船舶动力装置

出版者:国防工业出版社

作者:姚寿广、肖民

页数:182

出版时间:2006-8

价格:18.00元

装帧:简裝本

isbn号码:9787118045567

具体描述

全书共分9章，主要包括：绪论，船舶轴系，推进系统的传动装置，船舶动力管路系统，船舶管路系统，船、机、桨工况配合特性，船舶推进轴系的扭转振动与控制，船舶动力装置的经济性，机舱规划与设计布置。

本书既可作为船舶动力类和轮机类专业的教材，也可供航运系统的有关工程技术人员、管理人员学习参考。

用户评价

这本《船舶动力装置》的封面设计倒是挺引人注目的，深蓝色的背景配上银灰色的齿轮和螺旋桨图案，一下子就抓住了我的眼球，让人对书中所讲的技术内容充满了期待。我原本以为会是一本偏向理论分析的学术专著，毕竟“动力装置”这四个字听起来就带着一股子硬核的气息。然而，翻开书后才发现，它的结构组织相当清晰，从最基础的内燃机原理讲起，逐步深入到复杂的涡轮机和推进系统。作者在描述那些复杂的机械结构时，并没有采用那种枯燥的公式堆砌，而是穿插了大量的实际工程案例和图示，这一点非常值得称赞。特别是关于不同类型主机在恶劣海况下的运行特性对比分析，写得深入浅出，即便是对机械原理了解不深的初学者，也能大致把握住其中的关键点。我记得有一章节专门讲了柴油机的大修周期和故障诊断，那部分的详实程度，几乎可以当成一本操作手册来用了，充满了实战经验的智慧结晶。它不像某些教科书那样，只停留在概念层面，而是真正地把知识与船舶航行中的实际需求紧密地结合起来，体现了作者深厚的行业积累。

作为一本涵盖面较广的专业书籍，我原以为在某一特定领域如润滑学或者冷却系统方面的内容会显得比较浅尝辄止，毕竟要做到面面俱到且深度足够，难度极高。但这本书在这些细节处理上，展现出了令人惊讶的细致程度。比如，关于齿轮箱在长期高负荷运行中的油品劣化机制分析，书中不仅给出了化学变化的理论模型，还结合了实际抽样分析的数据图谱进行佐证，这种“理论+实证”的论证方式，极大地增强了说服力。对于那些需要进行日常维护和故障预警的工程师来说，这些细节信息无疑是金矿。更难能可贵的是，作者在讲解这些微观层面的内容时，始终没有忘记宏观视角，总能在关键时刻将细节拉回到整个动力系统的性能表现上来，确保读者不会迷失在技术细节的泥沼中，始终保持对“船在跑，动力要稳”这一核心目标的清晰认知。

这本书的语言风格其实挺特别的，它不像传统教材那样一本正经，反而带有一种沉稳且富有激情的工匠精神。文字描述中，那种对机械运作的敬畏感是藏不住的。例如，在描述蒸汽轮机的高速转动和材料的极端应力时，文字的节奏会不自觉地加快，仿佛能让人听到那呼啸而过的蒸汽声。这种情感的代入感，对于我们这些把船舶视为生命的行业人士来说，是极大的阅读享受。我尤其喜欢它在回顾历史技术演进时所采取的叙事方式，它不是简单罗列时间线，而是将关键技术突破点与当时特定的航运需求、能源挑战联系起来，使得学习过程充满了历史的厚重感和现实的紧迫感。每一次技术的迭代，都被赋予了解决特定难题的意义，这使得知识点不再是孤立的符号，而是解决实际问题的钥匙，极大地提升了阅读的代入感和兴趣的持久性。

读完这套书后，我最大的感受是作者在“系统集成”这一块的思考极其到位。现在的船舶动力系统可不是单一设备的简单堆砌，而是高度复杂、相互关联的网络。这本书恰恰很好地捕捉到了这一点，它不仅仅是把主机、辅机、传动链条分开介绍，而是花了很大篇幅去探讨它们之间的能量流转、热力学循环以及如何优化整个链路的效率。我特别欣赏其中关于“能源管理系统”的探讨部分，它涉及到了电力、热力和机械能的综合调度，这对于当前强调节能减排和绿色航运的大背景下，显得尤为重要。作者似乎很清楚，读者需要的不仅仅是知道“这个部件怎么工作”，更重要的是“在复杂的工况下，如何让它们一起工作得更好”。书中的图表绘制得非常精良，特别是那些流程图和系统拓扑图，逻辑性极强，读起来丝毫没有费力感，反而像是在进行一次精心策划的工程参观，每一步的衔接都顺理成章，让人不得不佩服作者在梳理复杂信息时的强大功力。

这本书的排版和装帧质量也值得一提。在技术书籍中，清晰的图文布局至关重要，而这本《船舶动力装置》在这方面做得非常出色。无论是术语的标注、公式的推导，还是关键名词的加粗处理，都处理得恰到好处，阅读体验非常流畅，很少出现需要反复回溯定位的情况。特别是那些涉及到三维空间结构和剖面图的插页，印刷质量非常高，色彩还原准确，细节清晰可见，这对于理解复杂管路布局和内部结构是至关重要的。整体装帧结实耐用，看得出来是考虑到行业用户可能需要经常翻阅、甚至可能在机舱现场参考的实际需求而设计的。一本优秀的工具书，不仅要内容扎实，外在的友好度同样影响着它的使用价值，这本书无疑在这方面交出了一份令人满意的答卷。