工程力学（第1分册）

作者:沈养中 编

页数:194

出版时间:2000-1

价格:10.50元

isbn号码:9787040079968

具体描述

《工程力学(第1分册)》是根据教育部1996年修订的高等工程专科力学课程教学基本要求编写的。《工程力学(第1分册)》在编写时精选传统内容，力求讲清概念和公式，理论推导从简或略去，重视宏观分析，注重工程应用。《工程力学(第1分册)》采用模块和贯通式相结合的方式编写。

《工程力学(第1分册)》分为两分册。本册为第一分册，内容涵盖了原有理论力学和材料力学两门课程的主要内容，包括：绪论、刚体静力学分析基础、平面力系、空间力系与重心、弹性变形体静力学分析基础、杆件的内力分析、杆件的应力与强度计算、复杂应力状态下杆件的强度计算、杆件的变形与刚度计算、运动力学基础、构件计算的其他几个问题。第二分册含有结构力学课程的主要内容，包括：绪论、体系的几何组成分析、超静定结构计算、超静定结构计算、矩阵位移法、结构计算的其他问题。每章后有习题，并附习题答案。

可作为高等工程专科和高等职业技术教育的近机、近土，非机、非土各类专业以及电大、职大等成人高校相应专业工程力学课程的教材，也可作为有关工程技术人员的参考用书。

用户评价

《工程力学（第1分册）》在“平衡”这一章节的讲解，给我留下了深刻的印象。它不仅仅是告诉我们物体静止或者匀速直线运动的条件，更是深入剖析了物体在受力作用下保持平衡状态的内在机制。书中首先从力的平衡条件出发，详细介绍了物体受多个力作用时，要保持平衡，必须满足合力为零和合力矩为零的条件。我发现，本书对于力的平衡条件的推导和证明非常严谨，并且提供了大量的图示和具体算例，让我能够清晰地理解这些理论。特别是对于刚体平衡的分析，书中引入了“约束”的概念，并详细讲解了不同类型的约束（如固定端约束、铰链约束、滚动支座约束等）以及它们所提供的反力。这对于分析工程结构，比如桥梁、门式起重机等，至关重要。我还在这一章节学习了如何运用“隔离法”来分析复杂结构中的受力情况，即选取结构中的某一部分，将其从整体中“隔离”出来，并画出所有作用在该部分上的外力和内力。这种分析方法非常实用，能帮助我逐步解决复杂的问题。书中提供的例题涵盖了各种典型的平衡问题，从简单的单物体的受力平衡，到复杂的平面刚架的平衡分析，让我能够逐步掌握各种解题技巧。我尤其欣赏书中在讲解过程中，不断强调了物理概念的实际意义，比如合力矩为零意味着物体不会发生转动，这对于确保工程结构的稳定性至关重要。总而言之，本书对平衡问题的讲解非常全面和深入，为我理解更复杂的工程力学问题提供了坚实的基础。

我非常赞赏《工程力学（第1分册）》中关于“力的合成与分解”的详尽讲解。这部分内容是整个工程力学的基础，也是解决复杂工程问题时最常用的方法之一。书中首先介绍了力的合成，即用一个合力来代替几个分力，并详细阐述了力的平行四边形法则和三角形法则。我通过书中大量的图示和具体的算例，能够非常清晰地理解如何运用这些法则来计算合力的大小和方向。我发现，当几个力作用在同一个物体上时，理解它们的合力能够大大简化受力分析过程。接着，书中又详细讲解了力的分解，即把一个力按照预定的方向分解成几个分力。这在工程实践中非常常见，比如分析斜面上的物体受力，需要将重力分解成垂直于斜面和沿斜面的分力。作者在讲解力的分解时，也同样运用了平行四边形法则和三角形法则，并给出了许多实用的分解技巧。我特别关注了书中关于“力的投影”的介绍，这是一种更数学化的方法来求解力的分量，特别适用于多个力作用在三维空间中的情况。作者通过清晰的推导，让我明白了如何通过向量的点积来求解力的投影。我还在这一章节学习了如何将复杂的问题转化为力的合成与分解的问题，比如分析斜拉桥的受力，需要将缆索的拉力分解成水平和竖直方向的分力。本书在力的合成与分解的讲解上，既有严谨的理论推导，又有丰富的实践应用，让我能够灵活运用这些工具来解决各种工程问题。

在我阅读《工程力学（第1分册）》的过程中，关于“平面运动的描述”的章节给我留下了非常深刻的印象。这部分内容将前面学习到的质点运动学知识，扩展到了更复杂的刚体在平面内的运动。我发现，刚体的平面运动可以分解为两种基本运动的组合：平动和转动。书中详细解释了什么是刚体的平动，即刚体上任意一点的运动轨迹都相同，速度和加速度也都相同。而什么是刚体的转动，即刚体绕一个固定轴旋转的运动。作者通过清晰的图示，展示了如何描述刚体的转动，比如角位移、角速度和角加速度。我特别注意了书中关于刚体平面运动的分解方法，比如可以将任意平面运动分解为绕某一点的转动和平动。我发现，选择合适的瞬时中心来描述运动，能够大大简化分析过程。我还在这一章节学习了如何计算刚体上任意一点的速度和加速度，即使是在不知道该点具体运动轨迹的情况下。本书提供了一些非常有用的公式和方法，比如利用相对速度和相对加速度来分析复杂机械的运动。我通过书中提供的例题，比如分析曲柄滑块机构、四杆机构的运动，逐渐掌握了如何运用这些知识来解决实际工程问题。我发现，理解了刚体平面运动的描述，对于分析各种机械设备，如齿轮传动、传送带等，都至关重要。本书在这一部分的讲解，既有理论的严谨性，又有实际的应用性，让我收获颇丰。

刚拿到这本《工程力学（第1分册）》，沉甸甸的厚度就预示着内容的扎实。我翻开目录，发现它涵盖了静力学和运动学这两大核心部分，内容编排循序渐进，从基本的概念、公理讲起，到力的概念、力的合成与分解，再到平衡问题，最后深入到各种约束和连接的受力分析，静力学部分的内容就已经相当详尽了。紧接着，运动学部分又开始了对质点运动的描述，包括运动的描述方法、速度和加速度，以及运动的合成与分解。坦白说，这些内容对我这样初次接触工程力学的学生来说，既熟悉又充满了挑战。因为我在高中物理里也曾接触过一些力学相关的概念，但这次这本书显然要更深入、更系统。我特别关注了书中关于受力分析的章节，作者用了很多生动的例子和图示来解释如何正确地画出物体所受的所有的外力，包括重力、弹力、摩擦力、支持力等，以及如何判断这些力的方向。这对我理解实际工程问题中的受力状态至关重要。而且，书中对刚体的平衡条件也做了详细的阐述，包括力系平衡的公理和求解方法，这对于解决工程结构中的稳定性和受力情况无疑是基础中的基础。我还在静力学部分看到了关于平面图形的静矩、形心以及惯性矩等概念的介绍，这些虽然看起来比较抽象，但作者通过清晰的推导和实例，让我了解到它们在桥梁、建筑等工程设计中的重要作用，比如计算构件的抗弯能力等。总而言之，这本书在静力学部分的覆盖面非常广，为理解后续更复杂的工程力学问题打下了坚实的基础，我对此感到非常满意，并对后面的运动学部分充满期待。

《工程力学（第1分册）》在运动学这一块，可以说是给我打开了一个全新的视角。我一直以为运动就是简单的位移和速度，但这本书让我认识到，描述和分析运动本身就是一门艺术。书中首先详细介绍了描述运动的几种基本方法，比如直角坐标系下的运动，以及极坐标系下的运动。我尤其对极坐标系的讲解印象深刻，它能更方便地描述那些沿着曲线路径运动的物体，比如行星的轨道或者飞机的飞行轨迹。作者用大量的图例和具体的数学推导，一步步地解释了速度和加速度在不同坐标系下的表示方法，以及它们与运动轨迹的关系。我发现，理解了这些基本概念，再去看更复杂的运动问题，比如圆周运动、抛体运动，就变得清晰了很多。书中对不同类型运动的分析，比如匀速直线运动、匀变速直线运动，都有非常详尽的公式和例题，让我能够熟练地运用这些公式来解决实际问题。我还在运动学部分看到了关于相对运动的讨论，这让我意识到，物体的运动状态往往是相对于另一个参照物而言的，理解相对运动对于分析复杂的机械系统至关重要。比如，如果我在高速火车上行走，我的速度相对于火车和相对于地面是不同的。这本书就用了很多例子来阐述这一点，这在分析多连杆机构或者复杂机械的运动时非常有用。而且，作者在讲解运动学时，始终贯穿着对物理意义的解读，不仅仅是给出一堆公式，而是让你明白这些公式背后代表的物理含义，以及它们如何反映物体的运动状态。这种严谨的教学方式，让我觉得学习过程非常充实，收获也很大。

在阅读《工程力学（第1分册）》的过程中，关于“功和能”的章节给我带来了全新的理解。我之前总认为力学就是受力分析和运动描述，但这本书让我认识到，能量的转化和守恒在力学中扮演着极其重要的角色。书中首先定义了“功”的概念，即力在物体位移过程中所做的代数和。我理解了功可以是正功（力与位移同向）、负功（力与位移反向）或零功（力与位移垂直或无位移）。作者用很多生动的例子，比如搬运重物、拉动弹簧等，来解释功的计算。接着，书中引入了“动能”的概念，即物体因运动而具有的能量，其大小与物体的质量和速度的平方成正比。我发现，动能定理非常有用，它表明物体所受合外力做的总功等于物体动能的增量。这提供了一种不同于牛顿定律的分析方法，可以直接联系力和运动状态的变化。然后，书中又讲解了“势能”，包括重力势能和弹性势能，它们是物体由于其位置或形变而储存的能量。我理解了势能与力之间的关系，即保守力做的功等于物体势能的减少量。本书最核心的内容之一是“机械能守恒定律”，它指出在只有保守力做功的情况下，物体的总机械能（动能与势能之和）保持不变。我通过书中提供的各种斜面运动、弹簧振子等例题，充分体会到了机械能守恒定律的强大威力，它能够帮助我快速求解在能量转化过程中的未知量。本书在功和能方面的讲解，将抽象的物理概念与实际的工程应用紧密结合，让我受益匪浅。

《工程力学（第1分册）》在“运动的描述”这一部分，给了我非常细致和系统的指导。我之前对运动的理解比较模糊，只是知道物体在移动，但这本书让我明白，精确地描述运动是分析运动的基础。书中首先介绍了描述运动的三要素：位移、速度和加速度。我发现，书中对于位移的定义和计算方法讲解得非常清晰，特别是对于曲线运动，位移只是起点和终点之间的直线距离，而路程则是实际运动轨迹的长度。这让我对位移和路程的区别有了更深刻的认识。接着，书中详细讲解了速度，包括瞬时速度和平均速度。作者用微积分的概念来解释瞬时速度是位移对时间的导数，这让我对速度有了更直观的理解。我尤其注意了书中关于速度方向的描述，它总是沿着物体的运动轨迹。然后，关于加速度，书中同样进行了详细的阐述，包括平均加速度和瞬时加速度。作者解释了加速度是速度的变化率，它描述了物体运动状态的变化快慢和方向。我发现，书中用大量的图示来展示速度和加速度的向量关系，比如在圆周运动中，加速度指向圆心，而速度方向是切向的。这对于理解物体运动的性质非常有帮助。此外，书中还介绍了曲线运动的描述，比如用切向加速度和法向加速度来分解加速度。我发现，这种分解方式能够更清晰地揭示物体运动状态的变化原因。总而言之，本书在运动描述方面的讲解非常到位，为我理解后续的运动学分析奠定了坚实的基础。

《工程力学（第1分册）》中关于“相对运动”的章节，对我来说是颇具启发性的。我之前总觉得物体的运动是绝对的，但这本书让我认识到，运动的描述是相对于参照系的，而不同参照系下的运动是存在联系的。书中首先详细介绍了什么是参照系，以及惯性参照系和非惯性参照系的定义。我理解了在惯性参照系下，牛顿运动定律能够直接应用，而在非惯性参照系下，则需要引入惯性力。作者通过大量的例子，比如在加速运动的汽车上丢下小球，或者在转动的转盘上观察物体的运动，来生动地解释惯性力的概念和应用。我发现，惯性力看起来像是物体在非惯性系下受到的实际力，但实际上它是由于参照系加速运动而产生的一种“假想力”。书中提供了计算惯性力大小和方向的方法，这对于分析旋转机械或者在加速运动的载具中的力学问题非常重要。我还在这一章节学习了如何运用相对速度和相对加速度来分析两个相互运动的物体。比如，如果我想知道一个在运动的飞机上的物体相对于地面的速度，就需要将飞机相对于地面的速度与物体相对于飞机 else 的速度相加。本书对相对运动的讲解非常清晰，并提供了许多实用性的公式和分析方法。我通过书中提供的例题，比如分析多连杆机构的运动，逐渐掌握了如何运用相对运动的原理来解决复杂问题。

《工程力学（第1分册）》在“刚体的平衡”这部分内容的处理，堪称是教科书级别的。我发现，与质点的平衡不同，刚体的平衡不仅要求合力为零，还要求合力矩为零，以防止发生转动。书中首先对力矩的概念进行了详细的定义，包括力矩的大小、方向以及力矩的产生条件。我理解了力矩是力乘以力臂，其方向与力和力臂构成的平面垂直，并符合右手螺旋法则。作者用非常形象的比喻，比如拧螺丝、开门等，来解释力矩的产生和作用，让我很容易就能抓住核心概念。接着，书中详细阐述了刚体平衡的两个基本条件：∑Fx = 0, ∑Fy = 0, ∑M = 0（在二维平面内）。我注意到，本书提供了大量的结构平衡分析的例题，从简单的梁、架，到复杂的桁架、门式刚架，涵盖了各种典型的工程结构。作者在分析过程中，详细讲解了如何正确地画出结构的受力图，如何选择合适的截面进行隔离，以及如何列出力平衡方程和力矩平衡方程。我还在这一章节学习了“虚拟支座”和“截面法”等高级分析技巧，这些方法能够帮助我更高效地求解复杂结构中的内力。我特别欣赏书中对“等效力系”概念的讲解，它让我理解了如何将一组复杂的力系等效地替换成一个合力和一个合力偶，这对于简化分析非常有用。本书在刚体平衡部分的讲解，既有理论的深度，又有实践的广度，让我能够应对各种复杂的工程力学问题。

在翻阅《工程力学（第1分册）》时，我对书中关于“力的概念”这部分内容给予了高度评价。它不仅仅是简单地介绍力的大小和方向，更深入地探讨了力的本质属性以及它在物理世界中的作用。书中首先从牛顿运动定律出发，引出了惯性、质量和力的关系，并详细阐述了力的三要素：大小、方向和作用点。我发现，作者在解释“作用点”这个概念时，特别强调了它对于力的效果的影响，比如在杠杆上施加力，作用点不同，产生的力矩也就不同。这对我理解力的传递和分布非常有帮助。书中还详细介绍了各种常见的力，如重力、弹力、摩擦力、支持力等，并对它们的产生条件、方向和计算方法进行了深入的分析。我尤其对摩擦力的部分印象深刻，它不仅仅是阻碍运动的力，还包括静摩擦和动摩擦，以及它们的大小如何随外力变化。作者用生活中的例子，比如推动箱子、汽车刹车等，来生动地解释摩擦力的作用，让我更容易理解这些抽象的概念。此外，书中还引入了力的分解和合成的概念，以及力的平行四边形法则和三角形法则，这些都是解决实际工程问题时必不可少的基本工具。我通过书中提供的许多练习题，能够反复练习如何将一个复杂的力分解成几个简单的分力，或者将几个分力合成一个合力，这对于受力分析至关重要。本书在力的概念的引入和讲解上，做到了既严谨又易于理解，为后续学习奠定了坚实的基础。