌漫的汽油味和金屬摩擦産生的熱量,代入感極強。更難得的是,它對不同文化背景下的汽車設計理念進行瞭平視的比較,沒有簡單地褒揚歐美,而是客觀展示瞭亞洲和新興市場汽車製造商在特定曆史階段為適應本地環境所做齣的精妙調整。這種平衡的敘事,極大地拓寬瞭我對“汽車工業”這個概念的理解,它不再隻是關於速度和引擎,而是一部濃縮的社會、技術與商業變遷史。

评分☆☆☆☆☆

我得說,這本書的語言風格帶著一種獨特的、近乎哲學思辨的冷峻美感。它很少使用那種俗套的、煽動性的“哇塞”式描述,而是用一種近乎冷靜的科學觀察者的口吻,去解構那些被神化的汽車符號。例如,在談論那些標誌性的V12引擎時,作者並沒有沉溺於馬力數據的堆砌,而是深入剖析瞭其“平衡性”在機械哲學上的體現,即如何通過精密的幾何排列,將爆炸的能量轉化為綫性的、可控的推力。這種對內在邏輯的挖掘,使得閱讀過程充滿瞭智力上的愉悅。我發現自己會不自覺地放慢速度,遇到精妙的論述會反復咀嚼。與那些隻強調“性能參數”的速成讀物不同,這本書更像是一本引導讀者進行深度思考的“引信”。它教會瞭我如何去提問,如何透過錶象去追溯其背後的設計意圖和工程限製。讀完關於某個經典跑車懸掛係統設計的章節後,我再去看相關的紀錄片,感覺如同獲得瞭一副新的透視眼鏡,能清晰地看到那些隱藏在車身之下、決定瞭車輛靈魂的關鍵組件是如何協同工作的。

评分☆☆☆☆☆

這本書的裝幀設計真是讓人眼前一亮,那種略帶復古的硬殼封麵,摸上去手感溫潤,光是擺在書架上就成瞭一道風景。我尤其喜歡它字體選擇的考究,那些襯綫字體在閱讀時帶來一種沉靜的、對知識的敬畏感。雖然我拿到手是因為朋友的推薦,但坦白說,我對這種主題的書籍通常抱持著一種“收藏傢”的心態多過“學習者”。然而,這本書的內容排版卻齣乎意料地流暢,圖片與文字的留白處理得恰到好處,使得即便是那些技術性很強的段落,讀起來也不會感到壓迫感。我記得其中關於某個經典車型底盤結構演變的章節,作者沒有簡單羅列參數,而是用瞭一種近乎於藝術品鑒賞的筆法,描述瞭工程師在美學與功能之間權衡的掙紮。這讓我意識到,這本書的價值不僅在於信息的傳遞,更在於它提供瞭一種解讀“機械之美”的獨特視角。它沒有急於把我拉入復雜的機械原理的深淵,而是先用優美的文字構建瞭一個關於汽車曆史的宏大敘事框架,讓人心甘情願地想去探究每一個細節。我甚至花瞭一個下午,隻是反復摩挲其中幾頁關於早期空氣動力學設計的插圖,那手繪的綫條充滿瞭力量感和那個時代獨有的浪漫色彩,遠比那些冷冰冰的CAD圖紙更具感染力。

评分☆☆☆☆☆

這本書的配圖和圖錶的專業程度,絕對達到瞭教科書級彆的水準,但閱讀體驗卻完全沒有教科書的枯燥感。它似乎在努力平衡技術深度與大眾可讀性之間走鋼絲,並且取得瞭令人稱贊的平衡。我注意到,許多復雜的機械爆炸圖,不僅僅是簡單的零件分解,而是經過瞭藝術化的處理,關鍵受力點和運動軌跡都用不同顔色的箭頭和綫條進行瞭清晰的標記,即使沒有相關的工程背景,也能大緻理解其工作原理。尤其是一些關於材料科學的章節,它用圖示清晰地展示瞭不同閤金在極端溫度和壓力下的微觀結構變化,這種細節處理,體現瞭編者對知識準確性的執著。我特彆喜歡其中穿插的一些小“知識點卡片”,它們往往用一句精煉的話語總結瞭一個非常深奧的概念,像是一塊知識的琥珀,凝結瞭復雜的智慧。例如,書中對“車輛慣性矩”的闡釋,就通過一個簡單的溜冰運動員收放手臂的類比,瞬間讓這個抽象的概念變得具體可感,這種教學上的巧思,使得閱讀過程充滿瞭驚喜,讓人不斷期待下一頁會揭示怎樣的奧秘。

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