新编汽车维修技术手册

出版者:上海科学技术出版社

作者:曹树清等

页数:995

出版时间:2002-12

价格:98.00元

isbn号码:9787532366187

用户评价

我是一名刚刚考取驾照不久的新手司机，对于汽车的了解仅限于“踩油门、刹车、打方向盘”。每次听到汽车发出一点奇怪的声音，或者仪表盘上亮起一个不认识的指示灯，都让我心惊胆战，生怕是什么大问题，又不知道该怎么办。我的朋友给我推荐了这本《新编汽车维修技术手册》，我一开始还有点犹豫，觉得这么厚的书我肯定看不懂，而且维修好像是很专业的事情，跟我关系不大。但是当我翻开这本书，才发现我的担心完全是多余的。书的开篇就从最基础的汽车组成讲起，比如发动机、变速箱、底盘、电器系统等等，用非常生动形象的比喻来解释它们的功用，让我一下子就明白了。我最喜欢的是关于“常见故障及排除”的章节，里面列举了很多我们日常用车中可能会遇到的问题，比如“启动困难”、“怠速不稳”、“水温过高”、“空调不制冷”等等，而且每种故障都附带了可能的原因和简单的检查步骤。比如“启动困难”这一项，书里就详细列出了电瓶亏电、启动机故障、燃油供给不足、点火系统故障等多种可能性，并且告诉我们应该先从哪里开始检查，比如先看看电瓶桩头有没有松动，再去检查油量，等等。这些信息对我来说太有用了！我曾经遇到过一次车子启动慢的情况，当时就紧张得不行，赶紧打电话给家人。现在我明白了，也许只是电瓶电压有点低，或者火花塞需要清理。这本书就像一个随身的汽车专家，随时随地都能给我提供最直接、最实用的建议。它让我不再害怕汽车出现小毛病，而是有信心去尝试自己解决一些简单的问题，这不仅能省下一些维修费用，更重要的是，让我对自己的爱车有了更多的掌控感。书里的语言也很风趣幽默，读起来一点都不枯燥，有时候甚至觉得像在读一本关于汽车的百科全书，充满了趣味性。

我一直是个喜欢钻研的人，虽然我的职业和汽车维修毫不相干，但对汽车的机械原理总是有着浓厚的兴趣。我曾经尝试过阅读一些国外的技术资料，但语言障碍和术语的专业性让我望而却步。这次拿到《新编汽车维修技术手册》，我抱着试试看的心态，没想到它给我带来了巨大的惊喜。这本书最大的亮点在于其内容的深度和广度。它不仅仅是列举一些常见故障的解决办法，而是从根本上讲解了汽车各个系统的设计理念和工作原理。比如，书中对发动机控制单元（ECU）的讲解就非常深入，详细阐述了ECU如何接收来自各种传感器的数据，并根据预设的算法来控制燃油喷射、点火时机等，以达到最佳的燃烧效率和排放标准。我特别喜欢书里关于故障诊断的部分，它提供了一套系统性的思维方式，从现象分析到初步判断，再到具体检测，逻辑清晰，层层递进。书中还穿插了大量的案例分析，通过真实的维修场景，帮助读者理解理论知识如何应用于实践。我最近一直在研究刹车系统，这本书里对ABS（防抱刹车系统）和ESP（电子稳定程序）的讲解就让我大开眼界。我过去只知道它们能提高行车安全，但具体是怎么工作的，有哪些传感器参与，出现故障时如何判断，以前一点概念都没有。现在读了这本书，我才明白，原来ESP是通过检测车轮转速、转向角度、侧向加速度等信息，在车辆即将失控时，通过制动单个车轮或调整发动机扭矩来维持车辆的稳定。这种深入的剖析让我对汽车的安全技术有了全新的认识。这本书的编排也非常合理，采用了分章节的形式，每个章节都聚焦于一个特定的汽车系统，方便我根据自己的兴趣或需求进行查阅。而且，书中使用了大量的专业图表和插画，这些视觉化的呈现方式极大地降低了理解门槛，让我能够更直观地掌握复杂的汽车结构和工作流程。对于我这样喜欢深度学习的读者来说，这本书无疑提供了一个宝贵的知识库，让我能够持续地探索汽车技术的奥秘。

作为一名汽车爱好者，我对各种与汽车相关的书籍都有一定的涉猎，但《新编汽车维修技术手册》给我留下了深刻的印象。这本书在内容的组织和呈现方式上都做得非常出色。我尤其欣赏其结构设计的合理性，它并没有简单地将汽车系统一分为二，而是巧妙地将理论知识、诊断方法和实际操作紧密地结合在一起。例如，在讲解发动机的燃油系统时，书中不仅详细介绍了喷油嘴、燃油泵、燃油滤清器等关键部件的构造和工作原理，还通过图文并茂的方式展示了如何通过观察喷油雾化情况、测量燃油压力来判断系统是否存在故障。这种“知其然，更知其所以然”的讲解方式，对于我这样追求技术深度的人来说，是极具吸引力的。另外，这本书在故障诊断这一块，真的是下了很大功夫。它提供了一套非常完善的诊断流程，从最初的“倾听发动机的声音”到“观察仪表盘指示灯”，再到“使用万用表测量电压电流”，每一步都给出了清晰的指导。我曾遇到过一次车灯不亮的问题，起初我以为是灯泡坏了，但按照书里的诊断流程，我发现问题可能出在保险丝或者继电器上，最终自己动手更换了保险丝，问题就解决了。这种成就感是无法用金钱衡量的。此外，书中还包含了大量关于汽车电子设备维修的内容，这对于当今越来越电子化的汽车来说，显得尤为重要。从车载娱乐系统到高级驾驶辅助系统（ADAS），这本书都给出了详尽的介绍和维修指南。它让我意识到，现代汽车的维修已经不再仅仅是机械层面的问题，而更多地涉及到了电子和软件技术。这本书的出现，让我对汽车的理解不再停留在表面，而是能够深入到其精密的内部构造和复杂的电子控制系统中。它为我提供了一个系统学习汽车维修技术的绝佳平台，让我能够在技术的世界里不断探索和进步。

我是一名汽车专业的学生，即将毕业，正在为找工作和提升专业技能而努力。《新编汽车维修技术手册》是我在大学期间接触到的众多技术书籍中最具价值的一本。它的编排结构非常符合学习规律，从基础理论到高级应用，循序渐进，让我能够系统地掌握汽车维修的知识体系。我尤其喜欢书中关于“诊断与检测”的章节，它将晦涩的汽车故障码和各种检测仪器的工作原理讲得清晰易懂。比如，书中对OBD（车载诊断系统）的讲解就非常透彻，它不仅介绍了OBD-II的标准，还详细解释了各种传感器的作用以及如何通过读取故障码来定位问题。我还学会了如何使用万用表来测量电阻、电压和电流，这对于我将来在实际维修中进行电路检测至关重要。书中还提供了大量的实例分析，通过模拟真实车辆出现的各种故障，引导我们进行诊断和维修。这些案例不仅包含了故障现象、可能的原因，还给出了详细的诊断步骤和维修方案，让我能够将书本上的理论知识与实际操作相结合。例如，书中关于发动机怠速不稳的分析，列举了从进气系统、燃油系统到点火系统等各个方面的可能原因，并提供了逐一排查的方法，这让我对如何系统地解决一个复杂问题有了更深刻的理解。此外，这本书在内容上也相当全面，涵盖了轿车、SUV、MPV等多种车型，以及汽油、柴油、混合动力、纯电动等多种动力形式。这种全面性让我能够为未来进入不同类型的汽车维修领域做好准备。这本书就像一位循循善诱的老师，它不仅传授我知识，更重要的是教会我如何学习，如何思考，如何解决问题。对于即将踏入汽车维修行业的我来说，这本书是我最宝贵的学习伙伴。

我是一名资深的汽车修理工，入行已经快二十年了。这些年，我阅过的汽车维修书籍不计其数，大大小小的技术手册也堆满了我的工具柜。然而，《新编汽车维修技术手册》的出现，仍然让我眼前一亮，甚至可以说，它为我这个老兵带来了新的启发。《新编汽车维修技术手册》最大的特点，在于其内容的“新”和“实”。“新”体现在它紧跟汽车技术发展的潮流，涵盖了新能源汽车、智能网联汽车等前沿领域。书中对于电动汽车的动力电池系统、电机控制系统、充电系统等都有详细的讲解，这对于我们这些传统燃油车维修技师来说，是一个非常及时的知识更新。我特别注意到书中关于故障码（DTC）解读的部分，它不仅列出了大量的常见故障码，还对其可能的原因和相应的维修步骤进行了深入的分析，这大大提高了我们诊断的效率。而且，书中对于一些复杂电路的分析，也使用了非常直观的图示和表格，这帮助我们能够更快地定位问题所在。另一个让我印象深刻的是“实”——即内容的实用性。这本书不仅仅停留在理论层面，而是非常注重实际操作和维修技巧的传授。书中有很多关于工具使用、零部件拆卸和安装的详细步骤，甚至包括了一些我们经验丰富的技师都可能忽略的细节。例如，在讲解更换正时皮带时，书中不仅详细说明了各个工位的顺序，还特别强调了各个关键点的锁止标记，这对于避免维修失误至关重要。书中还提供了一些“疑难杂症”的排查思路，这些都是我们在日常工作中经常会遇到的挑战，而这本书恰恰给出了很多行之有效的解决方案。总而言之，《新编汽车维修技术手册》是一本集理论、实践、前沿技术于一体的优秀维修工具书，它不仅适合初学者，也能够为我们这些经验丰富的技师提供宝贵的参考和学习机会。它让我感受到，即使是老一辈的维修人员，也需要不断学习，才能跟上汽车技术发展的步伐。

这本《新编汽车维修技术手册》简直是我的救星！最近我的车出现了一些小毛病，导航突然失灵，我这个人又对汽车技术一窍不通，平时最多就是加加玻璃水。找了家修理厂，结果师傅说要换个导航模块，价格不菲，而且还一肚子疑问，总觉得是不是被忽悠了。那天我偶然在书店看到了这本书，封面上“新编”两个字吸引了我，想着也许能学点东西，至少下次去修理厂心里有底。买回来之后，简直像打开了新世界的大门。书里的内容非常详尽，从最基础的汽车构造、发动机原理，到各种电子系统的诊断和维修，几乎无所不包。我尤其关注导航系统的那一部分，书里不仅列举了常见的导航故障，还详细讲解了故障的可能原因，比如天线连接问题、模块内部电路故障、软件冲突等等，甚至还配有图示，清晰地展示了排查步骤。书里还提到了如何使用一些基础的诊断工具，虽然我暂时还买不起专业设备，但了解这些原理也能让我更清楚地知道修理厂在做什么。读这本书最大的好处在于，它让我从一个完全的“小白”变成了一个对汽车基本运作有一定了解的“半懂”。下次再遇到导航问题，我至少可以问修理师傅：“我的导航是不是因为GPS信号接收不良导致的？ antena有没有检查过？”而不是只能像个木偶一样任人摆布。这本书不仅仅是提供维修方法，更重要的是它建立了一种“知情权”，让我不再对汽车维修感到恐惧和无助。它的语言通俗易懂，即使是复杂的电路图，也能通过文字和图示慢慢理解。我甚至开始尝试自己动手解决一些小问题，比如检查保险丝，清理空气滤芯，这些都让我获得了前所未有的成就感。这本书绝对是汽车爱好者、新车主，以及像我一样想要了解更多汽车知识的人的必备读物。它让我觉得，汽车不再是一个冰冷的机器，而是可以与之“沟通”和“互动”的伙伴。

我是一名拥有多年驾驶经验的老司机，平时也对汽车结构有一些了解，但总觉得自己在维修方面还不够专业。我之前也看过一些汽车维修类的书籍，但总觉得它们要么太过于理论化，要么过于简单化，不能满足我深入学习的需求。《新编汽车维修技术手册》这本书，恰好填补了这一空白。它在内容的深度和广度上都做得非常出色，既有扎实的理论基础，又有丰富的实践指导。我尤其喜欢书中关于“故障诊断思维导图”的章节，它通过可视化的方式，将复杂的汽车故障诊断过程进行了梳理，让我能够更清晰地理解如何从一个现象出发，逐步缩小故障范围，最终找到问题所在。比如，当汽车出现“动力下降”的故障时，书中提供了一系列的检查步骤，从检查空气滤芯、燃油滤芯，到检查火花塞、点火线圈，再到检查涡轮增压器、燃油泵，每一步都给出了详细的说明和图示。这种系统性的诊断方法，让我觉得即使面对复杂的问题，也能有条不紊地去解决。另外，书中关于汽车电子系统的讲解也让我受益匪浅。我过去一直对汽车上的各种传感器和执行器感到神秘，这本书详细地介绍了这些部件的工作原理、信号输出以及如何进行简单的测试。比如，它就教会了我如何通过万用表测量节气门位置传感器的信号电压，以判断其是否存在故障。这种实用性的知识，让我对现代汽车的理解更加深入。总而言之，《新编汽车维修技术手册》是一本真正意义上的“技术手册”，它不仅能够帮助我解决日常用车中遇到的问题，更能提升我的专业知识和维修技能。它让我觉得，汽车维修不仅仅是一门技术，更是一种对细节的追求和对机械的热爱。

我是一名自由职业者，平时喜欢捣鼓一些电子产品，对机械结构也颇感兴趣。最近我入手了一辆二手车，虽然车况还不错，但总想着自己动手做一些小保养，一来省钱，二来也能多了解点汽车的知识。于是，我抱着试试看的心态购买了这本《新编汽车维修技术手册》。这本书给我的第一印象是“内容丰富，图文并茂”。它不像我之前看过的某些技术书籍那样枯燥乏味，而是通过大量的图片和图示，将复杂的汽车构造和维修过程生动地展示出来。我特别喜欢书中关于“汽车保养基础知识”的章节，它详细介绍了如何更换机油、机滤、空滤、空调滤芯，以及刹车片的检查和更换等。这些都是我能够自己动手完成的保养项目。书中对每一步操作都进行了详细的图示说明，让我能够清晰地理解每一步应该做什么。比如，更换机油时，书中不仅说明了需要准备的工具，还详细演示了如何找到放油螺丝、如何拧紧新的机滤，以及加注多少机油等关键信息。这让我第一次感觉，原来汽车保养也没有那么神秘。除了日常保养，书中还涉及到了很多关于汽车电气系统的知识。我一直对汽车上的各种电子设备感到好奇，这本书对我来说就像一本“汽车电子百科全书”。它详细介绍了车载娱乐系统、导航系统、辅助驾驶系统等的工作原理，以及如何进行简单的故障排查。虽然我可能暂时还用不上一些专业的诊断设备，但了解这些原理，至少能让我对自己的爱车有更深的认识。这本书让我从一个对汽车一窍不通的“门外汉”，变成了一个能够独立完成一些基础保养和简单维修的“业余爱好者”。它不仅省了我不少钱，更重要的是，它让我体验到了自己动手的乐趣和成就感。

我对老式经典汽车情有独钟，平时喜欢收藏和修复一些年代久远的车型。这些老车虽然没有现代汽车那么多的电子设备，但其机械结构同样精密复杂，对维修技术有着很高的要求。《新编汽车维修技术手册》虽然名曰“新编”，但其内容中对于许多经典汽车的机械原理和维修技巧也都有涉及，并且解释得非常到位。我最近在修复一辆上世纪八十年代的轿车，它的一些发动机部件和传动系统，在原理上和现代汽车有很大的相似之处，但由于年代久远，很多资料都难以找到。《新编汽车维修技术手册》中的一些关于化油器工作原理、机械式点火系统的调整以及老式变速箱的维护保养的内容，对我来说简直是雪中送炭。书中对于这些老式系统的图解和文字说明，都非常清晰，让我能够准确地理解其工作流程，并找到问题的根源。我曾经遇到过一个棘手的化油器故障，无论是参照旧的维修手册还是网络上的零散信息，都无法完全解决。后来我翻阅了《新编汽车维修技术手册》中关于化油器原理和常见故障分析的部分，才恍然大悟，找到了问题的症结所在，并最终成功修复。这本书让我意识到，即使是看似落后的技术，其背后的工程原理依然是相通的，而《新编汽车维修技术手册》恰恰能够提供这种通用的、深入的理解。它让我能够跨越时代的界限，去掌握不同时期汽车的维修技术，这对于我这样致力于复兴经典汽车的人来说，意义重大。这本书不仅是一本工具书，更像是一位博学的老师，它能够引导我深入探索汽车技术的历史和演变。

我是一名汽车公司的质检员，工作需要对各种汽车零部件的性能和质量进行评估。我平时接触到的都是一些零散的技术资料，缺乏一个系统性的知识框架。《新编汽车维修技术手册》的出现，为我提供了一个绝佳的系统学习机会。这本书在内容的组织上非常有条理，它按照汽车的各个主要系统进行划分，比如发动机系统、传动系统、制动系统、转向系统、电气系统等。每个系统下又进一步细分，例如发动机系统就包含了气门机构、曲轴连杆机构、润滑系统、冷却系统、燃油系统、点火系统等。这种结构化的编排方式，让我能够清晰地了解汽车的整体构造和各个部分之间的相互关系。我尤其欣赏书中关于“零部件失效分析”的部分，它详细列举了各种常见零部件的失效模式，以及导致失效的潜在原因。比如，对于活塞环的磨损，书中就分析了润滑不良、燃烧室积碳、冷却系统故障等多种可能因素，并给出了相应的检测方法。这对于我在评估零部件质量时，能够从更深层次的角度进行分析，提供更专业的意见。此外，书中还包含了大量关于汽车材料、加工工艺、装配技术等方面的内容，这些信息对于我理解零部件的性能表现以及潜在的质量隐患，都具有非常重要的参考价值。我曾经在评估一个刹车盘时，通过书中提供的关于材料硬度和热处理工艺的信息，发现其在高温下的抗衰减性能可能存在不足，从而提出了进一步的测试要求，避免了潜在的质量风险。这本书不仅为我提供了扎实的理论知识，更重要的是，它教会了我如何运用这些知识去分析和解决实际问题，提升了我作为一名质检员的专业能力。