上汽奇瑞轿车维修手册

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出版者:人民交通出版社
作者:孙越
出品人:
页数:280
译者:
出版时间:2002-9-1
价格:30.00
装帧:平装(无盘)
isbn号码:9787114043789
丛书系列:
图书标签:
  • 汽车维修
  • 奇瑞
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具体描述

本书详细地介绍了奇瑞轿车电控燃油喷射式发动机、5档变速器、前桥和后桥、转向系统、制动系统(含ABS)、空调装置、电气设备的故障诊断和检修方法。除配有整车电路图外,还有大量的维修数据,图文并茂,通俗易懂。本书适用于维修人员以及汽车工程技术人员使用,也可供有关院校师生参考。

图书简介:飞跃时代的工业设计与制造工艺探析 书名: 飞跃时代的工业设计与制造工艺探析 定价: 128.00 元 页数: 680 页(含彩色插图与技术图表) 开本: 16 开 装帧: 精装,附赠高精度工程图纸集 --- 内容提要 本书并非专注于某一特定品牌或型号的维修指南,而是一部宏大叙事、深入剖析现代汽车工业从概念诞生到批量生产全生命周期的综合性学术专著。它将目光投向了工业设计哲学、前沿材料科学、先进制造流程的交叉领域,旨在为读者构建一个理解“车为何如此设计、如何被高效制造”的认知框架。 本书的核心在于探讨“设计如何驱动技术边界的拓展”以及“制造能力如何反哺设计实现的可能性”这一辩证关系。我们相信,只有理解了底层逻辑和系统演进的脉络,才能真正掌握现代复杂工程系统的精髓。 --- 第一部分:工业设计的概念革命与人体工程学深度研究 (约占全书 25%) 第一章:从草图到数字模型——汽车造型设计的演进史 本章追溯了自福特T型车以来,汽车造型设计从纯粹功能导向转向美学驱动,再到如今注重空气动力学和品牌DNA传承的完整历程。重点分析了“形式服从功能”到“功能与形式的共生”的哲学转变。 1.1 工业设计范式的迭代:从功能主义到情感化设计。 1.2 数字拟真技术(Digital Prototyping)在设计验证中的应用,包括快速成型技术(SLA/SLM)如何缩短设计周期。 1.3 光影与曲面几何学:高级曲面造型(Class-A Surfacing)的数学原理及其对视觉感知的影响。 第二章:人机交互(HMI)与高级人体工程学 本章超越了简单的座椅调节范围,深入研究了驾驶舱的认知负荷(Cognitive Load)管理。探讨了如何通过界面布局、触觉反馈和视觉信息层级,优化驾驶安全性和舒适性。 2.1 驾驶员状态监测系统(DMS)的设计要求与传感器布局。 2.2 跨文化人体尺寸数据库的建立与应用,确保全球化产品的适应性。 2.3 触觉反馈系统(Haptic Feedback)在虚拟按键和驾驶辅助系统警示中的集成策略。 --- 第二部分:先进材料科学与结构优化 (约占全书 30%) 第三章:轻量化背后的材料选择逻辑 本部分聚焦于如何平衡强度、重量、成本和可回收性,这是现代汽车设计面临的核心矛盾。不涉及任何特定车型的部件材料清单,而是分析材料体系本身。 3.1 高强度钢(AHSS)的晶粒结构控制及其焊接性能分析。 3.2 先进复合材料(CFRP/GFRP)在非结构件和类结构件中的应用瓶颈与突破。 3.3 铝合金在车身结构中的连接技术:从铆接(Riveting)到自冲铆接(SPR)再到结构胶粘接(Structural Bonding)的工艺对比。 第四章:车身与底盘的结构动力学分析 本章侧重于结构设计如何影响车辆的 NVH(噪声、振动与声振粗糙度)性能和碰撞安全性,而不是具体的维修手册步骤。 4.1 有限元分析(FEA)在碰撞安全设计中的应用:吸能盒、乘员舱刚度的优化目标。 4.2 扭转刚度(Torsional Stiffness)的理论计算与结构路径优化。 4.3 声学材料学的应用:隔音材料的密度、阻尼系数与声阻抗匹配。 --- 第三部分:智能制造与质量控制的未来趋势 (约占全书 35%) 第五章:面向柔性制造的生产系统 本书探讨了如何设计生产线以适应多平台、多变体车型的快速切换需求,这是传统刚性生产线无法比拟的优势。 5.1 工业 4.0 与智能工厂:数据驱动的生产优化与预测性维护(PdM)。 5.2 增材制造(3D打印)在工装夹具、模具制造以及小批量定制化零部件生产中的角色。 5.3 数字化孪生(Digital Twin)技术在生产线调试与工艺仿真中的实施流程。 第六章:精密装配与在线质量保证 本章聚焦于装配过程中的工艺控制,而非故障诊断。强调精度是如何被固化在制造流程中的。 6.1 机器人引导与视觉检测系统在紧密配合装配中的精度校准。 6.2 紧固件管理系统(FMS)与扭矩控制的实时追溯,确保装配过程的“一次装配合格率”(FPY)。 6.3 无损检测技术(NDT):超声波和X射线成像在确认关键接头质量中的应用。 --- 第四部分:生命周期管理与可持续性工程 (约占全书 10%) 第七章:循环经济视角下的汽车设计 本章审视汽车产品从设计之初就纳入回收、再利用和拆解的理念。 7.1 “易拆解性”(Design for Disassembly, DfD)的原则与连接件的选择。 7.2 关键材料的闭环回收技术研究现状。 7.3 零部件标准化与模块化设计对售后服务和再制造的影响。 --- 目标读者 本书面向汽车工程、工业设计、材料科学领域的本科高年级学生、研究生,以及渴望了解汽车产业前沿技术和系统性工程方法的研发工程师、工艺规划师和企业管理者。 本书旨在提供“为什么这样设计”和“如何实现这种设计”的系统性知识,而非“出现故障后如何修理”的步骤指南。 它是一把理解现代汽车工业复杂性的钥匙,而不是一把扳手。

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