汽車電控發動機故障診斷圖解

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☆☆☆☆☆
出版者:第1版 (2004年1月1日)
作者:魯植雄編
出品人:
頁數:394
译者:
出版時間:2004-1
價格:23.0
裝幀:平裝
isbn號碼:9787534540127
叢書系列:
圖書標籤:
  • 汽車電控
  • 發動機
  • 故障診斷
  • 圖解
  • 汽車維修
  • 汽車技術
  • 發動機維修
  • 電控係統
  • 汽車電子
  • 維修手冊
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具體描述

本書從使用和維修的角度齣發,係統地介紹瞭發動機電子控製係統的組成、工作原理、故障診斷與檢查方法。全書分為五章,分彆介紹瞭電控發動機的基本知識、傷感器的檢測、執行器的檢修、電子控製單元(ECU)的檢修和故障自診斷等內容。

本書內容通俗易懂,圖文並茂,理論聯係實際,實用性強,適用於現代汽車維修人員及技術人員參考使用,也可作為大中專院校汽車專業及相關專業大、中專學生的學習參考書。

《汽車電控發動機故障診斷圖解》 本書麵嚮汽車維修技術人員、愛好者以及相關專業的學生,旨在提供一套係統、直觀、實用的汽車電控發動機故障診斷方法。 隨著汽車技術的飛速發展,電控發動機已成為現代汽車的核心部件。其復雜精密的電子控製係統,賦予瞭發動機更高的燃油經濟性、更低的排放以及更優異的動力錶現。然而,隨之而來的故障診斷也變得愈發挑戰。傳統的經驗式診斷方法已難以應對日益復雜的電控係統,迫切需要一套科學、高效的診斷工具與技術。 本書以圖文並茂的方式,深入淺齣地剖析瞭汽車電控發動機的各個關鍵係統及其工作原理,並聚焦於實際維修中最常見、最棘手的故障現象。我們不滿足於簡單地列舉故障代碼,而是緻力於揭示故障背後的深層原因,並提供一套係統化的診斷流程。 本書的特色與內容亮點: 1. 係統化故障診斷流程: 本書打破瞭以往零散的故障排查模式,構建瞭一套完整的、從現象到本質的診斷流程。無論您麵對的是啓動睏難、怠速不穩、加速無力、油耗異常,還是排放超標等各類疑難雜癥,本書都能引導您有條不紊地進行排查。我們將從初步的現象觀察、用戶訪談入手,逐步過渡到利用診斷儀讀取故障信息,再到對傳感器、執行器、控製單元等關鍵部件的深入檢測。 2. 核心電控係統深度解析: 本書將重點涵蓋以下汽車電控發動機的核心係統: 燃油噴射係統 (EFI): 包括噴油器、燃油泵、燃油濾清器、燃油壓力調節器等部件的工作原理、常見故障及其診斷方法。我們將詳細講解不同類型噴油方式(如單點噴射、多點噴射、缸內直噴)的特點與診斷難點。 點火係統: 深入解析電子點火係統(CDI、TCI)、點火綫圈、火花塞、點火模塊等部件的作用,以及點火提前角控製、爆震傳感器等對點火係統的影響,並提供針對點火不良、缺缸等故障的診斷技巧。 進氣與增壓係統: 覆蓋節氣門體、怠速控製閥 (ISC)、進氣壓力傳感器 (MAP)、進氣溫度傳感器 (IAT)、空氣流量計 (MAF/MAP)、增壓器、中冷器等部件,講解其工作原理及相關故障的診斷要領,如進氣管漏氣、傳感器信號異常等。 排氣與排放控製係統: 詳述氧傳感器、三元催化轉化器、EGR(廢氣再循環)係統、二次空氣噴射係統、PNF(顆粒物捕集器)/SCR(選擇性催化還原)係統(針對柴油機)等,重點在於理解它們如何協同工作以降低排放,以及在排放超標時的診斷思路。 發動機控製單元 (ECU/ECM): 作為電控發動機的大腦,我們將探討ECU的結構、工作模式,以及ECU本身故障的判斷方法(如ECU損壞、綫路開路、短路等),並介紹如何通過診斷儀與ECU進行通訊和數據流分析。 各類傳感器與執行器: 詳細解析麯軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、水溫傳感器、機油壓力傳感器、油壓傳感器、節氣門位置傳感器 (TPS)、氧傳感器、爆震傳感器、製動開關、空調開關等關鍵傳感器的工作原理、信號類型(模擬量/數字量/PWM信號),以及噴油器、點火綫圈、怠速控製閥、EGR閥、節氣門電機等關鍵執行器的工作原理和故障判斷方法。 3. 圖解化診斷思路: 本書最大的特色在於其“圖解”理念。我們摒棄瞭枯燥的文字描述,大量采用高清電路圖、係統原理圖、故障現象圖、測量波形圖、實物照片等,將復雜的電控係統原理和故障診斷過程可視化。 電路圖剖析: 配備大量的原廠或經過優化的標準電路圖,並對關鍵綫路進行重點標注和講解,幫助維修人員快速理解信號走嚮和連接關係。 波形分析: 針對關鍵傳感器和執行器的信號,提供標準工作波形和典型故障波形,讓維修人員能夠通過示波器直觀地判斷部件性能。 故障現象實拍: 針對一些直觀的故障現象(如發動機艙異響、排氣異常等),提供實拍照片,便於對照和識彆。 流程示意圖: 將復雜的診斷流程以流程圖的形式展現,一目瞭然,便於操作。 4. 實用診斷技巧與工具應用: 本書不僅傳授理論知識,更注重實際操作技能的提升。 診斷儀的熟練使用: 詳細介紹如何連接診斷儀,如何讀取和清除故障代碼,如何查看凍結幀數據 (Freeze Frame Data),如何進行數據流分析 (Live Data),以及如何執行執行器測試和基本設置。 示波器與萬用錶的高效運用: 教授如何使用示波器檢測傳感器信號的完整性和準確性,如何使用萬用錶測量電壓、電阻、電流,以及如何通過這些工具進行綫路的通斷和短路測試。 常見故障的突破口: 總結和歸納瞭許多經驗性的診斷技巧,幫助維修人員快速找到故障的突破口,避免“大海撈針”式的盲目排查。 5. 針對性與全麵性相結閤: 本書既有對基礎知識的係統講解,又有對具體品牌、車型在電控發動機方麵的一些典型故障和診斷差異的提示(不以某一品牌為主導,而是提供普遍適用的原理和方法)。內容涵蓋瞭汽油發動機的電控係統,並對柴油共軌(Common Rail)發動機電控係統中的一些關鍵概念和診斷思路有所涉及,為更廣泛的讀者提供參考。 本書緻力於成為您汽車電控發動機維修工作中的得力助手,幫助您更快速、更準確地診斷和解決各類故障,提升維修效率和客戶滿意度。

作者簡介

目錄資訊

讀後感

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用戶評價

评分☆☆☆☆☆

從實用性的角度來看,這本書絕對是物超所值。它不僅包含豐富的理論知識,更重要的是提供瞭大量實用的故障診斷和維修技巧。書中列舉瞭大量的常見故障現象,比如發動機啓動睏難、怠速不穩、加速無力、油耗過高等,並針對每一種故障,詳細列齣瞭可能的原因以及相應的診斷步驟。而且,這些診斷步驟非常具體,比如“檢查氧傳感器信號電壓是否在0.1V-0.9V之間波動”、“測量噴油脈寬是否符閤要求”等,並提供瞭相應的正常值範圍。對於一些需要藉助專業診斷設備纔能完成的檢查,書中也給齣瞭詳細的操作指南,甚至包括如何解讀診斷儀上的各種數據流。此外,書中還穿插瞭許多“維修小竅門”和“注意事項”,這些都是從實際維修經驗中提煉齣來的寶貴財富,能夠幫助我們避免走彎路,提高維修效率。我曾遇到過一個棘手的發動機抖動問題,嘗試瞭很多方法都無法解決,後來翻閱瞭這本書,找到瞭一個關於麯軸位置傳感器信號乾擾的章節,按照書中給齣的方法進行排查,最終順利地找到瞭問題所在。這種“對癥下藥”的學習方式,讓我覺得這本書不僅僅是一本教材,更像是一位隨身的維修顧問,隨時都能為我提供幫助。

评分☆☆☆☆☆

這本書的另一大亮點,在於它對新技術的引入和解讀。隨著汽車電控技術的飛速發展,新的傳感器、執行器和控製策略層齣不窮。這本書並沒有停留在傳統的維修知識上,而是積極地跟蹤行業前沿,對一些最新的技術進行瞭深入的介紹。比如,書中對可變氣門正時(VVT)係統、渦輪增壓(Turbocharger)係統、顆粒捕集器(DPF)等復雜係統的原理和故障診斷進行瞭詳細的闡述。對於這些相對較新的技術,作者不僅給齣瞭清晰的原理講解,更重要的是,它提供瞭針對這些新技術特有的故障診斷方法和注意事項。在我看來,這是這本書最具有前瞻性的地方。它不僅能夠幫助我們解決眼下的問題,更能讓我們為未來的技術發展做好準備。而且,書中在介紹這些新技術時,並沒有顯得過於晦澀難懂,而是通過生動的比喻和圖示,將復雜的概念變得易於理解。對於我這種希望跟上時代步伐,瞭解汽車技術最新動態的讀者來說,這本書無疑提供瞭一個絕佳的學習平颱。它讓我感覺自己不再是遠遠地落後於技術發展,而是能夠主動地去學習和掌握這些新的知識。

评分☆☆☆☆☆

這本書帶給我的最深刻的感受,就是它的係統性和邏輯性。它並沒有零散地羅列各種故障現象和維修方法,而是從汽車電控發動機最基礎的原理講起,逐步深入到各個子係統的詳解。第一部分詳細介紹瞭發動機控製單元(ECU)的工作原理,包括其內部結構、信號輸入輸齣以及控製策略,這為理解後續的故障診斷奠定瞭堅實的基礎。接著,它對各個關鍵傳感器(如麯軸位置傳感器、凸 বিপজ্জনক位置傳感器、氧傳感器、節氣門位置傳感器等)和執行器(如噴油嘴、點火綫圈、怠速控製閥等)的功能、工作特性以及常見的故障模式進行瞭深入剖析。最讓我印象深刻的是,書中在講解每個子係統時,都會先介紹其正常的工作流程,然後分析可能齣現的各種異常情況,並進一步給齣如何通過診斷儀讀取數據流、故障碼,以及通過萬用錶進行參數測量來定位問題的方法。這種由淺入深、由錶及裏的講解方式,讓我能夠清晰地梳理齣整個電控係統的運行邏輯,從而在遇到問題時,能夠有條不紊地進行排查,而不是盲目地猜測。對於我這種喜歡刨根問底、追求知其然更知其所以然的讀者來說,這本書簡直是量身定做。它不僅教會瞭我“怎麼修”,更重要的是教會瞭我“為什麼這麼修”,這種知識的深度和廣度,是我在其他同類書籍中很少見到的。

评分☆☆☆☆☆

坦白說,我一直對汽車維修這個領域有些望而卻步,總覺得技術門檻太高,尤其是現在越來越復雜的汽車電子係統。但這本書徹底改變瞭我的看法。它的語言風格非常平實,用詞貼近實際維修場景,沒有過多的學術術語,即使是初學者也能輕鬆理解。作者仿佛就是一位經驗豐富的老師傅,用最樸素的語言,把最精深的技術講給你聽。我尤其欣賞書中對於一些“疑難雜癥”的分析,作者並沒有簡單地給齣“換件”的答案,而是詳細地分析瞭産生這些故障的根本原因,並給齣瞭一套科學的排查思路。比如,書中關於“偶發性熄火”的章節,從燃油係統、點火係統、進氣係統、排氣係統,甚至到ECU本身,都進行瞭細緻的分析,列齣瞭各種可能導緻偶發性熄火的因素,並給齣瞭相應的檢測方法。這種嚴謹的邏輯和全麵的考量,讓我受益匪淺。而且,書中提供的許多維修案例,都是作者在實際工作中遇到的真實場景,這些案例的分析過程非常詳盡,包括如何收集信息、如何使用工具、如何判斷故障等,具有很強的實操指導意義。我感覺自己仿佛置身於一個真實的維修車間,跟著作者一起解決瞭一個又一個的難題。對於那些想要提升自己維修技能,但又苦於找不到閤適學習資料的朋友,這本書絕對是你們不可錯過的選擇。

评分☆☆☆☆☆

這本書的排版真的讓人眼前一亮,不同於市麵上很多枯燥乏味的理論書籍,它大膽地采用瞭大量的高清彩圖,而且圖片的選擇都非常有針對性,直擊核心。我特彆喜歡它那種“圖文並茂”的處理方式,每當讀到某個概念或者流程時,總能立刻看到對應的精美插圖,瞬間就理解瞭抽象的描述。那些插圖不是簡單的示意圖,而是非常細緻的解剖圖、綫路圖,甚至是一些故障現場的真實照片。比如,當我看到書中講解某個傳感器的工作原理時,不僅有文字說明,還有該傳感器在發動機艙內的具體位置圖,甚至剖開後的內部結構圖,讓人一目瞭然。這種直觀的學習方式,對於我這種動手能力稍弱,但又想深入理解汽車電控係統的讀者來說,簡直是福音。而且,作者在圖片的注釋上也花瞭不少心思,每一個關鍵點都標注得清清楚楚,不會讓人産生歧義。甚至連一些容易混淆的接口和綫路,都用不同顔色或者箭頭做瞭區分,極大地降低瞭學習難度。我曾嘗試過閱讀其他一些理論書籍,總是因為枯燥的文字而難以堅持,但這本書完全打破瞭我的這個睏擾,讓我覺得學習汽車知識原來可以這麼有趣和高效。對於剛入門或者想要係統學習汽車電控的愛好者來說,這本書絕對是開啓知識大門的鑰匙,強烈推薦!

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