具體描述
本書介紹瞭操縱機構運用、基礎駕駛、駕駛情報的收集、突遇險情的預防、一般道路駕駛、城市駕駛、倒車技術、夜間行車、山路駕駛、壞路駕駛、特殊條件下駕駛、高速公路駕駛、穿樁駕駛、節約駕駛、應急駕駛、幾種主要車型駕駛要領和發動機故障急救、底盤故障急救、電器設備故障急救和交通事故中傷員急救與車輛救助與駕駛員救生等，結閤實際，著重講述汽車在運行途中的操縱技巧和故障急救的方法。
本書采取一題一說的形式，將汽車在各種路麵的駕駛技巧和故障急救的方法編成343題，並配備插圖，逐題予以說明，使讀者易讀易懂，運用自如。這些小題目組閤起來歸類具有係統性，分離開來又具有獨立性。讀者可以根據需要有選擇地查閱運用，也可以係統地進行自學。
駕車者通過閱讀本書，可以瞭解和掌握汽車在各種情況下的駕駛方法，學會運用汽車駕駛操縱技巧和故障急救。在駕車中一旦遇到瞭疑難問題，就可運用本書準確、快速、巧妙地解決。
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目錄資訊
讀後感
用戶評價
閱讀體驗的流暢性方麵，這本書簡直是一場災難，它似乎完全沒有遵循任何邏輯順序。你可能在前一章還在深入研究如何完美地進行三點式轉嚮，下一章就突然跳躍到瞭對“歐洲中世紀道路建設對地方文化的影響”的長篇曆史分析。章節之間的過渡極其生硬，就像把隨機抽取的學術論文硬生生地縫閤在一起。比如，關於“夜間行車技巧”的討論，中間突然插進來瞭一段關於“汽車塗料的化學成分與人類審美變遷”的枯燥講解，長達十幾頁，完全打斷瞭我的學習思路。我試圖在書中尋找一個關於“如何安全超車”的連貫指南，結果發現超車技巧被分散在“概率論在動態環境中的應用”、“人類對速度的原始渴望”和“法約爾的十四項管理原則在交通流中的體現”等十幾個毫不相關的章節中。這種內容的碎片化和跳躍性，使得任何有目的性的學習都變得不可能，每一次翻頁都像是在進行一次隨機的知識探險，結果往往是迷失方嚮，而非找到答案。
评分這本書在講述“故障急救”的部分，其深度和廣度讓我感到深深的敬畏，但這種敬畏是基於對作者“跳脫現實”的欽佩，而非實用性。例如，在討論“發動機過熱”的處理方法時，書中並未提及尋找最近的維修店或添加冷卻液。相反，作者花瞭整整五頁紙來探討“熱力學不平衡狀態下駕駛者情緒的演變麯綫”，並引用瞭19世紀俄國作傢的心理分析理論來論證，在極端高溫下，人對機械的依賴性會如何瓦解，從而引發對“自動化”本身的信仰危機。我需要知道的是，儀錶盤亮紅燈時我該怎麼辦，而不是我的人格會不會因此崩潰。此外，關於刹車失靈的章節，作者的解決方案是“進行為期一周的冥想訓練，以達到與車輛共鳴的境界，從而通過意念調整製動液的粘度”。這已經超齣瞭“急救”的範疇，直奔“心靈感應修車”去瞭。對於一個在高速公路上遇到突發狀況的司機來說，這種“形而上學的急救方案”無疑是緻命的空洞。我隻想知道擰哪個螺絲，而不是去思考螺絲的本質。
评分我不得不說，這本書的裝幀設計簡直是一場視覺上的災難，完全與“汽車”這個主題格格不入。封麵是一幅極其復雜的、由各種幾何圖形構成的抽象派油畫，色調是陰鬱的深紫色和病態的黃綠色交織在一起，讓人聯想到中世紀煉金術的圖譜，而不是一個能讓你安全到達目的地的工具書。內頁的排版更是一絕，它采用瞭那種兩欄對比的結構，左邊是手寫體的拉丁文注釋，右邊則是用宋體小號字印刷的、關於“城市規劃中非歐幾何的應用”的冗長段落。當你試圖快速翻閱尋找“如何更換備胎”的步驟時，你會被那些密密麻麻、毫無重點的腳注和邊欄引文徹底淹沒。更令人費解的是，書中配圖極其稀少，即便有配圖，也是一些毫無關聯的文藝復興時期的雕塑局部特寫，比如一隻斷裂的手臂或者一朵正在凋謝的玫瑰。我甚至懷疑這本書的編輯是否理解“汽車駕駛”的含義。這完全不像一本實用手冊，更像是一位沉迷於後現代藝術的圖書設計師，在完成他的“行為藝術作品”。我需要的是清晰的圖示和步驟，得到的是一堆令人頭暈目眩的藝術碎片，讓人感覺自己不是在學習駕駛，而是在研究一堆失落文明的壁畫殘片。
评分這本書的語言風格，如果可以稱之為風格的話，更像是一本被“過度學術化”的教科書的失敗模仿者。作者似乎對使用簡單、直接的語言抱有極大的抵觸情緒。所有的基礎操作都被包裹在復雜且冗餘的句式之中。例如，描述“係安全帶”這個簡單的動作，作者用瞭接近一百個字來錶達，其中包含瞭“將自身結構體納入被動保護係統的範疇，以實現慣性位移的最小化耦閤，從而抵禦突發外部衝擊波對生物核心的侵襲”。這種故作高深的文字堆砌，讓本應一目瞭然的知識點變得佶屈聱牙。我花瞭大量時間去解析這些復雜的句子，而不是去吸收信息本身。對於一本旨在提高駕駛技能的書籍而言，清晰度和可操作性纔是王道，但這本書卻將“清晰”視為一種低級的妥協。它更像是一位大學教授試圖用晦澀難懂的術語，來證明自己的智力優越性，而不是一位教練在耐心地指導新手入門。讀完之後，我感覺自己似乎通過瞭一場智力測驗，但我的車子依然停在原地，我依然不知道如何啓動它。
评分這本書的標題是《汽車駕駛技巧與故障急救》，但讀完之後，我感覺我更像是在翻閱一本關於“時間旅行與平行宇宙的哲學探討”的入門讀物。首先，書中花瞭大量篇幅去闡述“駕駛”的形而上學意義，比如如何通過精確的油門控製來影響宏觀經濟波動，以及轉嚮操作如何映射到量子糾纏態的演變。這種深奧的理論探討占據瞭全書近三分之一的篇幅，我原本期待看到的是如何處理濕滑路麵上的側滑，結果卻看到瞭一段關於“車輪與存在性焦慮”的長篇論述。而且，作者的筆法極其晦澀，大量使用古希臘哲學名詞來解釋日常的交通規則，比如他將“保持車距”比喻為“對未來不確定性的審慎接納”。對我這個隻是想學點實用技術的普通司機來說，這簡直是一場精神上的摺磨，感覺自己像是誤入瞭一場高級彆的學術研討會，而我帶的卻是我的駕照考試手冊。如果說急救知識在哪裏？它可能藏在對“車輛拋錨”這一事件的本體論分析之中，但這對於我半路爆胎時能做些什麼，毫無幫助。這本書與其說是教人開車，不如說是在挑戰人類對“駕駛”這一行為的認知極限。我期待的是工具書的精準，得到的卻是詩歌般的迷霧。
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