国产汽车车身附件电子系统故障诊断、排除与检修

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出版者:国防工业出版社
作者:吴基安
出品人:
页数:358
译者:
出版时间:2004-1
价格:38.00元
装帧:简裝本
isbn号码:9787118034226
丛书系列:
图书标签:
  • 国产汽车
  • 车身附件
  • 电子系统
  • 故障诊断
  • 故障排除
  • 汽车维修
  • 汽车电子
  • 检修
  • 汽车技术
  • 车辆工程
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具体描述

本书内容包括国产电喷汽车奥迪、红旗、捷达、桑塔纳、帕萨特、别克、雅阁、富康、夏利、奥拓/羚羊、宝来和奇瑞等12种车型,各种车型均按其车身附件电子系统的组成、故障诊断排除与检修的内容进行编写。

本书思路明确,浅显易懂,举例恰当,适合从事汽车管理、驾驶及维护保养等工作的有关工程技术人员以及大中专、技校有关专业师生阅读参考,也可作为汽车电子方面的重要资料收集。

国产汽车车身附件电子系统故障诊断、排除与检修 汽车,作为现代生活中不可或缺的交通工具,其日益精密的电子化程度已成为衡量其智能化水平的重要标志。尤其在国产汽车蓬勃发展的今天,车身附件电子系统的复杂性与重要性更是日益凸显。这套系统不仅关系到车辆的舒适性、便捷性,更直接影响到行车安全与用户体验。当这些精密部件出现故障时,如何快速、准确地进行诊断、排除并完成检修,成为了摆在广大汽车维修技术人员面前的一道重要课题。 本书将为您深入剖析国产汽车车身附件电子系统的核心组成、工作原理,并聚焦于实际维修场景,提供一套系统化、实操性强的故障诊断、排除与检修方法论。我们将带领您从基础的电子元件知识出发,逐步深入到复杂的集成控制单元,确保您能理解故障产生的根源,掌握高效的诊断流程,并具备独立解决各种疑难杂症的能力。 第一部分:车身附件电子系统的理论基石 在着手解决具体问题之前,扎实的理论基础是必不可少的。本部分将为您构建起对国产汽车车身附件电子系统全面而深入的认识。 电子元器件与电路基础回顾: 我们将从最基本的电阻、电容、电感、二极管、三极管等电子元器件讲起,回顾它们在汽车电路中的作用与特性。对于集成电路(IC)、微控制器(MCU)等核心部件,我们将详细阐述其内部结构、工作模式以及在车身附件系统中的关键应用。同时,经典的串联、并联电路以及复杂的混联电路分析方法也将得到梳理,帮助您理解电流、电压、电阻之间的关系,为后续的故障分析打下坚实的理论基础。 CAN总线与LIN总线等通信协议解析: 现代汽车电子系统高度依赖于车载网络进行数据交换。本书将重点讲解CAN(Controller Area Network)总线和LIN(Local Interconnect Network)总线这两种在国产汽车车身附件系统中应用最为广泛的通信协议。我们将深入剖析它们的帧结构、传输原理、仲权机制以及在不同ECU(Electronic Control Unit)之间的信息传递过程。理解这些通信协议,对于诊断那些看似“孤立”却实际由网络通信故障引发的问题至关重要。 车身电子控制单元(BCM)的构成与功能: BCM(Body Control Module)是车身附件电子系统的“大脑”,集成了众多功能的控制与管理。本书将详细介绍BCM的硬件构成(如CPU、存储器、I/O接口等)、软件架构以及其核心功能模块,包括但不限于车门锁控制、车窗升降控制、灯光控制、雨刮器控制、后视镜调节、中控锁定、遥控钥匙识别、防盗报警等。理解BCM的功能划分,有助于我们在故障发生时,迅速定位到可能出错的模块。 常用传感器与执行器的原理与应用: 车身附件系统离不开各类传感器的输入信息和执行器的动作输出。我们将逐一介绍在车身附件系统中常见的传感器,如车门开关传感器、车窗限位开关、雨刮器位置传感器、光线传感器、雨量传感器、接近传感器等,以及它们的测量原理和在系统中的作用。同时,我们也会详细讲解各种执行器,如车门锁电机、车窗升降电机、雨刮器电机、灯泡、继电器、电磁阀等,分析它们的驱动方式和常见故障表现。 第二部分:国产汽车车身附件电子系统典型故障诊断方法 理论的深度最终要服务于实践的广度。本部分将为您系统性地介绍国产汽车车身附件电子系统各类典型故障的诊断思路与方法。 故障现象分析与初步判断: 任何故障的诊断都始于对故障现象的细致观察和分析。我们将引导您学会如何从用户的描述、仪表盘的警示灯、车辆的异常声音或动作等方面,初步判断故障可能涉及的范围和系统。例如,当出现“车门无法锁止”的故障时,是所有车门都无法锁止,还是仅有个别车门?是遥控钥匙无效,还是机械钥匙也无法使用?这些初步的细分,能大大缩小诊断范围。 利用诊断仪进行故障码读取与数据流分析: 诊断仪是现代汽车维修不可或缺的工具。本书将重点讲解如何正确使用OBD(On-Board Diagnostics)诊断仪,读取BCM及其他相关ECU存储的故障码(DTC)。同时,我们还会深入分析如何解读诊断仪提供的实时数据流,例如车门开关状态、车窗升降位置信号、灯光控制指令等,通过对比正常值和实际值,判断传感器信号是否准确、ECU指令是否下达。 电路图的读取与分析技巧: 维修电路故障,必须学会“读懂”电路图。我们将提供一套系统的电路图读取方法,讲解各种符号的含义、线路的连接方式、元器件的标识等。通过结合实际电路图,分析各分支线路的功能,判断是否存在断路、短路、接地不良等问题,从而精确锁定故障元件或线路。 万用表等常用检测工具的使用: 万用表是基础而强大的检测工具。本书将详细讲解万用表在汽车电路检测中的应用,包括测量电压、电流、电阻、通断等。我们将通过大量的实例,演示如何利用万用表对传感器、执行器、线束以及ECU的供电与信号线进行精确测量,从而判断其好坏。 通信总线故障的诊断: 针对CAN和LIN总线故障,我们将提供一系列行之有效的诊断策略。这包括利用示波器或总线分析仪监测总线上的信号波形,判断是否存在信号丢失、信号干扰、帧格式错误等问题。同时,我们也会讲解如何通过逐个断开节点的方式,来定位总线上的短路或接地故障。 传感器信号异常的诊断: 详细讲解各类传感器工作原理,并针对传感器信号异常(如信号失真、信号漂移、信号中断)给出诊断思路。例如,对于雨刮器位置传感器,我们可以检查其供电、接地,并通过示波器观察其输出信号随雨刮器运动的变化规律。 执行器故障的诊断: 介绍如何诊断各类执行器(电机、电磁阀、继电器等)的故障。这通常涉及检查执行器的供电、接地,以及ECU对执行器的驱动信号。例如,对于车窗升降电机故障,我们可以在拆卸前,直接对电机供电,看其是否转动,或者检查ECU的驱动电路是否正常。 ECU本身故障的诊断: 当排除了外部线路和执行器故障后,ECU本身故障的可能性就会增加。本书将介绍一些ECU故障的判断方法,如通过外观检查ECU是否有烧毁痕迹、进水腐蚀等,以及通过万用表测量ECU的供电、接地和关键引脚的信号,来初步判断ECU是否存在内部损坏。 第三部分:国产汽车车身附件电子系统典型故障排除与检修 在准确诊断出故障后,如何有效地进行排除和检修,则是维修工作的核心。本部分将为您提供具体的操作指导和实战技巧。 线束的检查与修复: 线束是连接各个电子元件的“血管”。我们将详细讲解如何对车身线束进行外观检查,发现线束磨损、破皮、短路、断路等问题。对于修复,我们将介绍压接、焊接、热缩管等多种可靠的线束修复方法,并强调绝缘和防水的重要性。 传感器与执行器的更换: 提供各类常用传感器与执行器的拆卸与安装步骤,以及注意事项。例如,在更换车门锁总成时,需要注意其内部的限位开关和电机连接。 BCM的编程与匹配: 在更换BCM或对相关参数进行修改时,往往需要进行BCM的编程与匹配。本书将介绍主流的诊断仪在BCM编程与匹配方面的操作流程,包括在线编程、离线编程、参数匹配等,并提醒您在操作过程中需要注意的细节,例如备份原有数据、确保电源稳定等。 常见故障的维修实例解析: 本部分将选取国产汽车车身附件系统中常见的故障,进行详细的案例解析。例如: 车窗升降失灵故障: 分析可能的原因,包括电机故障、开关故障、限位开关故障、BCM控制故障、线束故障等,并提供逐一排查的流程。 中央门锁系统不工作故障: 涉及遥控器、接收模块、BCM、门锁驱动电机、线路等多个环节,我们将详细分析各个环节的故障诊断与排除方法。 仪表盘灯光异常故障: 结合照明系统控制模块(LCM)或BCM的功能,分析灯光不亮、闪烁、亮度异常等问题的成因及维修思路。 雨刮器无法启动或工作不正常故障: 讲解雨刮器电机、雨刮器开关、雨量传感器、BCM等部件的故障诊断与排除。 舒适进入/退出系统(Comfort Access)故障: 深入分析感应门把手、后备箱感应等功能不工作的原因,并提供详细的诊断步骤。 特殊工况下的故障排除: 针对一些特殊情况,例如车辆涉水后出现的电子系统故障,或者长期停放后出现的电子元件老化故障,我们将提供一些额外的检查与维护建议。 预防性维护与保养建议: 除了故障排除,本书还将提供关于车身附件电子系统的预防性维护建议,例如定期检查线束、保持连接器的清洁、及时更新软件版本等,以减少潜在故障的发生。 本书力求在理论深度和实践操作之间取得最佳平衡,旨在为汽车维修技术人员、汽车工程专业的学生以及对汽车电子技术感兴趣的广大读者提供一份实用、可靠的参考。通过系统学习本书内容,您将能够更加自信、高效地应对国产汽车车身附件电子系统出现的各种挑战,为客户提供更加优质、专业的服务。

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用户评价

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我最近在研究国产车在智能化升级过程中,车身电子系统的复杂性是如何影响传统维修模式的。这本书的封面虽然朴实无华,但其蕴含的价值,我相信远超其售价。它似乎没有花费笔墨去讨论什么“汽车行业的未来趋势”或者“新能源浪潮下的挑战”,而是专注于眼下的、最棘手的问题——如何让那些已经安装在车上的、形形色色的车身附件,从门锁到天窗、从电动座椅到雨刮器控制单元,在出故障的时候能被迅速、准确地还原。我特别关注那些关于诊断仪器的使用技巧和特定故障码的深入解析部分,因为市面上很多教材往往停留在故障码的字面意思,但这本书,从描述来看,更像是深入到了底层逻辑,告诉你“为什么会报这个码”,以及“报这个码时,我们应该优先检查哪几条线路或哪个软件版本”。这种由表及里、由现象到本质的剖析方式,对于提升诊断效率是至关重要的,它培养的不是单纯的“换件工”,而是真正懂得系统运作原理的“问题解决者”。

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这本书的体量和深度,让人联想到过去那种需要沉下心来、一字一句啃读的硬核教材。它似乎摒弃了花哨的图表和过多的彩色印刷(我猜的),而是将所有资源都投入到了内容的精确性和实用性上。我猜想,书中对于特定电机的控制电路、对于复杂的继电器组以及各种执行器的电源回路,一定有着极其细致的图示和分步讲解。这些往往是维修中最容易被忽略,但却是最常导致问题反复出现的“顽固点”。比如,一个偶尔失灵的车窗升降,可能是线路虚接,也可能是控制器内部的电流反馈模块出现微小偏差,这些细微的故障,没有详尽的测试步骤和判断依据,是很难被有效根除的。这本书给我的预期是,它会带领读者进行一次深入“电路探秘”之旅,把那些藏在塑料饰板和橡胶密封条下的复杂线路,一一展现在眼前,让晦涩难懂的电路图变得触手可及。

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这本厚厚的工具书,乍一看就透着一股子专业劲儿,书名那么长,直奔主题,一点儿弯弯绕绕都没有,一看就知道是给一线维修师傅们量身定制的宝典。我这种对汽车电子系统只有皮毛了解的半吊子爱好者,光是翻开目录那一页,就被那些密密麻麻的专业术语给镇住了。什么CAN总线通讯故障,什么车身控制模块(BCM)的编程与适配,看得我直犯迷糊,感觉自己仿佛闯入了一个高精尖的电子工程师俱乐部。不过,正是这种扑面而来的硬核气息,让我确信这本书绝不是那种泛泛而谈、只讲概念的“科普读物”。它更像是车间里那本被翻得卷了边的参考手册,里面记录的,一定是无数个工程师和技师在实际故障面前,反复摸索、记录下来的血泪经验。想象一下,深夜里,车间灯光下,师傅们对照着书里的电路图和诊断流程,一步步锁定那个隐藏极深的偶发性故障,那种成就感,这本书想必是提供了最可靠的指引。它给人的感觉是,只要你敢于动手,它就能给你提供理论支撑和实操路径,简直是维修现场的“定海神针”。

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从书名来看,这本书的定位非常明确,它不教你如何设计一个车身附件,也不谈论未来的自动驾驶技术,它只聚焦于一个核心环节:当这些已经量产的附件坏了,我们该如何高效地让它们恢复工作。这体现了一种高度务实的工匠精神。我特别好奇它在“检修”这一环节会如何处理。检修往往比单纯的“诊断”更需要技巧和经验,涉及到拆装的规范、元件的替换标准,以及最重要的——如何避免在修复一个故障点的同时,引发新的连带问题。例如,拆卸某个集成在复杂模块中的传感器时,如果操作不当,可能导致周围的焊点脱落或线束拉伤。这本书,如果能详细描绘这些“危险操作”的规避方法,并给出替换件的性能参数对比或适用性建议,那么它就超越了一本单纯的技术手册,而成为了一本预防事故的“操作指南”。这种对细节的关注,才是决定维修质量高下的关键所在。

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作为一名资深车主,我越来越意识到,现在汽车的“病症”越来越偏向于软件和通信层面,而非机械故障。以前我们修车,看重的是发动机和底盘的力学结构,现在,一辆车的好用与否,很多时候取决于它的“电子大脑”是否稳定。这本书的重点——“电子系统故障诊断、排除与检修”,正中这个趋势的下怀。它必然包含了大量关于网络通讯、传感器数据流分析以及ECU间数据交互的知识。我期望它能在描述排除过程时,能给出不同厂家的特定诊断思路差异,毕竟国产车型琳琅满目,不同平台的电子架构可能存在微妙的差异。如果这本书能像一个经验丰富的老技师一样,在描述一个故障时,能同时给出“A品牌侧重检查电源稳定性,B品牌更关注软件版本匹配”这样的对比,那简直是无价之宝。它提供的不只是“怎么做”,更是“为什么这么做”的逻辑框架。

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