国际货运代理

页数:212

出版时间:2003-1

价格:20.00元

isbn号码:9787810842945

具体描述

国际货运代理被称为国际货运、国际多式联运和国际物流的组织者、设计师和建筑师。目前，比较有名的国际现代物流（第三方物流）企业，比如，日本的日通、山九，美国的飞驰、环球捷运、总统集运，美国的辛克、德迅，丹麦马士基集团的有利集运，中国的中外运、中远物流、中海物流等，基本上是以从事国际货运代理业务为主的。这一方面说明了现代物流服务是国际多式联运发展的必然趋势，现代物流业务是国际货运代理业务的最高形式，另一方面也说明了传统的贷代业务以及多式联运业务是现代物流业务的一个重要组成部分。因此，对于物流管理专业的学生以及物流从业人员而言，“国际货运代理”是一门十分重要的专业课程。

“国际货运代理”是一门新兴的边缘性学科，是多专业、多学科知识与理论的有机融合。在体系上分为国际货运代理业务基础、国际海运业务、国际陆运与空运业务、国际多式联运业务等四大部分；在内容上既包括传统的海陆空货运代理业务，也包括诸如海运经纪(船舶租赁与船舶买卖)、无船承运、多式联运等我国国际货运代理企业正在努力拓展的业务。同时考虑与其他物流管理教材的分工，本书未包括诸如国际货运代理企业开展现代物流服务、仓储服务的理论与实践等内容。

用户评价

这本关于“国际货运代理”的书籍，说实话，我本来是抱着一种相当功利的目的去翻阅的，希望能从中迅速找到一些实操层面的技巧，比如如何最优地规划海运路线，或者最新的报关文件要求。然而，读完之后，我的感受远超出了预期。它并非那种枯燥的流程手册，更像是一部宏大叙事下的行业百科全书。作者花了大量篇幅去追溯货代行业从二战后逐步建立全球物流网络的过程，其中对于不同国家和地区在贸易壁垒、港口效率上的差异性分析，简直是教科书级别的案例研究。我特别欣赏它对于“风险管理”这一块的论述，不仅仅停留在保险层面，更深入探讨了地缘政治冲突、极端天气对供应链的结构性影响，以及货代企业如何通过建立多元化合作伙伴关系来分散风险。这本书成功地将那些晦涩的国际贸易术语和复杂的法律条款，通过生动的案例串联起来，使得即便是初入此行的我，也能对整个全球货物流动的脉络有一个清晰的认知。它让我明白，货代工作绝非简单的“搬运工”，而是连接全球经济的神经中枢，其专业性和对宏观经济的敏感度要求极高。

说实话，我买这本书是想给我的大学毕业设计找点灵感，主题是关于可持续供应链的构建。原本我以为内容会比较偏理论化，或者过于侧重于海关合规性那一块的硬核知识。没想到，这本书在“绿色物流与碳足迹追踪”这部分内容上做得非常扎实和细致。它不仅阐述了国际海事组织（IMO）关于船舶能效的最新规定，还详细对比了不同运输模式（铁路、公路、水运）在单位能耗和排放上的真实数据，并提供了一套评估货代服务商环境绩效的量化指标体系。这对我后续的研究帮助太大了。书中引用的统计数据非常翔实，而且作者在行文中不带任何偏见地分析了“漂绿”现象的成因以及如何通过更透明的信息披露来避免这种误区。阅读过程中，我感觉作者就像一位经验丰富的行业老兵，一边教你如何高效地把货运到目的地，一边提醒你作为现代企业公民应承担的社会责任。这种深度融合了商业效率与社会责任的叙事方式，非常引人入胜。

我是一个刚刚接触国际贸易的自由职业者，需要处理一些小批量、高价值的艺术品和古董的国际运输，对时效性和安全性要求极高，但我又缺乏大型物流公司的议价能力。这本书对于我这种“小客户”来说，简直是及时雨。它没有过多谈论那些动辄几百个标箱的大宗货物操作，而是聚焦于“特种货物运输”和“碎片化物流解决方案”。其中关于“温控链”（Cold Chain）和“安保运输”的章节，详细列举了如何选择合格的代理、如何正确填写特殊货物申报单，以及在突发状况下，如何利用现有资源进行快速应急响应的SOP（标准作业程序）。我特别喜欢它对于“合同法”在国际货运中的应用分析，用通俗易懂的语言解释了提单背书、留置权等法律概念，让我对自己的权益有了更清晰的认识，不再是完全依赖代理的片面信息。这本书提供了一种赋能感，让我觉得即便是小微企业，也能在全球贸易的复杂迷宫中找到属于自己的安全路径。

这本书的结构和语言风格极其独特，仿佛是两位不同领域的专家合著，却又浑然一体。如果你期待的是那种按部就班的“操作指南”，可能会在开头感到一丝困惑，因为它花了相当大的篇幅去探讨“物流网络理论的演进”和“全球供应链的韧性模型”。我发现自己常常被引导去思考一些更宏观的问题，比如全球化进程的逆转趋势将如何重塑未来的货运网络版图？作者巧妙地将经济学中的“比较优势理论”与现代航空货运中的“腹舱配载优化”联系起来，形成了一种跨学科的分析框架。其中最让我感到震撼的是对“信息流”与“实物流”脱钩的讨论，即货物本身到达港口之前，所有单据和信息已经在系统内流转完毕。这本书的文字密度很高，信息量巨大，需要反复阅读才能完全消化其中蕴含的深层逻辑。它提供的不是解决具体问题的钥匙，而是一套更高维度的思考工具，让你能以战略家的眼光审视货代这个行业。

我是一位资深的采购经理，常年与世界各地的供应商打交道，深知“交期”和“物流成本”是扼住企业咽喉的两大要素。说实话，市面上讲解货代业务的书籍很多，大多都侧重于介绍某一特定环节，比如FOB、CIF条款的具体操作，或者某个特定集装箱类型的装载技巧。但这本书的视角非常独特，它似乎更关注“人”与“系统”的博弈。我尤其对其中关于“客户关系维护与谈判策略”那一章印象深刻。作者没有给出标准的谈判话术模板，而是分析了不同文化背景下的商务礼仪对物流合同签署的影响，比如在某些亚洲国家，建立信任远比价格谈判本身更重要。更让我眼前一亮的是，它探讨了技术革新对传统货代模式的颠覆，比如区块链在提单流转中的应用前景，以及人工智能如何优化仓储管理——这部分内容并非空泛的畅想，而是结合了当前几家头部物流企业已经进行的试点项目进行分析。这本书提供了一种“前瞻性思维”，它不是告诉我今天该怎么做，而是告诉我明天这个行业会变成什么样，这对于制定中长期采购战略至关重要。