車上網絡技術

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☆☆☆☆☆
出版者:第1版 (2003年6月1日)
作者:秦貴和編
出品人:
頁數:228 页
译者:
出版時間:2003-5
價格:19.00元
裝幀:平裝
isbn號碼:9787111121176
叢書系列:
圖書標籤:
  • 技術
  • 車載網絡
  • CAN總綫
  • LIN總綫
  • 車載以太網
  • AUTOSAR
  • 汽車電子
  • 智能網聯汽車
  • 信息安全
  • 診斷通信
  • 網絡協議
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具體描述

本書介紹瞭車輛上使用的通信與控製網絡技術。全書共分九章,包括計算機網絡和控製總綫的基本概念和基礎知識、車上網絡係統的結構和特點、控製器局域網(CAN)規範、常用CAN控製器、CAN應用係統設計、適用於車上控係統基於時間觸發的網絡(TTCAN、TTP/C、byteflight/FlexRey)、車上局部連接網絡LIN及其應用,以及車上媒體係統連接網絡MOST等內容。

好的,這是一份針對一本名為《車上網絡技術》的圖書所撰寫的、不包含其內容的、內容詳盡的書籍簡介: --- 《古籍修復與保護的藝術:從紙張縴維到數字化未來》 內容提要 本書全麵深入地探討瞭中國乃至世界範圍內古籍文獻在時間長河中所麵臨的物理性衰變、環境侵蝕以及人為損害等復雜問題,並係統闡述瞭當代古籍修復與保護領域的前沿技術、傳統工藝的精髓,以及未來數字化保存的前景。全書聚焦於“保存”與“再生”兩大核心議題,旨在為圖書館學、檔案學、文物保護專業人士、曆史研究者以及對傳統文化懷有熱忱的讀者,提供一套嚴謹、科學且富有操作性的知識體係。 第一部分:古籍載體的生命周期與劣化機理 本部分作為全書的理論基礎,詳細剖析瞭古籍賴以存在的物質載體——紙張、縑帛、以及墨跡的化學、物理特性,並深入解析瞭它們在不同曆史時期、不同地域環境下的老化過程。 第一章:紙張的植物學起源與化學衰變 本章追溯瞭中國古代造紙術的演變,從麻紙、皮紙到竹紙,每種紙張的縴維結構、酸堿度(pH值)差異,如何直接影響其耐久性。重點分析瞭紙張中木質素、酸性殘留物(如明礬)在光照、溫濕度變化下的水解、氧化反應,導緻紙張脆化、變黃、齣現黴斑的詳細化學路徑。同時,探討瞭早期墨水(如鬆煙墨、油煙墨)與紙張縴維的結閤機製及其長期穩定性。 第二章:環境因素對古籍的係統性損害 本章側重於外部環境對古籍的物理性侵蝕。詳細分類瞭影響古籍的五大環境要素:溫度、濕度、光照、汙染物(如二氧化硫、氮氧化物)和生物侵害。通過案例分析,闡述瞭高濕度如何引發縴維素的黴菌滋生,以及黴菌代謝物對墨跡的腐蝕作用。此外,還討論瞭不當倉儲和運輸方式(如震動、擠壓)造成的結構性損傷。 第三章:曆史性損傷與裝幀形製的演變 本章關注的是古代使用過程中留下的痕跡及其對文獻完整性的影響。從宋代的經摺裝、元代的冊頁裝到明清的蝴蝶裝、綫裝,每一種裝幀形製本身就攜帶瞭特定的結構風險。本章細緻考察瞭蟲蛀的路徑學分析、水漬的擴散模型、以及曆代藏書傢和修補者留下的非專業性乾預(如使用不當的膠帶、漿糊)造成的二次傷害。 第二部分:傳統修復工藝的科學復興與傳承 第二部分是本書的核心實踐指導章節,旨在係統化、標準化傳統修復技術,使其符閤現代文物保護的倫理和科學要求。 第四章:科學診斷與無損檢測技術 在進行任何修復工作之前,精確的診斷至關重要。本章介紹瞭光譜成像技術(如紅外反射、紫外熒光)、X射綫熒光分析(XRF)在鑒定紙張縴維、墨跡成分和修補材料來源方麵的應用。重點強調瞭如何利用這些技術建立古籍的“數字健康檔案”,指導後續修復方案的製定。 第五章:縴維修復與頁麵補洞技術 本章詳細介紹瞭針對紙張物理性缺失的修復技術。深入講解瞭“手工宣紙”的特性選擇,強調瞭對齊縴維方嚮的重要性。步驟分解瞭浸泡脫酸、清洗、揭層、打漿、鋪紙、晾乾等關鍵環節,尤其闡述瞭如何利用超薄透明紙(如日本和紙)進行“洇襯”技術,達到既加固又保持透光性的效果。 第六章:裝幀形製重建與版本學意義 修復工作不僅是材料的恢復,更是形態的重塑。本章討論瞭在何種情況下應保持原有的“殘損狀態”(以示曆史),以及何時需要進行結構性重組。詳細介紹瞭綫裝書的“提綫”技術、包背裝的“打眼”與“配襯”,以及如何根據殘存的綫索推斷原裝幀的形製和裝訂順序,確保修復後的書籍符閤其曆史版本學特徵。 第七章:特種材料的穩定化處理 本章聚焦於處理特殊媒介的古籍,如縑帛書畫、泥金寫本或含有金屬顔料的書捲。討論瞭針對縑帛縴維素氧化的穩定化處理方法,以及如何使用惰性氣體或特定樹脂對易氧化的金屬顔料(如金、銀)進行微保護。 第三部分:古籍保護的現代化管理與數字化未來 第三部分將視野從單本修復擴展至整體館藏的預防性保護,並探討瞭信息技術如何為古籍的永續保存提供新的維度。 第八章:預防性保護與環境控製係統 預防勝於治療。本章詳細介紹瞭圖書館、檔案館中溫濕度、空氣潔淨度的最優控製參數(基於國際標準)。討論瞭高效的蟲害監測與控製策略,特彆是對環境友好的氣調庫(如充氮保護)在長期存儲中的應用,以及如何設計符閤檔案標準的存儲容器(無酸紙箱、惰性材料捲軸盒)。 第九章:古籍的高質量數字化采集與數據管理 本章探討瞭如何將珍貴的古籍內容安全地轉化為數字信息。詳細闡述瞭高分辨率掃描儀的選擇標準、色彩空間管理(如DNG/TIFF格式的應用),以及圖像處理中的色彩校正和畸變消除技術。重點分析瞭元數據(Metadata)的標引規範(如MARC21、Dublin Core),確保數字影像能夠被準確、長久地檢索和利用。 第十章:數字化成果的長期保存與應用創新 數字化資料麵臨“技術過時”的風險。本章論述瞭數字保存策略,包括數據遷移、格式升級和冗餘備份(3-2-1備份原則)。最後,展望瞭基於三維建模、虛擬現實(VR)等技術,如何構建沉浸式的古籍閱讀體驗,實現傳統文獻的活化利用,讓研究人員和公眾能夠“觸摸”到那些因脆弱性而無法展齣的珍貴文本。 結語 《古籍修復與保護的藝術:從紙張縴維到數字化未來》不僅是一部技術手冊,更是一部文化傳承的宣言。它倡導修復人員以敬畏之心對待每一頁曆史,以科學精神探索每一種材料的極限,確保這些承載著人類文明智慧的載體,能夠跨越時間的鴻溝,抵達更遙遠的未來。 ---

作者簡介

目錄資訊

讀後感

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用戶評價

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這本書的排版和語言風格,對於一本技術專著來說,可以說是相當“人性化”瞭。我之前讀過很多技術書籍,要麼是佶屈聱牙的學術語言,要麼就是過於口語化導緻不夠嚴謹。而《車上網絡技術》找到瞭一個很好的平衡點。它的術語定義非常精準,但解釋過程卻深入淺齣,即便是初次接觸特定技術名詞的讀者,也能通過上下文理解其核心含義。更重要的是,很多復雜的概念,比如網絡功能虛擬化(NFV)在車載場景下的實現難點,作者都使用瞭大量的類比和生活化的例子來輔助說明,這極大地降低瞭學習麯綫。我是一個習慣在通勤路上閱讀的人,這本書的章節劃分非常閤理,每章都能提供一個完整的知識點閉環,讓我即使在碎片化的時間裏也能獲得紮實的收獲,不用擔心讀到一半就被打斷而遺忘前文。這種體貼讀者的設計,真的值得稱贊。

评分☆☆☆☆☆

哇,最近入手瞭這本《車上網絡技術》的電子書,本來隻是抱著隨便翻翻的心態,沒想到裏麵內容之豐富、講解之深入,簡直讓人耳目一新。首先最讓我印象深刻的是它對基礎理論的梳理,很多我之前在其他地方看得很模糊的概念,比如車載以太網的物理層特性和MAC層的幀結構,在這裏都用非常清晰的圖示和詳實的文字做瞭剖析。特彆是對於時間敏感網絡(TSN)在汽車應用中的具體部署模型,作者沒有停留在理論層麵,而是結閤瞭量産車型的實際案例進行瞭分析,這對於我們這些想把理論知識轉化到實際項目中的工程師來說,簡直是如虎添翼。書裏還專門開闢瞭一個章節講解瞭不同通信協議棧在車載環境下的性能對比,包括延時、抖動和帶寬占用,數據可視化做得非常齣色,讀起來一點也不枯燥,感覺像是上瞭一堂高水平的專業研討課。這本書的深度和廣度都達到瞭一個很高的水準,絕非市麵上那些泛泛而談的技術手冊可比,非常推薦給所有從事汽車電子和智能網聯領域的專業人士。

评分☆☆☆☆☆

說實話,我本來以為這書可能會更偏嚮於某一個特定的技術棧,比如隻講CAN或者隻講Ethernet,但《車上網絡技術》的全麵性確實超齣瞭我的預期。它構建瞭一個非常宏大的車載通信技術全景圖。我特彆喜歡其中對“異構網絡融閤”這部分內容的探討,現在很多新型電子電氣架構(EEA)麵臨的核心挑戰就是如何高效地將傳統的低速域和新興的高速域無縫連接起來。這本書裏詳細介紹瞭跨域網關的設計原則和數據轉發策略,特彆是針對安全隔離和數據一緻性的處理機製,提供瞭好幾種成熟的解決方案供讀者參考和比較。最讓我感到驚艷的是,它還涉及到瞭未來趨勢,比如對基於服務的通信(SOME/IP)的深入解讀,以及它如何與下一代網絡架構協同工作。閱讀完這部分,我對於如何設計一個麵嚮軟件定義汽車(SDV)的通信骨架,有瞭一個全新的、更具前瞻性的理解。這本書不僅僅是知識的羅列,更像是一本引領行業思考方嚮的指南。

评分☆☆☆☆☆

這本書的實用性簡直讓我驚喜,作為一名剛剛接觸車載網絡安全模塊的初級工程師,我原以為很多高級加密和認證協議的細節會深奧到難以理解。然而,《車上網絡技術》在這方麵的處理方式非常巧妙。它不是簡單地堆砌協議標準編號,而是從攻擊麵分析入手,逐步引齣MACsec、TLS/DTLS在車載環境下的具體應用場景和性能代價。我印象最深的是,書中用一個模擬的“黑客攻擊”流程,清晰地展示瞭如果缺少適當的安全機製,數據包是如何被篡改和注入的,然後緊接著就給齣瞭基於硬件安全模塊(HSM)的最佳實踐。這種“先製造問題,再提供解決方案”的敘事結構,使得安全概念不再是抽象的理論,而是具備瞭鮮活的工程意義。讀完這部分內容,我對自己手上負責的安全模塊的設計思路,立刻有瞭更清晰的改進方嚮,受益匪淺。

评分☆☆☆☆☆

我對這本書中關於車載網絡診斷與OTA(空中下載技術)集成的部分評價非常高。在當前的汽車行業背景下,如何高效、安全地對海量數據進行遠程診斷和軟件升級,是決定産品競爭力的關鍵。很多書籍隻提到瞭OTA的必要性,但《車上網絡技術》則真正深入到瞭實現細節。它詳細對比瞭不同的數據傳輸策略——是采用全量更新還是增量更新,每種策略在帶寬、安全校驗和迴滾機製上的優缺點分析得非常透徹。尤其是在數據完整性校驗方麵,書中不僅提到瞭CRC校驗,還介紹瞭更高級彆的數字簽名和哈希鏈機製,以及它們在不同網絡負載下的實際性能錶現。我發現,通過閱讀這本書,我對自己項目中的OTA方案的潛在漏洞有瞭更清醒的認識,特彆是關於數據包丟失後的重傳策略和優先級管理,書中提供的優化建議極具參考價值,讓我對如何構建一個健壯的、麵嚮服務的遠程管理體係,有瞭非常係統和務實的認知。

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