公路路政管理学

出版者:机械工业出版社

作者:王进思 编

页数:268

出版时间:2004-7

价格:24.00元

装帧:简裝本

isbn号码:9787111148852

具体描述

《公路路政管理学》根据我国有关公路法规，结合公路执法和管理的有关规定，理论联系实际，全面介绍了公路路政管理、公路路产索赔案件现场图的测绘、公路施工路段交通管理、路政内业管理、高速公路路政管理等内容；阐述了路政管理法、路政管理行为、路政行政处罚、路政复议、路政诉讼，路政法律文书等法规知识及公路路政执法行为：重点分析和论述了公路建筑控制区管理、公路路产路权管理、超限运输管理、公路路产损失赔（补）偿费管理等重要路政管理业务，并作了一定的探讨。《公路路政管理学》做到了与时俱进，体现了时效性和实用性，可供高职高专交通管理类专业师生使用，也适合非交通管理类其他交通类专业师生使用。同时，可作为相关企业职业培训教材，也可作为从事相关工作的从业人员学习的参考书。

用户评价

这本《公路路政管理学》的书，简直像一本厚重的教科书，每一个章节都充满了各种法规条文和管理流程的细枝末节。我本来是抱着想了解点实际路政工作流程的心态去翻阅的，结果发现它更像是一本面向专业人士的案头参考资料。书中对路政管理的法律框架、行政许可、日常巡查的标准操作程序，都有非常详尽的阐述，甚至连表格的填写规范都恨不得掰开了揉碎了讲。这对于我们这些非专业人士来说，阅读门槛相当高。我尝试着去理解其中关于路权界定和路面侵占管理的章节，但那些密密麻麻的条款和引用的规范文件，让人很容易就迷失在文字堆里，很难提取出真正对我有用的、可操作的信息。这本书的深度毋庸置疑，它覆盖了从宏观政策到微观执行的方方面面，但这种“全知全能”的叙述方式，使得它在面对一个渴望快速了解行业概貌的普通读者时，显得有些力不从心。它更像是给行业内部人士提供的“管理手册”，而不是面向大众的“科普读物”。我更希望看到一些生动的案例分析，或者用更平实的语言来解释那些复杂的行政审批链条，而不是一味地堆砌专业术语和政策条文。

这本书给人的感觉是极度权威和官方，语言风格非常正式，几乎没有使用任何非正式或带有个人色彩的表达。它像是一份由多位专家集体编写的、力求面面俱到的参考教材。其中关于“公路资产管理”和“路政信息化建设”的章节，内容更新速度似乎跟不上现实发展的步伐。例如，书中描述的许多数据采集和上报流程，感觉还是停留在传统的文书作业阶段，对于当前大数据和物联网技术在路政管理中的应用创新，介绍得比较保守和概括，缺乏对前沿技术的深入剖析和未来趋势的展望。我本来很期待能看到一些关于智能巡检、无人机监测等高科技手段在路政管理中如何落地的具体案例或模型，但这些内容在书中只是蜻蜓点水。这使得这本书虽然在基础理论上扎实，但在展现行业前瞻性和创新活力方面，略显滞后，更像是一部定格在几年前某个时间点的管理规范汇编。

读完这本《公路路政管理学》，最大的感受就是其严谨得近乎刻板的学术风格。它的章节编排逻辑性极强，每一部分都像是精心设计过的模块，层层递进，务必确保理论体系的完整性。但正是这种极致的系统化，使得阅读体验变得有些枯燥乏味。书中大量使用了定义、原则、要点等词汇，不断地在向读者灌输标准的“管理哲学”。例如，在论述路政人员的职业道德和执法权限时，内容非常详尽，但缺乏对执法过程中遇到的灰色地带和伦理困境的探讨。我很好奇，当面对一些情有可原的违规行为时，路政人员是如何在法律的框架内进行人性化处理的？这本书似乎只认“是”与“否”，没有中间地带。对于一个期望了解“人”在管理系统中扮演何种角色的读者来说，这本书显得有些单薄了，它更像是一部关于“制度”的百科全书，而非关于“人与制度互动”的深度报告。阅读过程中，我常常需要查阅大量的名词解释才能跟上作者的思路。

我一直对公路养护和运营背后的管理逻辑感到好奇，所以对这本书寄予了厚望，希望能找到一些关于“如何高效维护”和“如何应对突发事件”的实战经验。然而，这本书给我的感觉更像是一套冰冷的、流程化的指南，缺乏对实际操作中人性化和灵活性的探讨。比如，书中花了大量的篇幅去界定各类设施的权属和维护责任，但对于在恶劣天气或突发交通管制情况下，路政人员如何快速做出决策并有效协调不同部门（如交警、养护单位）的实战技巧，描述得相当模糊。我期待读到一些关于“危机管理”的案例分析，比如某次大规模塌方或重大交通事故后，路政部门是如何快速响应、控制现场并恢复交通的经验教训。这本书似乎更专注于“规定是什么”，而不是“规定在实践中是如何被灵活运用的”。这种过于强调规范性而忽略了现场复杂性的写作风格，让作为读者的我，很难将书本上的理论与现实中的“路况”建立起有效的连接。它提供的是蓝图，而不是现场施工的图纸。

这本书的结构设计，更偏向于一个法律条文的梳理，而不是一个知识体系的构建。每一条规定都必须被明确界定其适用范围和执行标准，这使得阅读体验像是在逐条核对清单。我注意到，书中在处理“路政处罚与裁量权”这一敏感话题时，采取了非常谨慎的回避态度，更多的是罗列了处罚的种类和依据，但对于如何平衡“严格执法”与“教育引导”之间的关系，并没有给出太多建设性的指导。作为一名关心社会公平的读者，我更希望看到关于执法透明度、投诉处理机制以及如何建立更有效问责体系的深入探讨。这本书在技术性规范上做到了极致，但在治理的“软实力”——即如何赢得公众信任和理解方面，着墨甚少。它提供了一套硬性的框架，但如何让这套框架在复杂的社会环境中平稳运行，这本书似乎并未给出足够多的思考和建议。总而言之，它是一本非常“正确”的书，但缺少了一点“鲜活的思考”。