现代轿车自动变速器构造原理和检修 pdf epub mobi txt 电子书下载在线阅读 2026

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☆☆☆☆☆

出版者:北京理工大学出版社

作者:王焱

出品人:

页数:204

译者:

出版时间:1998-5-1

价格:17.50

装帧:平装

isbn号码:9787810453851

丛书系列:

图书标签:

自动变速器
轿车
构造原理
检修
汽车技术
机械工程
汽车维修
变速箱
现代轿车
汽车

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具体描述

本书介绍了现代轿车自动变速器的构造、工作原理及其保养、检修。全书共分两篇，主要内容包括，典型自动变速器各部分构造和工作原理；自动变速器常规保养；自动变速器故障检修程序；液控自动变速检修实例；电控自动变速器检修实例。

本书适合于汽车制造、维修行业的工程技术人员及大中专院校相关专业的师生阅读参考。

精工细作，驭见未来：现代汽车机械传动系统深度解析本书聚焦于当代汽车机械传动系统领域，旨在为读者提供一个全面、深入且极富实践指导性的技术参考。我们不涉及自动变速器的构造与检修，而是将视角投向那些驱动现代车辆平稳、高效运行的机械核心——手动变速器、分动器、驱动桥总成，以及与动力传递直接相关的离合器系统。第一部分：手动变速器——机械效率的基石本部分详细剖析了现代乘用车和轻型商用车上广泛应用的手动变速器（MT）技术。我们从最基础的齿轮理论和同步器原理讲起，深入探讨了五速、六速乃至七速手动箱体的内部结构、啮合特性和润滑管理。 1. 齿轮系的演进与优化：详细阐述了斜齿轮、直齿轮在不同档位中的应用，重点分析了高强度合金钢的材料选择、渗碳淬火工艺对齿面硬度和接触疲劳寿命的影响。针对噪声和传动效率的平衡，我们引入了齿形修圆和螺旋角优化设计的前沿理论。 2. 同步器的精妙设计：同步器是实现平顺换挡的关键。本书用大量篇幅解析了锥面同步器的工作机制，包括其摩擦材料的选择（如碳化钨基、铜基合金），以及不同同步器结构（如单锥、双锥、三锥同步器）在换挡品质和耐磨性上的差异化表现。特别地，我们对液压缓冲装置在高端手动箱体中的集成应用进行了剖析，解释其如何有效抑制换挡冲击。 3. 换挡操作机构与控制：手动变速器的操作感直接关联驾驶体验。我们详细梳理了机械式拉线换挡机构、液压操纵机构以及新兴的电控换挡辅助系统（如SGS，自动空挡功能）的结构和故障诊断思路。关于换挡杆行程、定位精度与变速箱内部拨叉动作的精确配合，提供了详细的几何分析。 4. 润滑与冷却技术：手动变速器内部的齿轮和轴承对润滑油的性能要求极高。本书深入探讨了GL-4和GL-5级别齿轮油的极压添加剂（EP Additives）的作用机理，以及油液粘度、剪切稳定性和抗泡性对手动箱长期可靠性的决定性影响。并结合实际工况模拟，提出了针对不同气候和使用强度的换油周期建议。第二部分：驱动桥总成——扭矩的最终释放驱动桥是汽车实现驱动力的最后一道关卡，本部分全面涵盖了驱动桥的结构、差速器原理及后处理技术。 1. 差速器的工作原理与分类：详细阐述了开放式差速器、限滑差速器（LSD）的结构与功能。对于LSD，我们区分了粘性联轴节式、齿轮式（Torsen式）和电磁/液压控制式限滑装置，分析了它们在铺装路面、湿滑路面和非铺装路面上的扭矩分配特性。 2. 桥壳与减速器的结构：针对主减速器和车轮减速器，我们分析了单级、双级减速桥的结构特点。重点讨论了齿轮啮合间隙的调整方法（如使用调整垫片或偏心轴承），以及如何通过调整主从动齿轮的安装位置来精确控制齿侧间隙和啮合噪声。 3. 桥壳的刚性与NVH控制：驱动桥作为非簧载质量的重要组成部分，其刚度和几何精度至关重要。本书分析了整体式桥壳、半浮式和全浮式驱动桥在承载能力和抗扭刚度上的差异，并结合有限元分析（FEA）的视角，探讨了桥壳设计如何影响车辆的后轮异响抑制。第三部分：离合器系统——动力的平稳接合与分离离合器是实现发动机与传动系分离与接合的核心部件，本书深入研究了干式单片离合器的设计与维护。 1. 离合器总成设计理论：详细解析了膜片弹簧、压盘、从动盘的结构与材料特性。重点讨论了离合器压力（弹簧刚度、预紧力）对手动变速器接合平顺性、分离彻底性和接合面积的影响。并引入了摩擦材料的选择标准，如静摩擦系数、动摩擦系数及其温升曲线。 2. 液压与拉线操纵系统：对比分析了液压离合器（包含总泵、分泵、分离轴承）和拉线式离合器的优缺点。详细说明了液压系统中空气的排除（排气）程序，以及在不同温度下，制动液（DOT标准）对系统响应时间的影响。 3. 磨损诊断与调整：提供了系统化的离合器故障排除流程，包括从分离轴承异响到从动盘打滑的鉴别方法。针对膜片弹簧疲劳、压盘翘曲等常见失效模式，给出了详细的现场检测和维修规范。第四部分：分动器与四轮驱动技术对于具备越野能力或高性能需求的车辆，分动器是实现动力合理分配的关键。 1. 分动器的结构与模式：详尽介绍了机械式分动箱的结构，包括齿轮啮合式、链条驱动式分动器的设计差异。着重分析了全时四驱（AWD）、分时四驱（4WD）和两驱/四驱切换机制的工作逻辑。 2. 机械锁止与扭矩耦合：探讨了机械式差速锁（牙嵌式、齿轮式）的工作原理，以及电控耦合器（如粘性联轴器或电磁多片离合器）在AWD系统中的动态响应速度和扭矩分配策略。 3. 维护与可靠性：针对分动器和驱动桥在极端工况下的润滑挑战，分析了专用分动器油液的剪切稳定性和抗磨损特性，并强调了轴承预紧力和油封的密封性检查在防止传动效率损失中的重要性。本书力求以严谨的工程视角，揭示现代汽车机械传动系统的内在逻辑与制造工艺，是机械工程、汽车维修技术人员及汽车爱好者深入理解驱动核心的宝贵参考资料。

作者简介

目录信息

第一篇结构原理篇
第一章自动变速器概述
第二章手控连杆机构
第三章液力变矩器
第四章行星齿轮系统
第五章液压系统
第六章电控自动变速器电子控制系统
第七章非行星齿轮自动变速器
第二篇保养检修篇
第八章自动变速器的常规保养和检查
第九章自动变速器故障检修
第十章液控自动变速器检修实例
第十一章电控自动变速器检修实例
第十二章常见自动变速器
参考文献
· · · · · · (收起)

读后感

评分☆☆☆☆☆

用户评价

评分☆☆☆☆☆

坦率地说，这本书的价值远超其定价。我尤其欣赏作者对于“周期性维护”和“预防性保养”的强调。在故障检修部分之后，书中专门设立了一章关于变速箱油液的更换标准、滤清器的检查时机以及换挡电磁阀寿命预估的讨论。这部分内容是很多普通维修手册所忽视的，它们往往只关注“坏了怎么修”，而这本书则更进一步，教导我们“如何让它不坏”。作者根据不同驾驶习惯和使用环境，给出了非常细致的保养建议，甚至包括了如何通过听觉、嗅觉和触觉等非仪器手段初步判断变速箱健康状况的技巧。这种前瞻性的指导，对于延长车辆的使用寿命、降低车主的后期维护成本具有非常实际的指导意义，使得这本书不仅是修理工的案头必备，也是资深车主进行车辆自我管理的优秀参考资料。

评分☆☆☆☆☆

这本书在理论深度上达到了一个令人印象深刻的高度，完全不是市面上那些浮于表面的维修手册所能比拟的。它深入挖掘了不同类型自动变速箱，比如传统的液力自动变速箱（AT）、双离合变速箱（DCT）以及无级变速箱（CVT）背后的热力学和流体力学基础。我特别欣赏作者在阐述变矩器效率和油液性能对变速箱寿命影响那部分的内容，其中引用了大量的工程学公式和实验数据，这使得整个论述逻辑严密，极具说服力。它并没有止步于“如何修理”，而是追溯到“为何如此设计”，这种对根本原理的探讨，极大地拓宽了我的技术视野。对于有志于从事变速箱研发或高级诊断工作的技术人员来说，这本书提供的理论支撑是极为宝贵的财富。它教会的不仅仅是解决眼前的故障，更是预判潜在的设计缺陷和优化空间，让维修工作从经验主义上升到了科学化的层面。

评分☆☆☆☆☆

从技术更新的角度来看，这本书的编纂显然是紧跟时代步伐的。我惊喜地发现，它对近年来新兴的混合动力车型中集成的集成式电驱动桥（EDU）以及涉及到电控单元（TCU/PCM）的网络诊断协议（如CAN总线通信故障排查）都有相当篇幅的介绍。这对于身处快速迭代的汽车行业中的维修人员来说至关重要。很多老旧的资料往往只停留在机械结构层面，而现代自动变速器的故障诊断越来越依赖于软件和电子控制。这本书成功地架起了机械与电子之间的桥梁，它详尽地讲解了如何使用诊断仪读取特定故障码（DTC），如何解读数据流中的关键参数，并将其与实际的机械/液压状态对应起来。这使得我们不再是盲目地更换昂贵的电子元件，而是能够通过精确的数据分析，锁定问题的真正根源，极大地提高了维修效率和客户满意度。

评分☆☆☆☆☆

阅读体验上，这本书的叙事风格非常接地气，虽然内容专业，但作者的文笔却保持了一种恰到云淡的亲和力，丝毫没有技术手册的架子。例如，在描述故障诊断流程时，作者常常会穿插一些实际维修现场的小技巧和“避坑指南”，这些都是宝贵的经验总结。我记得有一段是关于P/N档位开关信号不稳定的排查，书中没有简单地要求更换传感器，而是详细分析了连接器腐蚀、线束老化等多种可能性，并配上了实测电压的参考范围。这种将复杂问题简单化、将理论知识场景化的处理方式，极大地提升了阅读的连贯性和实操性。它不像一本冰冷的工具书，更像是一位经验丰富的老技师坐在旁边，不厌其烦地为你演示和解答每一个困惑点，让人在学习新技术的同时，也感受到了知识传递的温度和匠人精神的传承。

评分☆☆☆☆☆

这本书的排版和设计简直是为我们这些动手能力强的人量身打造的。从拿到书的那一刻起，我就被它那清晰的插图和详尽的结构图所吸引。作者在讲解自动变速器的内部构造时，没有采用那种枯燥乏味的纯文字描述，而是辅以大量的高清分解图，让人一眼就能洞察各个部件的相互关系和工作流程。特别是关于液力变矩器、行星齿轮组以及阀体控制系统的剖析，简直是教科书级别的精细。我以前在维修时总感觉有些部件的工作原理像是“黑箱”，但这本书用非常直观的方式把这些复杂的机械联动和液压控制解释得明明白白。比如，对于电控单元（TCU）如何接收传感器信号并发出指令控制换挡电磁阀的描述，结合电路图和实物图的对比，让理论知识瞬间变得触手可及。那种感觉就像是手把手教你拆解和组装一样，即便是初学者也能通过图文并茂的讲解，建立起对整个系统的宏观认知和微观理解，这对于提升实际操作的准确性和效率有着不可估量的帮助。

评分☆☆☆☆☆