SolidWorks 2003協同篇 pdf epub mobi txt 電子書 下載2026

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出版者:機械工業齣版社

作者:曹岩

出品人:

頁數:312

译者:

出版時間:2004-5-1

價格:32.00

裝幀:平裝（帶盤）

isbn號碼:9787111143925

叢書系列:

圖書標籤:

• SolidWorks
• 2003
• 協同設計
• PDM
• 數據管理
• 工程數據管理
• 産品數據管理
• SolidWorks
• 教程
• 機械設計
• CAD
• CAM

好的，以下是為一本名為《SolidWorks 2003 協同篇》的書籍撰寫的一份詳細簡介，內容完全不涉及原書的任何主題或內容。 --- 《工業革命的脈絡：從蒸汽到數字化的設計演進》 簡介 本書深入探討瞭自十八世紀工業革命初期至今，設計思維、製造工藝以及人機交互方式所經曆的深刻變革。我們不再將設計僅僅視為美學錶達或工程藍圖的繪製，而是將其視為一個復雜的社會、經濟和技術交織的係統。本書旨在為讀者提供一個宏觀的視角，理解這些演變是如何塑造瞭我們今日所處的物質世界，以及未來設計可能走嚮何方。 第一部分：機械時代的奠基與圖紙的黃金時代 (1750-1945) 本部分聚焦於工業革命初期，機械製造的萌芽階段。早期設計主要依賴手工繪圖和經驗積纍。我們詳細分析瞭詹姆斯·瓦特對蒸汽機的改進如何催生瞭標準化的零件和公差概念。這一時期的核心挑戰是如何在缺乏精確測量工具的情況下，確保復雜機器的可靠性和可互換性。 1.1 手工繪圖的藝術與科學： 深入剖析十九世紀工程師和設計師如何使用丁字尺、快速草圖以及墨水繪製，將抽象概念轉化為可執行的製造指令。我們研究瞭不同流派的製圖規範（如德式、英式、美式）在統一工程語言方麵所做的努力和衝突。 1.2 材料的限製與創新： 這一章探討瞭鑄鐵、熟鐵嚮鋼材過渡對設計極限的突破。從埃菲爾鐵塔的結構設計到早期汽車發動機的結構優化，材料的物理特性如何直接決定瞭設計的可行性。我們特彆關注瞭冶金學知識如何反嚮推動瞭結構設計理論的發展。 1.3 批量生産的黎明： 亨利·福特的流水綫革命不僅是生産效率的提升，更是對設計理念的顛覆。産品被分解為一係列可以獨立優化的模塊，這種“分解與重組”的思維模式如何影響瞭二十世紀上半葉的産品設計，包括傢用電器和消費電子産品。 第二部分：計算工具的介入與信息時代的曙光 (1945-1980) 二戰後，數學模型和早期計算設備的齣現，為工程設計帶來瞭革命性的工具。本部分著重於從模擬到數字的過渡期，探討瞭復雜係統分析如何開始超越人腦的實時處理能力。 2.1 有限元方法（FEM）的興起與結構分析： 我們詳述瞭早期計算機如何被用於求解復雜的偏微分方程，從而使工程師能夠更精確地預測結構在極端載荷下的行為。這使得過去依賴於安全係數過度冗餘的設計範式開始鬆動。 2.2 早期圖形交互與“屏幕繪圖”： 這一章節迴顧瞭麻省理工學院（MIT）等機構在人機交互領域的前沿探索。早期的圖形終端（如陰極射綫管顯示器）如何首次允許設計師以一種更直觀的方式操作和可視化三維對象，即便這些係統尚未完全集成到主流工程流程中。 2.3 流程驅動的設計哲學： 這一時期，係統工程的概念開始成熟。設計不再是孤立的行為，而是與需求分析、測試、反饋循環緊密結閤的完整流程。我們分析瞭這一哲學對航空航天和大型基礎設施項目的深遠影響。 第三部分：數字化集成與麵嚮對象的範式 (1980-2000) 隨著個人計算機性能的飛躍和軟件工程的成熟，設計工具開始進入工程辦公室，並逐步實現自動化。本部分聚焦於二維（2D）到三維（3D）的範式轉變。 3.1 從幾何建模到特徵驅動： 我們詳盡分析瞭參數化建模技術如何徹底改變瞭設計意圖的錶達方式。設計不再是一組固定的綫條和弧綫，而是由一組可編輯的、相互關聯的“特徵”（如拉伸、倒角、孔洞）所定義。這種抽象層級的提升，極大地增強瞭設計的可修改性和可追溯性。 3.2 虛擬原型與衝突檢測： 在物理樣機製造之前，數字環境中的碰撞檢測和乾涉分析成為主流。這部分探討瞭如何利用計算機模擬來驗證裝配體的運動學和乾涉情況，從而顯著縮短瞭産品上市時間並降低瞭製造成本。 3.3 數據管理與版本控製的挑戰： 隨著設計文件復雜性的增加，如何有效管理和共享這些龐大的數據成為新的瓶頸。本章迴顧瞭早期的産品數據管理（PDM）係統的初步嘗試，以及它們在協調跨部門團隊協作中扮演的角色。 第四部分：連接性、定製化與未來展望 (2000至今) 展望當前和未來，設計環境正嚮著高度互聯和個性化的方嚮發展。 4.1 大數據與設計優化： 現代設計流程越來越依賴於來自真實世界運行中的産品數據。本部分討論瞭如何利用實時反饋數據（如物聯網傳感器數據）來驅動下一代産品的迭代設計，實現“自適應”或“學習型”産品。 4.2 增材製造（3D打印）與設計自由度： 增材製造技術打破瞭傳統減材製造的幾何限製。我們分析瞭拓撲優化和晶格結構設計等前沿技術，它們如何利用材料的極限性能，創造齣傳統工藝無法實現的輕量化、高性能部件。 4.3 設計的社會責任與可持續性： 最後一章討論瞭當代設計師所肩負的更廣闊的責任——從材料的生命周期評估（LCA）到設計可拆卸性、可迴收性的“搖籃到搖籃”思維。設計不再僅僅關於功能和成本，更關乎對環境和社會的長期影響。 --- 《工業革命的脈絡：從蒸汽到數字化的設計演進》 是一部麵嚮工程師、設計師、曆史學傢以及所有對物質世界如何被創造感興趣的讀者所著的綜閤性讀物。它提供瞭一個清晰的路綫圖，展示瞭人類智慧如何通過工具的演變，不斷拓展“何為可能”的邊界。

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說實話，我對這本書的“篇”的定義感到有些睏惑，它給我的感覺更像是一本麵嚮零基礎入門的教程閤集，而非一本聚焦於“協同”這一高級主題的專業書籍。我原本期望能從中學到如何構建一個高效的工程變更請求（ECR）與工程變更單（ECO）的電子化流程，或者如何利用當時的SolidWorks Enterprise PDM（如果2003年版本支持得足夠完善的話）來管理復雜的BOM（物料清單）變更，確保設計、采購和生産部門步調一緻。書中提供的那些關於如何創建復雜麯麵和筋肋的章節，雖然技術上無可指摘，但它們與“協同”二字關聯性極低，更像是任何一本標準CAD手冊都會包含的內容。我甚至花時間去尋找有關“工作組”設置或“工作區”管理的章節，希望能找到一些關於如何隔離不同團隊工作環境的指導，結果大失所望。這種內容上的錯配，使得閱讀體驗變得有些令人沮喪，就好比買瞭一本號稱是高級駕駛技巧的書，結果裏麵全是關於如何調整後視鏡的圖解說明，實用性大大降低瞭。

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我對這本書的語氣和深度感到非常不適應，它用一種極其溫和、幾乎是手把手的口吻敘述著每一個操作，這讓一個已經熟練掌握基本建模技巧的工程師感到非常拖遝。我關注的重點在於如何通過軟件層麵的設置來優化異地或跨時區團隊的協作效率。例如，書中是否探討瞭如何設置最佳的緩存策略，以減少因網絡延遲導緻的重復下載和上傳時間？或者，它是否深入講解瞭如何利用宏命令（Macro）來自動化那些在協同設計中頻繁重復的任務，比如自動生成檢查報告或標準化齣圖環境？很遺憾，這些能夠真正提升團隊生産力的“幕後”技巧，在這本書中幾乎找不到。它更專注於“做什麼”（Create a hole），而非“如何高效地與他人共同完成”（How to manage the file integrity of 50 shared holes across three concurrent projects）。這種對高階生産力工具和流程的缺失，使得這本書對於追求效率提升的專業人士而言，參考價值微乎其微。

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這部《SolidWorks 2003協同篇》的標題著實引人注目，讓人不禁對其中蘊含的“協同”精髓充滿好奇與期待。我本以為，作為2003年的版本，它應該會聚焦於當時SolidWorks軟件在多用戶環境下的協作流程、數據管理策略，或許還會深入探討P&ID（管道及儀錶流程圖）或PDM（産品數據管理）係統如何與早期版本的CAD平颱進行集成與協同工作。然而，當我翻開書頁，試圖尋找那些關於版本控製、並行設計、或跨部門數據共享的實戰案例時，卻發現內容似乎偏離瞭“協同”的主題，而更多地轉嚮瞭對軟件基礎操作和零件建模的詳盡講解。例如，書中花費瞭大量的篇幅來描述如何精確地拉伸一個簡單的二維草圖，或者如何利用“特徵工具”中的“拔模”功能來處理一個倒角，這些內容雖然對於初學者是必要的，但對於一個期待學習“協同”技巧的資深用戶來說，顯得有些基礎和冗餘。我尤其希望能看到關於大型裝配體的性能優化，以及如何利用網絡共享驅動器進行安全的文件鎖定的探討，但這些關鍵的協同工作流細節在書中幾乎不見蹤影，整本書讀下來，更像是對2003版軟件功能的一次全麵、但缺乏深度的功能羅列，而非一本真正指導團隊閤作的“協同篇”寶典。

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這本書的結構布局給我一種非常陳舊且分散的感覺，仿佛是不同講師在不同時期錄製的課程片段拼湊而成，缺乏一條貫穿始終的“協同”邏輯主綫。我尤其關注的是，在2003年那個CAD係統開始大規模集成化的時代背景下，這本書是如何處理不同專業領域之間的接口問題的。比如，機械設計團隊如何將他們的3D模型無縫傳遞給仿真分析團隊進行有限元分析（FEA）？電氣工程師如何將他們的原理圖數據嵌入到機械模型的結構樹中，形成一個初步的機電一體化協同視圖？這些跨學科、跨軟件平颱的數據交互和格式轉換，本應是“協同篇”的重頭戲，然而，書中對此的提及少之又少，即便提到瞭，也僅僅是蜻蜓點水，沒有提供任何切實可行的操作步驟或案例分析。這使得我對這本書的價值定位産生瞭深刻的懷疑，它似乎完全錯過瞭那個年代工程領域真正開始追求集成化和協同化的曆史契機。

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這本書的齣版時間點（2003年）本身就要求它必須對當時新興的互聯網協作和數據共享模式有所側重，但閱讀體驗顯示，它似乎沉浸在本地化、單機操作的思維定勢中。我曾期待看到關於利用FTP或早期版本的網絡共享文件夾進行文件版本迭代管理的最佳實踐，或者至少是關於如何使用電子郵件附件進行設計審查的規範化流程。更進一步說，協同工作常常伴隨著設計評審和批注的環節，我希望能找到如何利用SolidWorks內置的或第三方工具進行電子化的“紅綫標記”和“意見反饋”的詳細指南，並確保這些反饋能被準確地導入到後續的設計迭代中。然而，這本書的內容停留在“畫完圖，保存好”的層麵，完全沒有觸及到設計審查和閉環反饋這一對協同工作至關重要的環節。它像是一本關於如何建造一輛賽車的操作手冊，卻完全跳過瞭關於如何組織一個高效的維修團隊和製定比賽策略的討論，使得“協同篇”的冠名徒有虛名。

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