公民环保行为规范机动车驾驶员读本

作者:国家环境保护总局 编

页数:59

出版时间:1999-8

价格:4.50元

isbn号码:9787801358509

具体描述

《公民环保行为规范机动车驾驶员读本》是《公民环保行为规范》系列丛书之一。《公民环保行为规范机动车驾驶员读本》针对机动车驾驶员的工作特点，从环境保护角度出发，对购车、驾驶、维修、防盗、用油等各个方面提出正确的行为规范。全书采用图文并茂形式，生动活泼、通俗易懂。

用户评价

这本书的语言风格极其活泼、口语化，读起来就像是坐在副驾驶上，听一位经验丰富的老司机在给你“传帮带”。它完全避开了所有官方术语，用了很多生动的比喻和日常对话。比如，它把“制动能量回收”比喻成“把刚才跑掉的汽油偷偷捡回来一点”，把“低滚阻轮胎”比喻成“给车子穿了一双更轻便的跑鞋”。这种接地气的表达方式，极大地降低了理解门槛。我最喜欢的部分是“应急场景下的环保决策”，它不是教你如何避免事故，而是在预测到潜在危险时，如何利用最小的刹车距离和最经济的方式来化解危机。很多内容都是基于大量的实地测试总结出来的“窍门”，比如“转弯前提前松油门滑行比在弯心猛踩刹车更省油”。这本书更像是一本经验之谈的口述历史，让你感觉自己正在接受一位大师的私房授课，亲切又高效。

我最近在找一些能真正改变我驾驶习惯的书籍，这本《[书名]》绝对是其中最让我感到震撼的一本。它的叙事风格非常老派，带着一种沉稳的历史厚重感，仿佛不是在谈论现代机动车，而是在探讨人与机械、人与自然之间古老的契约。书的重点似乎不在于“如何驾驶”（如何操作方向盘和踏板），而在于“为何要以某种方式驾驶”。作者大量引用了关于交通哲学和城市规划的历史文献，将驾驶行为提升到了一个社会伦理的高度。例如，书中探讨了“路权”的本质并非特权，而是一种对公共资源的暂时使用权，因此驾驶者肩负着维护公共环境的义务。这种宏大的叙事结构，让我从一个单纯的“司机”视角，转变为一个“社会公民”的视角来审视我的每一次出行。虽然有些段落的论述略显晦涩，需要反复咀嚼，但它提供的深度思考价值远超一般驾驶手册，让人读完后对“责任”二字有了更深刻的理解。

说实话，这本书的排版和装帧设计简直是灾难性的，厚重的纸张和密密麻麻的文字让人提不起阅读的兴趣，我差点就把它扔回书架了。然而，一旦我强迫自己翻开第一页，我发现它的内容结构是极其严谨和逻辑分明的。这本书似乎是为那些追求极致效率和数据驱动决策的专业人士准备的。它并没有过多关注情感上的说服，而是专注于量化分析。比如，在描述“平稳加速”的益处时，书中提供了大量的车辆动力学模型和能耗曲线图，清晰地展示了“地板油”和“渐进加速”在相同里程下的能量转化效率差异。对于我这种喜欢钻研技术细节的人来说，这种精确到小数点后的分析简直是福音。它把环保驾驶变成了一个优化的数学问题，而不是一个模糊的道德要求。虽然阅读过程需要极大的专注力来消化那些图表和公式，但一旦理解，你会发现自己对车辆的物理特性有了全新的认识。

这本《[书名]》读起来真是让人耳目一新，它的视角非常独特，没有那种枯燥的理论说教，而是用一种非常贴近生活的方式来探讨我们日常的驾驶行为与环保责任之间的关系。我原以为这会是一本充满法律条文和技术参数的工具书，但实际上，它更像是一本生活指南，教你如何在油门和刹车之间找到一个既高效又环保的平衡点。书里举了很多生动的例子，比如不同路况下如何温柔地起步、如何预判路况以减少不必要的急刹车，这些看似微小的操作，作者都深入分析了它们对燃油消耗和尾气排放的具体影响。特别是关于“怠速”的那一章节，我过去总觉得停车等红灯时开着空调也没什么大不了的，但读完后才明白，长时间的怠速排放量其实非常可观，书中用图表对比了不同车型怠速半小时的污染情况，那数据冲击力很强，让人不得不重新审视自己的习惯。总而言之，它成功地将“环保”这个宏大概念，分解成了我们每天开车时都能立即执行的具体动作，非常实用，也很有启发性。

我必须承认，我购买这本书的初衷是想了解最新的电动车或混合动力车的节能技巧，但这本书的内容核心似乎更倾向于对传统燃油车驾驶习惯的深度解构和优化。它对传统内燃机工作原理的阐述非常深入，可以说是为“老司机”量身定做的“高级研修班”。这本书的结构非常像是一本大学的教材，每一个章节后都有深入思考的小练习和案例分析，要求读者结合自己的驾驶记录进行反思。它的语气带着一种不容置疑的权威感，但这种权威不是基于恐吓，而是基于扎实的工程学基础。它挑战了许多被广泛接受的“驾驶常识”，比如在某些情况下，保持匀速巡航反而不如轻微波动速度更省油，这需要结合路况和车辆特性进行复杂的权衡。这本书更像是一本学术专著，它要求读者不仅要做一个驾驶者，更要做一个能够分析和优化自己驾驶系统的“工程师”。它提供的知识深度远超我预期的“规范读本”。