The Scooter Bible

出版者:Whitehorse Press

作者:Eric Dregni

页数:224

出版时间:2006-02-28

价格:USD 29.95

装帧:Paperback

isbn号码:9781884313523

具体描述

In the beginning, there was the Big Bang, the molten masses cooled and the galaxies formed, life emerged from the seas, humans developed, and in 1902 the first motorscooter was created. It began with a Big Bang. It continues with a putt-putt.

Scooters are funny. They are mechanical marvels on two wheels. Streamlined spuds. Mutant oddballs of Jet Age styling gone berserk. Innovative inventions shoehorned like sardines into miniaturized monocoque bodies. Engineering and styling enigmas, the stranger the better. They are two-wheeled pogo sticks, Italian hairdryers, Pushmans, dustbins on wheels, motorized lemons. Their names can be swear words, or their names can be uttered in worship by the faithful. They are the weird and the wonderful. They are the cute, the quaint, and the curious.

Throughout the ages, motorscooters have meant different things to different folk. Scoots have been cheap transportation for people without enough pennies for a car. They have been rebellious hot rods for misunderstood Wild Ones. They have carried lovers and warriors, priests and poets, and many a movie star.

Explaining what inspires the scooter faithful ain’t easy either. Tell a pal you like scoots and some hoot, some holler, most all smirk. Others nod, and immediately launch into a dialectical discussion of the brake swept area on the first generation of 98cc Vespas. Explanation is not needed. If you have to ask, you just ain’t gonna understand—and most Harley-Davidson folk don’t have a clue what we’re talking here.

The Scooter Bible is a colorful, authoritative, and ultimate history of the little motorbikes that could. Starting from the first scooter craze nearly a century ago, the authors chronicle the American scooter boom, the golden age of scooters, and the rise of the Mods in England. Today, nostalgia for Vespas, Cushmans, and Lambrettas is driving a new thirst for cool scooters in motorcycle dealer showrooms. This compendium of all things scooterific includes a comprehensive marque-by-marque encyclopedia of scooters.

用户评价

这本书最让我感到震撼的是其对文化冲击力的深刻剖析。它不仅仅是记录了滑板车运动本身，而是将其置于更宏大的社会背景下去审视：全球化对城市空间的影响、青年亚文化的抗争姿态、以及资本如何试图驯化和商业化这种街头艺术。作者的笔触极其尖锐，毫不留情地批评了过度商业化对滑板车精神的侵蚀，那些赞助商的Logo如何一点点覆盖掉滑手的个性和创作自由。这本书读起来，与其说是体育传记，不如说是一部社会学田野调查报告。它探讨了滑板车文化如何成为了全球青年表达不满、寻求身份认同的一种无声宣言。在阅读过程中，我不时地会产生一种“被点醒”的感觉，意识到那些看似简单的特技背后，承载着多么复杂的文化张力和世代传承的信念。它成功地将这项运动提升到了一个严肃讨论的文化高度，是那种读完后需要合上书本，静坐思考良久的佳作。

这本关于滑板车文化的书，简直是一场视觉与知识的盛宴！从头到尾，作者都以一种近乎狂热的热情，将滑板车从一个简单的代步工具，描绘成了一种真正的生活方式和极限运动。书中的图片质量高得惊人，无论是早期的复古车型，还是当下最炫酷的特技滑板车，都被捕捉得淋漓尽致，光影处理非常专业，让人仿佛能闻到柏油路面的热气和橡胶的味道。更让我印象深刻的是，它没有仅仅停留在硬件介绍上，而是深入探讨了滑板车社区的历史演变——从街头巷尾的非主流活动，到如今在全球范围内受到瞩目的赛事，那种草根精神和不屈不挠的创造力，被展现得淋漓尽致。阅读过程中，我能清晰地感受到那种打破常规、挑战地心引力的自由感。对于那些想要了解滑板车“灵魂”的人来说，这本书提供了远超预期的深度和广度，它不仅仅是本指南，更像是一部献给所有热爱速度与技巧的叛逆者的史诗。我特别喜欢其中关于不同滑行流派的对比分析，那种细致入微的观察力，绝非泛泛之辈可以写出。

我是在一个雨天偶然翻到这本书的，原本只是想随便打发时间，没想到却被作者那种严谨且略带学院派的叙事风格深深吸引住了。这本书对于滑板车工程学和材料学的探讨，达到了一个令人称奇的深度。它没有用那些花哨的口号来敷衍读者，而是像一位经验老到的工程师在解析精密机械一样，详细拆解了轮毂的应力分布、踏板的减震技术，甚至是握把纹理对抓握力的影响。读到那些关于碳纤维复合材料和航空铝合金在滑板车制造中的应用时，我甚至需要停下来，反复琢磨那些图表和公式——这绝对不是给初学者的入门读物，它更像是一本给专业设计师和制造厂商准备的参考手册。作者对待细节的偏执，使得这本书的权威性毋庸置疑。它成功地将一项看似简单的娱乐活动，提升到了科学和技术的层面，这极大地拓宽了我对这项运动的理解边界。这本书的价值，在于它提供了一个坚实的技术骨架，支撑起了滑板车文化那光鲜亮丽的外表。

我是一个彻头彻尾的“外行人”，对滑板车这项运动几乎一无所知，购买这本书纯粹是因为我对“极限运动文化”这个大主题感兴趣。令我惊喜的是，这本书的叙事逻辑极其清晰，它从最基础的平衡技巧开始，循序渐进地引导读者进入更复杂的领域。作者非常擅长使用类比和生活化的例子来解释那些复杂的动作原理，比如讲解“豚跳”时，会拿跳远或者抛物线来做类比，让初学者一点都不觉得枯燥或望而却步。而且，这本书极其注重安全和装备的正确选择，它花了专门的章节来讨论护具的必要性以及如何避免常见的运动损伤，这种对读者负责任的态度，在同类主题书籍中是很少见的。它不是在鼓吹盲目的冒险，而是在提倡一种“有准备的、负责任的激情”。对于想要尝试这项运动的父母或者心存疑虑的新手来说，这本书提供了完美的、循序渐进的学习路径，非常实用。

说实话，这本书的排版和设计风格，充满了九十年代末期那种粗犷、不羁的朋克气息，这可能不是所有人都喜欢的风格，但我个人非常买账。大量的黑白照片，对比着极具冲击力的荧光色字体，营造出一种强烈的反差美学。内容上，它花了大篇幅去记录那些在主流媒体上几乎看不到的地下场景和传奇人物。那些匿名、只留下代号的街头滑手的故事，充满了冒险和一点点危险的气息，读起来让人心跳加速。作者的文字非常口语化，充满了强烈的个人色彩和幽默感，仿佛你不是在读一本书，而是在听一个老朋友在酒吧里跟你讲述他跌宕起伏的滑板车生涯。其中几段关于如何“与城市对话”的章节，简直是哲学层面的思考——如何将街道、楼梯和栏杆，从城市基础设施的角色中解放出来，变成属于滑板手的游乐场。这种对“场所精神”的重新定义，让我对身边的环境都产生了新的好奇心。