新型进口汽车电控系统精选故障排除实例

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出版者:人民交通出版社
作者:吴文琳
出品人:
页数:403
译者:
出版时间:2004-1
价格:40.00元
装帧:简裝本
isbn号码:9787114048579
丛书系列:
图书标签:
  • 汽车电控
  • 进口汽车
  • 故障诊断
  • 维修案例
  • 汽车电子
  • 电控系统
  • 汽车技术
  • 汽车维修
  • 汽车故障
  • 汽车电控系统
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具体描述

《新型进口汽车电控系统精选故障排除实例》介绍了新型进口汽车发动机系统、底盘电控系统、空调系统及车身电控系统故障诊断与排除实例等内容。

《汽车电控系统故障诊断与维修实战宝典》 本书旨在为广大汽车维修技术人员、汽车工程专业学生以及汽车爱好者提供一本全面、实用、易懂的汽车电控系统故障诊断与维修指南。本书内容涵盖了当前主流乘用车电控系统的基本原理、常见故障表现、诊断思路以及具体的维修方法,旨在帮助读者快速、准确地定位和解决汽车电控系统出现的各种问题,提升维修效率和技术水平。 一、 核心内容介绍 本书紧密围绕汽车电控系统的实际应用,重点突出“诊断”与“维修”两大环节,力求做到理论与实践相结合,深入浅出,通俗易懂。 1. 汽车电控系统基础理论梳理: 发动机电控系统(EFI/MPI): 详细介绍燃油喷射控制、点火控制、怠速控制、进气系统控制、排气系统控制等核心功能。深入解析各传感器(如空气流量传感器、节气门位置传感器、爆震传感器、氧传感器、水温传感器等)的工作原理、信号特性及其对发动机性能的影响。阐述执行器(如喷油嘴、点火线圈、怠速控制阀、节气门体等)的工作机制和故障可能引发的现象。 自动变速器电控系统(AT/CVT/DCT): 讲解液力变矩器、行星齿轮组、液压控制系统的工作原理,以及TCU(变速器控制单元)如何通过传感器输入信号(如车速传感器、油门踏板位置传感器、档位传感器、油温传感器等)来控制换档执行器(如电磁阀、离合器/制动器)实现平顺准确的换档。 制动防抱死系统(ABS)与电子稳定控制系统(ESC/ESP): 阐述ABS如何通过轮速传感器监测车轮转速,并利用液压控制单元(HCU)控制制动压力,防止车轮抱死。深入讲解ESC系统在ABS基础上增加转向角传感器、横向加速度传感器、偏航角传感器等,实现对车辆行驶姿态的主动干预,防止甩尾、侧滑等危险情况。 转向助力系统(EPS): 介绍EPS系统的工作原理,包括电机、传感器、控制单元如何协同工作,根据车速和转向需求提供不同强度的转向助力,以及EPS常见的故障模式和诊断方法。 空调电控系统: 讲解空调系统的制冷、除湿、加热原理,以及ACU(空调控制单元)如何根据车内温度、外部温度、阳光强度等传感器信号,控制压缩机、风扇、混合风门等执行器,实现舒适的驾乘环境。 其他电控系统简介: 简要介绍安全气囊系统(SRS)、巡航控制系统(CCS)、胎压监测系统(TPMS)等常用电控系统的基本构成和工作原理。 2. 常见电控系统故障诊断思路与方法: 故障现象分析: 结合具体故障现象(如发动机怠速不稳、加速无力、油耗升高、变速器换档冲击、ABS灯亮、转向沉重等),引导读者进行逻辑性分析,初步判断故障可能涉及的系统。 利用诊断仪进行故障码读取与解读: 详细介绍如何正确连接OBD-II诊断仪,读取和清除故障码。重点讲解不同类型故障码的含义(如P、B、C、U开头的故障码),以及如何根据故障码提示,缩小故障范围。 数据流分析: 强调在诊断仪上读取实时数据流的重要性。详细解释各种传感器数据的正常范围和变化规律,通过对比实际数据与理论值,发现异常传感器或执行器。 万用表与示波器的应用: 教授如何使用万用表测量传感器信号电压、电阻,检测线路的导通性;如何使用示波器观察传感器输出的波形,判断传感器的好坏。 真空泄漏检测: 针对发动机进气系统常见真空泄漏问题,提供专业的检测方法。 线路与连接器检查: 详细指导如何检查电线束的磨损、断裂、腐蚀,以及连接器的接触不良等问题。 部件功能测试: 介绍如何通过诊断仪或手动方法,对执行器进行功能测试,判断其工作是否正常。 穷举法与替换法: 在复杂故障难以判断时,介绍如何运用合理的穷举法和替换法来逐步排除故障。 3. 精选典型故障排除实例: 本书最大的特色和亮点在于其丰富的实际案例。每个案例都力求贴近实际维修工作,具有代表性。 案例结构: 每个故障案例均遵循统一的结构,包括: 车辆信息: 车型、年份、行驶里程。 故障现象描述: 详细、准确地描述客户反馈的故障现象。 初步检查与诊断: 记录维修人员初次接触车辆时的检查过程,包括对故障现象的复现,以及初步的诊断思路。 诊断仪读取故障码: 列出诊断仪读取到的具体故障码及其描述。 数据流分析: 展示关键传感器的数据流截图,并进行分析。 深入检测与验证: 记录维修人员为进一步确认故障原因所进行的详细检测过程,例如线路测量、部件测试等。 故障原因判断: 明确指出最终的故障原因。 维修方案与执行: 详细描述更换了哪些部件,或进行了何种维修操作。 维修后验证: 维修完成后,如何通过再次检测和试车来验证故障是否彻底排除。 注意事项与经验总结: 针对该故障,提炼出重要的维修经验和注意事项,帮助读者避免重复犯错。 案例类型涵盖广泛: 发动机电控系统: 如怠速不稳、加速异响、启动困难、排放超标、机油压力灯报警、发动机故障灯常亮等。 自动变速器系统: 如换档冲击、不升档、不降档、挂档闯动、锁档等。 制动与转向系统: 如ABS灯亮、ESP灯亮、制动踏板过低、转向助力消失、转向异响等。 空调系统: 如制冷效果差、自动空调不工作、风量不均等。 集成系统故障: 某些故障可能同时影响多个电控系统,本书也将分析这类复杂情况。 二、 本书的价值与特色 实践导向: 全书以实际维修案例为核心,紧密结合当前汽车市场的车型和技术,让读者学到的知识可以直接应用于日常维修工作。 系统全面: 覆盖了乘用车领域最常见的电控系统,为维修人员提供了全面的技术参考。 逻辑清晰: 故障诊断思路层层递进,从现象到本质,引导读者掌握科学的诊断方法。 图文并茂: 配以大量高质量的电路图、诊断仪界面截图、部件照片等,使内容更加直观易懂。 经验分享: 资深维修技师的实践经验总结,避免了许多潜在的误区,是宝贵的学习财富。 语言专业且易懂: 避免使用过于晦涩的理论术语,力求用通俗易懂的语言解释复杂的电控原理和故障。 三、 适用读者对象 汽车维修技师: 尤其是面临复杂电控系统故障时,需要系统性指导和案例参考的初中级技师。 汽车修理厂老板/管理者: 了解技术发展趋势,指导团队进行更高效的维修。 汽车工程专业学生: 巩固课堂理论知识,提前接触实际维修环境。 汽车爱好者: 对汽车电控系统感兴趣,希望了解车辆工作原理并具备一定DIY能力的读者。 汽车零部件销售与技术支持人员: 更好地理解产品特性,为客户提供专业的技术咨询。 《汽车电控系统故障诊断与维修实战宝典》 将是您在汽车电控系统维修领域不可或缺的得力助手,帮助您在日益复杂的汽车技术环境中,成为一名技艺精湛的诊断专家。

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读后感

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用户评价

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这本书的排版和设计真是让人眼前一亮,那种专业书籍特有的严谨感中又透着一股现代气息,装帧质量也相当不错,拿在手里很有分量。我特别喜欢它在案例选取上的独到之处,那些往往是日常维修中一抓一大把,却又最考验师傅功力的疑难杂症,都能在这本书里找到清晰的脉络和详尽的解剖。它不像有些参考书那样堆砌理论,而是实实在在地将理论与实践紧密结合,每一步操作都配有高清晰度的图示或流程图,让人感觉就像是站在经验丰富的老技师手边,手把手地学习。尤其是对一些新兴的传感器和执行器的工作原理讲解,没有采取那种晦涩难懂的数学公式轰炸,而是用非常直观的方式,辅以系统级的逻辑分析,极大地降低了理解门槛。对于我们这些长期在维修一线摸爬滚打的人来说,这种“干货满满”的呈现方式,无疑是提高效率和解决实际问题的金钥匙。翻阅过程中,我甚至能想象到作者在编写时,是如何细致地捕捉每一个可能导致误判的细节,并提前给出警示和应对策略。这种对读者学习体验的深度关怀,是许多同类书籍所欠缺的。

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坦率地说,我最看重的是这类专业书籍的“时效性”和“针对性”,而这本读物在这两方面表现得极为出色。在汽车电子技术日新月异的今天,如果一本书不能紧跟最新一代车型的技术发展,那它的价值就会大打折扣。这本书显然深谙此道,它没有过多纠缠于已经被淘汰的旧技术细节,而是将笔墨重点放在了当下主流的CAN/LIN总线架构下的故障诊断逻辑上。我尤其欣赏它在故障树构建和逻辑推理方面的论述,那不是简单的“出现A现象,检查B部件”,而是一个层层递进、排除干扰项的科学过程。书中对于如何利用示波器和万用表进行深度信号分析,如何解读ECU的自诊断码背后的真实意图,都有深入浅出的讲解。举个例子,它对某个特定品牌某几款主力车型的特定故障码的“二次排查”路径描述,精准到令人拍案叫绝,这绝对是作者多年一线实战经验沉淀的结果,而非书本知识的简单罗列。这种深度和广度兼备的分析能力,使得我们不再是简单的“换件专家”,而是真正能够洞察系统问题的“电子医生”。

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在工具使用和诊断流程的规范性方面,这本书可以说是做到了极致的专业示范。它不仅仅是告诉你“要用什么工具”,更重要的是详细阐述了“为什么要用这个工具”、“在特定情境下如何设置和解读工具读数”。例如,书中对动态数据流解读的章节,给出了大量的实际截图和对照分析,帮助读者区分哪些是正常的系统波动,哪些是隐藏的故障信号。这对于许多诊断能力停留在静态读取故障码层面的维修人员来说,是一次质的飞跃。此外,它对安全操作规程的强调也相当到位,在涉及到高压线路或敏感模块编程时,都附带了明确的警示和标准化的断电、复位步骤。这种对细节的偏执,体现了作者对职业素养的极高要求,也确保了读者在实际操作中能够更加稳健和安全。可以说,这本书不仅是一本技术手册,更是一本关于如何成为一个负责任、高效率的汽车电控技师的职业指南。

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我常常觉得,一本好的技术书籍,应该能激发读者主动探索的欲望,而不是读完就束之高阁。这本著作恰恰具备这种“引导性”。在每个单元的末尾,它总会留下一些开放性的思考题,或者指出当前行业尚未完全解决的“灰色地带”,促使我们去反思现有的诊断思路,甚至鼓励我们去尝试新的验证方法。这使得阅读过程不再是被动的接受知识,而是一个主动的、批判性的学习过程。例如,书中对某些偶发性故障的分析,并没有给出百分之百确定的答案,而是列举了数种可能性最高的触发条件和检测路径,这反而更贴近真实世界的复杂性。它教会我们,在面对不明确的故障时,如何运用逻辑和手中的工具,一步步逼近真相,而不是依赖运气或者所谓的“经验法则”。正是这种鼓励独立思考的编写理念,让这本书的价值远远超出了单纯的故障排除指南范畴,它更像是一位资深导师在耳边低语,传授的不仅是技术,更是一种解决问题的科学方法论。

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这本书的叙事风格,有一种老派工程师特有的沉稳和精准,读起来非常“舒服”,没有多余的修饰和花哨的辞藻,每一句话都像是经过了反复的推敲和验证,直接击中问题的核心。我个人偏爱这种直截了当的沟通方式,它极大地节省了时间。更难得的是,它在描述复杂系统交互时,引入了一些自创的、形象化的比喻,比如用“交通指挥员”来形容某个关键的控制模块,一下子就把抽象的电子信息流具象化了。这种“化繁为简”的能力,对于新手入门非常友好,能帮助他们快速建立起对整个电控网络的宏观认知。另外,书中对不同品牌、不同代际的电控系统之间的“共性”与“差异性”进行了清晰的对比分析,这对于那些需要跨品牌维修的师傅来说,简直是宝藏级别的参考资料。它不像某些教材那样,只聚焦于单一技术路径,而是展现了整个行业的技术演变趋势,使得读者能够站在更高的维度去理解故障的根源。

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