现代汽车电子控制汽油喷射系统原理与检修/现代汽车维修技术系列丛书

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出版者:电子工业出版社
作者:李宗浩
出品人:
页数:248
译者:
出版时间:2000-1-1
价格:22.00
装帧:平装(无盘)
isbn号码:9787505355194
丛书系列:
图书标签:
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  • 汽车电子控制
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  • 故障诊断
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  • 汽车工程
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具体描述

本书较系统地介绍了现代汽车电子控制汽车喷射系统的结构、工作原理和维修技术。其中以维修为侧重点,较详细地介绍了国产一汽奥迪、小红旗、上海大众桑塔纳轿车以及丰田皇冠、日产和通用车系列等进口轿车的电控汽油喷射系统的维修技术。本书内容翔实,由浅入深,通俗易懂,适合汽车维修技术人员,汽车生产和科研人员及各大、专院校汽车专业的广大师生阅读和参考;同时,也可作为汽车最新技术电控汽油喷射系统学习的培训教

现代汽车维修技术系列丛书:聚焦柴油发动机与尾气后处理系统 本套丛书旨在为广大汽车维修技术人员提供最前沿、最实用的柴油发动机技术与尾气后处理系统解决方案。随着国家对环境保护要求的日益提高,柴油发动机在商用车、工程机械乃至部分乘用车领域扮演着越来越重要的角色。然而,其复杂的结构、精密的控制以及环保法规的严苛,都对维修技术提出了更高的要求。本系列丛书将深入剖析柴油发动机的核心技术,并着重讲解当前主流的尾气后处理技术,帮助读者全面掌握诊断、维修和维护的各项技能。 第一卷:现代柴油发动机结构原理与诊断技术 本卷将从柴油发动机的基本工作原理出发,深入浅出地讲解其关键部件的结构和功能,包括但不限于: 高压燃油喷射系统: 详细阐述当前普遍应用的电控高压共轨(Common Rail)燃油喷射系统。我们将深入研究高压油泵、喷油器(包括电磁式和压电式)、高压油管、燃油滤清器等部件的内部结构、工作特性以及常见的故障模式。通过对喷油策略、喷油压力、喷油量控制等关键参数的讲解,帮助读者理解燃油系统如何实现精准控制,从而提升燃油经济性和降低排放。 进排气系统与增压技术: 重点介绍柴油发动机的进排气管理,包括可变截面涡轮增压器(VGT)、机械增压器等增压技术的工作原理,以及如何优化进气效率以提高动力输出。同时,我们将深入分析进气歧管、EGR(废气再循环)阀、节气门等部件的作用,以及它们在控制燃烧和排放中的角色。 燃烧室设计与燃烧过程: 探讨不同燃烧室形状的设计理念及其对燃烧效率、爆震抑制和颗粒物生成的影响。我们将分析柴油发动机特有的压燃过程,讲解点火延迟、扩散燃烧等阶段,并介绍如何通过优化喷油时间和量来控制燃烧,减少有害物质的产生。 冷却与润滑系统: 详细介绍柴油发动机的冷却系统(水泵、散热器、节温器、冷却风扇等)和润滑系统(油底壳、机油泵、机油滤清器、油道设计等)的组成及工作原理,分析常见故障原因及维修方法,强调其对发动机性能和寿命的重要性。 发动机控制单元(ECU)与传感器: 重点讲解柴油发动机ECU的硬件架构、软件功能以及与各个传感器、执行器之间的通信原理。我们将详细介绍曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、空气流量计、进气压力传感器、水温传感器、机油压力传感器、氧传感器、爆震传感器等关键传感器的作用、工作原理及检测方法。 故障诊断与检测: 教授读者如何运用先进的诊断工具(如OBD-II扫描仪、示波器、万用表等)对柴油发动机进行系统诊断。我们将提供一套科学的故障排除流程,从读取故障码、分析数据流到进行电路检测和部件测试,帮助读者快速准确地定位和解决各种发动机故障。 第二卷:现代柴油车尾气后处理系统解析与维修 本卷将聚焦当前日益重要的柴油车尾气后处理技术,为维修人员提供深入的理论知识和实操指导: DPF(柴油颗粒捕集器)技术: 详细介绍DPF的结构、工作原理以及再生方式(被动再生、主动再生、强制再生)。我们将深入分析DPF的堵塞原因、再生失败的常见症状,并教授如何进行DPF的清洗、更换以及相关的再生控制策略。 SCR(选择性催化还原)系统: 全面讲解SCR系统的组成,包括尿素罐、尿素泵、尿素喷射阀、SCR催化剂、氨氧化催化剂(AOC)等。我们将深入剖析尿素(AdBlue)的化学反应机理,解释尿素是如何将NOx转化为氮气和水的。同时,我们将重点讲解SCR系统的故障诊断,如尿素消耗过快、SCR效率下降、尿素泵故障、尿素喷射不规律等,并提供相应的维修对策。 DOC(柴油氧化催化器): 介绍DOC在将CO、HC和颗粒物氧化成CO2和H2O中的作用,以及它与DPF和SCR系统的协同工作。 EGR(废气再循环)系统改进与控制: 结合尾气后处理系统,再次深入分析EGR系统在降低NOx排放中的作用,以及现代柴油发动机如何通过优化EGR率来平衡 NOx 和颗粒物的排放。 尾气后处理系统的综合诊断与维护: 教授读者如何通过诊断设备读取与尾气后处理系统相关的故障码,并分析传感器数据(如DPF压差传感器、NOx传感器、排气温度传感器等)来判断系统运行状态。我们将提供一套完整的尾气后处理系统维护流程,包括定期检查、清洗和故障排除,确保车辆排放符合法规要求。 本系列丛书的特点: 理论与实践紧密结合: 每个章节都力求将复杂的理论知识与实际维修操作相结合,配以清晰的图示和案例分析。 技术前沿性: 紧跟汽车行业技术发展趋势,重点介绍当前主流和未来发展方向的柴油发动机及尾气后处理技术。 系统性与全面性: 覆盖柴油发动机从结构原理到诊断维修的各个环节,为读者构建完整的知识体系。 实用性强: 针对实际维修工作中遇到的难点和痛点,提供切实可行的解决方案和维修建议。 本套“现代汽车维修技术系列丛书”旨在成为您在柴油发动机技术领域的可靠伙伴,帮助您应对日益严峻的市场挑战,提升职业技能,成为一名优秀的汽车维修专家。

作者简介

目录信息

第一章 电控汽油喷射系统及其原理简介
第二章 电控汽油喷射系统结构与工作原理
第三章 电控汽油喷射系统的故障诊断与检修
第四章 桑塔纳2000轿车电控燃油喷射系统的检修
第五章 奥迪轿车电子控制燃油喷射系统
第六章 一汽车红旗轿车电控燃油喷射系统的检修
第七章 丰田皇冠轿车电控燃油喷射系统的检修
第八章 日产轿车电控燃油喷射系统的检修
第九章 通用车系电子控制燃油喷射系统的检修
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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这本书的排版和内容组织真的做到了“麻雀虽小,五脏俱全”。虽然书名聚焦在汽油喷射系统,但它在讲解的过程中,巧妙地将相关的发动机管理系统(EMS)的知识也融入其中。我从中学习到了不同类型的喷射系统(如单点喷射、多点顺序喷射、缸内直喷)之间的区别和发展历程,这让我对整个行业的技术演进有了更宏观的认识。书中关于排放控制的内容也让我印象深刻,它清晰地阐述了喷射系统如何与三元催化转化器等后处理装置协同工作,以满足日益严格的排放法规。这一点对于理解现代汽车环保性能非常重要。而且,书中还涉及到了一些与喷射系统紧密相关的辅助系统,比如燃油蒸发控制系统(EVAP),这些内容的补充,使得整本书的内容更加完整和系统。我感觉这本书不仅仅是讲解一个技术模块,而是提供了一个理解现代汽车发动机管理的整体视角,让我受益匪浅。

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作为一名汽车爱好者,我对汽车的内部构造一直充满好奇,特别是那些能够提升动力和燃油经济性的核心技术。这本书《现代汽车电子控制汽油喷射系统原理与检修》满足了我对这方面的求知欲。它用一种非常友好的方式,把我带进了现代汽车发动机的“心脏”——汽油喷射系统。我最喜欢的是它对于“电子控制”这个概念的拆解,让我明白为什么现在的汽车不再是简单的机械结构,而是依靠精密的电子元件来优化性能。书中关于燃烧过程的介绍,特别是如何通过精确控制燃油喷射量和点火时机来提高燃烧效率,让我对发动机的工作原理有了全新的认识。我以前总觉得油耗高是因为驾驶习惯问题,但读了这本书我才明白,很多时候是喷射系统本身存在一些小问题,但因为不够了解,所以一直没有去关注。这本书让我能够从更专业的角度去理解我的爱车,也让我对汽车科技的发展有了更深的敬佩。

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这本书真是让我大开眼界!我本来对汽车维修一直是个小白,但接触了这本《现代汽车电子控制汽油喷射系统原理与检修》之后,感觉自己好像突然打通了任督二脉。首先,它对喷射系统的工作原理讲解得特别透彻,不是那种干巴巴的技术术语堆砌,而是用了很多生动形象的比喻,就像给我画了一幅立体地图,把复杂的电子控制系统各个部件的功能、相互关系都掰开了揉碎了讲清楚了。我尤其喜欢它介绍燃油供给系统的那一部分,从油箱、油泵到滤清器、燃油压力调节器,每一个环节都描述得细致入微,让我明白为什么油压不稳定会影响发动机性能。还有电子控制单元(ECU)的部分,它解释了ECU如何接收来自各种传感器的信号,然后根据预设的程序做出判断,控制喷油量和点火时间。这种循序渐进的讲解方式,让我这个新手也能逐渐理解那些看似高深的原理。而且,书中的插图也帮了大忙,清晰的电路图和系统结构图,配合文字描述,简直是学习的神器。感觉这本书不仅是教会了我“是什么”,更是教会了我“为什么”和“怎么做”。

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作为一名有着几年从业经验的汽修师傅,我一直在寻找一本能够真正帮助我提升技能、解决疑难杂症的书籍,直到我遇到了这本《现代汽车电子控制汽油喷射系统原理与检修》。这本书最让我惊喜的是它在检修部分的处理方式,非常接地气。它没有停留在理论层面,而是深入到实际维修过程中可能遇到的各种故障现象,并给出了非常详尽的诊断步骤和排除方法。比如,当车辆出现怠速不稳、加速无力、油耗异常升高这些常见问题时,书里会系统地分析可能的原因,从传感器故障、执行器故障到线路问题,每一种情况都提供了具体的检测思路。我尤其赞赏它关于故障码解读的部分,它不仅列举了各种常见的故障码,还分析了每个故障码背后可能存在的根本原因,以及相应的维修建议。书中提到的使用诊断仪进行数据流分析、激活测试等方法,我都一一尝试过,效果显著,大大提高了我的诊断效率。这本书让我感觉就像多了一个经验丰富的老师傅在身边指导,很多以前觉得棘手的故障,现在都能迎刃而解了。

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这本书的内容深度和广度都超出了我的预期。我之前读过一些关于汽车电子的书籍,但往往要么过于浅显,要么过于晦涩难懂。《现代汽车电子控制汽油喷射系统原理与检修》在这方面找到了一个绝佳的平衡点。它在讲解原理时,既有足够的技术深度,能够满足我对专业知识的渴求,又能够用通俗易懂的语言和图示来辅助理解,让学习过程变得轻松愉快。我特别喜欢它对各种传感器的详细介绍,比如氧传感器、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等等,它不仅说明了它们的工作原理,还强调了它们在整个喷射系统中的重要作用,以及它们出现故障时可能带来的影响。这一点对于我准确判断故障至关重要。此外,书中对于执行器,如喷油嘴、点火线圈的讲解也非常到位,让我能更好地理解它们如何被ECU控制,以及如何进行有效的检测。这本书就像一本宝典,让我能够系统地、深入地理解现代汽油喷射系统的每一个角落。

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