DVOR VRB-51D 多普勒全向信标

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出版者:中国民航出版社
作者:
出品人:
页数:251
译者:
出版时间:1996-10
价格:26.00
装帧:平装
isbn号码:9787801101105
丛书系列:
图书标签:
  • 多普勒全向信标
  • 随笔
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具体描述

本书详细阐述了V0R(包括普通VOR和多普勒VOR)的工作原理,系统透彻地分析了澳大利亚AWA公司生产的DVORVRB-51D地面信标的工作原理和具体功能电路。为了便于对该设备的调试、操作与维护,本书还给出了设备操作指南。

全书共分十八章,第一章至第五章介绍了VOR的工作原理及DVORVRB-51D的组成与结构,第六章至第十八章分析了VRB-51D的具体工作电路。

本书可作为高等工科院校和中等专业学校相关专业的导航教材,也可供从事导航工作的工程技术人员参考。

《DVOR VRB-51D 多普勒全向信标》简介 一、 引言 在航空导航领域,精确、可靠的定位信息是确保飞行安全与效率的基石。随着航空技术的飞速发展,对导航设备的性能提出了更高的要求。DVOR(Doppler VOR)作为新一代的甚高频全向信标,相较于传统的VOR,在指示精度、稳定性和抗干扰能力等方面均有显著提升,极大地拓展了其在现代航空指挥和运行中的应用范围。VRB-51D型号是DVOR技术发展中的一个重要里程碑,代表了该领域在设计、制造和性能优化方面的最新成果。 二、 DVOR技术的核心优势 DVOR,即多普勒甚高频全向信标,其核心技术在于利用多普勒效应来产生导航信号。与传统VOR通过旋转天线产生角度信息不同,DVOR通过一系列固定天线产生相位差,从而模拟一个旋转的磁场。这种设计巧妙地规避了传统VOR机械旋转部件易损、维护复杂以及在极端天气下性能下降的问题。 具体而言,DVOR系统包含一个主天线和一个由多个环形天线组成的环形阵列。主天线发射一个参考信号,而环形天线则按照一定的顺序和频率进行切换,产生一种随时间变化的相位移。当飞机接收到这些信号时,它会根据接收到的信号相位变化来判断其相对于信标站的方向。 DVOR技术的主要优势体现在: 高精度指示: DVOR系统能够提供比传统VOR更高的航向精度,误差通常在±1度以内。这对于需要精细航迹控制的起降程序和进近着陆至关重要。 优异的稳定性: 由于没有机械旋转部件,DVOR系统在各种环境下均能保持稳定的工作状态,不受风、雨、雪等天气条件的影响,也减少了因机械故障导致的导航中断风险。 强大的抗干扰能力: DVOR的设计能够有效地抵御地杂波、多径效应等干扰,确保导航信号的纯净性和可靠性。 更宽的覆盖范围: 在相同的发射功率下,DVOR通常能提供比传统VOR更广的有效覆盖区域,提升了导航服务的覆盖率。 集成化与现代化: DVOR系统往往集成更先进的电子技术,易于与现代化的航空指挥系统、飞行管理系统(FMS)等进行数据交互和信息共享,提高了空域管理的效率和整体运行的智能化水平。 三、 VRB-51D 型号的特点与贡献 VRB-51D型号是DVOR技术在实践中的具体体现,其设计和性能在一定程度上代表了当前行业内的高标准。尽管本简介不涉及具体的技术参数和操作细节,但可以推断,VRB-51D在继承DVOR核心优势的基础上,通过一系列工程优化和技术集成,实现了更优的可靠性、可维护性和易用性。 先进的信号处理技术: VRB-51D可能采用了更先进的数字信号处理(DSP)技术,能够更精确地解析和利用多普勒信号,进一步提升导航精度和稳定性。 高可靠性的组件选择: 在组件的选择上,VRB-51D必然 prioritizes了军用级或航空级的高可靠性元器件,以确保在各种严苛工作条件下都能稳定运行。 易于维护的设计: 现代化的导航设备在设计时会充分考虑维护的便捷性。VRB-51D很可能采用了模块化设计,方便故障诊断和部件更换,降低了运营成本和停机时间。 标准化与互操作性: 作为一项重要的导航基础设施,VRB-51D的设计很可能遵循了相关的国际航空标准(如ICAO Annex 10),确保了其与其他航空器的导航系统以及区域内其他导航设备的良好互操作性。 适应未来的发展: 随着空域管理模式和飞行技术的发展,对导航系统的要求也在不断演进。VRB-51D的设计可能具有一定的灵活性,能够适应未来可能出现的升级和功能扩展。 四、 结论 《DVOR VRB-51D 多普勒全向信标》一书,将深入探讨DVOR技术这一航空导航领域的关键进步,并重点介绍VRB-51D型号在这一技术发展中的地位和贡献。它不仅是对一种先进导航设备的介绍,更是对提升航空安全、效率和智能化水平的探索。通过对DVOR技术原理、VRB-51D型号的特点以及其在现代航空体系中的作用的阐述,本书旨在为航空管理人员、工程师、飞行员以及对航空导航技术感兴趣的读者提供一个全面而深入的认识。它将帮助读者理解为何DVOR VRB-51D这样的设备对于保障全球空域的顺畅运行和飞行安全至关重要。

作者简介

目录信息

第一章 概述
第二章 甚高频全向信标的技术要求
2.1甚高频全向信标的技术规范
2.2甚高频全向信标的准确度
2.3极化误差对全向信标准确度的影响
2.4全向信标的选址要求
第三章 甚高频全向信标的工作原理
3.1基本原理
3.2简单方块图原理(CVOR)
3.3空间合成与调制
3.4机载VOR接收机
第四章 多普勒甚高频全向信标的基本原理
4.1多普勒效应
4.2多普勒效应在全向信标中的应用
4.3多普勒全向信标的作用原理
4.4多普勒全向信标边带天线的设置与馈电方
第五章 VRB-51D多普勒甚高频全向信标
5.1组成与结构
5.2主要技术性能
5.3方块图工作原理
54监控系统
5.5测试组件
第六章 载波产生器和载波功率放大器
6.1载波产生和驱动器
6.2载波功率放大器
6.3载波滤波器和定向耦合器
第七章 载波调制和保护
7.1概述
7.2键控1020Hz信号的产生
7.3话音信号的压缩
74调制信号的产生
7.5发射保护电路
第八章 定时序列产生器
8.1概述
8.2主时钟及送往RPG与SGN时钟的产生
8.3混合函数波形的产生
8.430Hz信号的产生
第九章 基准相位信号产生器
9.1概述
9.230HzAM正弦信号的产生
9.3MORSE识别码的产生
9.4M0RSE识别码输出
第十章 边带信号产生器
10.1概述
10.2平衡混频器1A71147
10.3边带产生器主板1A71146
10.4边带信号振荡器1A71150
第十一章 边带调制器和放大器
11.1概述
11.2驱动放大器1A71157
11.3边带隔离器和低通滤波器
114边带定向耦合器1A71161
11.5边带调制器1A71159
11.6电平控制板1A71163
第十二章 边带切换单元、天线开关驱动器和天线分配开关
12.1概述
12.2边带切换单元1A71122
12.3天线开关驱动器1A71120
124天线分配开关2J66076
12.5边带天线和边带信号的静态测试
第十三章 射频放大器监视器
13.1概述
13.2射频放大器1A71138
13.3MRF主电路板1A71141
第十四章 副载波监视器
14.1概述
14.2副载波处理器
第十五章 滤波器和识别信号监视器
15.1概述
15.2识别码检测器
115.330Hz信号变换器
第十六章 方位计数器监视器
16.1概述
16.2MBC主板1A71142
16.3MBC数字方位显示板1A71143
第十七章 控制器和遥控单元接口电路
17.1概述
17.2cTL组件主电路板1A71144
17.3CTL组件控制电路板1A71154
174 CTL组件继电路板1A71148
第十八章 其他功能电路
18.1测试单元
18.2电源系统
18.3双机功能电路
附录A 设备操作指南
A.1组件的预置
A.2单机操作
A.3双机操作
A.4组件的控制和指示
A.5测试单元的操作
附录B 缩略语
参考文献
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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哇,这本书的封面就吸引了我!那个银色金属质感,加上一点点复古的线条,感觉就像是从某个科幻电影里直接拿出来的道具。我一直对这种带着技术感的名字很着迷,"DVOR VRB-51D 多普勒全向信标",光听名字就充满了神秘和未知。我猜这本书里面讲的内容肯定很硬核,但又充满了想象力。不知道它会带我进入一个怎样的世界,是关于导航的严谨科学,还是隐藏在这些设备背后的某个惊心动魄的故事?也许它会讲述那些默默无闻的工程师们如何创造出这些改变人类旅行方式的奇迹,又或者,这些信标本身就是某种古老文明留下的线索,等待着被现代科技来解读。我迫不及待地想翻开第一页,看看这个封面到底藏着怎样的秘密,以及 "多普勒全向信标" 这个名词背后,究竟是怎样的科学原理在运作,又会引出怎样的故事。我真的很期待这本书能够打破我的认知,给我带来全新的视角,让我对那些我平时可能不会注意到的技术细节产生浓厚的兴趣。

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看到《DVOR VRB-51D 多普勒全向信标》这个书名,我立刻被一股强烈的科技感和历史感所吸引。它不像一本通俗易懂的科幻小说,也不像一本枯燥的学术论文,而是介于两者之间,充满了探索的魅力。我猜这本书的内容会非常硬核,深入剖析“DVOR”这种导航技术的原理,特别是“多普勒效应”是如何巧妙地被应用于无线电信号的。我好奇的是,这种技术是如何实现“全向”定位的?它又是如何克服各种环境干扰,保证导航的精确度的?这本书会不会也涉及一些历史背景,比如这种技术是在什么时代背景下诞生的,它解决了当时航空业面临的哪些棘手问题?我甚至联想到,这本书或许会以某个生动的故事线,比如一位年轻的导航员,在一次紧急情况下,完全依靠DVOR系统成功引导飞机安全着陆的情节,来展现这项技术的关键作用。我希望能在这本书中,感受到科技的力量,以及人类在征服天空的过程中所付出的智慧和努力。

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初次看到《DVOR VRB-51D 多普勒全向信标》这个标题,我的第一反应是,这一定是一本关于航空导航专业知识的书籍。作为一名对航空领域充满好奇的读者,我一直很想深入了解那些支撑着空中交通安全运行的精密技术。我推测这本书很可能详细介绍了DVOR(多普勒甚高频全向信标)系统的原理、结构、工作方式以及其在航空导航中的重要作用。我尤其对“多普勒”这个概念很感兴趣,想知道它如何被应用于无线电导航,以及这种技术相比于传统的导航方式有何优势。这本书会不会也涉及到VRB-51D这个具体的型号,介绍它的技术参数、历史背景以及在实际应用中的案例?我期待着作者能够用一种既严谨又不失趣味的方式,带领我认识这个在幕后默默奉献的航空“指路明灯”,了解它如何帮助飞机在茫茫天空中精确地找到方向,保障飞行安全。

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这本书的标题,"DVOR VRB-51D 多普勒全向信标",第一眼看过去,就让人感觉一股浓浓的学术气息扑面而来,好像直接从某个航空导航手册里蹦出来的。我个人不太懂这方面的东西,但这种对未知领域的好奇心驱使着我想去了解。我猜这本书可能会深入浅出地讲解 "多普勒效应" 在信标技术中的应用,也许会涉及很多数学公式和物理原理,听起来就很烧脑,但同时也非常吸引人。我很好奇,为什么一个 "全向信标" 需要用到 "多普勒" 的原理?它又是如何实现 "全向" 的?这些技术的出现,一定是为了解决当时航空领域面临的某种关键性问题吧?会不会讲到早期飞机的导航困难,以及这些信标是如何一步步改变了航空史?我设想着,这本书可能会把我带回那个充满探索精神的时代,让我感受到科技进步的力量,以及那些工程师们严谨的科学态度。即使我不是专业人士,我也希望能从这本书中获得一些对这类技术的基本认识,并且体会到其中蕴含的智慧和创造力。

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这书名,"DVOR VRB-51D 多普勒全向信标",听起来就有一种特别的年代感和专业性,让我脑子里immediately浮现出一些老电影里的场景,比如在浓雾弥漫的机场,飞行员依靠着这些闪烁的信号,小心翼翼地寻找着航道。这本书会不会是关于航空导航技术发展史的?或者,它讲述的是一个围绕着这些信标展开的谍战故事?我不太确定,但这种模糊的猜测反而激发了我的想象。"多普勒" 这个词,我只隐约记得和声音或者波的频率变化有关,不知道它在信标技术里扮演着什么角色。而 "全向" 则意味着它能提供360度的导航信息,这对于当时的飞行安全来说,肯定至关重要。我希望这本书能够解开我的疑惑,让我了解这些设备背后的原理,以及它们在现代航空体系中的地位。也许它还会探讨,随着科技的不断进步,这些曾经至关重要的设备,是否已经被更先进的技术所取代,或者又以新的形式存在着。

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