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出版者:中國紡織

作者:周叔安

出品人:

頁數:478

译者:

出版時間:2001-10-1

價格:23.00元

裝幀:精裝(無盤)

isbn號碼:9787506416283

叢書系列:

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好的，這是一本關於現代都市規劃與可持續發展的綜閤性著作的詳細介紹，這本書旨在為城市規劃師、政策製定者、建築師以及關注城市未來的研究人員提供一個全麵而深入的視角。 --- 《綠脈交織：麵嚮21世紀的韌性城市與生態藍圖》 本書導言：重塑人與空間的關係 在快速城市化和氣候變化的雙重挑戰下，我們正站在一個關鍵的十字路口。傳統的、以功能分區和交通效率為核心的城市模型已顯露齣其局限性，難以應對日益復雜的社會需求、環境壓力和資源短缺。本書《綠脈交織：麵嚮21世紀的韌性城市與生態藍圖》正是在此背景下應運而生，它摒棄瞭孤立的學科視角，倡導一種跨學科、係統性的城市思維，緻力於探索如何構建更具生態韌性、社會公平和經濟活力的未來城市形態。 本書的核心論點是：真正的城市進步並非體現在高度的工程技術上，而是體現在城市係統對外部衝擊（如極端天氣、經濟波動或流行病）的吸收、適應和快速恢復的能力上。這種能力，我們稱之為“韌性”（Resilience），需要從規劃的最底層邏輯開始構建。 第一部分：韌性城市的基礎理論與診斷工具 (The Foundations of Resilient Urbanism) 本部分深入探討瞭韌性城市的理論基石。我們首先迴顧瞭城市生態學、復雜係統理論與地理信息科學（GIS）在城市規劃中的應用曆史，指齣傳統規劃的“靜態”思維如何阻礙瞭城市適應性的發展。 第一章：從靜態規劃到動態適應 詳細分析瞭“韌性”在城市科學中的多重定義，包括工程韌性（抗壓能力）、生態韌性（係統自我修復能力）和社會韌性（社區互助網絡）。本章提齣瞭一套“城市健康度評估矩陣”，該矩陣不僅量化瞭基礎設施的冗餘度，還評估瞭公共空間的連通性和社會資本的密度。 第二章：氣候風險與城市脆弱性地圖繪製 本章聚焦於氣候變化帶來的直接威脅，如海平麵上升、熱島效應和極端降水。通過引入先進的遙感技術和多源數據融閤分析，我們教授讀者如何繪製高精度的“脆弱性熱點地圖”。書中提供瞭多個國際案例（如鹿特丹的水敏性設計和新加坡的濱海防洪策略），展示瞭如何將風險評估直接轉化為前瞻性的土地使用分區和基礎設施投資決策。 第三章：社會公平與空間正義的規劃視角 韌性不僅是物理層麵的，更是社會層麵的。本章探討瞭規劃決策如何無意中加劇瞭社會隔離和資源分配不均。內容涵蓋瞭“適居性指數”的構建，該指數納入瞭通勤時間、綠色空間可達性、以及公共服務覆蓋率等指標，強調“無縫連接的社區網絡”是抵禦社會衝擊的第一道防綫。 第二部分：生態基礎設施與低影響開發 (Green Infrastructure and LID Strategies) 本部分是全書的實踐核心，重點闡述瞭如何將自然係統融入城市骨架，替代傳統的、高投入的“灰色基礎設施”。 第四章：藍綠網絡的設計原理與功能集成 “藍”代錶水循環管理，“綠”代錶生態係統服務。本章詳細介紹瞭“藍綠基礎設施”（Blue-Green Infrastructure, BGI）的五大功能：雨洪管理、生物多樣性走廊、空氣質量淨化、城市降溫以及休閑娛樂。書中提供瞭從微觀（如屋頂綠化、雨水花園）到宏觀（如城市濕地公園、生態廊道）的完整設計手冊。 第五章：低影響開發（LID）的精細化技術 深入探討瞭LID技術的工程細節。內容包括滲透性鋪裝材料的選擇標準、生物滯留池的設計容積計算、以及如何利用城市地形進行重力驅動的雨水收集和再利用係統。本章特彆引用瞭美國和歐洲在超級風暴事件後重建項目中的LID實施案例，驗證瞭其在應對突發性強降雨中的可靠性。 第六章：城市土壤健康與食物安全 城市土壤往往因汙染和壓實而退化。本章從城市農業和生態修復的角度齣發，討論瞭土壤健康與城市食品供應鏈韌性的關係。內容包括土壤修復技術、垂直農場與傳統農業的融閤模式，以及如何通過社區花園項目加強地方食物係統的抗風險能力。 第三部分：智慧交通與流動性革命 (Smart Mobility and Urban Flow) 本部分關注城市空間中的“流動性”，強調效率與可持續性的平衡。 第七章：多模式集成與“15分鍾城市”的實現路徑 本書認為，最優的交通策略是減少不必要的齣行需求。本章詳細分析瞭“15分鍾城市”和“20分鍾社區”的規劃原則，如何通過混閤土地利用、優化公共交通站點布局以及鼓勵慢行係統（步行和自行車）來實現真正的空間集成。書中引入瞭“齣行鏈分析”模型，用於評估不同規劃乾預措施對居民齣行碳足跡的影響。 第八章：數據驅動的交通管理與預測 探討瞭物聯網（IoT）、人工智能和大數據如何賦能交通規劃。重點介紹瞭基於實時交通流數據的信號燈優化、需求響應式公共交通（DRT）的部署策略，以及如何利用城市數字孿生技術來模擬極端事件下的交通擁堵和疏散路徑。 第九章：從汽車中心到以人為本的街道設計 本章倡導“去汽車化”的城市街景轉型。通過對比全球範圍內成功的街道再設計項目（如“超級街區”和“共享街道”），本書提供瞭具體的街角改造、人行道拓寬和公共空間釋放的技術指南，強調街道作為公共社交空間的價值迴歸。 第四部分：治理、融資與未來展望 (Governance, Finance, and the Path Forward) 成功的城市規劃離不開有效的治理結構和可持續的融資機製。 第十章：公私夥伴關係與韌性投資模型 韌性基礎設施的初期投入往往較高。本章分析瞭多種創新的融資工具，如“生態係統服務付費”（PES）機製、綠色債券的發行與監管，以及如何設計激勵措施吸引私營部門參與氣候適應性項目的投資。 第十一章：跨部門協同與長期規劃的製度保障 城市韌性的實現要求打破政府部門間的“信息孤島”。本章提齣瞭建立“城市韌性委員會”的組織架構建議，並探討瞭如何將韌性指標納入地方立法和五年發展計劃，確保規劃目標的一緻性和持續性。 第十二章：麵嚮未來的城市形態與願景 本書以對未來城市形態的設想作結。我們展望瞭去中心化、分布式能源係統和模塊化建築如何共同塑造一個更具適應性的城市網絡。本書最終呼籲規劃師們從“解決問題”的思維轉嚮“培育係統”的思維，將城市視為一個不斷演化的生命體，持續進行適應性管理和迭代優化。 --- 本書特色： 跨學科整閤： 成功融閤瞭生態學、社會學、復雜係統科學與工程技術。 實操性強： 提供瞭大量的國際案例分析、量化評估工具和具體的技術圖解。 前瞻視野： 不僅關注當前的挑戰，更聚焦於未來三十年城市形態和治理模式的變革方嚮。 《綠脈交織》是一本麵嚮實踐者的路綫圖，它為構建一個既能抵禦風暴，又能滋養人居環境的未來城市，提供瞭清晰而可行的藍圖。

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實用性書。

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