吉姆·罗杰斯生于1942年,5岁时找到第一份工作,在棒球场拾空瓶子。长大后获得耶鲁大学奖学金,入耶鲁大学学习,曾是学校赛艇队的舵手。从耶鲁大学毕业后,又就读于牛津大学的巴里奥学院。曾在美国陆军服务。退役后进入华尔街工作,与另一合伙人共同成立了面向全球的量子基金。此后的10年里,该基金盈利超过4000%,而同时期的标准普尔指数只上涨了不足50%。罗杰斯37岁那年决定退休,可人并没有闲着。
除了继续经营自己的股本外,罗杰斯兼任哥伦比亚大学商学院的教授,讲授金融课程。此外,他还是哥伦比亚广播公司办的《德赖弗斯圆桌访谈》节目和FNN主办的《追求利润》节目的主持人。
罗杰斯为自己的千禧年之旅(1999-20...
作者作品:
· 《风险投资家环球游记》。
发表于2024-04-28
风险投资家环球游记 2024 pdf epub mobi 电子书
你会好奇,投资与旅行有什么关系,但其实,两者存在必然 投资,也是一种生活态度,这点彻彻底底体现在罗杰斯身上 无论前往哪个国家,都关心关注这个国家的金融状况和投资渠道 旅行,不断开拓视野 豆瓣真烦人,评论非要50字,否则不给保存
评分一个人的视野的大小,基本上等于他去过的地方的多少。 投资家罗杰斯用3年时间,驾车穿越116个国家的国境线(几乎相当于20个长征的长度),这让他有了更开阔的视野。所以,他无需进行投资冒险,他可以看到常人看不到的堆放在墙角的钱,他所要做的,就是走过去,把钱拾起来而已...
评分环游世界可能是每个人的梦想,但出于种种原因,祖国的大好河山我也只去过很小的一部分,但每次出行都令我心旷神怡。如果暂时不能出去多走走多看看,读游记是一个不错的选择。然而绝大多数的游记都让我兴趣索然,文笔再好的作家、再高超的摄影家也无法让我身临其境,我看到...
评分我们需要的都是一点走出去的勇气,不是光停在自己舒服的区域中,而是敢于追求新事物,让自己时刻保持学习的状态。Rogers做了个很好的榜样,美国正是有了这些人,才大踏步发展。他在书中问道谁将是世界的精神领袖,令很多中国人遐想连篇,然而真的像Rogers这样坚收并蓄的国人能...
评分必须得说,我是Jim Rogers的big fan。 90年左右,带着个美女,骑着Bimmer摩托车环游世界,然后写了本Investment Biker (http://book.douban.com/subject/1812121/)。 十年之后,带上另外一个美女,重新上路,不过这回Bimmer换成了Mercedes。然后呢,就有了这本Adventure Capi...
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《罗杰斯环球投资旅行》讲述了1999年1月到2002年1月,他们开车从冰岛出发,游历了116个国家,包括那些旅行者不太会去冒险旅行的国家和地区,如安哥拉、刚果、苏丹、东帝汶等。这次跨世纪的旅行也可能创下了历时最长的持续汽车旅行的吉尼斯世界记录。当然,吸引我们的并不只是这次旅行所创造的吉尼斯记录,更多的是因为罗杰斯这个不同寻常的旅行者,他不仅仅只是一个旅行者,他更是一个投资者。在旅途中,他凭着自己对社会、政治和经济的独到见解,记录下了自己的所见所闻,纠正了人们头脑中的一些陈见,并对各地的投资前景进行了预测。比如他认为:在安哥拉将有很多创造财富的机会;波利维亚在数十年的动荡之后可能会成为一个后起之秀,因为那里有丰富的天然气资源;欧洲注定是要失败的……在他的旅程中,中国是重要的一站。从书后的旅程表来看,中国是罗杰斯逗留时间最长的一个国家,这不仅是因为古老的中国对于西方人有很强的吸引力,还因为在罗杰斯看来,中国将是一块投资的热土。罗杰斯甚至曾在上海证券交易所开户,购买B股股票,并对中国的B股市场进行了预测。
罗杰斯,一个成功的投资者,以其丰富的亲身经历,为读者展现了巨大的投资前景。罗杰斯是一个探索者,在所到之处,他总能发现当地的投资价值。就像西方的书评界所说,跟随罗杰斯就能发现未来投资的金矿。跟着罗杰斯周游世界,跟着罗杰斯投资全球,本书带给读者的就是罗杰斯新千年的投资之旅。
开着一辆车,跟着一辆专门为他拍照设想救援用的车。。。这地球环的。。。
评分大道至简
评分量子对冲基金的创始人罗杰斯,就是把东南亚金融搞垮那个,用了三年开车穿越100多个国家,春江水暖鸭先知,罗杰斯用这种原始的手法来收集市场末梢神经的变化,感受文化和市场经济,然后,走过去,把常人看不到的机会和钱,放入口袋,并用资本来证明他对一个地区和国家的判断力。
评分用经济学的视角去看旅途的风景,似乎总觉得有些奇怪
评分成功的投资家做事方法就是什么也不做,等着钱躺在墙角,你去把它拾起来。在你下单之前,你一定肯定要买的东西价格低廉,或者积极的变化即将来临。
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