山区高速公路勘察设计指南

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出版者:人民交通出版社
作者:霍明 编
出品人:
页数:279
译者:
出版时间:2003-7
价格:50.00元
装帧:
isbn号码:9787114047053
丛书系列:
图书标签:
  • 公路工程
  • 山区公路
  • 勘察
  • 设计
  • 交通工程
  • 公路设计
  • 工程建设
  • 道路工程
  • 岩土工程
  • 隧道工程
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具体描述

《山区高速公路勘察设计指南》对我国近年来山区高速公路建设的实际情况与存在的问题,进行了研讨、探索与总结。主要内容包括山区高速公路总体设计、路基勘察设计、桥梁勘察设计、隧道勘察设计、互通式立交勘察设计、环境与景观设计、交通工程及沿线设施设计、工程地质勘察。本指南为适应山区高速公路的发展而编写,并将山区高速公路环境保护这一主线贯穿于勘察设计的各个方面。本指南可供公路勘察设计、施工技术人员以及相关专业高等院校校师生学习参考。

《山区高速公路勘察设计指南》 本书是一本全面、详尽的专业技术手册,旨在为从事山区高速公路勘察与设计的工程师、技术人员及相关从业者提供系统化的指导与参考。书中内容聚焦于复杂地形条件下的公路建设关键环节,从项目初期的勘察工作到最终的初步设计方案确定,贯穿始终的科学严谨与创新理念。 第一章 勘察基础与山区地形特征分析 本章深入探讨了山区高速公路勘察工作的基本原则与核心要点。首先,详细阐述了勘察前期的准备工作,包括项目背景研究、资料收集与分析、现场踏勘计划制定等,强调了充分的前期调研对于后续工作的顺利进行至关重要。 随后,重点剖析了山区地形的典型特征及其对勘察工作的影响。这包括但不限于: 地质构造复杂性: 详细介绍断层、褶皱、岩性变化、软弱夹层等对边坡稳定性、隧道穿越、路基填挖方的影响,并指导勘察人员如何识别和评估这些地质风险。 地形起伏剧烈: 分析高陡边坡、深切河谷、陡坡地貌对路线选择、方案比选、施工方法的影响,以及如何运用地形图、航空影像、激光扫描等技术进行精细的地形测绘与分析。 气候与水文条件: 详述山区特有的气候特点,如强降雨、大风、低能见度、冻融循环等,以及它们对勘察手段(如地质雷达、物探)的选择、勘察时机的确定以及后续设计参数的影响。同时,深入探讨山区河流的特性,如洪水频率、径流模式、河床演变等,以及如何进行水文地质勘察,为排水设计、桥梁选址提供依据。 生态环境敏感性: 关注山区独特的生态系统,如森林、湿地、野生动物栖息地等,并指导勘察人员如何在勘察过程中识别、记录和评估潜在的环境影响,为环保设计奠定基础。 第二章 路线勘察与方案比选 本章聚焦于山区高速公路的路线勘察与方案比选,这是决定项目经济性、安全性和环保性的关键步骤。 勘察技术与方法: 详细介绍适用于山区复杂地形的勘察技术,包括: 地形测量: GPS/RTK测量、全站仪测量、三维激光扫描技术在复杂地形下的应用及精度控制。 地质勘探: 钻探(岩芯钻探、回转钻探)、物探(电阻率法、地震法、瞬探)、浅层剖面雷达(GPR)等在地质条件复杂区域的应用策略与数据解读。 水文地质勘察: 井(孔)测、抽水试验、地下水位监测等方法在山区地下水调查中的应用。 环境勘察: 生态调查、环境噪声监测、水土保持评价等。 路线总体设计原则: 强调山区高速公路路线设计应遵循的原则,包括: 适应地形: 尽可能利用现有地形,减少土石方开挖与填筑量,降低工程造价。 线形协调: 保证平曲线、竖曲线的合理衔接,提高行车舒适性与安全性。 地质安全: 避让不良地质带,充分考虑边坡稳定、隧道围岩等因素。 水文适应: 合理选择桥梁、涵洞位置,确保排水畅通,防止水毁。 环保生态: 尽量减少对自然环境的干扰,保护生态敏感区。 方案比选与优化: 详细指导如何根据勘察成果,结合上述设计原则,进行多方案的比选。这包括: 技术经济指标分析: 对不同方案的工程量(土石方、桥隧工程、征地拆迁)、造价、建设周期等进行量化分析。 安全与环境风险评估: 对各方案的地质风险、水文风险、环境影响进行评估,并纳入比选过程。 运营与维护考量: 考虑不同方案对未来运营维护的影响,如除冰雪、边坡防护、排水疏通等。 可视化技术应用: 鼓励运用GIS、BIM等技术对方案进行可视化展示与分析,辅助决策。 第三章 关键工程设计要点 本章针对山区高速公路建设中遇到的特殊工程问题,提供详细的设计指导。 路基设计: 重点关注山区特殊路基的处治。 高填方路基: 沉降控制、边坡稳定性分析、分层填筑与压实要求。 深挖方路基: 边坡支挡结构(重力式挡土墙、锚固挡土墙、加筋挡土墙)的选择与设计,以及挖方边坡的稳定性分析与防护措施。 软土地基处理: 换填、挤密、加固(桩基、换填土、袋装土)等技术在山区可能遇到的复杂情况下的应用。 边坡防护设计: 针对山区高陡边坡的特点,提供全面的防护方案。 坡面防护: 植被防护、锚喷支护、格构梁、土袋挡墙等。 滑坡治理: 监测、预警、排水、截割、加固(锚杆、土钉墙、桩基)等措施。 崩塌防护: 挡土墙、卸载平台、拦石网、防落石棚等。 风化剥落防护: 砌石护坡、挂网喷浆等。 稳定性分析: 采用极限平衡法、有限元法等进行边坡稳定性分析,并明确安全系数要求。 隧道工程设计: 针对山区穿越复杂地质条件下的隧道设计。 围岩分类与支护设计: 基于地质勘探成果,对围岩进行科学分类,并选择合适的初次支护(喷射混凝土、钢拱架、锚杆、钢筋网)与二次衬砌。 洞口设计: 洞口边坡稳定、防水、防排水设计。 特殊地段处理: 穿越断层破碎带、岩溶、瓦斯、涌水等不良地质的处理措施。 通风与照明设计: 考虑隧道长度、交通流量对通风方式(自然通风、机械通风)和照明等级的要求。 桥梁工程设计: 满足山区跨越河流、峡谷的工程需求。 桥址选择: 结合地形、地质、水文条件,以及对河流、峡谷的跨越能力。 桥型选择: 梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥等桥型在山区条件下的适用性分析。 基础设计: 桩基础、扩大基础、沉井等在复杂地质条件下的设计要点。 抗震与防洪设计: 考虑山区特殊地震烈度、洪水频率和可能的水流冲刷。 排水设计: 确保山区公路的水流畅通与路基稳定。 路面排水: 路面横坡、纵坡设计,排水沟、边沟、集水井的布置。 边坡排水: 坡面排水沟、截水沟、盲沟、渗沟等的设计与施工。 涵洞与桥梁泄洪设计: 根据水文计算确定涵洞、桥梁的尺寸与结构。 防洪措施: 河道整治、护脚、导流墙等。 第四章 设计成果与文件编制 本章指导勘察设计人员如何规范地编制和提交勘察设计成果文件。 勘察报告编制: 详细列出勘察报告应包含的内容,如勘察概述、地质概况、工程地质问题、水文地质概况、环境影响评价、勘察结论与建议等。 初步设计文件编制: 规范初步设计文件的结构,包括设计说明书、图纸(路线图、平面图、纵断面图、横断面图、平面交叉图、路基路面图、桥涵图、隧道图、排水图、防护工程图等)、工程数量表、概预算等。 设计成果的审查与报批: 介绍设计成果提交、审查、修改及报批的流程。 本书力求内容全面、技术实用、方法先进,旨在为山区高速公路勘察设计工作提供科学、可靠的理论指导和实践参考,最终促进山区交通基础设施建设的健康发展。

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这本书的语言风格非常严谨,但又不失可读性。作者在保证科学性的同时,力求将复杂的工程问题以清晰易懂的方式呈现出来,这使得不同经验水平的读者都能从中获益。我曾经在遇到一个棘手的隧道路基沉降问题时,翻阅了书中关于隧道衬砌结构设计和监控量测的内容,找到了解决问题的关键思路。

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这本书的出现,简直就是我这种常年奔波于山区的工程技术人员的福音。长久以来,我们面对山区地形复杂、地质条件多变、气候环境恶劣的挑战,缺乏一本系统、全面、实用的勘察设计指导书籍,每每遇到棘手的问题,都只能依靠经验和零散的资料摸索,效率低下不说,还容易埋下安全隐患。而《山区高速公路勘察设计指南》的到来,就像在漆黑的山路中点亮了一盏明灯,为我们提供了科学的设计思路、先进的勘察技术和丰富的实践经验。 首先,它在勘察部分就做得非常细致。我尤其喜欢它关于地质勘察的章节,不光是传统的岩土力学分析,还深入讲解了如何针对山区特有的崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害进行详细的勘察和风险评估。书中的方法不仅理论扎实,而且非常贴合实际,例如如何利用无人机技术进行大范围的地形勘察,如何运用地质雷达和电阻率成像等地球物理方法探测地下隐患,以及如何结合历史地质资料和遥感影像进行初步的地质背景分析。这些都是我们日常工作中非常急需的工具和方法。

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再者,这本书对于山区特有的工程难题,如高边坡、深基坑、隧道超前地段处理等,都给出了非常有价值的设计建议。它不仅仅是罗列规范条文,而是深入剖析了这些工程难题背后的力学机理和控制要点,并提供了多种可选的设计方案及其优缺点分析,这让我们在面对复杂工况时,能够做出更明智、更经济、更安全的决策。我印象深刻的是关于高边坡防护的部分,书中详细介绍了锚固、挂网、喷浆、排水等多种防护措施的应用条件和设计要点,并结合了大量的案例分析,让我们能够直观地理解不同措施的效果和适用性。

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我之前一直认为,山区公路设计就是将普通公路的规范照搬过来,然后稍微做些调整。但读完这本书,我才意识到山区公路设计的独特性和复杂性。它涉及到的不仅仅是地质和地形,还有气候、水文、生态、社会经济等多种因素的综合考量。这本书的系统性,让我对山区公路勘察设计有了更全面的认识。

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此外,书中对山区桥梁和隧道的勘察设计环节也给予了充分的关注。山区桥梁往往面临跨度大、基础深、施工难度高等问题,而隧道工程更是山区公路建设的重中之重。这本书详细阐述了如何根据山区地形和地质条件选择合适的桥梁类型和基础形式,以及如何进行隧道围岩分级、支护设计和施工组织。特别是隧道通风、照明、消防等附属工程的设计,也得到了细致的讲解,这对于保证隧道行车的安全和舒适性至关重要。

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阅读过程中,我发现这本书并没有停留在理论层面,而是非常注重结合实际工程案例。书中引用了许多国内山区高速公路建设的经典案例,对这些案例的设计理念、施工难点、技术创新以及取得的成效都进行了深入的分析和总结。通过学习这些案例,我们可以借鉴成功的经验,规避可能出现的失误,提高工作效率和工程质量。

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从实践操作的角度来看,这本书也给了我很多启发。它在勘察设计流程的各个环节都给出清晰的指引,从项目初期的选线比选,到详细勘察的设计,再到施工图的设计,以及后期的施工配合和后期服务,都有系统的阐述。书中提供的一些图表和示例,也大大方便了我们进行实际的设计工作。

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总而言之,《山区高速公路勘察设计指南》是一本集理论、技术、实践于一体的优秀著作。它为山区高速公路的勘察设计工作提供了坚实的技术支撑和宝贵的实践指导,是每一位从事相关工作的工程师都应该拥有的案头必备书。它不仅提升了我的专业技能,更让我对山区公路建设的意义和挑战有了更深刻的理解,也让我对未来山区公路的建设充满了信心。

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我特别欣赏这本书在环保和生态方面的考虑。山区生态环境脆弱,公路建设不可避免地会对环境造成影响。书中不仅强调了要进行详细的环境影响评价,还提供了多种减少工程对环境影响的措施,如生态边坡防护、野生动物通道设计、水土保持等。这些内容对于我们这些需要在山区进行建设的工程师来说,是必须掌握的知识,确保我们在追求工程效率的同时,也能最大限度地保护青山绿水。

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这本书不仅是一本技术手册,更像是一位经验丰富的老工程师在默默指导。它涵盖了从宏观的路线规划到微观的细节处理,每一个环节都考虑得周全。例如,在路面设计章节,它不仅介绍了不同路面结构层材料的选择和设计方法,还特别强调了山区气候对路面性能的影响,以及如何采取相应的预防措施,这对于延长山区公路的使用寿命至关重要。

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