汽车工程手册

页数:919

译者:魏春源

出版时间:2012-2

价格:248.00元

isbn号码:9787111367529

具体描述

《汽车工程手册(德国版)》适用于：在实践和培训中的汽车工程师、系统工程师；立法、行政机关、协会、监控、保险方面的专业人员；以汽车工程为重点的高等学校和高等工业学校教授、讲师；专业记者；对汽车制造感兴趣的专业人员的技术传播者；汽车后市场相关专业中的技术人员、教师和技工学校学生。

汽车工程师在实践和培训中需要快速和可靠地掌握汽车工程／技术的基础知识和细节以及与此相关的主要工业过程。系统地、有分析地将这些不同来源的信息集合在一起是本手册的目标。它考虑了当前汽车技术的发展，如压电式汽油直接喷射系统、可变气门驱动机构、微粒过滤器、双离合器变速器、EPSplus。在本手册中还吸收了防雪链、车轮、电气系统管理、汽车前部方案、现代语音和声音系统等一些题目。作者来自德国汽车工业和供货企业的专业人员。他们将汽车的理论和实际融合在一起。

用户评价

我一直对汽车的动力系统充满好奇，而《汽车工程手册》在这方面的阐述，让我如同打开了一扇通往引擎内部的“天窗”。这本书详细解释了内燃机的工作原理，从进气、压缩、做功到排气的四个冲程，每一个环节的精妙配合，都让我感到由衷的赞叹。它还深入探讨了不同的发动机技术，例如涡轮增压、可变气门正时（VVT）以及缸内直喷（GDI）等，并解释了这些技术如何提高发动机的功率输出和燃油效率。在变速箱方面，书中对各种类型的变速器进行了详尽的介绍，包括手动变速器（MT）、自动变速器（AT）、无级变速器（CVT）以及双离合变速器（DCT），并分析了它们在换挡平顺性、燃油经济性和驾驶感受方面的不同特点。我特别喜欢它关于传动系统的描述，理解了动力如何从发动机传递到车轮，以及各种差速器的作用，这让我对汽车的“心脏”有了更全面的认识。这本书让我明白，每一辆汽车之所以能够奔驰，离不开动力系统内部无数精密的机械部件的默契协作。

作为一个对汽车结构有着浓厚兴趣的爱好者，我一直在寻找一本能够系统性解答我心中疑问的书籍。《汽车工程手册》无疑是满足了我这个愿望。它并非那种只停留在表面介绍的浅显读物，而是真正深入到每一个部件的工作原理和设计哲学。例如，在讲述制动系统时，它详细解析了液压制动、电子制动以及ABS、EBD等辅助系统的协同工作原理，让我明白了为何汽车能够如此精准、安全地减速。书中对车辆安全性的探讨更是让我醍醐灌顶。从碰撞吸能区的设计，到安全带、安全气囊的触发机制，再到车身结构强度对乘客保护的作用，每一个细节都体现了工程师对生命的尊重。它用科学的语言解释了为何车辆在发生碰撞时会变形，以及这种变形如何巧妙地分散冲击力，从而最大限度地保护车内乘员。我甚至开始关注起车辆的电子控制单元（ECU）是如何协调发动机、变速箱、制动和转向等多个系统的，这种“大脑”般的智能控制，让我对现代汽车的复杂性有了全新的认识。这本书让我明白，汽车的每一个设计都是经过无数次计算、模拟和实验的结晶，它不仅仅是代步工具，更是一项精妙的工程艺术品。

阅读《汽车工程手册》的过程，对我来说就像是进行一次深入的学术探险。我一直对汽车的操控性能非常感兴趣，而这本书恰好在底盘调校和悬挂系统部分给了我最详尽的解答。它不仅仅列举了各种悬挂类型（如麦弗逊、多连杆、双叉臂等），更重要的是，它解释了每种悬挂类型在设计上的优劣势，以及它们如何影响车辆的抓地力、转向响应和乘坐舒适性。书中关于转向系统的解析也让我受益匪浅，从传统的液压助力转向，到现在的电动助力转向（EPS），它详细阐述了不同助力方式的工作原理以及它们在提升驾驶体验方面的作用。我还对书中关于轮胎与路面交互的描述留下了深刻印象，例如轮胎的花纹设计如何影响排水性能和抓地力，以及胎压对操控和燃油经济性的影响。这些细节往往被普通驾驶者忽略，但在工程师眼中却是至关重要的。这本书让我明白了，每一次平稳的过弯，每一次精准的刹车，背后都凝聚着工程师对力学、材料学和控制学的精深理解。

我必须承认，《汽车工程手册》这本书的深度和广度确实超出了我的预期。我原本以为它会侧重于某个特定领域，例如发动机或底盘，但它却如同一个百科全书般，将汽车的方方面面都囊括其中。让我尤为惊叹的是它对新能源汽车技术的讲解。书中详细介绍了电动汽车的电池管理系统（BMS）、电机控制技术以及能量回收机制，这些内容对于我这样刚刚接触新能源汽车领域的人来说，简直是及时雨。它不仅解释了纯电动汽车的工作原理，还对混合动力汽车的动力分配策略进行了深入的剖析，让我理解了不同动力源如何协同工作以达到更高的燃油经济性和更低的排放。此外，书中对自动驾驶技术的前沿进展也有涉及，虽然篇幅不多，但勾勒出了未来汽车发展的方向。它提到了传感器技术、路径规划算法以及决策系统等关键要素，让我看到了汽车智能化发展的无限可能。这本书不仅仅是了解现有汽车的工具，更是洞察未来汽车发展趋势的窗口，它拓宽了我的视野，也激发了我对汽车科技未来的无限遐想。

《汽车工程手册》这本书的价值，在于它能够将复杂的汽车工程概念转化为易于理解的知识。我一直对汽车的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）控制非常感兴趣，而这本书在这方面提供了非常详尽的讲解。它解释了汽车在运行过程中产生的各种噪声和振动的来源，例如发动机的运转、轮胎与地面的摩擦以及空气流动的声音。更重要的是，它介绍了工程师如何通过优化发动机设计、改进悬挂系统、采用隔音材料以及使用减震器等技术来降低NVH，从而提升驾乘的舒适性。书中对于车身密封性的要求和实现方式的描述，也让我印象深刻。它让我明白，为何一辆好车的车门会发出清脆的“砰”声，以及为何在高速行驶时车内依然宁静。这些看似微小的细节，实则体现了工程师对用户体验的极致追求。这本书让我对“舒适”二字有了更深层次的理解，它并非天然存在，而是工程技术的产物。

我一直对机械运作充满好奇，尤其是那些能驱动我们日常生活的庞大机器——汽车。最近，我终于入手了《汽车工程手册》，说实话，光是翻阅目录，我就被它庞大的知识体系所震撼。这本书就像一位经验丰富的老师傅，耐心地向我揭示了汽车的每一个秘密。从发动机的燃烧室内部复杂的化学反应，到变速箱齿轮传递动力的精密计算，再到底盘悬挂系统如何巧妙地平衡舒适性与操控性，它都进行了深入浅出的阐述。我尤其喜欢它在讲解空气动力学时，用到的那些生动的比喻。那些关于车身线条如何引导气流，减少风阻的描述，让我仿佛能亲眼看到汽车在高速公路上如飞燕般穿梭，那种流畅与高效，是工程师智慧的结晶。不仅仅是原理，书中对材料科学的应用也让我印象深刻。各种金属合金、复合材料在不同部位的选用，都经过了严谨的考量，旨在实现轻量化、高强度和耐磨损。每一次翻阅，都能发现新的亮点，它让我对汽车不再仅仅是“会开”的认知，而是对它背后蕴含的工程之美有了更深的理解和敬畏。这本书不仅仅是一本工具书，它更像是一扇窗，让我得以窥见汽车工程这个宏大世界的冰山一角，并且激起了我更深入探索的欲望。

在我看来，《汽车工程手册》更像是一本关于汽车“灵魂”的书，因为它深入剖析了汽车的电子系统和电气架构。我一直对汽车内部错综复杂的线路和各种传感器感到好奇，而这本书则为我一一揭开了它们的神秘面纱。它详细介绍了汽车的供电系统、点火系统、照明系统以及车内娱乐和信息系统，让我了解了这些看似独立的系统是如何协同工作，为车辆提供动力和舒适的。书中对各种电子控制单元（ECU）的作用进行了清晰的阐述，让我明白了发动机控制单元（ECU）、变速器控制单元（TCU）、制动防抱死系统（ABS）控制单元等如何处理来自传感器的数据，并发出指令来控制车辆的运行。我还对书中关于CAN总线等车载通信协议的介绍感到惊叹，它让我看到了现代汽车的“神经系统”是如何实现高效的信息交换的。这本书让我认识到，汽车早已不再是单纯的机械集合，而是集成了大量先进电子技术的智能移动终端。

在我阅读《汽车工程手册》的过程中，我对于汽车的维护和保养有了前所未有的认识。虽然我不是专业的技师，但书中关于各个系统的工作原理和常见故障的讲解，让我能够更好地理解车辆出现问题的原因。例如，在讲述发动机冷却系统时，它详细介绍了水泵、散热器、节温器以及冷却液的作用，并说明了这些部件出现问题可能导致的后果，例如发动机过热。书中对制动液的更换周期、刹车片磨损的判断以及轮胎的磨损规律等保养知识的普及，也让我能够更科学地对待我的爱车。它还提到了汽车的诊断接口（OBD-II）的作用，以及如何通过读取故障码来初步判断车辆的状况。这本书让我明白，汽车的健康需要定期的检查和细心的呵护，而了解这些工程原理，无疑是最好的“预防针”。它不仅让我成为了一个更懂车的车主，也让我对维护汽车的必要性有了更深的认识。

作为一个对汽车的美学设计和工程实现都感兴趣的读者，我发现《汽车工程手册》在外观设计和车身结构方面的内容同样引人入胜。书中对于车身空气动力学设计的讲解，让我对汽车流线型的外观有了更深的理解。它解释了为何某些车型拥有独特的造型，以及这些造型背后是如何通过模拟和优化来降低风阻、提升稳定性。我尤其关注了书中关于车身材料的选择和应用。它详细介绍了高强度钢、铝合金以及碳纤维复合材料等在现代汽车制造中的应用，以及这些材料如何平衡车身刚性、轻量化和安全性。书中对车门、引擎盖、后备箱盖等部件的铰链设计和密封性处理也进行了细致的描述，让我看到了工程师在细节之处的极致追求。此外，它还触及了车身焊接工艺和连接技术，让我明白了车辆的整体结构是如何被牢固地连接在一起的。这本书让我意识到，汽车的外观不仅仅是美观，更是工程技术的直接体现。

《汽车工程手册》不仅仅是一本介绍汽车各个部件的百科全书，它更像是一本关于汽车发展历程和未来趋势的“预言书”。书中对于汽车历史上的经典设计和创新技术的梳理，让我对汽车工业的演进有了更清晰的脉络。它不仅介绍了早期汽车的机械结构，也追溯了内燃机技术的不断革新，以及电子控制技术如何逐步渗透到汽车的每一个角落。我尤其欣赏它对未来汽车技术发展的展望，例如对氢燃料电池、固态电池以及先进驾驶辅助系统（ADAS）等前沿技术的探讨。它让我看到了汽车行业正在经历的深刻变革，以及工程师们为了实现更高效、更环保、更智能的交通工具所付出的努力。这本书拓宽了我对汽车行业的认知边界，让我不再局限于眼前的车辆，而是能够站在更高的维度去审视和思考汽车的未来。它激励我保持学习的热情，去探索这个不断进步的领域。