中国交通旅游地图集

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出版者:成都地图
作者:潘健
出品人:
页数:144
译者:
出版时间:2002-6-1
价格:32.00元
装帧:平装(无盘)
isbn号码:9787805447100
丛书系列:
图书标签:
  • 地图
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具体描述

本书是我社为满足广大读者了解全国行政区划及交通发展现状、各重要城市的概貌而编制的实用型地图集。

全书由序图、分省图、城市图和风景名胜图旅游的总体情况;分省图部分较详细地介绍了各省的行政区划、高速公路、国道、省道的布局及旅游资源的分布等;城市图部分着重介绍了各省会城市及著名旅游城市的著名景点的分布和食、以省区为单位,辅以适当的文字和风景照片,分别介绍了各省区的旅游地理概况、风情人物等。

好的,以下是为您的《中国交通旅游地图集》量身定制的一份详细、不包含该书内容的图书简介。这份简介将侧重于其他与交通、旅游、地理信息相关的不同领域和侧重点,以确保内容独特性和专业性。 --- 图书简介:深入剖析现代物流网络与城市空间重塑 《脉络:全球供应链可视化与未来城市交通规划》 —— 本书不包含中国交通旅游地图集的任何具体交通路线、旅游景点标注或传统地理信息系统(GIS)地图绘制内容。 一、 聚焦:从宏观网络到微观节点的系统工程视角 本书并非传统意义上的旅行指南或地理图册,而是深入探讨当代全球与区域交通物流网络如何作为现代经济活动的“神经系统”进行构建、优化与重塑的学术专著。我们摒弃了对具体路线的描绘,转而聚焦于支撑这些路线运行的底层逻辑、数学模型以及对城市空间结构产生的深远影响。 《脉络》 是一次对复杂系统科学在交通规划领域应用的深度探究。全书分为四大核心板块,旨在为政策制定者、物流管理者和城市规划师提供一套系统的理论框架和分析工具。 第二部分:全球供应链的弹性与脆弱性研究 在当前地缘政治和突发公共卫生事件频发的背景下,全球供应链的韧性成为各国关注的焦点。本书详尽分析了多式联运枢纽(Intermodal Hubs) 的选址逻辑,并构建了一个基于图论和时间序列分析的“中断风险评估模型”。 我们引入了“关键路径冗余分析”(Critical Path Redundancy Analysis),通过对海运集装箱流、内河航运及跨境铁路货运数据的量化处理,揭示了哪些地理节点一旦受阻,将对全球制造业产生不可逆转的连锁反应。例如,本书深入比较了苏伊士运河与巴拿马运河在不同气候情景下的通过能力极限,并探讨了北极航道商业化的长期潜在影响,其侧重点在于运力、时间窗口与风险对冲,而非具体的航线导航。 第三部分:智慧城市与交通流的实时动态管理 传统交通地图反映的是静态的地理信息,而现代城市需要的是对实时交通流的预测与干预能力。《脉络》详尽阐述了大数据、物联网(IoT)传感器网络与人工智能(AI)算法如何协同工作,实现城市交通的“自适应控制”。 本书详细介绍了: 1. 基于深度学习的信号配时优化: 如何利用卷积神经网络(CNN)分析路口摄像头数据,实现超越传统感应式控制的交通信号灯实时调整,以最小化平均延误时间。 2. 微出行(Micromobility)的集成挑战: 分析共享单车、电动滑板车等新型交通工具涌入城市空间后,对人行道和非机动车道承载力带来的结构性冲击,并提出基于空间博弈论的停放区域管理策略。 3. “数字孪生”交通模型构建: 书中提供了详细的技术路线图,描述了如何将城市基础设施数据、实时车辆定位数据与城市地形数据融合,建立高保真度的虚拟交通仿真环境,用于预演大型活动或极端天气下的疏散预案。 第四部分:城市空间结构对交通模式的塑造机制 交通网络并非被动地适应城市形态,它在很大程度上决定了城市的功能分区和职住分布。《脉络》从社会地理学的角度,剖析了“可达性”(Accessibility)指标的计算演变,并考察了不同交通基础设施投资对土地利用集聚效应的影响。 本书着重研究了以下理论模型: 引力模型(Gravity Model)的修正: 针对通勤模式的非对称性,提出了修正的“双向引力模型”,用以更准确地预测区域间的人口流动潜力。 TOD(Transit-Oriented Development)模式的经济学评估: 通过对全球多个地铁线路开通前后周边物业价值变化的计量经济学分析,量化了轨道交通投资对区域经济活力的乘数效应。 “交通贫困”的界定与测量: 探讨了交通基础设施分配不均如何固化社会经济地位差异,并提出基于“时间预算”的公平性衡量标准,而非简单的距离衡量。 总结:超越地图的决策支持工具 《脉络:全球供应链可视化与未来城市交通规划》旨在提供一个高度抽象化、数据驱动的分析视角。它关注的是系统效率、风险评估、技术集成与社会公平,而非某一特定区域的导航指引。它是一本为理解“交通如何运作”的复杂机制,以及“如何规划更具韧性和效率的未来移动系统”而设计的深度参考书。读者将从中获得一套理解现代物流与城市动态系统的底层逻辑工具箱。 --- 目标读者: 交通工程师、城市规划师、供应链管理专业人士、经济地理学研究者、政府决策顾问。 关键词: 复杂系统、供应链韧性、深度学习交通控制、数字孪生、可达性分析、多式联运枢纽优化。

作者简介

目录信息

读后感

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用户评价

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阅读这本图集的过程,与其说是查阅资料,不如说是一次精神上的长途跋涉。我从头到尾大致浏览了一遍,最大的感受就是“脉络清晰,重点突出”。它不像某些旅游指南那样堆砌华丽的辞藻,而是用最直接、最客观的地图语言来讲述“中国是如何连接起来的”。比如,在展示长江经济带的交通流向时,你可以清晰地看到水运、铁路和公路是如何相互支撑,形成一个立体化的物流网络。这种对“动态连接”的刻画,远比单纯的静态路线展示要有力得多。我尤其喜欢它对不同交通方式的衔接点做了专门的放大和注释,比如在某个城市群,高铁站和长途客运站的换乘距离有多远,这些实实在在影响出行体验的细节,它都有所体现。这说明编纂团队一定是深入一线进行过大量的实地调研和数据校验,而不是简单地拼凑现有的公开资料。这种对“最后一公里”体验的关注,让这本书从工具书升华成了艺术品。

评分☆☆☆☆☆

这本书的装帧设计和纸张选择也值得称赞,这对于一本经常需要翻阅和携带的图集来说至关重要。它明显采用了高质量的印刷技术,色彩还原度高,即便是深蓝色的海洋区域和深绿色的山脉区域,其细节层次感依然分明,久看也不容易产生视觉疲劳。更重要的是,它在保持专业性的同时,成功地降低了普通大众的理解门槛。它似乎在告诉每一位读者:“交通和旅游并非高深莫测的专业领域,它们就实实在在地构筑着我们的日常生活和未来的可能。”我甚至带着它去了一趟西部考察,遇到不熟悉的路段时,只需要展开其中一页,所有相关的路网信息、服务区分布,甚至是以往的限速信息(虽然需要注意时效性,但作为参考已足够),都一目了然。这本书的价值,在于它不仅仅告诉你“路在哪里”,更重要的是,它让你明白了“这条路是如何形成的”以及“这条路将带你去向哪里”,这是一种宏大叙事与个体探索的完美融合。

评分☆☆☆☆☆

这本书真是让人大开眼界,我原本以为自己对中国的地理和交通网络有所了解,但翻开这本图集后才发现,原来我所知的只是冰山一角。它不仅仅是一本简单的地图集,更像是一部立体而鲜活的中国交通发展史和旅游资源的百科全书。我特别欣赏它在细节上的处理,比如在展示高速公路网络时,不仅仅是标示出路线走向,还结合了沿途的主要城市、重要的交通枢纽,甚至是那些风景优美的路段,都做了特别的标注和简要介绍。这种深度挖掘让阅读体验不再枯燥,而是充满了探索的乐趣。特别是对于那些计划进行深度自驾游的读者来说,这本书简直就是宝藏。它详尽地展示了不同区域的地形特点如何影响交通布局,比如在西南山区,那些蜿蜒曲折的公路和桥梁工程,光是看着图上的线条,就能感受到建设者们付出的艰辛。而且,信息的更新速度也让人印象深刻,很多最新的基础设施项目都能在书中找到踪影,这对于时效性要求很高的旅行规划来说至关重要。总之,它成功地将冷冰冰的地理数据转化成了一份充满人文关怀和实用价值的旅行指南。

评分☆☆☆☆☆

我得说,这本书在视觉呈现上达到了一个非常高的水准,那种厚重感和专业性扑面而来,让人忍不住想花时间去细细品味每一张图的布局和色彩搭配。与其他我见过的类似出版物相比,它的信息密度和清晰度达到了一个近乎完美的平衡。他们没有为了追求大而全而牺牲掉可读性,而是采用了非常精妙的图例设计和色彩编码系统,即便是初次接触这类专业地图的读者,也能很快上手,准确获取所需信息。我注意到,它对不同层级的交通工具——从航空港到高铁站,再到主要的国道和省道,都做了非常清晰的区分,这种层次感让复杂的交通网络瞬间变得井然有序。更让我惊喜的是,它对一些偏远地区的旅游资源也给予了足够的关注,不像很多主流地图只关注经济发达的大城市圈。这种对全国范围内平衡发展的关注,体现了出版方极大的诚意和严谨的学术态度。对于研究区域经济和交通规划的学者来说,这本书的价值更是毋庸置疑的,因为它提供了一个极佳的宏观视角和详实的数据支撑。

评分☆☆☆☆☆

坦率地说,我是一个对“细节控”比较挑剔的人,但这本书在很多方面都超出了我的预期。我原本以为像这种大规模的地理信息汇编,难免会在某些地方出现信息滞后或者表达模糊的情况。然而,我发现即便是对于一些基础设施建设难度极大的边疆地区,图集所呈现的交通信息也是相当准确和细致的。举个例子,关于一些特定时段才开放的旅游公路信息,它也进行了妥善的标注,这对于计划非高峰期出行的驴友来说,简直是救命稻草。此外,它在处理历史与现实的结合上也做得非常出色。在一些关键的交通走廊旁边,你会发现穿插着一些关于该地区交通发展历史的小插图或者文字说明,比如某条古道如何演变为今日的国道,这种时空交错的叙事手法,极大地增强了地图的文化厚度和阅读的趣味性,让人在学习地理知识的同时,也对中国的历史变迁有了更深刻的理解。

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