全站仪与高等级公路测量

出版者:人民交通出版社

作者:聂让编

页数:310

出版时间:1997-12

价格:20.0

装帧:平装

isbn号码:9787114026416

具体描述

本书系统阐述了全站仪测量原理，索佳SET全站依和徕卡TC1010、TC1610全站仪的结构及操作使用方法，全站仪的误差分析和检验方法，夏普PC-E500袖珍计算机的结构与使用方法，单一附合导线的严密与近似平差、三边网平差、边角网平差和坐标平差，坐标换带及全站仪三角高程测量的精度分析等。最后简要叙述全站仪在公路测量中的应用。

本书可供公路工程及其它工程测量技术人员、高等院校相关专业的师生阅读参考。

用户评价

在我翻阅这本书之前，对“全站仪”的认知仅限于它是一个用于测量的精密仪器，但具体如何工作，在工程中扮演何种角色，却是一知半解。而“高等级公路测量”这个词，则让我联想到那些在复杂地形条件下，连接区域、促进发展的现代交通动脉。这本书的出现，恰好填补了我在这方面的知识空白。书中对全站仪的讲解，从其基本的光学原理、电子测量技术，到各种模式的实际操作，都进行了细致入微的描述。让我印象深刻的是，作者并没有停留在理论的堆砌，而是大量地穿插了实际工程中的应用案例，特别是结合高等级公路的修建过程，让我能够清晰地看到全站仪是如何被用来进行中线放样、边桩定位、路基填挖方计算、曲线设计和放样等关键环节的。这些具体的操作细节，让我对测量工作的严谨性和复杂性有了更深的认识。我尤其对书中关于高程控制和桩位测设的讲解特别感兴趣，这直接关系到公路的平整度和行车安全，是工程质量的基石。这本书让我意识到，每一条看似简单的道路，背后都凝聚着测量工程师对精度的极致追求和高科技仪器的强大支撑。

这本书的封面设计就很吸引人，当我在书店里看到它的时候，就被那种沉稳又专业的色调吸引住了。拿在手里，沉甸甸的分量感也预示着内容的扎实。我一直对土木工程领域，特别是那些宏大的基础设施项目，有着浓厚的兴趣。全站仪作为现代测量技术的核心设备，它的原理、操作和在实际工程中的应用，是构成我好奇心的重要部分。而“高等级公路测量”这个关键词，更是让我联想到那些蜿蜒于山峦之间、横跨江河湖海的壮丽工程。我一直好奇，究竟是怎样的精密仪器和严谨的测量方法，才能保证如此复杂的工程在复杂的地形中得以完美实现？这本书的标题恰好击中了我的兴趣点，让我迫不及待地想要翻开它，去探寻其中的奥秘。我希望它能像一位经验丰富的工程师，耐心地向我讲解全站仪的每一个细节，从它的光学系统到电子测量原理，再到各种测量模式的应用。同时，我也期待它能深入剖析高等级公路测量中的难点和关键技术，比如曲线、坡度、横断面等的设计与放样，以及在不同地质条件下的应对策略。我想了解，究竟有哪些先进的技术和方法，能够确保公路的平整度和行车安全。这本书的出现，就像给我打开了一扇通往工程测量世界的大门，让我看到了工程师们如何用智慧和汗水，将蓝图变为现实。

读完这本书，我最大的感受就是，原来我们习以为常的平坦宽阔的高速公路，背后凝聚着如此精密的科学计算和高科技的支撑。我对全站仪这个仪器一直有一种模糊的概念，只知道它是测量用的，但具体怎么用，有什么功能，却知之甚少。这本书恰恰弥补了我的这一知识空白。它详细地介绍了全站仪的组成结构，从镜头到棱镜，从角度测量到距离测量，每一部分的功能都解释得非常到位。最让我印象深刻的是，书中还穿插了大量的实际操作案例，仿佛我跟着作者一起在工地现场进行测量一样。比如，如何架设全站仪，如何进行对中和校准，如何输入坐标，如何进行导线测量、高程测量等等，每一个步骤都描述得非常清晰。而且，它不仅仅停留在理论层面，还非常注重实际应用，比如在公路测量中，全站仪是如何被用来控制中线、边桩的，是如何进行中线桩、边桩、转角桩的测设，以及如何进行路基填挖方量的计算。这些具体的应用场景，让我对全站仪的功能有了更深刻的认识，也让我明白了为什么公路建设需要如此精确的测量。这本书真的把一个原本在我看来非常高深的领域，变得生动而易懂，让我对工程测量工作充满了敬意。

这本书给我的第一印象是它的专业性和系统性。作为一名对基础设施建设充满好奇的读者，我一直对那些宏伟的公路工程背后所依赖的精密测量技术感到着迷。全站仪，这个我只在新闻报道中听过的名字，在这本书中得到了全面的解读。它详细介绍了全站仪的工作原理，从光学系统到电子测量技术，再到各种先进的功能模块，都讲解得非常透彻。我尤其喜欢书中对于全站仪在实际工程中应用的场景描述，特别是结合高等级公路建设的案例，让我能够直观地理解这项技术是如何发挥作用的。书中关于测量流程的设计，从原始数据的采集到最终成果的输出，都进行了详细的规划和介绍，让我认识到测量工作绝非简单的“点到点”的连接，而是包含了一整套严谨的科学方法和操作规范。我特别关注了书中关于公路设计中的曲线、坡度、纵断面、横断面等参数的测量与放样技术，这些内容直接关系到公路的行车安全和工程质量。这本书让我明白了，每一条高等级公路的背后，都凝聚着测量工程师的智慧、经验和对精度的极致追求。

这本书的封面设计就透露出一种沉稳与专业的气息，这让我对接下来的阅读充满了期待。我一直对宏大的工程项目，特别是那些连接城市、横跨地理障碍的公路网络，有着莫名的好奇。我总是想象，在那些高耸的桥梁、深邃的隧道、蜿蜒的山路背后，究竟隐藏着怎样的测量智慧？全站仪，这个名字我虽然耳熟，但对其具体功能和应用场景却知之甚少。这本书无疑为我提供了一个深入了解的机会。它从基础的测量原理出发，逐步深入到全站仪的构造、操作，再到如何在复杂的高等级公路测量中应用。我非常欣赏书中对测量方法的详细阐述，从基础控制测量，到线路设计测量，再到路基、路面施工测量，每一个环节都描绘得非常细致。特别是关于曲线测量、坡度控制、高程控制等关键技术，书中给出了非常清晰的解释和实操指导，让我对这些曾经模糊的概念有了更深刻的理解。这本书不仅仅是关于一个仪器的介绍，更是一扇让我得以窥探现代工程测量领域奥秘的窗口，让我看到了科技如何赋能于基础设施建设，创造出我们今天所享受的便捷交通。

我一直对那些连接城市、贯穿山河的现代交通动脉，特别是高等级公路，怀有深深的敬意。每当我沿着这样的道路飞驰，总会不禁思考，这条路是如何在这种复杂的地形中诞生的？它又如何保证如此的平坦与安全？这本书的出现，恰好满足了我对这些问题的探究。它不仅仅介绍了全站仪这一精密测量仪器，更重要的是，它将这个仪器在“高等级公路测量”这一具体工程领域中的应用，进行了系统而深入的阐述。书中对全站仪的原理讲解，从其核心部件到工作流程，都描绘得十分详尽。我特别喜欢其中关于实操层面的讲解，比如如何架设仪器、如何进行对中与校准、如何进行各种角度和距离的测量。更让我兴奋的是，书中对公路测量中的关键技术，如中线测设、边桩布设、曲线放样、路基填挖方计算等，都进行了详细的介绍和说明。这些内容让我意识到，高等级公路的建设，绝非简单的“铺路”，而是包含了一整套严谨的测量规范和科学的计算方法。这本书让我看到了测量工程师如何在复杂的现场环境中，利用高科技手段，将设计蓝图精确地转化为现实。

这本书的封面设计就给我一种踏实、严谨的感觉，这与我心中对工程建设的印象十分契合。我一直对那些宏伟的交通基础设施项目，尤其是高等级公路，充满了好奇。我常常在想，在那些蜿蜒曲折的山地，在那些开阔的平原，究竟是怎样的技术，才能保证一条路的修建如此精准，如此平顺？全站仪，这个名字听起来就充满了科技感，而这本书则让我有机会深入了解它的世界。作者从全站仪的基本原理讲起，包括它的光学系统、电子测距、角度测量等，每一个概念都解释得非常清晰，即使是对测量领域不甚了解的我，也能逐渐理解。更让我着迷的是，书中将全站仪的应用场景聚焦在了高等级公路测量上。它详细介绍了如何在公路设计阶段，利用全站仪进行地形测量、中线布设；如何在施工阶段，进行路基、路面、桥梁、涵洞的精确放样；以及如何进行竣工测量，确保工程质量。这些具体的案例分析，让我对测量工作的重要性有了全新的认识，也让我体会到了测量工程师的专业素养和严谨态度。

这本书的封面设计给我一种严谨、专业的印象，这与我一直以来对工程建设的看法不谋而合。我一直对那些连接城市、跨越山川的宏伟工程，特别是高等级公路，充满了好奇。我常常在想，在那些崎岖的山地，在那些宽阔的平原，究竟是怎样的技术和仪器，能够保证一条路的修建如此精准、如此平顺？“全站仪”，这个我只在新闻或工程相关的报道中零星听过的名字，在这本书中得到了全面的解读。它从全站仪的基本原理讲起，包括其光学系统、电子测距、角度测量等，每一个概念都解释得非常清晰，让我这个非专业人士也能逐渐领会。更让我着迷的是，本书将全站仪的应用场景聚焦于“高等级公路测量”。它详细介绍了在公路设计和施工的各个阶段，全站仪是如何被用来进行地形测量、中线布设、边桩定位、路基填挖方计算、曲线放样以及路面施工测量等关键工作的。这些具体的案例分析，让我对测量工作在公路建设中的重要性有了更深刻的认识，也让我体会到了测量工程师的专业素养和严谨态度。这本书让我看到了，科技如何与工程实践相结合，创造出我们今天所享受的便捷交通。

我一直对那些宏伟的交通基础设施工程怀有深深的敬意，特别是那些横跨崇山峻岭、跨越江河湖海的高等级公路。每当驱车行驶在这样平坦宽阔的道路上，我都会不禁思考，这条路是如何诞生的？是什么样的技术和设备，能够保证这条路在如此复杂的地形条件下，依然能保持精准的设计和完美的形态？这本书的出现，无疑为我解答了许多疑问。它不仅仅是对全站仪这一精密仪器的介绍，更是对其在现代高等级公路测量中的应用进行了深入的剖析。我着迷于书中对测量原理的细致讲解，从角度测量到距离测量，从坐标系统到高程基准，作者都用一种循序渐进的方式，让我这个门外汉也能逐渐领会其中的精髓。尤其是关于公路曲线和坡度的测量与放样，这部分内容让我惊叹于测量工程师的智慧和精度。作者详细阐述了如何利用全站仪精确地测设曲线的切线、圆曲线、缓和曲线，以及如何进行纵断面和横断面的测量，这些都直接关系到公路的行车安全和舒适性。这本书让我看到了测量技术在公路建设中的核心作用，它不仅仅是简单的“画线”工作，更是工程质量的“生命线”。

在翻阅这本书之前，我对“全站仪”这个词语的认知非常有限，只知道它是一种比较高级的测量仪器，常常出现在各种工程建设的场景中。而“高等级公路测量”更是让我联想到那些蜿蜒于山川之间，连接城市与乡镇的宏伟交通网络。这本书的标题无疑击中了我的好奇心，让我迫不及待地想要一探究竟。拿到书后，我首先被其严谨的排版和清晰的图示所吸引。书中对全站仪的介绍，从其基本原理、构造组成，到各种测量模式的详细操作，都进行了非常详尽的阐述。尤其是关于不同类型测量（如导线测量、航空测量、GPS测量等）与全站仪的结合应用，以及如何在实际工程中进行数据采集、处理和成果输出，这些内容都让我大开眼界。我尤其关注书中关于高等级公路测量中一些关键技术和难点的讲解。例如，如何在复杂地形条件下进行中线、边桩的精确测设？如何进行路基填挖方量的计算？如何保证曲线段的放样精度？这些都是我在脑海中反复构思的难题，而书中给出的答案，既有科学的理论依据，又有实际操作的经验总结，让我受益匪浅。