汽车发动机构造与维修

出版者:国防工业出版社

作者:赵学敏 编

页数:481

出版时间:2003-1

价格:39.00元

装帧:简裝本

isbn号码:9787118029574

具体描述

本书系统地介绍了汽车发动机的原理、结构和维修方法，并列举了大量车型。内容由浅入深，通俗易懂，图文并茂，使读者更容易理解和掌握。

本书共8章，详述了发动的总体结构和工作原理，并且将发动机中的曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、润滑系统、汽油机的供油系统、柴油机的供油系统等部分独立成章，详细讲解；在理论知识的基础上又对发动机的总体检修、各部分的检修做了细致的讲解。

本书集实用性、系统性、针对性和启发性于一体，适合广大汽车爱好者，汽车维修人员及从事汽车工作其他人员阅读；特别适合中高等技术学校及各类职业学校，技工学校，汽车维修培训班作为教材使用。

用户评价

作为一名有着几年驾龄的老司机，我对汽车的了解仅限于“踩油门、踩刹车、打方向盘”的层面，对于车辆的日常保养和一些小毛病，我也是一知半解，通常都是直接送到维修店，听维修师傅“摆布”。这次偶然的机会，我看到了这本书，抱着“至少能听懂维修师傅说什么”的想法开始阅读。没想到，这本书的内容之详实、讲解之深入，完全超出了我的预期。特别是关于“冷却系统”的部分，我之前只知道要加防冻液，但这本书详细阐述了水泵、节温器、散热器、风扇等各个部件的功能和协同工作原理，甚至还解释了不同品牌车辆在冷却系统设计上的细微差别，以及在不同季节如何进行检查和维护。这让我对“过热”这个曾经让我很头疼的问题有了更科学的认识。还有“润滑系统”的章节，我之前只知道要定期换机油，但书中对机油的粘度、等级、作用，以及机油泵、机油滤清器的工作原理进行了深入剖析。我甚至明白了为什么有些老车会烧机油，以及如何通过一些简单的检查来判断机油状态。最令我惊喜的是，这本书还包含了一些关于“常见故障诊断”的内容，比如“启动困难”、“怠速不稳”、“加速无力”等问题，都给出了详细的可能原因分析和初步的检查方法。虽然我可能不会自己动手去修理，但至少下次去维修店，我能更有针对性地向维修师傅描述问题，也能对维修方案有更清晰的理解，不再那么容易被“忽悠”了。这本书让我感觉自己不再是那个“被动接受者”，而是开始具备了“主动思考”的能力，这对于一个爱车的人来说，无疑是一种巨大的提升。

我一直觉得，汽车就像一个精密的生物体，而发动机，就是它跳动的心脏。这本书，则是我了解这颗“心脏”的“生理学”教科书。我非常着迷于书中关于“燃烧室的形状”和“压缩比”的讲解，它让我明白了不同的燃烧室设计如何影响燃油的混合和燃烧效率，以及提高压缩比如何能够增加发动机的功率输出，但同时也需要注意爆震问题。我甚至还对书中关于“排气歧管”和“排气管”的设计进行了研究，它让我明白了排气系统的设计不仅仅是为了排出废气，更是为了优化发动机的“呼吸”，减少排气背压，提高发动机的响应速度。我最喜欢的部分是关于“发动机的声学特性”的探讨，作者分析了不同发动机在怠速、加速和高转速时所发出的声音，以及这些声音如何反映出发动机的工作状态和潜在的问题。这让我对“听诊”发动机有了更深的理解。这本书以一种“生理学”的视角，让我看到了发动机内部那些复杂而精妙的能量转换过程，它让我感受到了机械设计和物理定律的完美结合，也让我对这项技术的精妙之处充满了敬畏。

这本书的出现，简直就像是黑夜里的一盏明灯，照亮了我这个汽车小白通往“懂车”之路的崎岖小径。我一直对汽车这个庞然大物充满好奇，但又深感其复杂。每次听到发动机轰鸣，都能感受到其中蕴含的强大力量，但具体是哪些部件在协同工作，又是如何实现这一切的，对我来说一直是未解之谜。翻开这本书，我抱着试一试的心态，没想到却被深深吸引。从最基础的活塞、曲轴、连杆的运动原理，到复杂的燃油喷射系统、点火系统、冷却系统，作者都用非常形象的比喻和清晰的图解，将这些原本晦涩难懂的知识点一一拆解。尤其是关于发动机的“心脏”——气缸盖和气缸体的讲解，让我第一次明白了什么叫做“精密机械”。书中的插图绘制得十分精细，色彩搭配也很合理，甚至能感受到零件的光泽和质感，配合着文字的解释，仿佛我真的置身于一个汽车维修车间，亲手触摸着这些机械部件。我特别喜欢关于“燃烧过程”的章节，作者没有止步于简单的“燃料和空气混合燃烧”的描述，而是深入浅出地讲解了进气、压缩、做功、排气四个冲程如何衔接，以及火花塞点火的时机控制、喷油嘴喷射的雾化效果等等，这些细节让我对发动机的工作效率和动力输出有了全新的认识。就连我之前一直觉得很神奇的“可变气门正时”技术，在这本书里也得到了详细的解读，让我明白了它如何通过调整气门的开启和关闭时间来优化发动机在不同工况下的性能。总而言之，这本书不仅仅是一本技术手册，更像是一本引人入胜的科普读物，它成功地激发了我对汽车工程的浓厚兴趣，让我从一个旁观者变成了渴望了解其中奥秘的学习者。

我一直对那些能够让庞大金属机器运转起来的“看不见的手”感到着迷，尤其是发动机内部那些精密而有序的运作。这本书，就像一本“解剖学”的教科书，将发动机的每一个“器官”都进行了详尽的剖析。我之前对“曲轴”和“活塞”的运动关系一直感到困惑，认为它们只是简单的往复运动和旋转运动的组合，但书中对“曲柄连杆机构”的讲解，让我明白了它们之间是如何通过连杆巧妙地将直线运动转化为旋转运动，并且详细分析了每个部件所承受的力和应力，这让我对机械工程的精密度有了更深的敬畏。我特别喜欢书中关于“气门机构”的讲解，它让我明白了气门的开启和关闭是如何精确控制着燃油和空气的进入以及废气的排出，而凸轮轴的设计更是直接影响着发动机的动力输出特性，这些细节让我认识到，即使是看似简单的“开关”动作，背后也蕴含着复杂的机械设计和精确的控制。我甚至还对书中提及的“气缸密封”技术进行了深入了解，明白了活塞环、气缸壁和气门密封圈是如何协同工作，保证了气缸内的燃烧压力不外泄，这是发动机高效工作的关键。总而言之，这本书以一种“解剖”的方式，让我彻底理解了发动机是如何将化学能转化为机械能的，它让我看到了机械设计的智慧和工程技术的魅力。

我一直觉得，汽车的发动机就是一个复杂的“化学反应器”，而这本书，就是帮助我理解这个“反应器”如何高效运作的“化学原理”指南。我被书中关于“燃油的化学成分”和“燃烧机理”的讲解所吸引，它让我明白了不同标号的汽油对发动机性能的影响，以及在高温高压下，燃油如何与空气发生复杂的化学反应，最终产生动力。我特别喜欢书中关于“稀薄燃烧”和“浓混合气燃烧”的对比分析，它让我明白了为何在不同的工况下，发动机需要调整空燃比，以实现最佳的燃烧效率和排放控制。我甚至还对书中提及的“催化转化器”的工作原理进行了深入了解，它让我明白了发动机的尾气是如何在高温下通过化学反应转化为无害物质的。这让我对现代汽车的环保性能有了更深刻的认识。这本书，以一种“化学”的视角，让我看到了发动机内部那些微观的化学变化，它让我感受到了化学原理在工程技术中的重要应用，也让我对这项技术的发展充满了好奇和探索的欲望。

我一直对那些能够让金属巨兽咆哮前行的“神秘力量”感到好奇，而这本书，就是我探寻这份“神秘”的地图。它并非仅仅列出零件名称，而是深入剖析了每一个部件背后的“工作原理”和“相互关系”。例如，在讲解“曲轴箱通风系统”时，我才知道原来发动机工作时产生的废气，并不是简单地被排出，而是需要通过专门的系统进行处理，以减少污染和提高燃油经济性。我特别喜欢书中关于“机油的冷却作用”的描述，我之前只知道机油可以润滑，但没想到它还能在高温环境下起到降温的作用，这让我对发动机的整体散热有了更全面的认识。书中还涉及了一些关于“发动机的材料科学”的知识，例如不同合金材料在活塞、缸体等部件上的应用，以及这些材料如何影响发动机的耐用性和性能。这让我意识到，发动机的制造不仅仅是机械加工，更是材料科学的应用。总而言之，这本书以一种“探秘”的方式，让我看到了发动机内部那些“看不见”的智慧和精妙，它让我对这项技术的发展有了更深刻的理解，也让我对那些默默工作的机械部件充满了敬意。

我一直认为，汽车的灵魂在于它的发动机，而这本书，就像是为我打开了通往这个灵魂深处的大门。我是一名对汽车机械原理充满好奇的爱好者，常常被那些精密的零件和复杂的结构所吸引。这本书的语言风格非常独特，既有严谨的科学性，又不失趣味性。作者并没有采用枯燥乏味的教科书式语言，而是运用了大量的比喻和类比，将复杂的概念变得生动形象。例如，在讲解“点火系统”时，作者将火花塞比作“发动机的点火者”，将点火线圈比作“能量的传递者”，这些生动的描述让我一下子就抓住了核心要点。书中对各种传感器和执行器的讲解也十分到位，让我明白了为什么汽车的性能会随着环境温度、海拔高度的变化而有所不同，也理解了为什么汽车电脑（ECU）如此重要。我尤其欣赏书中关于“发动机控制单元（ECU）”的章节，它详细介绍了ECU是如何接收来自各种传感器的数据，然后进行复杂的计算和决策，最终向执行器发出指令，以实现对发动机运行的精确控制。这让我深刻体会到了现代汽车科技的智能化和自动化水平。此外，书中还穿插了一些“历史的眼光”，简要介绍了发动机技术的发展历程，从早期的化油器时代到如今的电子燃油喷射时代，让我对这项技术的演进有了更宏观的认识。读这本书，就像在进行一场穿越时空的机械之旅，让我对汽车发动机的复杂性、精妙性和发展演变有了前所未有的深刻理解。

作为一个对汽车“性能”有着执着追求的改装爱好者，我一直渴望深入了解发动机的每一个细微之处，以便在性能提升的道路上走得更远。这本书，恰恰满足了我对“深度”的需求。它并没有停留在基础的构造介绍，而是直接切入了发动机性能优化的关键点。例如，在“进气系统”的章节，作者不仅仅介绍了空气滤清器和节气门，更是详细分析了进气歧管的长度、形状以及其对发动机在高转速或低转速时的进气效率的影响。我对“缸内直喷”技术的讲解尤为着迷，它揭示了燃油是如何在极高的压力下直接喷射到气缸内的，以及这种技术如何实现更精准的燃油控制和更充分的燃烧，从而提升动力和降低油耗。书中关于“涡轮增压”和“机械增压”的对比分析更是让我受益匪浅，我明白了两种增压方式的工作原理、优缺点以及在不同发动机上的应用场景。作者甚至还提及了一些更高级的发动机调校技巧，比如凸轮轴升程和持续时间的调整，以及排气系统的优化设计如何影响发动机的“呼吸”。这些内容让我对改装有了更科学、更理性的认识，不再是盲目地堆砌零件，而是能够从更根本的原理出发，去追求极致的性能。这本书，就像一本“武功秘籍”，为我提供了提升发动机性能的理论基础和技术指导，让我对未来的改装之路充满了信心和期待。

在我看来，发动机就像一个乐队，每一个部件都是一个乐手，而这本书，就是帮助我理解这支乐队如何演奏出美妙“乐章”的“乐谱”。它不仅仅是机械图纸的集合，更是对这些“乐器”如何协同工作的“音乐理论”的阐释。我尤其欣赏书中关于“不同点火模式”的讲解，例如顺序点火、同步点火等，让我明白了为何发动机的每一次做功都不是随机发生的，而是有着精确的时间和顺序。我被书中关于“发动机的平衡”的分析所吸引，它解释了如何通过曲轴、飞轮以及对活塞和连杆质量的精确控制，来抵消发动机工作时产生的震动，保证其平稳运行。这让我看到了工程师在设计过程中所付出的心血和智慧。书中还穿插了一些关于“发动机的噪音和振动控制”的策略，让我明白了为何有些豪华车的发动机如此安静平稳，而有些运动型车的发动机则有着独特的“声浪”。这让我对“听觉”上的感受与机械结构之间的联系有了更深的体会。这本书，以一种“音乐”的视角，让我领略到了发动机内部那些精妙的协调和运作，它让我看到了机械设计中的艺术美，也让我对这项技术的发展充满了赞叹。

作为一名即将踏入汽车维修行业的新手，我对如何理解和修复发动机充满了期待和一丝担忧。这本书，简直就是我进入这个行业的“敲门砖”。它没有把我晾在一旁，而是从最基础的“发动机型号识别”开始，引导我了解不同类型发动机的结构特点和适用范围。我尤其欣赏书中关于“发动机拆解与组装”的章节，它以图文并茂的方式，详细展示了拆卸和安装发动机的每一个步骤，包括注意事项和可能遇到的问题，这对于一个没有实际操作经验的新手来说，简直是无价的指导。我仔细学习了书中关于“活塞环的安装顺序”、“气缸盖螺栓的紧固扭矩和顺序”等细节，这些都是我在实际操作中需要特别注意的关键点。此外，书中还提供了大量关于“常见故障的诊断和排除”的案例分析，例如“发动机漏油”、“水温过高”、“烧机油”等，并给出了系统性的排查思路和维修方法。这让我明白，维修不仅仅是更换零件，更重要的是理解故障的根本原因，并采取有针对性的解决措施。这本书让我感觉自己不再是那个“什么都不懂”的门外汉，而是开始具备了扎实的理论基础和初步的实践指导，为我未来的职业生涯打下了坚实的基础。