汽车电子控制技术

出版者:第1版 (2002年2月1日)

作者:舒华等编

页数:308

出版时间:2002-2

价格:32.0

装帧:平装

isbn号码:9787114041167

具体描述

本书为高等学校试用教材，全书共分四篇十四章。第一篇介绍汽车电子控制技术基础知知识；第二、三、四篇分别介绍汽车发动机、变速器和安全行驶电子控制技术，内容新颖、图文并茂、通俗易懂。除可作为高等院校汽车运用工程专业教材外，还可供有关汽车专业的师生和从事汽车运输管理、汽车设计制造、汽车维修管理的工程技术人员以及汽车修工、电工与驾驶员学习参考。

用户评价

作为一名普通车主，我对汽车的电子系统最直观的感受，大概就是发动机的燃油经济性和排放的控制了。一直以来，我都觉得发动机是汽车的心脏，而ECU就是它的“大脑”，负责一切精细化的指令。这本书，就像是给我打开了“大脑”的内部构造图。它从最基本的传感器（如氧传感器、爆震传感器、节油门位置传感器）入手，详细介绍了它们如何采集各种信息，然后这些信息又是如何被ECU读取和处理的。我尤其被书中关于“闭环控制”的讲解所打动，它清晰地展示了ECU如何根据实时反馈的信息，不断调整喷油量和点火时间，以达到最佳的燃烧效率和最低的排放。而且，书中对不同工况（如冷启动、怠速、加速、匀速）下ECU的工作模式也进行了详细的阐述，这让我对汽车为什么在不同情况下油耗和动力表现会不同有了更清晰的认识。对于那些对汽车“心脏”的运作原理感到好奇的人来说，这本书无疑是一本非常宝贵的入门读物，它用严谨又不失趣味的方式，揭示了汽车“大脑”如何让“心脏”跳动得更健康、更高效。

我一直对汽车的“底盘”部分情有独钟，总觉得那些与地面直接接触的机械结构，才是汽车最核心的魅力所在。这本书，在我翻阅的过程中，让我对汽车的“智能”与“底盘”之间的联系产生了前所未有的认知。过去，我以为电子控制更多是关于发动机的性能提升，或者是车内娱乐系统。但这本书，以一种非常宏观的视角，将电子控制技术与车辆的动态性能、安全性能紧密地联系了起来。它不仅仅是讲解了ABS（防抱死制动系统）和ESP（电子稳定程序）的基本原理，更深入地探讨了这些系统是如何通过对制动、转向、甚至发动机扭矩的精细调控，来提升车辆在各种极限工况下的稳定性和操控性。我特别被书中关于车辆动力学模型和控制算法的章节所吸引，虽然不是最直观的部分，但作者通过生动形象的比喻和图示，将那些复杂的数学概念变得相对容易理解。读到关于主动悬挂控制的部分，我才真正体会到，原来汽车的“舒适”和“操控”并非不可兼得，而是可以通过先进的电子控制技术来实现巧妙的平衡。这本书，让我从一个只关注“谁开得快”的人，变成了一个更加欣赏“谁能更安全、更稳定地过弯”的人。

这本书的封面设计，虽然算不上惊艳，但那种沉稳、专业的风格，倒是很符合我心目中一本技术类书籍的调性。我拿到它的时候，正好是想深入了解一下目前市面上主流的辅助驾驶系统是怎么工作的。过去，我对这些功能（比如自适应巡航、车道保持）的印象，仅停留在“好用”的层面，但具体怎么实现的，完全是一团雾水。这本书的出现，恰好填补了这个空白。它详细地剖析了各种传感器（摄像头、雷达、激光雷达）的工作原理、数据融合的方式，以及如何通过算法来识别车道线、障碍物，并最终生成控制指令。我尤其对书中关于目标跟踪和路径规划的部分印象深刻，那些复杂的数学模型和算法，虽然我无法完全消化，但作者用通俗易懂的语言和清晰的流程图将其展示出来，让我对背后的逻辑有了基本的概念。更让我惊喜的是，书中还涉及到了车辆动力学在辅助驾驶系统中的应用，这对于理解车辆如何根据指令做出精准的转向和制动响应至关重要。总的来说，这本书不仅讲解了“是什么”，更深入地探讨了“为什么”和“怎么做”，让我对现代汽车的智能化水平有了更深层次的理解，也为我日后进一步学习相关内容打下了坚实的基础。

这本书，我拿到手里的时候，就感觉沉甸甸的，不是那种虚有其表的厚度，而是知识密度带来的分量。打开第一页，就被那严谨的排版和清晰的图表吸引住了。虽然我不是专业的汽车工程师，但对汽车一直有着浓厚的兴趣，尤其是那些让车子“聪明”起来的电子玩意儿。我一直好奇，为什么现在的车越来越高级，能自动泊车、能预警碰撞、能精准控制油耗，这背后到底是怎么实现的？这本书就像一把钥匙，为我打开了那扇神秘的大门。从最基础的传感器原理，到复杂的ECU（电子控制单元）的架构，再到各种控制算法的推演，感觉就像是在一点点地拼凑一幅宏大的汽车电子系统图。我尤其喜欢它在讲解某个控制策略时，会追溯到最根本的物理原理，然后一步步推导出控制逻辑，这种由浅入深的讲解方式，让我这种跨领域的读者也能看得津津有味，不会觉得枯燥乏味。而且，书中对一些关键技术的介绍，比如发动机的燃油喷射控制、变速器的换挡逻辑、制动系统的ABS原理等等，都讲得非常透彻，结合大量的实例和图示，让原本抽象的技术变得直观易懂。读完之后，我对汽车的认识，已经从一个单纯的驾驶者，变成了一个对它“心脏”和“大脑”有了初步了解的“爱好者”。

收到这本《汽车电子控制技术》的时候，我正处于一个技术知识的瓶颈期。我一直对现代汽车越来越依赖电子系统来完成各种复杂功能感到好奇，但很多时候，对于那些专业术语和复杂的算法，总觉得难以入手。这本书，可以说是给我指明了一个清晰的学习方向。它从基础的信号类型、数据传输协议讲起，然后逐步深入到具体的控制系统，比如发动机管理系统、变速器控制系统、ABS/ESP系统等。让我印象深刻的是，书中在讲解每一个系统时，都不仅仅停留在功能层面，而是会深入到其工作原理、关键部件以及所采用的控制策略。我尤其喜欢它在介绍一些复杂控制逻辑时，会穿插一些实际的应用案例，这让抽象的技术概念变得更加具体和生动。比如，在讲解自动变速器换挡逻辑时，书中会分析不同驾驶模式下，ECU如何根据车速、油门开度、发动机转速等多种因素来做出决策，并辅以流程图和图示，让我能更好地理解其中的奥妙。总的来说，这本书为我提供了一个系统性的框架，让我能够从整体上把握汽车电子控制技术的发展脉络和核心要点，对于我继续深入学习和研究相关领域，非常有帮助。