互通式立体交叉设计范例

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出版者:第1版 (2002年1月1日)
作者:吴国雄
出品人:
页数:280
译者:
出版时间:2002-1-1
价格:41.00元
装帧:平装(带盘)
isbn号码:9787114039638
丛书系列:
图书标签:
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具体描述

本书是为了配合高等院校公路与城市道路工程、桥梁工程和市政工程专业的有关道路互通式立体交叉规划与设计的课程教学和辅助工程技术人员进行互通式立体交叉规划与设计而编写的配套参考书。全书详细阐述了互通式立体交叉规划设计的主要原理、方法和应用示例,互通式立体交叉CAD的程序简介和应用示例,内容涉及互通式立交规划设计、立体交叉CAD的各个文献。本书还收集了大量的国内外立交设计的资料图片,内容丰富,图

城市交通脉络的精妙编织:现代道路工程的实践与前沿 图书简介 本书聚焦于现代城市交通基础设施建设的核心——道路工程的规划、设计与实施。它深入剖析了在日益复杂和高密度的城市环境中,如何通过科学的工程手段,构建高效、安全、可持续的交通网络。全书内容紧密结合当前交通工程领域面临的挑战与技术革新,旨在为交通规划师、道路工程师、城市管理者以及相关专业师生提供一套全面且具有实操指导意义的参考体系。 第一部分:城市道路系统的规划与理论基础 本部分奠定了理解现代城市道路系统的理论基石。首先,系统阐述了城市交通流的基本特性、影响因素及其数学模型。这不仅包括宏观的交通需求预测方法,如出行生成、分布、模式选择和指派模型,还深入探讨了微观层面车辆运动学与动力学在设计中的应用。重点分析了城市路网结构的优化原理,从经典的中心辐射式到现代的网格化结构,探讨了不同结构在应对突发交通事件和满足多模式交通需求方面的优劣。 1.1 交通需求分析与预测 详细介绍了四阶段法及更先进的活动模型(Activity-Based Models)在城市交通规划中的应用。内容涵盖了交通调查的类型(断面、屏障、OD调查)及其数据处理技术,并着重讲解了如何利用GIS技术和大数据分析(如手机信令数据、浮动车数据)来提高需求预测的精度和时效性。对于城市发展规划中至关重要的长期交通预测,本书提供了多种情景分析和不确定性处理的方法论。 1.2 道路几何设计标准与规范 本章严格遵循国家及国际最新的道路设计规范,系统性地介绍了各类城市道路(快速路、主干路、次干路、支路)的设计要素。从设计速度的选取、超高和加宽的设计,到视距(停车视距、会车视距、停车启动视距)的精确计算与校核,无一不详尽阐述。特别强调了在有限城市空间内,如何平衡设计标准与用地限制之间的矛盾,提出了多层级、多维度的空间利用策略。此外,对人行道、自行车道以及公共交通专用道的几何设计标准进行了专门的论述,以体现慢行交通和公共交通的优先地位。 1.3 道路路面结构与材料科学 本部分深入探讨了支撑交通的物理基础——路面结构。内容涵盖了沥青混凝土、水泥混凝土以及复合式路面等主流结构的力学分析原理。详尽介绍了路面结构的层次划分、材料的性能指标(如沥青的粘滞性、骨料的棱角度、水泥的水化反应)及其对路面使用寿命和舒适性的影响。书中还介绍了路面设计方法的演变,从经验法到基于性能的(Performance-Based)设计方法,并重点介绍了新型环保材料(如温拌沥青、再生骨料)在城市道路工程中的应用潜力与技术难点。 第二部分:城市道路工程的实施与控制 本部分将理论设计转化为实际工程建设的指导手册,涵盖了从施工准备到竣工验收的全过程管理与技术控制。 2.1 场地准备与土方工程 详细介绍了城市道路施工前的复杂前期工作,包括管线探测、征地拆迁协调和环境影响评估。在土方工程方面,重点讲解了高密度城市环境下,边坡稳定性的计算与支护技术(如锚杆结构、圬工重力挡墙的应用)。对于软土地基处理,本书提供了多重加固方案的比较与适用性分析,包括预压、真空脱水、CFG桩等方法的参数确定与施工监测要点。 2.2 桥梁与隧道工程的初步设计考量 虽然本书侧重道路主体工程,但鉴于城市道路网络中桥隧工程的不可避免性,本章提供了适用于城市道路连接的结构物设计原则。对于小型桥涵,强调了其与路基的过渡设计和排水系统的集成。对于隧道工程,则聚焦于城市浅埋隧道(如地铁上跨或下穿复杂地质条件)的围岩分类、支护设计(台阶法、CD法)以及施工过程中的地面沉降控制技术。 2.3 施工质量控制与安全管理 质量是道路工程的生命线。本章系统阐述了施工过程中的关键质量控制点(KQC),如路基压实度的现场检测(环刀法、核子密度仪)、沥青混合料的配合比控制与摊铺碾压温度监测。重点介绍了无损检测技术(如落锤式弯沉仪FWD)在路面结构评定中的应用。此外,针对城市交通繁忙的施工环境,本书详细阐述了交通导改方案的制定原则、临时交通安全设施的设置规范,以及高处作业、深基坑作业等特殊工序的安全管理体系。 第三部分:交通运营与智能交通系统集成 现代道路工程已不再是单纯的“修路”,而是与交通流控制和信息技术的深度融合。 3.1 交通流控制与信号设计 本章聚焦于动态管理工具——交通信号控制。内容涵盖了经典的时差法、间歇法,以及更为先进的感应式(线圈检测、雷达检测)和自适应信号控制系统(如SCATS, SCOOT的工作原理)。书中通过大量案例分析,展示了如何对复杂路口进行相位差优化、绿信比分配,并针对拥堵瓶颈点提出短期的信号配时干预策略。 3.2 道路排水与景观设计 详细分析了道路雨洪管理的重要性。内容涵盖了路面横坡、纵坡的确定,以及路侧边沟、集水井、截污设施的设计规范。重点讲解了海绵城市理念在道路工程中的应用,如透水铺装的应用范围、下凹式绿地和雨水花园的设计参数,以实现雨水的就地消纳和净化。在景观设计方面,探讨了如何通过绿化带布置、隔音屏障的设计,以及照明系统的优化,提升道路的环境品质和夜间行车安全性。 3.3 智能交通系统(ITS)的接口与集成 本书将ITS视为道路基础设施的“神经系统”。详细介绍了交通信息采集系统(ETC、视频检测)、可变信息标志(VMS)的布局原则。强调了道路设计必须预留与未来智能网联汽车(CAV)通信基础设施(如路侧单元RSU)集成的空间和电力接口,为未来城市交通的自动化和协同化发展打下物理基础。 结语 本书旨在提供一个全面、务实且富有远见的视角,审视城市道路工程的设计与建造实践。通过对规划理论、工程技术和现代信息技术的融会贯通,期望能助力从业者构建出真正适应未来城市发展需求的、高效、韧性的交通基础设施。

作者简介

目录信息

第一篇 互通式立体交叉规划设计
第一章 概述
第二章 立交规划与布局
第三章 立交总体造型与方案设计
第四章 立交线形设计
第五章 立交横断面设计
第六章 立交匝道端部设计
第七章 立交桥跨设计
第八章 立交附属设施设计
第九章 立交绿化与美化设计
第二篇 立体交叉计算机辅助设计及DICAD程序运用实例
第十章 立体交叉计算机辅助设计
第十一章 道路、桥梁三维建模
第十二章 运用DICAD程序的互通式立交设计范例
参考文献
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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看到《互通式立体交叉设计范例》这个书名,我立即想到了我在城市道路设计工作中遇到的挑战。立体交叉的设计,是连接城市不同区域、优化交通流的重要节点。然而,一个设计不当的立体交叉,不仅会成为交通拥堵的瓶颈,甚至可能引发安全事故。因此,学习和借鉴优秀的案例设计至关重要。我希望这本书能够提供丰富多样的设计范例,涵盖各种规模、各种类型的互通式立体交叉,并且对每个案例进行详尽的阐述。我期待书中能够详细讲解设计过程中涉及的交通工程理论,例如,如何根据交通流量预测确定匝道数量、车道宽度和转弯半径;如何考虑车辆的运行轨迹和驾驶员的视野,保证行车安全;如何处理不同方向交通流的汇流和分流,减少冲突点。此外,我也对书中可能涉及到的与立体交叉相关的市政配套设施设计,比如排水系统、照明系统、绿化景观等内容非常感兴趣,这些细节往往能够体现出设计的精细化和人性化,从而提升立体交叉的整体品质。

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书名《互通式立体交叉设计范例》给我一种强烈的实用导向感,预示着这本书将是一本能够解决实际问题、指导工程实践的宝贵资源。在我的工作经历中,我曾多次面临挑战性的立体交叉设计任务,每一次都需要大量的资料收集、案例分析和技术论证。这本书的出现,恰好能填补我在这些方面的知识空白,并提供更具说服力的设计依据。我特别关注书中是否能涵盖各种类型的互通式立体交叉,如全互通式、半互通式,以及针对不同交通流量、车型比例而设计的特殊节点。我希望书中能够详细介绍各种设计方法的优劣势,并结合实际案例,展示如何在特定条件下选择最合适的设计方案。例如,对于高交通流量区域,书中是否能提供一些关于优化匝道数量、减少交叉点、提升通行能力的具体设计策略?对于受地形限制的区域,又有哪些巧妙的布局和构造方法?此外,我对书中是否能包含一些关于立体交叉的绿色设计和可持续性考量方面的内容也很感兴趣,比如如何减少对周边环境的影响,如何融入城市景观,如何提高能源利用效率等,这些都是未来交通设计的重要发展方向,能在这本书中有所体现,将极大地提升其价值。

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《互通式立体交叉设计范例》这个书名,让我瞬间感受到了它在理论与实践之间的重要连接。在我的学习和工作中,我一直认为,成功的工程设计离不开对经典案例的深入研究和学习。立体交叉的设计,作为交通工程中的一个重要分支,其复杂性和技术性不言而喻。如何将抽象的交通流理论、几何设计原则和结构力学知识融会贯通,并最终转化为一个既高效又安全的实体,这需要丰富的经验和大量的实践积累。这本书的“范例”二字,让我坚信它能提供宝贵的借鉴。我希望书中能详细介绍一些国内外知名的立体交叉项目,从项目的背景、设计目标、技术难点到最终的实施效果,都能够进行深入的剖析。我特别关注书中是否能展示不同国家和地区的设计规范和习惯差异,以及它们是如何影响立体交叉的设计风格和技术选择的。此外,我也希望书中能探讨一些在设计过程中容易被忽视但却至关重要的方面,比如人车混行的安全性问题,或者是在极端天气条件下的设计考量,甚至是未来智能化交通系统对立体交叉设计的影响,这些都将使这本书更具前瞻性和指导意义。

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这本书名《互通式立体交叉设计范例》实在太吸引人了,光是这个名字就勾起了我极大的兴趣。作为一名在城市规划和交通设计领域摸爬滚打多年的从业者,我一直深切感受到立体交叉在现代城市交通体系中的重要性。尤其是在城市化进程不断加速、机动车保有量持续攀升的当下,如何设计出高效、安全、兼顾美观和环境影响的互通式立体交叉,已经成为一个亟待解决的关键问题。过往的经验告诉我,理论知识固然重要,但真正能够指导实践、解决实际问题的,往往是那些有深度、有广度、有案例支撑的优秀设计范例。因此,当我在书店看到这本书时,毫不犹豫地将其收入囊中。我对这本书的期望非常高,希望它能够像一本宝典一样,为我提供丰富的灵感和实用的技巧,帮助我突破设计瓶颈,创造出更具前瞻性和创新性的立体交叉方案。我特别期待书中能够深入剖析不同类型互通式立体交叉(例如苜蓿叶、三叶草、涡轮式等)的设计原理、优缺点、适用场景,以及在不同地形、交通流量下的优化策略。同时,我也希望书中能包含一些经典案例的详细解读,从概念提出、方案比选、技术细节到最终实施效果,能够进行全方位的分析,让我能够从中学习到成功的经验和可借鉴的思路。

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《互通式立体交叉设计范例》这个书名,让我眼前一亮,仿佛打开了一扇通往专业领域精深知识的大门。作为一个热爱钻研工程设计的技术人员,我对能够提供实际解决方案的书籍情有独钟。立体交叉,作为现代交通枢纽的核心组成部分,其设计涉及了诸多学科的交叉融合,包括但不限于道路工程、桥梁工程、交通工程、结构工程,甚至是景观设计和环境工程。我一直在寻找一本能够系统性地梳理这些要素,并结合具体案例进行深入讲解的书籍。这本书的“范例”二字,让我充满了期待,我希望能看到书中对不同地域、不同规模、不同复杂度的立体交叉项目进行详尽的剖析,例如,在山区如何设计立体交叉,在平原地区又有哪些特点,或者是在城市中心狭窄区域如何实现高效的立体交通转换。我希望书中能够详细展示设计过程中可能遇到的各种技术难题,以及如何通过创新性的设计来克服这些困难。更重要的是,我期待书中能够分享一些关于成本效益分析、施工技术要点以及后期维护管理等方面的经验,这些对于一个完整的工程项目而言同样至关重要,能够帮助我更全面地理解立体交叉设计的全过程,而不仅仅是停留在纯粹的设计理论层面。

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《互通式立体交叉设计范例》这个书名,让我联想到了一个能够为交通工程师提供系统性指导的权威性著作。在我的职业生涯中,我深知立体交叉设计的重要性,它不仅关系到交通效率,更关乎城市的可持续发展和居民的生活质量。我一直在寻找一本能够全面、深入地解析立体交叉设计原理和实践经验的书籍,而这本书的名称恰好符合我的需求。我非常期待书中能够提供各种不同类型互通式立体交叉的设计实例,并对每一个案例进行深入的剖析,包括其设计背景、设计理念、技术细节、施工难点以及最终的运行效果。我希望书中能够详细介绍各种几何线形设计方法,例如曲线半径、缓和曲线、超高设置等,以及如何根据场地条件和交通需求进行优化。同时,我也希望书中能够涵盖一些关于结构设计、材料选择、施工工艺以及质量控制等方面的知识,因为这些都是确保立体交叉安全可靠运行的重要环节,能够让我更全面地理解立体交叉工程的方方面面。

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这本书的标题《互通式立体交叉设计范例》让我在第一时间就产生了强烈的学习欲望。作为一名城市交通规划的研究者,我一直对立体交叉的设计有着浓厚的兴趣,并深知其在现代城市交通网络中的核心地位。我一直在寻找一本能够提供丰富案例、深入分析设计思路的书籍,以期能够拓宽我的视野,提升我的理论研究水平。我非常希望这本书能够包含各种经典和创新的立体交叉设计案例,从不同地域、不同历史时期、不同功能需求出发,展现立体交叉设计的多样性和发展脉络。我期待书中能够对每个案例的选型依据、技术创新点、设计中的挑战与应对策略进行详细的解读,并能涉及一些关于人流、车流、货流的综合交通组织优化方案。此外,我也对书中是否会探讨立体交叉与城市景观、环境影响、甚至文化传承之间的关联性非常感兴趣,因为我认为一个真正优秀的设计,应该能够实现交通功能、环境友好和人文关怀的完美融合。

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这本书的书名《互通式立体交叉设计范例》给我一种踏实可靠的感觉,仿佛它就是我一直在寻找的那个能够将复杂理论转化为具体实践的桥梁。在我的职业生涯中,我曾多次参与到城市道路网络升级改造项目中,而立体交叉的设计往往是其中的重中之重。一个设计得当的立体交叉,不仅能极大地缓解交通拥堵,提高通行效率,还能在一定程度上提升城市的形象和活力。然而,如何在这种复杂而精密的工程中找到最佳的解决方案,却是一个巨大的挑战。我一直认为,优秀的案例研究是学习和进步的最佳途径。这本书的“范例”二字,无疑击中了我的痛点,让我相信它能够提供大量真实、可信的设计实例,让我能够站在前人的肩膀上,更好地理解和掌握立体交叉设计的要点。我尤其关注书中是否能详细阐述各种设计要素的取舍,例如匝道半径、坡度、纵坡变化、视野条件、行车视距等,这些细节往往是影响立体交叉安全性和舒适度的关键。我也希望书中能够涉及到一些新兴的设计理念和技术,比如智能化交通控制系统与立体交叉的融合,或者是在有限空间内实现多层立体交叉的设计方法,这些都将是我非常感兴趣的探讨方向,能够帮助我提升在未来项目中的竞争力。

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《互通式立体交叉设计范例》这个书名,传递给我一种专业、严谨且具有实践指导意义的信号。在实际工作中,我经常需要参考各种工程设计案例来解决遇到的实际问题,尤其是在处理复杂的交通节点设计时。立体交叉的设计,其复杂度和技术性要求都非常高,需要综合考虑多方面的因素,包括交通流模型、几何线形设计、结构计算、施工工艺、环境保护等等。一本好的设计范例书籍,能够为我提供丰富的灵感和可靠的依据。我非常好奇书中是否会收录一些创新性的立体交叉设计案例,例如,在空间受限的城市中心区域如何实现高效的交通组织,或者是在一些特殊地形(如湿地、山区)条件下如何进行工程设计。我希望书中能够对每一个案例进行深入的分析,不仅是展示最终的设计方案,更要揭示设计背后的思路、决策过程以及所面临的技术挑战,这样才能真正做到学以致用,将书中的知识转化为指导自己实践的有力武器,帮助我不断提升设计水平和解决问题的能力。

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这本书的标题《互通式立体交叉设计范例》直接点明了其核心内容,这对于我这样一位希望在交通工程领域深耕细作的专业人士来说,无疑是一本极具吸引力的工具书。我曾参与过多个道路网规划项目,其中立体交叉的选址和设计一直是工作的重点和难点。我知道,一个成功的立体交叉,不仅仅是满足交通流量的需求,更要考虑与周边环境的协调,与城市发展规划的契合,以及长期的运营维护成本。因此,我非常期待这本书能提供详实的设计案例,让我能够学习到如何在不同的地理条件、交通流量、土地利用模式下,设计出最优的互通式立体交叉方案。我希望书中能详细阐述各种立体交叉形式的演变过程、技术优势以及适用的场景,例如,为何在某些区域会选择苜蓿叶式,而在另一些区域则会倾向于涡轮式或分离式立交。同时,我也期待书中能够分享一些关于匝道设置、车道分配、交通标志标线设计等具体细节的处理方法,以及如何通过精细化的设计来提升立体交叉的运行效率和安全性。

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