具體描述
《海商法教程》可供成人法學教育教學使用，也可供本科和電大、函授選用和參數。
作者簡介
作者簡介
吳煥寜 中國政法大學國際經濟法係教授、碩士生導師，中國國際經濟
貿易仲裁委員會仲裁員，中國海事仲裁委員會仲裁員，中國國
際經濟法學會副主席，中國國際法學會，中國國際私法學會和
中國海商法協會理事等。主要著作有《海商法學》（主編）、《國際
私法》（閤著）、《中國海商法律與實務》（專著）等。
張湘蘭 武漢大學副教授，碩士生導師，國際經濟法在職博士生，中國國
際經濟法學會理事，長江海商法學會副秘書長。主要著作有《新
編海商法》、《美國海事案例評析》、《海事法律辭典》（閤編）等。
郝明金 山東大學法學院副院長，副教授，中國國際法學會理事。主要著
作有《國際人權法》、《論發展權》等及論文20餘篇。
趙德銘 廈門大學法律係副教授，國際經濟法在職博士生。主要著作有
《涉外經濟閤同的理論與實務》（副主編）、《國際經濟法學》（閤
著）等。
劉壽傑 大連海事大學海商法專業在職研究生，大連海事法院海事審判
庭庭長，曾在《海事審判》、《中國海商法年刊》、《遠洋運輸》等雜
誌發錶論文多篇，參加編寫《債法事典（海商法編）》、《中國海商
法大辭典》等。
李玉泉 法學博士，副教授，中國國際私法學會理事。中國人民保險（集
團）公司辦公室法律處副處長。主要著作有《國際民事訴訟與國
際商事仲裁》（主編）、《中國商事法》（主編）、《保險法基本理論
研究》等。
目錄資訊
第一章 總論
第一節 海商法的概念與性質
一、海商法的概念
二、海商法的性質
第二節 我國《海商法》
一、《中華人民共和國海商法》立法簡況
二、《中華人民共和國海商法》的特點
三、《中華人民共和國海商法》的主要內容及其立法
基礎
第二章 船舶與船員
第一節 船舶的概念及法律性質
一、海商法中船舶的概念
二、船舶的法律性質
三、船舶登記與船舶的國籍
第二節 船舶運輸航行權
一、沿海運輸航行權
二、公海運輸航行權
三、港口製度
第三節 船舶物權
一、船舶所有權
二、船舶抵押權
三、船舶優先權
第四節 船員
一、船員的概念
二、船長的職責
三、船員的權利與待遇
第三章 海上貨物運輸閤同
第一節 海上貨物運輸閤同概述
一、海上貨物運輸閤同的概念及種類
二、海上貨物運輸閤同的訂立
三、國際海上貨物運輸閤同的解除
第二節 調整海上貨物運輸閤同的國際公約
一、概述
二、《海牙規則》
三、《維斯比規則》
四、《漢堡規則》
第三節 海上貨物運輸閤同的法律關係
一、海上貨物運輸閤同的當事人
二、海上貨物運輸閤同當事人的權利與義務
第四節 提單
一、提單的定義與作用
二、提單的種類
三、提單的內容
四、電子提單
第五節 國際貨物多式聯運閤同
一、國際貨物多式聯運閤同的概念及産生的背景
二、我國《海商法》的特彆規定
第四章 租船閤同
第一節 航次租船閤同
一、航次租船閤同的概念及特性
二、航次租船閤同的標準格式
三、航次租船閤同的主要條款
第二節 定期租船閤同
一、定期租船閤同的概念、特徵和性質
二、定期租船閤同的格式
三、定期租船閤同的主要條款
第三節 光船租船閤同
一、光船租船閤同的概念、特點與性質
二、光船租船閤同的訂立與格式
三、光船租船閤同的主要條款
第五章 海上旅客運輸閤同
第一節 海上旅客運輸閤同概述
一、海上旅客運輸閤同的定義
二、海上旅客運輸閤同的特徵
三、海上旅客運輸閤同的訂立
四、海上旅客運輸閤同的解除
第二節《雅典公約》
一、製定《雅典公約》的目的
二、《雅典公約》的主要內容
第三節 海上旅客運輸閤同義務與責任
一、海上旅客運輸閤同義務
二、海上旅客運輸閤同責任
第六章 海上拖航閤同
第一節 海上拖航閤同概述
一、海上拖航閤同的定義
二、海上拖航閤同的法律特徵
第二節 海上拖航閤同法律製度
一、海上拖航閤同的訂立與解除
二、海上拖航閤同的義務與責任
第三節 海上拖航標準閤同
一、海上拖航標準閤同的性質
二、海上拖航標準閤同的主要內容
第七章 船舶碰撞
第一節 船舶碰撞概述
一、船舶碰撞的概念
二、船舶碰撞的法律性質
第二節 船舶碰撞的責任原則
一、過失的概念
二、船舶碰撞的責任劃分
第三節 船舶碰撞損害賠償
一、船舶碰撞損害賠償概述
二、損害賠償計算方法
第四節 船舶碰撞管轄權
一、《1952年船舶碰撞民事管轄權若乾規定的國際公約》
二、《1952年統一船舶碰撞或其他航行事故中刑事管轄權若乾規定的國標公約》
三、《1952年布魯塞爾扣押海運船舶的國際公約》
四、我國有關扣押船舶的規定
第八章 海難救助
第一節 海難救助概述
一、海難救助的定義
二、海難救助製度的成因
三、海難救助的成立要件
第二節 救助款項
一、救助款項的請求權
二、救助款項請求權的喪失
第三節 海難救助閤同
一、救助閤同的訂立與變更
二、救助閤同標準格式
三、救助雙方的義務
第四節《1910年救助公約》與《1989年國際救助公約》
一、海難救助立法的曆史發展
二、《1989年救助公約》的産生背景
三、《1989年救助公約》的主要內容
第九章 共同海損
第一節 共同海損概述
一、共同海損的概念
二、共同海損製度的曆史沿革
三、共同海損的構成要件
第二節 關於共同海損的慣例與法律
一、“約剋・安特衛普規則”
二、“約剋・安特衛普規則的適用”
三、1994年規則對1974年規則修訂的主要內容
四、“北京理算規則”
第三節 共同海損損失
一、共同海損犧牲
二、共同海損的費用
三、共同海損與過失的關係
第四節 共同海損理算
一、共同海損理算的概念
二、共同海損的理算方法
第五節 共同海損時限與擔保
一、共同海損時限
二、共同海損擔保
第十章 海事賠償責任限製
第一節 海事賠償責任限製概述
一、海事賠償責任限製的概念及成因
二、海事賠償責任限製的方式
三、調整海事賠償責任限製的法律
四、海事賠償責任限製與油汙損害責任限製的關係
五、海事賠償責任限製與單位責任限製的關係
第二節 海事賠償責任限製主體
一、《1957年責任限製公約》的規定
二、《1976年責任限製公約》的規定
第三節 可限製責任的債務範圍
一、可限製責任的債務
二、不可限製責任的債務
第四節 海事賠償責任限製權利的喪失
一、《1957年責任限製公約》的規定
二、《1976年責任限製公約》的規定
第五節 海事賠償責任限額
一、人身傷亡的賠償責任限額
二、非人身傷亡的賠償責任限額
三、旅客傷亡的賠償責任限額
四、1957年公約與1976年公約的有關規定
第六節 海事賠償責任限製程序
一、“限製責任”的申請與“責任限製基金”的設立
二、法院公告與裁定
三、債權登記
四、法院審理
第十一章 海上保險閤同
第一節 海上保險閤同概述
一、海上保險閤同的定義
二、海上保險閤同的基本原則
三、海上保險閤同的主要內容
第二節 海上保險閤同的訂立與解除
一、海上保險閤同的訂立
二、海上保險閤同的憑證
三、海上保險閤同的轉讓與解除
第三節 海上保險閤同當事人的義務與責任
一、被保險人的義務
二、保險人的責任
第四節 保險標的的損失與賠償
一、保險標的的損失
二、委付與代位求償
第五節 海上保險閤同的承保風險與除外風險
一、海上保險閤同的承保風險
二、海上保險閤同的除外風險
第六節 船東保賠製度
一、船東保賠協會的産生和發展
二、船東保賠協會承保的風險
三、船東保賠協會的責任限製
第十二章 時效與法律適用
第一節 海事訴訟時效
一、海事訴訟時效概述
二、海事訴訟時效的規定
三、海事訴訟時效的中止、中斷、延長
第二節 涉外關係的法律適用
一、關於閤同的準據法
二、關於船舶所有權關係的準據法
三、關於船舶抵押權的準據法
四、關於船舶優先權的準據法
五、關於船舶碰撞損害賠償的準據法
六、關於共同海損理算的準據法
七、關於海事賠償責任限製的準據法
編寫本書參考的主要書目
· · · · · · (收起)
讀後感
用戶評價
這本書最令人印象深刻的，是其貫穿始終的實用主義精神。它似乎時刻提醒著讀者，所有的法律條文和理論構建，最終都要落腳到商業的成功與風險的控製上。對於那些剛剛接觸國際貿易實務的朋友來說，這本書可能需要多次反復閱讀纔能完全消化其中的精髓。比如，書中對海事擔保和扣船程序的詳盡說明，不僅僅是程序法的介紹，更是對如何快速鎖定資産以維護債權人權益的實戰指南。作者甚至細緻到瞭不同國傢對於擔保物權優先級的細微差異，這種對細節的執著，對於實務操作者來說是無價之寶。它不是一本教人“知法”的書，而更像是一本教人“用法”的書，教會你如何在復雜的海洋環境下，利用法律工具為自己的商業目標保駕護航，其價值遠超其印刷成本。
评分坦率地說，這本書的閱讀體驗是需要一定門檻的，它對讀者的背景知識有所要求，但正是這種“高要求”保證瞭其內容的深度和純度。它避免瞭任何形式的“水文”，每一個章節的論述都像是精心打磨的寶石，切割麵清晰可見。我特彆注意到作者在處理“海上救助”與“無害通過權”等涉及主權和國際閤作領域的議題時，展現齣瞭一種罕見的平衡感。他既沒有過度偏嚮某一方的利益訴求，也沒有迴避現實政治衝突對海洋法製實踐的影響。書中對國際海底資源開發權利的探討部分，雖然篇幅相對有限，但其對“共同繼承財富”這一理念的深刻剖析，展示瞭作者對全球治理和可持續發展議題的深切關懷。整本書的結構如同一個宏偉的建築群，每一個部分都承載著重要的結構負荷，缺一不可。
评分閱讀這本書的過程，與其說是學習，不如說更像是一次與行業前輩進行深入對話的體驗。作者的筆觸在宏觀的國際法框架和微觀的商業實務之間遊走自如，展現齣令人贊嘆的駕馭能力。我尤其欣賞他對航運保險，特彆是特定險種的風險評估邏輯的闡述。他沒有簡單地描述“承保範圍是什麼”，而是深入剖析瞭“為什麼是這個範圍”，並將之置於船舶融資和全球供應鏈不確定性的背景下去考量。這種穿透力，讓原本分散在不同領域的知識點被有機地串聯起來。舉個例子，書中對共同海損分攤原則的講解，不僅涵蓋瞭《約剋-安特衛普規則》的最新修訂，還探討瞭在數字化程度越來越高的現代航運中，如何界定“犧牲”與“節省”的界限，這一點非常具有前瞻性。讀完這部分，我感覺自己對風險轉移機製的理解提升瞭一個層次，不再是單純的閤同義務履行，而是上升到瞭風險管理的戰略高度。
评分這本厚重的著作，拿到手裏沉甸甸的，光是翻閱目錄就能感受到作者在知識構建上的嚴謹與深度。它不像市麵上那些為瞭迎閤快速閱讀而變得輕飄飄的入門讀物，而是紮紮實實地沉入瞭貿易航運的復雜肌理之中。尤其是對國際海事公約的引用與解析，簡直可以說是教科書級彆的詳盡。我記得其中關於海上貨物運輸閤同的那些條款辨析，涉及到提單的性質、各種單證之間的效力差異，內容密度之高，讓人不得不放慢速度，反復咀嚼。作者似乎並不滿足於羅列法條，而是深入挖掘瞭這些規則背下的商業邏輯與曆史沿革，使得枯燥的法律條文突然有瞭鮮活的生命力。對於我們這些常年與國際物流打交道的從業者而言，這本書更像是一本案頭常備的工具書，每當遇到模糊地帶，翻閱其中對具體案例的引用和學說爭鳴的梳理，總能找到清晰的指引。它沒有太多花哨的辭藻，用詞精準，邏輯鏈條清晰得如同精密機械的齒輪咬閤，體現齣極高的專業素養。
评分這本書的敘事節奏非常獨特，它不像某些教材那樣平鋪直敘，而是帶著一種探索性的節奏感。有時它會突然聚焦於某個極具爭議性的司法判例，將圍繞該判例的各方法學觀點進行一番激烈的交鋒展示，讓你充分體會到法律在解釋和適用上的彈性與張力。比如關於船舶碰撞後責任劃分的章節，作者用瞭大量的篇幅對比瞭不同國傢的過錯認定標準，並引齣瞭關於“船舶的動態控製權”這一復雜概念的討論。這種處理方式，極大地激發瞭讀者的批判性思維，讓人忍不住想加入這場無聲的辯論。它強迫讀者跳齣“非黑即白”的思維定式，去理解法律規範的生成環境，以及它們在不同司法轄區如何被“地方化”。對於年輕的研究生來說，這本書提供瞭絕佳的切入點，去構建自己的學術論點，而不是簡單地復述既有結論。
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