新型轿车自动变速器构造与维修

出版者:人民邮电出版社

作者:张凤山/庄洪涛主编

页数:253

出版时间:2005-6

价格:25.00元

装帧:简裝本

isbn号码:9787115130761

具体描述

《新型轿车自动变速器构造与维修》以新型轿车为对象，系统地介绍了波罗、宝来、桑塔纳、赛纳、富康、爱丽舍、帕萨特、别克、广州本田雅阁、蓝鸟、北京现代索纳塔轿车自动变速器的构造原理与检测、诊断、维修技术。此外，还介绍了自动变速器的正确使用方法和注意事项。

《新型轿车自动变速器构造与维修》内容丰富、通俗易懂、图文并茂，有较强的实用性，适合汽车维修人员、汽车工程技术人员及驾驶员学习参考。

用户评价

这本书在实操指导方面的细致程度，简直可以作为工具书来使用了。很多技术书籍往往在理论上高屋建瓴，但在具体到实际操作层面时却含糊其辞。然而，这本书的维修章节，详细到连拆卸特定螺栓所需的扭矩参数、不同批次零件的替换兼容性说明，都有明确的表格列出。更实用的是，书中还包含了大量的“常见故障现象与对应诊断流程图”。这些流程图不是简单的“A-B-C”式的线性判断，而是融入了大量实战经验的启发式诊断路径，比如在面对间歇性换挡冲击时，作者建议优先检查哪些传感器信号的离线波动，而不是直接去拆解昂贵的阀体。这种由浅入深、由表及里的实战指导，充分体现了作者深厚的现场维修经验，对于提升维修效率和诊断准确率，具有立竿见影的效果。

这本书的理论深度，远超出了我预期的专业水准。我原本以为这会是一本偏向于维修手册性质的入门读物，但深入阅读后发现，它对自动变速器内部液压控制系统、电控单元（ECU）的逻辑算法，以及各种行星齿轮组的动力传递原理，进行了极其详尽和深入的剖析。特别是关于“滑阀箱内部压力调节机制”那一章，作者没有停留在描述“它是如何工作”的层面，而是深入探讨了“为什么它要这样工作”，涉及到流体力学和控制工程学的交叉知识点，让我这个做了多年汽车维修的老手，也重新梳理了许多基础概念。书中引用的计算公式和性能曲线图表，精确到小数点后两位，并且都给出了详细的推导过程，这对于正在进行变速箱性能优化研究的工程师来说，无疑是一份宝贵的参考资料。它不仅仅是告诉你如何拆装，更是告诉你为什么要那样设计，这种“知其所以然”的讲解方式，极大地提升了阅读的价值。

阅读体验上，这本书的语言风格是其最大的亮点之一。它完全避开了那种枯燥、生硬的学术腔调，而是采用了非常流畅、逻辑清晰的叙事方式。作者似乎是一位极富激情的资深工程师，他用一种近乎“讲故事”的口吻，将复杂的机械运动和电子信号转换娓娓道来。比如在解释“锁止离合器接合瞬间的扭矩波动控制”时，作者没有堆砌一堆生硬的术语，而是用到了生动的比喻，让我瞬间就能在大脑中构建出一个清晰的动态画面。这种“技术口语化”的处理，极大地降低了技术学习的门槛，让那些原本对电子控制系统感到头疼的维修人员也能轻松跟上思路。全书的段落划分也很合理，关键知识点会用粗体或不同的颜色进行强调，确保读者不会遗漏任何核心信息点。

内容的时效性和前瞻性方面，这本书处理得非常巧妙。在这个技术日新月异的汽车行业，一本技术书籍如果不能及时跟进最新的技术动态，很快就会落伍。我惊喜地发现，作者在介绍传统液力变矩器工作原理的同时，花了大量的篇幅去解析目前主流的DCT（双离合变速器）和CVT（无级变速器）在结构创新和效率提升方面的最新进展，特别是关于湿式离合器热管理和电控系统的升级迭代，都有非常深入的论述。书中对未来混合动力系统中的集成式变速器（DHT）的趋势预测和结构分析，也展现了作者敏锐的行业洞察力。这使得这本书的价值链得以延长，它既能满足当前一线技师对现有车型的维修需求，也能为未来的产品开发人员提供理论储备和技术预研的参考。它不仅仅是一本“教科书”，更像是一份具有前瞻视野的“行业白皮书”。

这本书的装帧设计真是让我眼前一亮，封面那种略带磨砂质感的深蓝色，配上烫金的字体，显得既专业又不失档次。我拿到手的时候，就忍不住翻阅了一下内页的纸张质量，不得不说，出版社这次选材很用心，纸张厚实，字迹清晰锐利，即便是长时间阅读也不会感到眼睛疲劳。更让我惊喜的是，书中那些技术图表的排版布局，简直是艺术品级别的。复杂的机械结构图，竟然能被处理得如此直观易懂，每一根线条、每一个标注的位置都经过了深思熟虑，完全不像很多技术手册那样混乱拥挤。作者在图文配合上下了极大的功夫，很多理论知识，仅仅通过一幅精心绘制的剖面图，就能立刻被领悟。这种对细节的极致追求，让这本书从外观到内里都散发着一种严谨可靠的气息，让人一看就知道这是本“干货”，而不是随便拼凑的资料集。我甚至发现，即便是书的侧边书脊部分，也做了细致的切口处理，方便快速翻阅特定章节，这种人性化的设计，真的体现了对读者体验的重视。