GPS测量与数据处理

GPS测量与数据处理 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:武汉大学
作者:李征航
出品人:
页数:297
译者:
出版时间:2005-3-1
价格:30.00元
装帧:平装(无盘)
isbn号码:9787307044432
丛书系列:
图书标签:
  • 测绘
  • GPS
  • 测量
  • 数据处理
  • 大地测量
  • 卫星定位
  • GIS
  • 导航
  • 误差分析
  • 算法
  • 工程测量
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具体描述

GPS测量与数据处理,ISBN:9787307044432,作者:李征航,黄劲松编著

《城市交通拥堵的成因与治理策略研究》 内容简介: 本书深入剖析了当代城市面临的严峻交通拥堵问题,从多维度、深层次地揭示了其错综复杂的成因。在理论层面,作者首先梳理了交通拥堵的经典经济学理论,探讨了交通需求与供给之间的动态平衡,以及外部性效应在拥堵形成中的作用。接着,引入了系统动力学模型,将交通系统视为一个复杂的交互网络,分析了车辆增长、道路基础设施、交通管理策略、城市空间布局以及出行行为等关键因素如何相互影响,最终导致拥堵的产生和蔓延。 在实证研究方面,本书选取了多个典型城市作为案例,运用先进的交通数据分析技术,包括大数据挖掘、时空统计分析、机器学习等,对不同类型交通拥堵的模式、规律和驱动因素进行了精细刻画。研究内容涵盖了高峰时段的集中性拥堵、节假日期间的潮汐式拥堵、特定区域(如商业区、工业区)的常发性拥堵,以及由突发事件(如交通事故、恶劣天气)引发的临时性拥堵。通过对海量数据的清洗、整合和可视化,本书揭示了拥堵的地理空间分布特征、时间变化趋势以及与城市发展阶段、人口密度、产业结构等宏观因素的关联性。 在治理策略方面,本书在充分掌握拥堵成因的基础上,系统性地提出了多项创新性的、具有可操作性的治理建议。这些建议不仅包括传统的交通基础设施建设和交通管理优化,例如合理规划道路网络、优化信号灯配时、推广智能交通诱导系统等,更着重于前瞻性的、综合性的治理思路。 具体而言,本书提出了以下几个核心治理方向: 需求管理与出行行为引导: 强调通过经济手段和政策引导来调节交通需求。这包括研究和设计更有效的拥堵收费方案,分析其经济学原理和实施效果,以及探讨差异化停车收费、高峰时段通行费等政策对引导车辆分流和错峰出行的影响。同时,本书还深入研究了公共交通优先策略,如建设更完善的轨道交通和公交线路网络,优化换乘体验,提升服务质量,以及推广共享出行、慢行交通(自行车、步行)等绿色出行方式的激励机制。 智慧交通与技术赋能: 充分利用现代信息技术,构建智慧交通管理体系。这包括大数据在交通流量预测、态势感知、应急响应中的应用,以及人工智能在信号控制优化、路径规划、违章监测等方面的潜力。本书还探讨了自动驾驶技术、车联网技术等未来交通发展趋势可能对拥堵带来的改变,以及相应的技术发展和应用挑战。 城市规划与空间优化: 认为交通拥堵与城市空间结构和土地利用模式紧密相关。本书强调了“以公共交通为导向的开发”(TOD)模式的重要性,分析了如何通过优化城市功能布局,实现职住平衡,减少长距离通勤需求。同时,也探讨了城市更新和空间再开发过程中,如何充分考虑交通承载能力,避免加剧拥堵。 协同治理与公众参与: 认识到交通拥堵治理的复杂性,需要政府、企业、公众等多方协同。本书强调了建立跨部门、跨区域的协调机制,整合交通、规划、环保、公安等部门的力量。同时,也提出了加强公众教育和宣传,提升市民交通文明素养,鼓励公众参与交通治理的多元化渠道。 本书在研究方法上力求严谨,理论分析深入透彻,实证数据扎实可靠,治理策略具有前瞻性和实践性。旨在为城市交通管理者、规划师、研究人员以及对城市发展和交通问题感兴趣的广大读者提供一份全面、深入且具有指导意义的参考。通过对城市交通拥堵问题的系统性研究,本书希望为构建高效、绿色、可持续的城市交通系统贡献智慧和力量。

作者简介

目录信息

读后感

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用户评价

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这本书在方法论和软件实现之间的桥接工作做得相当出色,这一点对于希望将理论付诸实践的工程师来说,是至关重要的区分点。它不仅停留在数学公式的推导上,更深入探讨了算法在实际计算环境下的可行性和效率问题。例如,书中详细讨论了最小二乘平差法在计算机求解时的矩阵运算优化策略,包括稀疏矩阵的存储方式和迭代求解器的选择,这些都是教科书上常常被忽略的工程细节。此外,书中穿插了大量使用特定编程语言(虽然没有明说,但代码片段的风格很明显)实现关键模块的伪代码或简洁示例,虽然没有提供完整的源代码包,但这些“施工图纸”足以让有编程基础的读者迅速理解算法的核心逻辑和数据流向。这种理论与工程实践的紧密结合,使得本书的实用价值远超一般纯理论著作。它教会的不仅是如何计算,更是如何高效、可靠地构建一个地学数据处理系统,这是一种更高级别的能力培养。

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这本书的内容深度,超出了我原本的预期,它并非仅仅停留在基础的原理介绍层面,而是深入到了当前行业前沿的一些关键技术细节之中。比如,在谈及实时动态定位(RTK)技术时,作者并没有泛泛而谈,而是详细拆解了载波相位观测值的模糊度固定过程中的数学模型和迭代策略,甚至探讨了在不同电离层梯度条件下,如何优化卡尔曼滤波器的参数设置以提高收敛速度和精度。这种对“为什么”和“怎么做”的深度挖掘,对于希望从理论走向实践,并能在实际工程中解决疑难杂症的专业人士来说,价值无可估量。我特别欣赏其中关于误差源分析的部分,作者以一种近乎“吹毛求疵”的态度,将所有可能影响最终成果的微小因素都一一列举并量化分析,从卫星钟差到接收机内部延迟,再到大气延迟的修正模型,构建了一个非常完整的误差预算体系。这种严谨的学术态度,使得读者在阅读时,能够建立起一套完整的、面向实战的分析框架,而不是仅仅停留在公式的表层记忆上。显然,编写者是拥有丰富一线经验的专家,能够精准地把握行业痛点。

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这本书的装帧设计得相当考究,封面以深邃的蓝色为主调,辅以银色的线条勾勒出复杂的几何图形,初看之下便给人一种专业而严谨的印象。内页的纸张选用了高品质的哑光纸,触感细腻,长时间阅读也不会感到刺眼,这一点对于需要长时间伏案研究的读者来说无疑是一大福音。不过,最让我眼前一亮的是其排版布局,章节标题的字体选择了现代感十足的无衬线体,而正文则采用了经典易读的衬线体,这种字体搭配上的考量,使得信息层次分明,即便是面对大量公式和图表时,眼睛也不会轻易疲劳。书中的插图和示意图,无论是关于坐标系的转换,还是复杂算法的流程展示,都绘制得极其精细,色彩运用得当,极大地提升了抽象概念的可视化程度,使得许多初学者望而却步的理论知识,也能通过这些图示变得直观易懂。例如,介绍大地水准面模型的章节,配上了多角度的剖面图和等势线分布图,让人能迅速掌握不同参考椭球体与实际地形之间的关系。整体来看,这本教材在视觉传达和阅读体验上的投入,是看得见的,它不仅仅是一本知识的载体,更像是一件精心打磨的工艺品,彰显了出版方对专业读者的尊重。

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这本书的语言风格非常务实和客观,几乎没有使用任何花哨或煽情的词汇,全程保持着一种冷静、严谨的学术语调。用词精准,每一个术语的使用都严格遵循了国际通行的标准定义,这对于确保信息在跨文化、跨领域交流中的准确性至关重要。例如,在描述误差传递模型时,作者直接采用了最规范的矩阵形式和符号约定,没有为了“简化”而使用模糊不清的表达。这种朴实无华但极度精确的叙述方式,让读者能够专注于信息本身,而不是被文字的修饰所干扰。此外,书中引用的参考文献列表非常详尽且具有很强的时代性,涵盖了近二十年的重要文献,显示出作者在资料搜集方面的广度和深度。对于希望进一步深挖某一特定主题的读者而言,这个参考书目无疑是打开新世界大门的钥匙,极大地拓展了本书的学术价值边界。总体而言,它像一位经验丰富的导师,以最直接、最清晰的方式传递知识,不浪费读者一分一秒的注意力。

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阅读这本书的过程中,我发现其章节之间的逻辑衔接做得非常巧妙,犹如一条精心编织的丝线,将原本看似零散的测量学知识点串联成一个有机的整体。它并非简单地堆砌公式和定义,而是遵循了从宏观到微观、从理论基础到应用实践的递进式教学思路。开篇部分对大地测量学基本概念的回顾,简练而有力,为后续复杂的数学推导奠定了坚实的基础。随后,进入到观测数据的获取与预处理阶段,作者将不同类型传感器的工作原理和数据特性做了清晰的对比,比如对GNSS原始观测数据和导出定位结果的处理侧重点的差异,解释得鞭辟入里。尤其值得称赞的是,在引入新的计算方法时,作者总会先回顾或引用前一个章节中已经学到的概念,形成知识的呼应与巩固,这对于初次接触该领域的读者非常友好,有效避免了“只见树木不见森林”的困惑。这种结构上的清晰度和内容的循序渐进,使得学习曲线变得平滑,让人在不知不觉中就完成了从入门到进阶的跨越,充分体现了编写者在教学法上的深厚功力。

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还是旧书比较好。

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武大老师写得书都太偏学术。

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还是旧书比较好。

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武大老师写得书都太偏学术。

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还是旧书比较好。

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