中级汽车车身维修工速成培训教材

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出版者:人民交通出版社
作者:肖述文编
出品人:
页数:382 页
译者:
出版时间:1999年1月1日
价格:23.0
装帧:平装
isbn号码:9787114031267
丛书系列:
图书标签:
  • 汽车维修
  • 车身维修
  • 中级工
  • 技工培训
  • 速成
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具体描述

汽车电气系统诊断与维修实战指南 第一章 汽车电气系统基础理论与发展趋势 本章系统梳理了现代汽车电气系统的基本构成、工作原理及关键技术演变。深入剖析了从传统机械点火向电子点火、从简单电路向复杂网络控制的转变过程。 1.1 汽车电气系统的组成与功能划分 详细阐述了以车载供电系统、启动系统、点火系统、照明与信号系统、仪表与辅助电器系统以及电控系统为核心的各部分职能。重点讲解了直流电源的产生、存储与分配机制,阐述了稳压与保护电路在确保系统稳定运行中的作用。 1.2 常用电学原理在汽车工程中的应用 复习和深化了欧姆定律、基尔霍夫定律在多回路分析中的实际应用。讲解了串联电路、并联电路的特性,并结合实际故障案例,演示如何利用这些基本定律快速定位开路、短路或接地故障。引入了电磁感应定律在传感器(如霍尔传感器、感应式速度传感器)工作中的核心地位。 1.3 汽车电子化与网络化发展趋势 剖析了CAN、LIN、FlexRay等车载网络协议的结构、数据帧格式及其在汽车各域控制器间信息交换中的重要性。讨论了高带宽需求下以太网在未来汽车电气架构中的潜力。重点分析了电气系统微型化、集成化(如BCM、PEPS)带来的诊断挑战与机遇。 第二章 汽车供电与启动系统的深度诊断 本章聚焦于汽车最基础但也是最易发生故障的供电与启动环节,提供了针对性的故障排查流程与专业工具使用指导。 2.1 蓄电池性能检测与维护 详述了铅酸蓄电池、AGM(吸收式玻璃纤维隔板)蓄电池、EFB(增强型富液式)蓄电池的构造差异及适用场景。教授使用高精度电池内阻测试仪、负载测试仪对电池进行健康状态评估(CCA值测量),并制定不同工况下的充放电策略。 2.2 发电机工作状态的全面检测 讲解了发电机的工作原理,包括定子、转子、整流器、调节器(集成式与分离式)。通过示波器分析整流器输出电压的纹波情况,判断二极管的好坏。教授如何使用万用表在发动机不同转速下测量输出电压和电流,判断发电机是否处于欠充或过充状态。 2.3 启动系统的故障诊断逻辑 系统分析了启动困难或完全不启动的常见原因,涉及电磁开关(起动继电器)、启动机本身(电枢、电磁铁、电刷)的内部故障。提供了“三步诊断法”:检查启动信号、检查供电回路、检查启动机执行情况。重点讲解了如何通过电压降测试法,精确判断启动电流回路中是否存在高阻抗点。 第三章 点火系统的精密控制与故障排除 本章深入探讨了现代高能点火系统(如DIS、COP系统)的精确控制原理及故障排除技术。 3.1 电子点火系统的原理与元件 详细解析了点火线圈(高压包)的电磁感应过程,及其在不同点火系统架构中的布置方式。阐述了点火提前角、点火延迟角的ECU控制逻辑,以及曲轴位置传感器(CKP)和凸轮轴位置传感器(CMP)的作用。 3.2 高级点火信号分析与波形解读 教授如何使用双通道或四通道示波器捕捉点火线圈的初级和次级波形。重点分析“反向电动势”、“电压平台”、“熄火脉冲”等关键波形特征,用以判断点火模块的驱动能力、线圈的匝间短路或初级对地短路等隐蔽故障。 3.3 常见点火故障的现场对策 针对爆震(Knocking)、失火(Misfire)、点火弱等现象,提供了基于OBD-II诊断仪读取失火计数器和点火延迟数据进行初步定位的步骤,并结合气缸压力测试来区分是点火系统故障还是机械性能下降导致的“假失火”。 第四章 汽车照明、信号与车身电子控制 本章侧重于车身电气设备的集成控制和故障诊断,特别是涉及驾驶安全和舒适性的电子模块。 4.1 现代照明技术与总线控制 对比分析了卤素灯、氙气灯(HID)和LED大灯的工作原理。重点解析了矩阵式LED大灯(ADB)的控制策略,以及如何通过诊断工具读取BCM(车身控制模块)对车灯模块的通信状态。 4.2 仪表、信号系统与舒适性电器 讲解了组合仪表集群(Cluster)的硬件结构(指针式与液晶显示)及数据刷新机制。分析了雨刮器、电动车窗、中控锁等设备的继电器控制逻辑和电源保护电路。 4.3 报警系统与防盗系统的诊断接口 深入探讨了胎压监测系统(TPMS)的工作频段(如315MHz或433MHz)和传感器类型。讲解了遥控中央门锁(RKE)信号的接收与防盗系统(Immobilizer)中钥匙芯片与ECU的匹配过程,以及如何安全地解除防盗锁定状态进行维修作业。 第五章 诊断工具的应用与实践规范 本章是连接理论与实践的关键,详细介绍了专业诊断设备的使用方法和高效的故障排查流程。 5.1 OBD-II诊断接口与通信协议 详细解析了SAE J1979协议标准,重点介绍五种基本通信协议(ISO 9141-2, KWP2000, CAN, VPW, PWM)的选择与握手过程。教授如何使用扫描工具读取固定码(Freeze Frame Data)和动态数据流(Live Data)。 5.2 故障码的深入解读与维修指导 区分了P码(动力总成)、B码(车身)、C码(底盘)的优先级。强调了“先易后难”、“先通用后专用”的故障码分析原则。通过大量案例演示如何根据故障码提示的控制单元和信号范围,缩小故障范围,避免盲目更换零件。 5.3 示波器在电气诊断中的高级应用 巩固示波器在测量电压、电流、频率和脉冲宽度方面的基础操作。重点讲解了“电流钳”在非侵入式测量启动电流、燃油泵电流时的应用,以及如何利用示波器的探地探针精确测量信号回路的电压基准。 5.4 安全操作规程与高压系统预防 强调在进行电气系统维护时,必须严格遵守断开蓄电池负极、对高压电容进行放电的步骤。特别针对配备先进驾驶辅助系统(ADAS)车辆的传感器和线束处理,提出了专业规范要求。 总结: 本书旨在为汽车电气系统的维修人员提供一套系统、深入且实用的技术手册,将复杂的电子控制理论转化为可操作的诊断流程,是掌握现代汽车电子故障排除技术的必备参考资料。

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读后感

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用户评价

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这次偶然的机会接触到了一本名叫《中级汽车车身维修工速成培训教材》的书,虽然名字听起来挺技术的,但我出于好奇还是翻看了几页。这本书整体给人一种扎实、实用的感觉,似乎真的像是为想要快速掌握汽车车身维修技能的人量身打造的。我注意到它在理论知识的讲解上,虽然篇幅可能不像学术著作那样详尽,但却能够直击核心,将复杂的概念用比较易于理解的方式呈现出来。尤其是在一些基础的车身结构、材料特性以及常见的损伤类型介绍部分,作者似乎下了不少功夫,力求让初学者也能快速建立起对车身维修的初步认知。

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总的来说,我对这本书的整体印象是它提供了一种高效的学习路径,能够帮助那些渴望成为合格汽车车身维修工的人们建立起坚实的基础。它不是一本让你成为理论大师的书,而是一本让你快速上手、解决实际问题的工具书。这种聚焦于实践技能的培养方式,对于当前快节奏的社会来说,是非常契合需求的。我相信,对于真正想要在汽车维修领域有所作为的人来说,这本书绝对是一个不错的起点,它能够为你打开通往专业技能殿堂的大门,让你更有信心去面对工作中的各种挑战。

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让我印象深刻的是,这本书的排版设计似乎也考虑到了学习者的便利性。在介绍一些具体的维修步骤或者工具使用方法时,我感觉它会配合插图或者流程图来展示,这样一来,读者在脑海中形成具象的理解就更容易了。想象一下,当你在阅读关于如何处理钣金凹陷的章节时,如果能看到一步一步的图示,清楚地展示了使用的工具、操作的手法和力度控制,那学习效果肯定会事半功倍。这种可视化程度高、逻辑清晰的讲解方式,对于需要动手实践的维修工来说,无疑是巨大的帮助,可以有效避免理论与实践脱节的情况发生。

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另外,这本书在内容的选择上,我猜测应该聚焦于当前汽车维修行业中最为普遍和实用的技术。毕竟是“速成”教材,不可能面面俱到,而是要抓住重点,让学习者在最短的时间内掌握最关键的技能。我推测它可能涵盖了从基本的漆面处理、到更复杂的结构件修复,甚至可能包括一些电子辅助设备的简单诊断和维修。这些都是汽车车身维修工作中最常遇到的挑战,也是决定维修质量和效率的关键所在。如果能通过这本书系统地学习这些内容,相信对于想要快速进入这个行业或者提升现有技能的人来说,会非常有价值。

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这本书的语言风格似乎也很务实,没有太多华丽的辞藻,更多的是用清晰、准确的术语来描述技术要点。这对于学习技术性知识的人来说非常重要,因为准确的术语是理解和交流的基础。我能想象到,在阅读这本书时,你会遇到很多与汽车零部件、维修工艺相关的专业词汇,而教材的意义就在于帮你理解这些词汇的含义以及它们在实际操作中的应用。这就像是学习一门新的语言,掌握了基础词汇和语法,才能逐渐深入地理解和运用。

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