现代轿车电控悬架的结构原理和检修

出版者:北京理工大学出版社

作者:李栓成

页数:344

出版时间:1998-8-1

价格:32.00

装帧:平装

isbn号码:9787810454483

具体描述

本书参考大量中外新技术资料，针对现代汽车技术发展现状编写而成。它详细介绍了现代轿车电控悬架系统的结构和工作原理，并对多种欧、美、日现代轿车电控悬架系统的故障诊断及维修步骤进行了详细讲解。全书共分两篇十六章，第一篇主要介绍了电控悬架系统的结构及工作原理，第二篇主要介绍了电控悬架系统的故障诊断和维修步骤。　　本书内容丰富，注重实用，通俗易懂，可供从事汽车工程、汽车维修的技术人员和有关院校师生参考。

目录信息

第一篇 结构原理篇
概述
第一章 电路识别基础
第二章 车高控制系统的结构和工作原理
第三章 减振器阻尼力控制系统
第四章 弹簧刚度控制系统
第五章 侧倾刚度控制系统
第六章 综合悬架控制系统
第七章 主动控制悬架
第八章 电子控制悬架用电子装置的结构与工作原理
第二篇 维修篇
第九章 克莱斯勒轿车电控悬架系统的维修
第十章 福特轿车电控悬架系统的维修
第十一章 丰田轿车电控悬架系统的维修
第十二章 马自达轿车电控悬架系统的维修
第十三章 三菱轿车电控悬架系统的维修
第十四章 日产汽车公司电控悬架系统的维修
第十五章 菲亚特轿车股份有限公司电控悬架系统的维修
第十六章 富士轿车空气悬架的维修
附录 部分轿车电控悬架系统的电路图
参考文献
· · · · · · (收起)

用户评价

我购买《现代轿车电控悬架的结构原理和检修》这本书，主要是希望能对“原理”部分有更深入的理解，特别是那些关于“控制”的逻辑。我始终觉得，现代汽车的电控悬架，不仅仅是机械结构的升级，更是智能控制算法的体现。我希望书中能详细阐述这些控制算法是如何工作的。例如，当车辆行驶在不平路面时，悬架系统是如何通过不断调整减震器的阻尼，来过滤掉大部分颠簸，同时又保持车轮与地面的接触，以保证稳定性和抓地力？这背后是否涉及到某种形式的自适应阻尼控制（ADC）？书中是否会解释这些控制算法是如何根据实时的传感器数据（如加速度、车速、转向角度等）来计算出最佳的阻尼值或弹簧刚度？我非常希望看到一些理论性的推导，或者至少是概念性的说明，来帮助我理解这些复杂的控制逻辑。例如，主动稳定杆是如何通过改变扭矩来抑制车身侧倾的？它的控制逻辑又是基于哪些参数？如果书中能提供一些实际的控制参数范围，或者不同驾驶模式下（如舒适模式、运动模式）的控制策略差异，那这本书的“原理”部分就显得非常实用和有深度了。

拿到这本书，我首先是被它的封面设计吸引了。那种硬朗又不失科技感的风格，让人觉得这本书内容一定非常扎实。我本来是抱着学习一些进阶改装技术的心态来挑选的，毕竟市面上关于基础悬架的书籍很多，但能深入到“电控”层面，而且还涵盖“检修”，就比较少见了。我比较关心的是，这本书对电控悬架的“原理”部分到底能讲到什么程度？是停留在概念层面，还是会深入到具体的传感器类型、工作方式、信号采集和处理流程？比如，主动稳定杆（ARS）是如何通过改变杆身刚度来抑制侧倾的？空气悬架是如何调节空气弹簧的阻尼和刚度的？还有，涉及到“检修”，我更期待的是系统化的故障诊断思路，而不是简单的“换件”教程。比如，当某个传感器失效时，系统会如何反应？ECU会给出什么故障代码？如何通过数据流分析来判断问题根源？这本书能否提供一些实际操作的步骤，例如如何使用诊断仪连接车辆，如何解读传感器数据，如何进行元器件的功能测试？我还希望它能涵盖不同品牌、不同类型电控悬架系统的差异，毕竟不同厂商在技术路线上可能有所侧重。了解这些差异，对于日后遇到具体车型进行维修时，能有更清晰的判断。这本书的理论深度和实践指导性，是我非常看重的。

刚拿到这本《现代轿车电控悬架的结构原理和检修》，还以为是关于经典老车悬架的，毕竟“现代轿车”这几个字，加上“电控悬架”，总让人联想到那些最早一批装备了这项技术的车型，说不定还能从里面挖点历史的干货。我本身对汽车的机械结构就有点痴迷，尤其是悬架系统，感觉它是连接车轮和车身，决定了车辆操控性和舒适性的关键。所以，我一直想找一本能深入浅出讲解这类技术的书，可以从基础原理开始，一步步剖析其复杂的电控逻辑。我特别期待这本书能详细介绍一下，早期的电控悬架是如何实现的，比如当时主要采用哪些传感器，它们的精度如何，以及ECU（电子控制单元）又是如何处理这些信号，并输出指令给执行元件的。还有，早期系统中为了提高稳定性，可能有哪些独特的控制算法，这些算法的优缺点又是什么。如果书中能辅以一些早期代表性车型的案例分析，比如某款德系或者日系豪华品牌最早引入电控悬架的车型，分析其系统的设计思路和实际表现，那对我来说简直是如获至宝。我甚至希望这本书里能稍微涉及一下当时在材料科学和制造工艺上的突破，是什么样的技术进步使得电控悬架成为可能，并得以大规模应用。我一直觉得，技术的进步从来不是孤立的，而是各个领域相互促进的结果。所以，如果能了解到一些跟电控悬架发展同期相关的技术背景，那这本书的价值就更大了。我希望它不仅仅是一本纯粹的技术手册，更能让我感受到汽车科技发展的那种时代脉搏。

翻开《现代轿车电控悬架的结构原理和检修》，我第一时间就寻找关于“结构”部分的介绍。作为一个汽车爱好者，我总是对车辆的“骨骼”——底盘和悬架系统——有着浓厚的兴趣。尤其当它涉及到“电控”的时候，就更觉得神秘而迷人。我希望这本书能清晰地展示现代轿车电控悬架的各种组成部分，比如那些我可能只在图片上见过的先进减震器、空气弹簧、液压泵、电磁阀等等，它们各自的功能是什么？它们是如何协同工作的？我期待书中能有详细的图解，最好是那种分解图，能够展示出这些精密部件的内部构造。例如，电磁悬架的阻尼力是如何通过电磁阀和内部的磁流体来实现快速变化的？空气悬架又是如何通过气泵、储气罐、高度传感器和控制单元来维持车身高度和改变弹簧刚度的？我还希望了解不同类型的电控悬架系统，比如传统的液压式、电子控制的空气悬架，以及更先进的电磁悬架或液压悬架，它们在结构设计上有何不同，各自的优势和劣势是什么。如果能对这些系统的基本工作原理进行详尽的图文并茂的讲解，那这本书对我来说就已经非常有价值了，因为它能满足我对车辆机械细节的好奇心。

拿到《现代轿车电控悬架的结构原理和检修》这本书，我首先想到的是它的“结构”部分能否给我带来全新的视角。我一直在思考，汽车的底盘和悬架系统，作为承载和支撑车身、传递路面信息、保证行驶安全和舒适性的关键部件，其“电控化”究竟会给“结构”带来哪些颠覆性的改变。我希望书中能够详细介绍电控悬架系统中那些非传统的机械部件，比如空气弹簧的内部构造、电磁阀的精确控制机制、以及传感器（如高度传感器、加速度传感器）的集成方式。我期待看到一些精密的结构图，能够展示出这些部件是如何在狭小的空间内协同工作，以及它们在设计上为了实现“电控”而进行的优化。例如，一些高级的电控悬架会采用集成式的减震器和控制单元，这种一体化的设计是如何实现的？它在结构上又带来了哪些好处？我同样对液压式电控悬架的液压控制单元（HCU）的结构和内部工作原理很感兴趣，它的泵、阀组以及管路是如何布置的？这些都关系到整个系统的精度和响应速度。如果书中能提供不同类型电控悬架系统的结构对比，并且能够解释清楚每种结构选择背后的技术考量，那这本书的“结构”部分就非常成功了。

我之所以选择《现代轿车电控悬架的结构原理和检修》，是希望能够对“检修”部分有更系统、更实用的指导。我理解汽车维修是一个循序渐进的过程，而对于电控悬架这样复杂的系统，掌握一套科学的诊断方法至关重要。我非常期待书中能够提供一套完整的故障排除流程，从最基础的现象观察，到利用诊断仪进行数据采集和分析，再到对具体传感器、执行器进行功能测试。例如，当遇到“车身高度异常”的故障时，应该从哪些方面入手排查？是先检查气泵、高度传感器，还是检查气路密封性？书中是否会提供一些针对不同故障现象的“诊断树”或者“排查清单”？我更希望它能包含一些进阶的维修技巧，比如如何对ECU进行软件升级，如何校准传感器，以及如何在没有专用设备的情况下，利用一些简易的方法来判断部件的好坏。如果书中能够提供一些具体的维修案例，详细记录故障现象、诊断过程、维修方法以及最终的解决方案，那将是无价的。毕竟，理论知识最终要通过实践来检验，而这些真实的案例，正是连接理论与实践的最佳桥梁。

我一直对汽车的操控性能和驾乘舒适性之间的平衡点非常着迷，而电控悬架正是实现这一平衡的关键技术。因此，当我看到《现代轿车电控悬架的结构原理和检修》这本书时，我毫不犹豫地买了下来，希望它能解答我心中的许多疑问。我尤其关注书中关于“原理”的阐述，特别是其“控制逻辑”。现代轿车上的电控悬架，绝非简单的“硬”或“软”的调节，它涉及到复杂的传感器输入、ECU的算法运算和执行元件的精确控制。我希望这本书能够深入剖析这些“大脑”和“神经”是如何工作的。例如，车辆在不同工况下（加速、刹车、转弯、颠簸路面），悬架系统会如何根据来自车速传感器、转向角传感器、G值传感器、高度传感器等信息，来实时调整减震器的阻尼、弹簧的刚度，甚至是车身的高度？书中是否会涉及一些关键的控制算法，例如PID控制、模糊逻辑控制，甚至是更高级的自适应控制？我期待能看到一些简化的控制框图，或者流程图，来帮助我理解整个控制系统的运作过程。更重要的是，这些原理的讲解是否能够与实际的故障排除联系起来？比如，某种特定的驾驶感受异常，究竟是传感器信号错误，还是ECU算法逻辑出了问题，或者是执行元件损坏？只有深刻理解了原理，才能更好地进行诊断和维修。

我对这本书《现代轿车电控悬架的结构原理和检修》的期待，主要集中在它对“现代轿车”的应用层面。我并非是想深入研究历史上的电控悬架发展，而是希望了解当前市面上主流车型所采用的电控悬架技术。我希望这本书能够涵盖目前比较流行的几种电控悬架系统，比如气动悬架（Air Suspension）、电磁悬架（Magnetic Ride Control）、主动稳定杆（Active Roll Stabilization）以及更先进的半主动（Semi-Active）和全主动（Full-Active）悬架系统。书中是否会详细对比这些不同系统的优缺点，以及它们在不同品牌车型上的具体应用情况？例如，某款豪华SUV可能装备的是空气悬架，而另一款运动型轿车则可能采用电磁悬架。我希望了解为什么厂商会做出这样的选择，以及这些系统在实际驾驶体验中会带来哪些具体的差异。此外，对于“检修”部分，我也希望它能侧重于当下车型可能遇到的典型问题。比如，随着车辆使用年限的增加，空气悬架的气泵是否容易老化？传感器是否会因为灰尘或腐蚀而失灵？ECU的软件更新是否会影响到悬架的性能？如果书中能够提供一些针对具体车型或系统类型的常见故障排除指南，那将极大地提高它的实用性。

我购买《现代轿车电控悬架的结构原理和检修》这本书，主要是看中了它在“检修”方面的承诺。坦白说，对于许多汽车爱好者而言，机械部分的维修相对容易理解，但涉及到电子控制系统，就显得有些神秘莫测。我特别希望这本书能成为一个实用的“导航图”，帮助我理解和处理电控悬架系统可能出现的各种问题。我期望书中能提供一套系统化的故障诊断流程。例如，当车主抱怨“悬架过硬”、“车身晃动”、“漏气”或“异响”时，维修技师应该如何着手？第一步应该检查什么？是先连接诊断电脑读取故障码，还是先进行目视检查？书中是否会详细介绍各种常用诊断设备的使用方法，以及如何解读诊断电脑界面上的各种数据？我非常希望它能包含一些具体的故障案例分析，比如某个型号的电控悬架系统，在什么条件下会出现什么故障，以及最终的解决方案是什么。这不仅仅是告诉我们“换哪个零件”，而是要解释“为什么是那个零件坏了”，以及“如何通过其他手段来验证”。更进一步，我希望这本书能够指导我如何进行一些基础的自检和维护，比如如何清洁传感器，如何检查管路是否有泄漏，如何进行简单的系统复位操作。如果这本书能让我在面对复杂的电控悬架问题时，不再感到无从下手，那它就是一本真正的“神器”。

我购买《现代轿车电控悬架的结构原理和检修》这本书，主要是看中它能够帮助我理解“现代轿车”的电控悬架技术是如何工作的。我并非是想学习如何设计和制造这些系统，而是希望作为一名普通的车主或者潜在购买者，能够更清楚地了解这些技术带来的好处，以及它们在实际使用中可能遇到的情况。我希望书中能够用通俗易懂的语言，介绍当前市面上比较流行的电控悬架技术，比如空气悬架、电磁悬架、主动稳定杆等。它们各自的特点是什么？在日常驾驶中，它们是如何工作的？比如，当我选择“舒适模式”时，悬架会提供怎样的感受？当我切换到“运动模式”时，它又会如何响应？我期待书中能解释清楚这些“模式”背后的技术原理，以及它们是如何通过调整悬架的刚度和阻尼来改变车辆的行驶特性。另外，我还希望了解这些系统在可靠性方面如何？例如，空气悬架的寿命如何？维护成本是否很高？如果出现故障，维修起来是否非常困难和昂贵？这本书能够帮助我更好地理解我所驾驶的车辆，做出更明智的购车和用车决策。