电控汽车维修数据手册.中国分册

出版者:黑龙江科学技术出版社

作者:张月相 编

页数:442

出版时间:2003-1

价格:45.00元

装帧:简裝本

isbn号码:9787538841947

具体描述

《电控汽车维修数据手册(中国分册)》着重介绍了国产各型电控汽车的发动机、自动变速器、安全气囊和ABS制动系统的检测维修数据。

用户评价

我是一名汽车维修新手，对于电控系统的复杂性常常感到困惑。《电控汽车维修数据手册.中国分册》这本书，就像一位耐心的老师，一步步地引导我学习。我最喜欢的是它在介绍各种电控系统时，所使用的图文并茂的方式。大量的电路图、实物照片和流程图，让原本枯燥的技术知识变得生动有趣。例如，在讲解发动机点火系统时，它不仅有电路图，还有点火线圈、火花塞等部件的实物照片，以及点火波形的示例。这使得我对各个部件的功能和工作原理有了更直观的认识。我曾经遇到过一辆车，发动机在冷启动时经常熄火。我按照手册的指引，首先检查了水温传感器，因为我知道水温传感器的数据会影响ECU对喷油量的判断。手册中提供了水温传感器的电阻值随温度变化的对照表，我用万用表测量了传感器的电阻值，并与表格中的数据进行了对比，发现传感器的读数明显偏高，这意味着ECU会误判发动机处于低温状态，从而导致喷油量不足，引起冷启动熄火。更换了水温传感器后，车辆的故障彻底排除。这本书的价值，在于它能够让像我这样的新手，也能够轻松地理解和掌握复杂的汽车电控技术，从而更有信心地投入到实际维修工作中。

作为一名汽车维修行业的从业者，我深知一本高质量的维修数据手册对于工作的重要性。《电控汽车维修数据手册.中国分册》这本书，是我工作中最得力的助手之一。我非常欣赏它在提供维修数据时的严谨性和准确性。书中提供的每一个数据，无论是传感器的工作范围、电阻值，还是执行器的控制参数，都经过了反复的验证，并且注明了其来源。这使得我在进行维修时，能够充满信心，不会因为数据的不准确而误判。我曾经遇到过一辆车，其发动机怠速不稳，并且伴有加速无力的现象。我按照常规的维修流程，检查了点火、燃油、进气等系统，都没有发现明显问题。当我翻阅了这本书中关于发动机ECU控制策略的章节时，我才意识到，可能是ECU的某个参数设置出现了偏差。我利用诊断仪读取了ECU的各种参数，并与手册中提供的正常参考值进行了对比。我发现在某个工况下，ECU对进气温度的判断出现了一定的误差，导致喷油量出现了偏差。我根据手册提供的建议，对ECU的参数进行了适当的调整，并进行了学习匹配。最终，车辆的故障得到了彻底排除。这本书的价值，在于它能够帮助我们准确地理解ECU的工作逻辑，并能够进行精密的参数调整，从而解决那些看似难以捉摸的故障。

我在一家汽车维修厂工作，每天接触到的车型和故障类型都非常多样。《电控汽车维修数据手册.中国分册》这本书，极大地拓展了我的知识面，也提升了我的维修效率。我特别喜欢它在介绍新能源汽车电控系统方面的内容。虽然这本书以“电控汽车”为名，但它对混合动力汽车和纯电动汽车的电控系统也进行了深入的介绍。例如，关于电池管理系统（BMS），它不仅列出了各种传感器的参数，还详细解释了BMS如何监测电池组的状态，进行充放电管理，以及如何保障电池组的安全。我曾经遇到过一辆混合动力汽车，其动力电池组出现了一定的衰减问题，导致车辆的续航里程和动力输出都受到了影响。我翻阅了这本书中关于BMS的章节，并根据手册提供的诊断流程，对电池组的各个模块进行了详细的监测和分析。虽然最终的维修涉及到电池组的更换，但在这之前，通过手册的指导，我能够准确地判断出问题的根源，并向客户提供了详细的解释和维修方案。这本书的宝贵之处在于，它能够帮助我们在面对新兴的汽车技术时，也能保持信心，并能够提供专业、准确的维修服务。

第一本让我印象深刻的，是《电控汽车维修数据手册.中国分册》。这本书的厚度就足以让人望而生畏，密密麻麻的表格和文字，仿佛将市面上大部分主流车型的信息都囊括其中。我拿到这本书的时候，正值我修理一辆比较老旧但却保有量依然不小的国产轿车，车主描述的故障现象比较模糊，我尝试了各种常规诊断方法，但始终找不到问题的根源。万般无奈之下，我翻开了这本厚重的手册。一开始，我只是想从中查找一些基本的数据，比如传感器的电阻值、电压范围等等。然而，随着翻阅的深入，我发现这本书不仅仅是数据的堆砌，更重要的是它提供了一种系统性的思路。它不是简单地列出故障代码和对应的维修步骤，而是会深入分析某个系统的工作原理，然后在此基础上，列出可能出现的各种故障现象，并给出详细的诊断流程。我记得当时我遇到的那辆车，故障现象似乎与点火系统有关，但又有些许不符。我根据手册的指引，先是检查了曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器，然后又对比了点火线圈的波形图，虽然初步判断没问题，但手册中关于“混合气过浓导致点火不良”的章节引起了我的注意。我进一步检查了氧传感器和空气流量计的数据，终于在空气流量计的读数上发现了一点异常，这导致ECU判断空气量偏少，从而喷射了过多的燃油，最终造成了点火不稳定。整个过程，手册就像一位经验丰富的老技师，一步一步地引导我，让我不仅解决了眼前的难题，还对电控系统的诊断过程有了更深刻的理解。这本书的价值，在于它提供的不仅仅是“做什么”，更是“为什么这样做”，以及“如何系统地思考”。

在汽车维修行业，信息更新换代的速度非常快。《电控汽车维修数据手册.中国分册》这本书，让我能够及时地了解到最新的电控技术和维修方法。我特别喜欢它在介绍一些新出现的电控系统时，所采取的“对比分析”的方法。例如，在讲解自动变速箱的电控系统时，它会对比不同品牌、不同型号自动变速箱的控制逻辑和传感器配置的差异，并指出它们在维修时可能遇到的特殊情况。这使得我在维修不同品牌的车辆时，能够做到心中有数。我曾经遇到过一辆进口豪华品牌的SUV，其自动变速箱出现换挡冲击的故障。我翻阅了相关的维修资料，但始终没有找到确切的解决方案。当我找到这本书，并查阅到该车型自动变速箱的详细数据和控制逻辑后，我才了解到，这款变速箱的换挡策略与我之前接触过的车型有所不同。根据手册提供的分析思路，我重点检查了变速箱油的油位和油质，以及一些关键的换挡电磁阀的控制信号。最终，我发现是变速箱油的粘度不符合要求，导致换挡时液压控制不稳定，从而引起换挡冲击。更换了符合要求的变速箱油后，车辆的故障得到了彻底解决。这本书的价值，在于它能够帮助我们站在更高的层面去理解和掌握汽车电控技术，从而更好地服务于客户。

作为一名汽车维修技师，我深知精准的数据和可靠的维修指导对于诊断和维修的重要性。《电控汽车维修数据手册.中国分册》这本书，是我工具箱里不可或缺的一部分。它不仅仅是一本数据手册，更是一个系统的诊断指南。我非常欣赏它在描述各个电控系统时，所表现出的严谨性和全面性。例如，在讲解发动机电控系统时，它会详细列出各种传感器（如氧传感器、爆震传感器、节气门位置传感器等）的正常工作电压、电阻值、信号频率等关键参数，并附带各种工况下的参考波形图。这使得我在诊断时，能够有一个清晰的判断依据，而不是凭感觉去猜测。我曾经遇到过一辆车，发动机怠速不稳，但所有基本检查都显示正常。我开始怀疑是ECU的问题，但更换ECU成本太高，风险也大。我翻阅了这本书中关于“怠速不稳”的章节，它详细地列出了可能导致怠速不稳的各种原因，并给出了相应的诊断步骤。我按照步骤，重点检查了曲轴位置传感器的信号，发现其信号存在一定的抖动。通过对比手册提供的正常波形，我最终确定是曲轴位置传感器存在间歇性故障。更换曲轴位置传感器后，车辆的故障彻底排除。这本书的价值，在于它能够帮助我们快速定位问题，避免不必要的更换和损失，大大提升了维修效率和经济效益。

作为一名对汽车电控系统充满好奇的爱好者，我一直在寻找能够深入了解汽车心脏——ECU工作原理的资料。《电控汽车维修数据手册.中国分册》的出现，无疑是一场及时雨。我尤其欣赏它在分析系统故障时的逻辑性。书中并非简单地罗列故障码，而是将每一个电控系统拆解开来，从基本组成、工作流程、到常见故障及其原因，都进行了详尽的阐述。例如，在讲解ABS系统时，它不仅列出了传感器、执行器等硬件信息，更重要的是，它会分析车速传感器信号如何被ECU处理，以及在不同制动工况下，ABS控制单元是如何判断车轮是否抱死的。我记得有一次，我接触到一台出现ABS故障灯亮起的车辆，初步检查发现ABS泵工作异常。但手册中关于ABS泵的详细工作流程和控制逻辑，让我意识到，ABS泵异常本身可能只是一个表象，真正的原因可能是控制单元的指令错误，或者是制动压力传感器的数据不准确。我按照手册提供的诊断流程，逐一排查了相关传感器的数据，最终发现是制动压力传感器出现了间歇性故障，导致ABS控制单元误判。这本书的好处在于，它能够帮助维修人员跳出“换件”的思维定式，深入到系统的“根源”去解决问题，这对于提升维修的效率和准确性至关重要。而且，书中还会提供大量的电路图和连接器定义，这对于理解各个部件之间的信号传递至关重要，也大大降低了维修的盲目性。

作为一名有多年经验的汽车维修技师，我一直在寻找一本能够让我对现有技术有更深入理解，并能跟上行业发展步伐的参考书。《电控汽车维修数据手册.中国分册》这本书，绝对满足了我的需求。我尤其欣赏它在分析复杂故障时所展现出的深度和广度。书中不仅仅是简单的数据罗列，而是会深入剖析每一个故障现象背后可能存在的多种原因，并给出详细的排查思路。我曾经遇到过一个非常棘手的故障：一辆车在行驶过程中，仪表盘上的多个故障灯会随机点亮，但熄火后又会恢复正常。我尝试了很多方法，都没有找到问题的根源。最后，我翻阅了这本书中关于“间歇性故障诊断”的部分。它提供了一些非常实用的技巧，比如如何利用示波器观察信号的稳定性，如何在车辆行驶过程中记录数据流，以及如何通过一些特殊的测试方法来诱发故障。我按照书中的建议，重点检查了车身控制模块（BCM）的通信线路，并利用示波器观察了CAN总线的数据传输情况。我发现，在车辆颠簸时，BCM与发动机控制模块之间的通信会出现间歇性的中断。最终，我找到了导致通信中断的原因是BCM内部的一个连接器出现了虚接。这本书的价值，在于它能够帮助我们解决那些“疑难杂症”，提升我们的故障诊断能力，让我们在同行中脱颖而出。

我是一名新入行的汽车维修学徒，对电控汽车的庞大知识体系感到有些不知所措。《电控汽车维修数据手册.中国分册》这本书，成为了我学习路上的引路明灯。它的结构清晰，内容详实，能够让我快速地找到所需信息。我尤其喜欢它在描述一些复杂电控系统时，采用的“由简入繁”的学习方法。比如，对于发动机管理系统，它首先会介绍最基础的点火和喷油原理，然后逐步引入可变气门正时、涡轮增压控制等更高级的功能。这种循序渐进的学习方式，让我不会因为面对大量专业术语而产生畏难情绪。在实际操作中，我也受益匪浅。我曾经遇到过一辆车，怠速不稳，伴有轻微的抖动。我按照维修手册上的步骤，先检查了点火系统和燃油系统，但都没有发现明显问题。当我翻到关于“怠速控制阀”的部分时，我才意识到，可能是怠速控制阀的堵塞或故障导致了这个问题。按照手册提供的检测方法，我用万用表测量了怠速控制阀的电阻值，并对比了其在不同怠速转速下的工作状态，最终确认了怠速控制阀确实存在问题。更换怠速控制阀后，车辆的故障彻底排除。这本书的价值，在于它不仅提供了数据，更重要的是它提供了“学到”和“做到”的桥梁，让我能够将理论知识转化为实际维修技能。

对于很多身处三四线城市的维修师傅来说，面对各种新车型和新技术，常常感到力不从心。《电控汽车维修数据手册.中国分册》这本书，恰恰填补了这一信息鸿沟。它不仅涵盖了市场上保有量大的主流车型，还对许多在国内普及度较高的自主品牌车型进行了详细的介绍。我记得我曾经遇到过一辆比较冷门的国产SUV，其电控系统出现了非常棘手的故障，我查阅了很多资料都无从下手。最后，我抱着试试看的心态，找到了这本书。幸运的是，这本书里正好有这款车型的详细数据和维修指南。我按照手册提供的电路图，仔细排查了相关的线路，并对比了各个关键传感器的参数，最终找到了问题所在。这本书的宝贵之处在于，它能够让身处信息相对闭塞地区的技术人员，也能获得与大城市同步的技术支持，大大提升了维修能力和客户满意度。而且，书中很多关于故障排除的思路和方法，都是非常实用的，能够帮助我们快速有效地解决问题，避免走弯路。我个人认为，这本书对于任何一个希望提升自身维修水平的汽车维修从业者来说，都是一本不可或缺的工具书。