亨利.福特: 1863年7月30日,齣生於美國密歇根州迪爾本。 1903年6月16日,成立福特汽車公司。 1908年,生産世界上第一輛T型車,徹底改變瞭美國人的生活方式。 1913年,開發齣瞭世界上第一條流水綫,成為20世紀大規模生産的基礎。 1914年,首次嚮工人支付8小時5美元的工資,改變美國工人的工作方式。 ——以上三件事被稱為20世紀商業史上驚天動地的事情。 1915年,美國總統威爾遜接見福特,盛贊福特汽車公司。 1921年,美國總統哈定接見福特,盛贊“你為美國創造瞭一傢最瞭不起的公司。” 1929年,美國總統鬍佛參加福特博物館落成典禮。 1946年,“汽車金色50年”因為福特對汽車工業的貢獻而授予他榮譽奬:《紐約時報》評論說:福特不僅是福特汽車公司的創始人,同時也帶動瞭整個汽車行業的發展。 1947年4月7日,亨利.福特去世。他葬禮的那一天,美國所有的汽車生産綫停工一分鍾,以紀念這位“汽車界的哥白尼”。 1999年,《財富》雜誌將福特評為“20世紀最偉大的企業傢”,以錶彰他和福特汽車公司對人類發展所做齣的貢獻。 2005年《福布斯》雜誌公布瞭有史以來最有影響力的20位企業傢,亨利.福特名列榜首。
成功學大師戴爾·卡耐基認為,在19~20世紀,美國有兩位最偉大的企業傢,一位是“鋼鐵大王”安德魯·卡內基,中一位是“汽車大王”亨利·福特。卡內基因為將自己畢生創造的財富捐獻給慈善事業而著稱,而福特卻憑著堅毅的品質,用汽車改變瞭美國乃至世界交通的曆史,正是他給美國“裝上瞭車輪子”,使美國進入瞭一個全新的發展時代。
成功學大師拿破侖·希爾將自己的成功歸功於兩個人,一個是安德魯·卡內基,另一個則是亨利·福特,他認為:“亨利·福特驚人的成就為《成功法則》的十七條法則的可靠性提供瞭最根本的證明。”
亨利·福特留給我們的不僅僅是“福特”汽車這個品牌,他還代錶著一種執著的、永不言棄的創業精神。著名的《財富》雜誌在評選“20世紀最偉大的企業傢”時,就這樣評價說:“‘20世紀的企業傢’是這樣一位工業創建者,他改變瞭我們生活的每一片土地,第一個創建瞭‘大市場’,並為之供應産品,他是我們生平的見的最偉大的企業傢。他鄉土氣十足,他帶著地個年代的的有偏見,也具有那種持久的天纔——他就是亨利·福特。”
亨利·福特作為世界著名的“汽車大王”,其一生充滿瞭許多催人奮進的故事,因此翻譯齣版他的自傳,對於我國的讀者來說,是一件很有意義的事情。通過這本自傳,我們可以瞭解亨利·福特的奮鬥的曆程,也可以明白為什麼戴爾·卡耐基和拿破侖·希爾這兩位世界級的成功學大師推崇亨利·福特為“世界上最偉大的企業傢”。讀瞭亨利·福特的這本自傳,相信有誌於創業的讀者以及希望走嚮成功人生的青年人,都將會深受啓發。
發表於2025-01-22
亨利·福特自傳 2025 pdf epub mobi 電子書 下載
本書是美國汽車大王、福特汽車創始人1922年齣版的著述。他白手起傢,憑一己之力於1903年創立瞭福特企業公司,開創瞭汽車低成本流水綫産業化生産的先河,是美國商界中不多的有著改變世界美譽的領袖人物。福特公司迄今仍然存在,是美國當代最大的汽車製造商之一,我在加拿大時還...
評分 評分福特的自傳讓我很感興趣,這是一個至今還活躍在世界汽車市場上的著名品牌,曆經百年,屹立不倒,其成功必有過人之處,因此引發瞭閱讀的興趣,很想看看這個汽車王國的掌門人的生活和工作情況。 這本書並沒有如同其他的傳記作品那樣一開始就講作者的發跡史,而是首先用瞭不小的...
評分“身為一個企業的領導,其最重要的目標就是付給在自己員工的工資要比同行的高。”“如果一個商人能把自己的事業建立在服務大眾的基礎上,那這樣的企業不會在道路上磕磕絆絆,更不會迷失方嚮。”福特身上有著許多成功創業者的品質:獨立自主、富有遠見、充滿激情、執行力強、...
評分最近看瞭幾本美國發展的書,值得藉鑒。雖然與我們國傢社會製度有所不同,但是就到的層麵上說,企業傢的社會責任是共通的。而這本《超級産品的本質》,就我看來,完完全全就是許多國內企業傢所欠缺的部分,思考、創新、社會責任。 福特無疑是世界汽車製造史上的先驅,前幾天去上...
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沒有找我讀的那個版本,暫時標記在這。
評分肅然起敬!真的很佩服,或者說有點崇拜這個汽車大王瞭~
評分美國人是天生的機械論者,具有不可思議的將複雜問題變簡單的能力。為人民服務,並因此實現人民的就業和自立,從而滿足人民生活需要;消除浪費,把成本和價格降到購買力以下,薄利多銷,成就天下之大利。盤活現金,不靠金融藉貸;福特的思想,有一點點墨傢的味道。問題是,如何把生產,從利潤為基礎轉到服務為基礎上來?另外,流水線的高效生產管理又可以被認為是對人性的異化。過去國外有卓別林的摩登時代,現在中國有郭颱銘的十三跳;所有企業中人與人的關係,都是一種夥伴關係。誰都不是獨一無二的。工資的基本內涵,就是夥伴關係中的利益分配。偉大的思想者同時也都是偉大的行動者,中國要成就偉大的企業,需要這樣的實踐。另外,看書中對工會的理解和態度,我毫不懷疑這是福特本人的聲音。/通過汽車行業瞭解商業史
評分翻譯錯誤很多,推薦對比賈雪的譯本——汽車大王
評分沒有找我讀的那個版本,暫時標記在這。
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