飞行技术专业系列教材(套装上下册)

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页数:1027
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出版时间:2012-3
价格:88.00元
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isbn号码:9787564315825
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具体描述

《飞行员航空理论教程(上下第2版飞行技术专业系列教材)》编著者朱代武、杨俊。

《飞行员航空理论教程(上下第2版飞行技术专业系列教材)》是中国民航飞行执照培训的主要教材。

全书分上、下册,共12章,分别介绍了飞机、动力装置、飞行原理及性能、航空仪表、航空电子、空中领航、航空气象、空中交通管制、飞行环境、目视和仪表飞行程序、飞行中人的因素、航空医学、直升机和航空法规等内容。

本教程针对中国民航飞行执照培训编写,也可作为民航工程技术人员和广大航空爱好者的参考书。

掌控蓝天:现代航空工程原理与实践 本书籍是一套深入剖析现代航空工程核心知识与前沿技术的专业教材,旨在为航空航天领域的学生、研究人员及从业者提供系统、全面的理论指导和实践参考。全套书籍共分为上下两册,涵盖了从基础的空气动力学理论到复杂的飞行器设计、制造、测试及维护等全方位的知识体系。 上册:飞行器动力学与空气动力学基础 本册聚焦于飞行器的基本原理,为读者打下坚实的理论基础。 第一章 绪论:航空工程概览 本章将带领读者回顾航空工程的历史发展脉络,从早期飞行器的探索到现代喷气式飞机、直升机、无人机乃至未来飞行器的演进。 深入探讨航空工程在现代社会中的重要地位,分析其在国防、民航、科研、物流等多个领域的核心作用。 介绍航空工程的主要学科分支,包括空气动力学、飞行力学、结构力学、推进技术、材料科学、航空电子技术等,并阐述它们之间的相互联系与协同作用。 分析当前航空工程面临的主要挑战与发展趋势,如绿色航空、智能化飞行、超音速/高超音速飞行、空间探索等,激发读者对该领域的兴趣和探索欲。 第二章 流体动力学基础 本章系统介绍流体动力学的基本概念,包括流体的性质(密度、粘度、比热容等)、压强、速度、加速度等。 详细阐述牛顿流体力学定律,包括连续性方程、动量方程(纳维-斯托克斯方程)及其简化形式(如欧拉方程)。 介绍流体流动的主要类型:层流与湍流,分析其产生原因、特性及工程应用中的重要性。 深入讲解伯努利方程,解释其在描述流体速度、压强与高度之间关系中的关键作用,并给出实际应用案例。 引入量纲分析与相似理论,讲解如何利用这些工具来简化复杂的流体问题,并指导模型试验的设计。 第三章 空气动力学基础 本章将空气动力学的基本原理与飞行器的具体应用相结合,重点关注空气与飞行器表面相互作用产生的力。 详细介绍翼型理论,包括翼型的几何参数(弦长、厚度、弯度等)、迎角、升力和阻力系数的定义与影响因素。 深入讲解升力产生机制,包括库塔-儒科夫斯基定理、环量理论,以及附面层与分离的概念。 分析阻力产生的根源,包括压差阻力、摩擦阻力、诱导阻力及激波阻力。 介绍流体边界层的概念、形成过程及其对飞行器性能的影响,包括层流边界层、湍流边界层以及分离点。 第四章 翼型与机翼的气动特性 本章聚焦于翼型和机翼的详细气动分析。 深入研究不同类型翼型的特性,包括对称翼型、非对称翼型、超临界翼型等,分析它们在不同迎角下的升阻特性。 讲解机翼几何参数对气动性能的影响,如展弦比、后掠角、上反角、扭转等,并解释其在提高升力、减小阻力、改善稳定性和操纵性方面的作用。 分析三维机翼的诱导阻力,讲解斯托克斯流和椭圆升力分布的优势,以及如何通过翼尖小翼、翼梢挡板等措施来减小诱导阻力。 介绍机翼在跨音速和超音速流动中的特殊气动现象,如激波、稀疏波、膨胀波等,以及它们对飞行器性能的影响。 第五章 飞行器总体气动布局 本章将目光从局部翼型和机翼转移到整个飞行器的气动布局设计。 分析不同飞行器总体布局的优缺点,如单翼、双翼、三角翼、鸭翼、V型翼等,以及它们在性能、稳定性和操纵性上的考量。 深入研究机身、尾翼、吊舱等部件对整体气动性能的影响,以及它们之间的相互作用(如干扰阻力)。 介绍气动弹性现象,分析气动载荷对飞行器结构变形的影响,以及结构变形又反过来影响气动载荷的耦合过程。 探讨隐身技术的气动设计原则,分析如何通过改变外形来降低雷达散射截面积。 第六章 飞行力学基础 本章将气动载荷与飞行器的运动状态联系起来,建立飞行器运动的数学模型。 定义飞行器的六自由度运动,并推导飞行动力学方程,包括力和力矩的平衡方程。 详细分析直线水平稳定飞行、爬升、下降、转弯等基本飞行状态的力学特性。 讲解飞行器的稳定性和操纵性概念,包括静安定性与动安定性,以及操纵面(副翼、升降舵、方向舵)的功能与影响。 介绍飞行品质的概念,分析影响飞行品质的关键因素,并讨论如何通过设计来达到良好的飞行品质。 第七章 稳定性与操纵性分析 本章对第六章的基础进行深化,重点关注飞行器在各种干扰下的恢复能力和指令响应能力。 分析纵向稳定性:俯仰角、迎角、高度和速度的相互影响,以及水平安定面(尾翼)在保持纵向稳定中的作用。 分析横向和航向稳定性:滚转、偏航和侧滑的相互影响,以及垂尾和水平安定面在保持横向和航向稳定中的作用。 讲解舵面效率、舵面限制以及舵面限制对操纵性的影响。 介绍模型稳定性分析方法,包括特征方程、根轨迹分析,以及动态响应分析(如瞬态响应、频率响应)。 探讨主动控制系统(如飞行控制计算机、增稳系统)在增强稳定性和操纵性中的作用。 第八章 飞行包线与性能分析 本章将理论知识应用于实际飞行性能的计算与评估。 介绍最大升力系数、最小阻力系数、失速速度、最大速度等关键性能参数的计算方法。 分析不同飞行状态下的爬升性能、航程、航时、起降性能等。 讲解飞行包线(Flight Envelope)的概念,包括速度包线、高度包线、载荷系数包线等,以及飞行包线对飞行安全与性能的限制。 介绍性能估算与优化的常用方法,以及实际飞行数据与理论计算的对比分析。 下册:飞行器结构、推进、制造与系统集成 本册将视角从飞行力学转移到飞行器的具体构成、动力来源、生产制造及整体运行。 第一章 航空材料 本章深入探讨支撑飞行器结构的各种关键材料。 详细介绍金属材料,包括铝合金、钛合金、高温合金等,分析其在强度、韧性、耐腐蚀性、耐高温性等方面的特点及在航空器上的应用。 深入研究复合材料,包括碳纤维增强聚合物(CFRP)、玻璃纤维增强聚合物(GFRP)等,分析其高比强度、高比模量、设计自由度大的优势,以及在现代航空器中的广泛应用。 介绍陶瓷材料、聚合物材料在航空器上的特定应用,如耐高温部件、密封件等。 探讨新材料的研发方向与发展趋势,如纳米材料、智能材料等,以及它们对未来航空器的影响。 第二章 飞行器结构设计 本章关注如何根据气动载荷和材料特性来设计飞行器的骨架。 介绍结构载荷的类型,包括静载荷、动载荷、热载荷、疲劳载荷等,以及它们对结构设计的要求。 深入讲解结构设计的基本原则,如轻质化、高强度、高刚度、良好的稳定性、易于制造与维护等。 分析不同结构类型,如梁、板、壳、桁架结构等,及其在机翼、机身、尾翼等部位的应用。 介绍应力集中、疲劳、断裂等结构失效模式,以及结构设计中如何避免这些失效。 讲解有限元分析(FEA)在结构力学分析中的应用,以及如何通过数值仿真来优化结构设计。 第三章 飞行器结构强度与刚度分析 本章将结构设计理论具体化为可量化的强度和刚度计算。 详细介绍应力、应变、弹性模量、泊松比等基本力学参数。 讲解构件强度校核方法,包括屈服强度、抗拉强度、疲劳强度等。 分析结构刚度的重要性,包括构件的变形和振动,以及它们对飞行器性能的影响。 介绍材料强度数据来源与使用,以及结构设计规范的遵循。 探讨结构减重技术,如优化材料分布、采用拓扑优化等。 第四章 推进系统 本章深入探讨为飞行器提供动力的心脏——发动机。 介绍喷气发动机的基本原理,包括吸气、压缩、燃烧、膨胀、排气等过程。 详细分析不同类型的喷气发动机,如涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机、冲压发动机等,及其性能特点和适用范围。 讲解活塞发动机在通用航空器上的应用,以及其工作原理。 分析发动机推力、耗油率、效率等关键性能指标。 探讨火箭发动机的基本原理,包括化学火箭发动机,并简要介绍其在航天领域的应用。 第五章 飞行器制造工艺 本章将设计蓝图转化为实际飞行器的过程。 介绍金属材料的成形工艺,如铸造、锻造、焊接、钣金成形等。 深入研究复合材料的制造工艺,如铺层、固化、模压、自动化铺丝等。 分析精密机械加工技术,如数控加工(CNC)、电火花加工(EDM)等,用于制造发动机部件、仪表等。 介绍装配技术,包括连接方式(铆接、螺接)、密封技术、表面处理技术等。 探讨数字化制造与智能制造在航空工业中的应用,如3D打印(增材制造)、自动化生产线等。 第六章 航空电子系统 本章聚焦于飞行器“大脑”与“神经系统”——航空电子设备。 介绍飞行控制系统,包括电传操纵(fly-by-wire)系统、自动驾驶系统、飞控计算机的功能与架构。 讲解导航与通信系统,包括GPS/GNSS、惯性导航系统(INS)、通信电台、数据链等。 分析显示与人机交互系统,如玻璃驾驶舱、多功能显示器(MFD)、平视显示器(HUD)等。 介绍雷达与传感器系统,包括气象雷达、地形雷达、防撞系统等。 探讨航空电子系统的集成、可靠性与适航性认证。 第七章 飞行器测试与验证 本章讲解如何确保飞行器设计与制造的质量与安全性。 介绍地面测试方法,包括结构静力试验、疲劳试验、振动试验、风洞试验等。 详细阐述飞行试验的重要性与过程,包括试飞前的准备、试飞中的监控、试飞后的数据分析。 讲解适航性认证的标准与流程,包括各国航空主管部门的规定与要求。 分析失效模式与效应分析(FMEA)等可靠性工程方法在飞行器设计与制造中的应用。 探讨模拟器技术在飞行员培训与系统验证中的作用。 第八章 飞行器维护与安全性 本章关注飞行器投入使用后的持续运行与安全保障。 介绍不同等级的飞行器维护,包括例行检查、定期检修、大修等。 分析故障诊断与排除技术,以及关键部件的寿命管理。 讲解航空安全管理体系,包括人为因素分析、安全文化建设、事故调查与预防。 探讨飞行器退役与环保处理的考虑。 展望未来飞行器的智能化维护与预测性维护技术。 本书籍结构清晰,逻辑严谨,理论与实践相结合,配以丰富的图表和案例分析,是所有致力于航空航天事业的读者不可或缺的学习和参考资料。通过系统学习本套教材,读者将能够深刻理解现代飞行器的设计、制造、运行及其背后蕴含的科学原理,为掌控蓝天、探索未知奠定坚实基础。

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这本《空气动力学基础与应用》简直是为我们这种航空工程系新生量身定做的教科书!初拿到手的时候,还担心那些复杂的数学公式会让我望而却步,但翻开第一章,作者的讲解方式就让我彻底放下了心。他们没有一上来就抛出艰深的理论,而是用非常形象的比喻和贴近实际的工程案例来引入概念。比如讲到翼型设计时,书中不仅仅是给出伯努利原理的方程,还会配上清晰的流线图和不同攻角下气流分离的模拟动画截图(虽然是书本,但插图质量极高),让你能直观感受到压力分布是如何影响升力的。尤其赞赏的是,教材对历史发展脉络的梳理非常到位,从早期的滑翔实验到现代的超音速飞行器设计思想的演变,都有详细的叙述,这让理论学习不再是枯燥的公式堆砌,而变成了一场对人类智慧探索天空的致敬之旅。我花了整个周末才读完前三章,收获之大,远超我预期的大学教材的平均水平,它成功地将抽象的物理定律转化为可以理解和应用的工程工具,为后续的专业课打下了极其坚实的基础。

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这套《航空发动机原理与设计》系列教材,作为我攻读硕士学位的参考书,给我的感受是:它像是一位经验丰富、语速适中的导师在为你循循善诱。最让我印象深刻的是它对热力学循环的阐述。很多书会直接给出布雷顿循环的理想状态方程,但本书用了整整一个章节来讨论非理想因素——如压气机效率的非等熵特性、涡轮工作温度的限制,以及如何通过分级设计和再生技术来“挤压”出每一份额外的热力学功。特别是关于燃烧室设计的部分,作者对化学计量数、火焰稳定性和污染物排放控制的论述,清晰地展示了工程优化中不同目标之间的权衡与取舍。它没有回避那些“脏活累活”,而是把设计过程中的矛盾点都摊开来讨论,这对于培养系统的工程思维至关重要。阅读体验流畅,章节间的逻辑衔接如行云流水,让人感觉作者对整个发动机系统有着宏观且深刻的掌控力。

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我是一个业余的无人机爱好者,业余时间对倾转旋翼技术非常痴迷,所以买了这本《旋翼空气动力学》。本来是抱着试一试的心态,因为这类专业书籍往往技术门槛太高。惊喜的是,这本书的入门部分非常友好。它没有直接切入复杂的非定常空气动力学,而是从基础的单旋翼理论开始,用非常精炼的数学语言解释了“桨叶在不同区域受到的相对气流角变化”这个核心概念。书中对于直升机悬停效率的计算,和固定翼巡航效率的对比分析尤其精彩,生动地解释了旋翼系统固有的能量损失来源。虽然我还没有深入到高级的矢量推力控制和耦合振动分析,仅凭前几章对变距和共轭控制的解释,就已经让我对目前市面上的无人机飞控逻辑有了全新的认识。对于想跨界了解航空动力学的人来说,这本书的“守正出奇”的编排方式,值得所有爱好者收藏。

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我负责管理一个小型通用航空公司的机队安全,因此我购买了《航空法规与安全管理体系(SMS)》。这本书的价值远远超出了传统的“合规手册”范畴。它最出色的地方在于,它将理论法规(如ICAO Annexes和地方法规)与实际的风险评估工具紧密地结合起来。例如,书中对“人为因素”的分析模块,不再是简单罗列错误类型,而是引入了 SHELL 模型和 HFACS 框架,并提供了如何针对性地在航线运行中设计预防性监控程序的实例。对于 SMS 的五个核心要素(政策与目标、风险管理、安全保证、安全促进),教材都提供了从顶层设计到一线操作层面的落地指导,而不是空洞的口号。读完后,我立刻组织了团队,参考书中的建议,对我们现有的手动风险登记册进行了一次彻底的数字化升级。这是一本真正能帮助组织提升内在安全文化的实战指南,而非束之高阁的理论读物。

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我是一个已经工作了五年的民航机务工程师,这次购入《现代航空器结构强度分析》纯粹是想回顾和更新一下知识体系,特别是针对复合材料结构的老化与疲劳分析部分。坦白说,市面上很多教材在“疲劳裂纹扩展模型”这块讲得过于理想化,但这本书的第五章,针对不同载荷谱下的随机疲劳损伤累积,引入了实际的适航规章(如FAR/CS 25部的相关要求)作为分析的边界条件,这对于我们一线工程师来说,价值无可估量。它清晰地对比了传统金属蒙皮与碳纤维层合板在损伤容限设计上的差异,甚至给出了具体的有限元模型建立的建议步骤。内容深度把握得非常好,既有扎实的理论推导,又不失工程实践的严谨性。书中收录的几个复杂工况下的应力集中案例分析,几乎就是我近期工作中遇到的难题的翻版,这本书简直就是一本“活的”设计手册,能直接指导优化现有维护流程和寿命评估的准确性。

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