桑塔纳轿车故障分析与排除

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出版者:中国农业出版社
作者:林家和
出品人:
页数:344
译者:
出版时间:2004-1
价格:32.00元
装帧:简裝本
isbn号码:9787109089112
丛书系列:
图书标签:
  • 桑塔纳
  • 轿车
  • 故障诊断
  • 汽车维修
  • 故障排除
  • 汽车电子
  • 机械维修
  • 大众桑塔纳
  • 汽车技术
  • 维修手册
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具体描述

本书介绍了汽车的基本检修方法;有关汽车故障分析的基本知识和要领;并以上海桑塔纳/桑塔纳2000型轿车各系统、各部位发生和可能发生的故障现象入手,结合其结构原理进行分析故障产生的原因及机理;阐明故障诊断排除的方法、步骤等内容。

《发动机总成维修技术图解》 内容简介 汽车发动机作为汽车的心脏,其正常运转直接关系到车辆的动力性、经济性和排放性。随着汽车技术的飞速发展,发动机结构日益复杂,故障诊断和维修也面临着前所未有的挑战。本书旨在为汽车维修从业人员、汽车工程技术人员及汽车爱好者提供一本全面、系统、实用的发动机总成维修技术参考手册。 本书以汽油发动机和柴油发动机为主要研究对象,涵盖了发动机的结构原理、工作流程、常见故障现象、诊断方法以及排除步骤。全书共分为八个章节,每一章节都力求深入浅出,图文并茂,确保读者能够清晰理解复杂的机械原理和维修技术。 第一章 发动机基本结构与工作原理 本章首先详细介绍了内燃机的发展历程,以及当前主流的发动机类型,包括往复式活塞发动机、转子发动机等。随后,重点阐述了往复式活塞发动机的基本结构,包括气缸体、气缸盖、曲轴、连杆、活塞、配气机构(凸轮轴、气门、正时系统)等关键部件的功能和相互关系。 在工作原理方面,本章深入剖析了四冲程发动机(进气、压缩、做功、排气)和二冲程发动机的工作循环。通过对每个冲程中气缸内气体状态变化、能量转化过程的详细描述,帮助读者建立起对发动机工作原理的宏观认识。此外,还简要介绍了发动机的冷却系统、润滑系统、燃油供给系统、点火系统(汽油机)或燃油喷射系统(柴油机)以及排气系统的工作原理,为后续章节的故障分析打下基础。 第二章 发动机常见故障现象及初步诊断 本章聚焦于发动机在实际使用中可能出现的各种故障现象,并指导读者如何进行初步的故障判断。常见故障现象包括: 启动困难或无法启动: 分析可能的原因,如燃油供给不足、点火能量不足、压缩压力过低、电气系统故障等。 怠速不稳或熄火: 探讨怠速控制阀、真空泄漏、燃油系统堵塞、点火系统不稳定等可能诱因。 功率下降或加速无力: 介绍进排气系统堵塞、燃油系统压力不足、点火正时错误、机械故障等对功率的影响。 发动机异响: 详细列举各种异响的来源,如敲击声(活塞、连杆、曲轴)、嘶嘶声(漏气)、嘎嘎声(皮带、轴承)等,并给出初步的判断方向。 排气异常: 解释不同颜色的排气(蓝烟、黑烟、白烟)所代表的潜在故障,如烧机油、燃油燃烧不完全、冷却液泄漏等。 油耗增加: 分析燃油系统、点火系统、润滑系统、机械阻力等方面的异常如何导致油耗上升。 发动机过热: 探讨冷却系统故障(散热器堵塞、水泵故障、节温器失效、冷却液不足)、点火正时错误、机油压力不足等原因。 本章强调了“望、闻、问、切”的诊断方法在发动机故障排除中的重要性,指导读者通过观察仪表盘指示灯、倾听发动机声音、询问用户使用情况、触摸发动机温度等方式,收集初步的诊断信息。 第三章 燃油供给系统故障诊断与排除 燃油供给系统是发动机正常运转的关键。本章详细介绍了汽油和柴油发动机燃油供给系统的组成,包括燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、燃油管路、燃油压力调节器(汽油机)、喷油器(或喷油泵/高压油泵)、油轨/油管等。 重点阐述了以下常见故障的诊断与排除: 燃油泵故障: 如何检查燃油泵的工作压力、流量,判断其是否损坏。 燃油滤清器堵塞: 识别堵塞症状,掌握更换滤清器的方法。 燃油压力异常: 介绍测量燃油压力的步骤,诊断压力过高或过低的原因,如燃油压力调节器故障、燃油泄漏等。 喷油器故障: 介绍喷油器工作原理,如何通过外观检查、电阻测量、喷油脉宽测试等方法诊断喷油器堵塞、泄漏或不喷油等问题。 汽油机燃油喷射系统(EFI/MPI): 深入讲解喷射控制单元(ECU)、空气流量传感器(MAF)、节气门位置传感器(TPS)、氧传感器等关键传感器的功能,以及它们失效时可能引起的故障现象和诊断方法。 柴油机燃油喷射系统(CDI/CRDI): 介绍高压油泵、喷油器、共轨压力传感器、燃油量调节阀等部件,以及相关故障的诊断要点。 第四章 点火系统(汽油机)与燃油喷射系统(柴油机)故障诊断与排除 对于汽油发动机,点火系统的正常工作是产生火花塞点火、引燃混合气的基础。本章详细介绍了点火系统的组成,包括点火开关、点火开关、点火线圈(或点火盒)、高压线、火花塞等。 重点讲解: 火花塞故障: 如何检查火花塞的电极间隙、积碳、油污情况,判断其是否需要清洁或更换。 点火线圈/点火盒故障: 如何通过万用表测量其初级和次级线圈电阻,判断其工作状态。 高压线故障: 检查高压线是否存在老化、开裂、漏电现象。 点火信号异常: 介绍曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器等对点火信号的影响,以及如何诊断这些传感器故障。 对于柴油发动机,本章则侧重于燃油喷射系统的故障诊断与排除。在此之前,燃油供给部分已有所提及,本章将更深入地探讨高压油泵、喷油器、电子控制单元(ECU)之间的协作关系。 高压油泵故障: 介绍不同类型高压油泵(例如,直列式、分配式、单柱塞式)的工作原理,以及其常见的磨损、泄压等故障诊断方法。 喷油器工作异常: 详细阐述喷油器密封性不良、雾化不良、喷油量不均等故障的危害,以及通过压力测试、回油量测试等方法进行诊断。 共轨系统(CRDI)故障: 介绍共轨压力传感器、燃油量调节阀、高压油泵等部件的联动,以及如何诊断共轨压力不足、压力不稳定等问题。 第五章 进排气系统与增压系统故障诊断与排除 发动机的“呼吸”顺畅与否直接影响其性能。本章详细介绍了进排气系统的组成,包括空气滤清器、进气歧管、节气门、进气门、排气门、排气歧管、三元催化转化器、消音器等。 空气滤清器堵塞: 识别症状,掌握更换方法。 进排气歧管漏气: 检查密封垫、连接处,判断漏气原因。 进排气门密封不良: 介绍如何通过气缸压力测试、漏气测试来判断气门密封性。 三元催化转化器故障: 解释其工作原理,识别堵塞、失效的迹象,以及如何进行简单的检查。 EGR(废气再循环)系统故障: 介绍EGR阀的工作原理,以及其脏污、卡滞等故障的诊断。 对于配备涡轮增压器或机械增压器的发动机,本章还将专题介绍增压系统的组成(涡轮增压器、中冷器、增压管路、泄压阀等)及其常见故障,例如: 涡轮增压器漏油、异响: 检查涡轮、压气机叶轮是否有损坏、轴承是否有磨损。 增压压力不足: 检查管路是否有破损、泄压阀是否工作正常。 中冷器失效: 检查是否漏气、散热效果是否下降。 第六章 润滑系统与冷却系统故障诊断与排除 良好的润滑和有效的冷却对发动机的寿命至关重要。本章详细介绍了发动机润滑系统的组成,包括油底壳、机油泵、机油滤清器、油道、机油压力传感器等。 机油压力过低: 诊断原因,如机油量不足、机油泵磨损、油道堵塞、机油滤清器堵塞等。 机油消耗过大(烧机油): 重点分析活塞环、气门油封、曲轴箱通风阀等部件的磨损或老化。 机油乳化: 介绍可能的原因,如冷却液窜入机油。 本章还深入讲解了发动机冷却系统的组成,包括水泵、散热器、节温器、冷却风扇、冷却液膨胀水箱、冷却液温度传感器等。 发动机过热: 详细分析冷却系统各部件故障,如水泵不工作、散热器堵塞、节温器卡滞、冷却液泄漏、冷却风扇不转等。 冷却液不足: 检查是否存在冷却液泄漏点,如水管、暖风水箱、缸体裂纹等。 暖风系统不工作: 检查暖风水箱、暖风水管、暖风水泵等。 第七章 气缸压力与密封性故障诊断与排除 气缸压力是衡量发动机工作状态的重要指标。本章详细介绍了气缸压力测试的方法和意义,以及如何通过测试结果来判断发动机内部是否存在密封性问题。 气缸压力不足: 分析原因,可能由活塞环磨损、气门密封不严、气缸盖垫片损坏、气缸壁拉伤等引起。 各缸压力不均: 指导读者找出压力较低的缸体,并进一步分析具体原因。 漏气测试: 介绍如何利用专用工具检测气缸的漏气率,并初步判断漏气部位(进气门、排气门、活塞环、气缸盖垫片)。 第八章 配气机构与曲轴连杆机构故障诊断与排除 配气机构和曲轴连杆机构是发动机的核心机械部件,它们的任何异常都可能导致严重的后果。本章详细介绍了配气机构的组成(凸轮轴、气门、气门弹簧、摇臂、气门挺杆、正时链条/皮带)和曲轴连杆机构(曲轴、飞轮、连杆、连杆瓦、主轴瓦)的功能。 配气相位错乱: 强调正时系统的准确性,介绍正时链条/皮带跳齿、松弛、张紧器失效等故障。 气门异响: 分析气门间隙过大、摇臂磨损、气门导管磨损等。 凸轮轴磨损: 识别早期迹象,如发动机噪音增加。 曲轴、连杆异响: 重点讲解连杆瓦、主轴瓦磨损导致的敲击声,以及如何通过听诊器辅助判断。 活塞与气缸壁配合不良: 介绍活塞环磨损、刮伤可能导致的烧机油、漏气问题。 本书在每个章节的末尾,都提供了大量的实例分析,结合实际维修中遇到的典型故障,配以清晰的诊断流程图和维修步骤图,力求让读者在理论学习的同时,也能掌握实用的操作技能。本书强调安全操作规程,提醒读者在进行任何维修操作前,务必断开电源,并根据车辆维修手册的指导进行。 通过阅读本书,读者将能够: 1. 深入理解发动机的结构原理和工作方式。 2. 掌握常见发动机故障的诊断思路和方法。 3. 熟悉各种发动机关键系统的故障排除步骤。 4. 提高实际动手维修能力,自信应对各种发动机故障。 本书力求成为广大汽车维修技术人员和爱好者的得力助手,助力解决发动机维修中的难题。

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这本厚厚的册子拿到手里,首先映入眼帘的就是那扎实的装帧,一看就知道是下了本钱的。我本来是想找本那种图文并茂、操作性强的维修手册,毕竟修理车子嘛,光看理论可不行。但这本书,怎么说呢,给我的感觉更像是一本深入的、偏学术性的故障排查指南。它的叙事风格非常严谨,充满了技术术语和严密的逻辑推导,读起来需要全神贯注,甚至需要时不时地停下来,对照着脑海中对桑塔纳机械结构的理解去消化那些复杂的电路图和流程图。它似乎并不打算迎合初学者,反而更像是面向那些已经有一定经验,希望对故障深层原因进行挖掘和理解的专业人士或者资深爱好者。我尤其欣赏其中对一些“疑难杂症”的分析角度,那种抽丝剥茧的剖析过程,让人不得不佩服作者对这台经典车型的理解深度。不过,对于我这种刚接触汽车维修不久的人来说,阅读过程略显吃力,很多地方需要查阅额外的资料才能完全弄明白,这或许是它专业性的一个侧面体现吧。

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我注意到这本书在处理特定故障模块时,采用了非常系统化的方法论,这一点非常吸引我。它不是简单地罗列“如果出现A现象,检查B部件”,而是深入探讨了导致A现象背后的各种潜在物理和电子学原理。比如,在描述某个系统发生间歇性故障时,作者会详细分析温度变化、震动频率以及不同组件之间电位差可能产生的耦合效应。这种对系统内部耦合关系的强调,远超出了普通维修手册的范畴,更接近于工程学分析报告。这种深度的剖析,使得即使是那些不常发生的故障模式,也能找到理论依据进行推理。我个人认为,对于那些希望将自己的维修能力从“照猫画虎”提升到“知其所以然”的层面的人来说,这本书的价值是无可替代的。它建立了一个完整的故障分析框架,一旦你掌握了这个框架,面对其他车型或新出现的电子故障时,也能触类旁通。

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坦白讲,这本书的阅读体验并不轻松,它更像是一本需要配合实际操作台进行学习的参考书,而不是一本适合在通勤路上打发时间的读物。它对读者的知识储备是有一定要求的,毕竟它假设读者已经熟悉了基本的汽车电气和机械常识。书中的语言风格带着一种不容置疑的权威感,但这种权威感并非来自于空洞的断言,而是来自于大量经过反复验证的案例和数据支撑。我特别欣赏它对维修流程中“安全第一”和“预防性检查”的反复强调,这不仅是技术要求,更是一种职业素养的体现。虽然它没有提供那种一步一步、傻瓜式的维修指南,但它所提供的深层次的理解和分析工具,才是真正能让人在复杂故障面前保持冷静和自信的基石。这本书更像是一位经验丰富、不苟言笑的导师,在你遇到难题时,递给你一套完整的思考方法论。

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读完前三分之一的内容后,我最大的感受是,这本书的作者对桑塔纳这款车的历史演变和不同批次之间的细微技术差异有着近乎偏执的了解。书中多次提到某一特定年份或某一特定产地版本的细微改动如何影响了某个传感器的信号输出范围,或者某种线束的布局如何更容易受到环境因素的干扰。这种对细节的把控,体现了作者极高的专业素养和长时间的实践积累。很多市面上流传的维修经验可能都是基于某一特定版本的“最佳实践”,而这本书则能提醒读者,在开始排查前,首先要明确自己面对的是哪个“版本”的桑塔纳。这种先定位、再分析的严谨态度,极大地提高了排查效率,避免了盲目更换昂贵部件的弯路。它让我意识到,维修工作远不止于工具的使用,更是一门基于经验和知识的辨识艺术。

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说实话,这本书的排版和设计风格,简直可以用“朴实无华”来形容,完全没有当前市面上很多维修书籍那种花里胡哨的彩印和模块化设计。它几乎是清一色的黑白印刷,文字占据了绝大部分篇幅,图表也多是简略的示意图而非精细的零件彩照。一开始我还有点失望,心想这怎么能指引我找到那个该死的接触不良的传感器呢?然而,当我真正沉下心来阅读其内容组织结构时,才发现这种“老派”的风格背后隐藏着极高的信息密度。作者似乎把所有的精力都放在了文字的精准度和逻辑的严密性上,每一句话的措辞都非常考究,避免了任何可能引起歧义的模糊表达。这种风格让我感觉像是在阅读一份官方的技术规范文件,而不是一本普及读物。它不教你怎么拧螺丝,它教你的是在面对一个突发故障时,如何运用科学的方法排除所有可能性,直到锁定问题的核心。这对于提升故障判断的思维层次非常有帮助。

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