书主要内容包括直升机及武器系统的使用理念、直升机单机作战能力评估、对地攻击与空战、电子对抗等方面的知识;从直升机设计与运用工程的角度介绍了直升机战场机动与设计及作战区域与环境模拟等。适合高年级本科生或研究生学习使用,也可供从事直升机设计与运用工程研究的工程技术人员及其他相关专业人员学习参考。
目录:
第l章 绪论
1.1 现代战争与军事变革
1.2 直升机在现代化战争中的地位与作用
1.2.1 联合火力打击的重要实施单位
1.2.2 信息战和电子战的重要实施单位
1.2.3 兵员机动和武器装备机动的载运工具
1.2.4 作战支援和保障的多面手
1.2.5 特种作战的重要武器
1.3 现代化战争与作战效能评估
1.3.1 作战效能评估指标体系
1.3.2 作战效能评估的必要性
1.3.3 作战效能评估的方法
1.3.4 作战效能评估的应用
1.4 本书要点
第2章 武器系统效能分析
2.1 效能分析概述
2.1.1 效能的基本概念
2.1.2 效能评估的方法
2.1.3 效能评估的准则
2.1.4 效能评估的应用范围
2.2 系统的可用性和可信性
2.2.1 系统可用性分析
2.2.2 系统可信性分析
2.3 评估飞机作战能力的基本方法
第3章 军用直升机及武器系统
3.1 引 言
3.2 军用直升机按用途分类
3.2.1 武装直升机
3.2.2 运输直升机
3.2.3 战勤直升机
3.3 攻击直升机
3.3.1 对地攻击直升机
3.3.2 空战直升机
3.4 运输直升机
3.4.1 轻型多用途运输直升机
3.4.2 重型运输直升机
3.5 战勤直升机
3.6 军用直升机武器系统
3.6.1 反坦克导弹
3.6.2 机枪和航炮
3.6.3 航空火箭弹
3.6.4 空空导弹
3.6.5 其他机载武器
3.6.6 综合武器系统
第4章 直升机单机作战能力评估
4.1 引 言
4.2 影响直升机作战能力的因素
4.2.1 战斗直升机
4.2.2 运输及战勤直升机
4.3 直升机作战效能评估
4.3.1 直升机作战效能指标
4.3.2 直升机对地攻击效能评估
4.3.3 运输直升机效能评估
4.3.4 侦察直升机效能评估
4.3.5 效能评估结果及分析
第5章 直升机对地作战
5.1 引 言
5.2 雷达安全盲区的生成
5.2.1 地形模型的建立
5.2.2 建立以地面雷达天线为中心的极坐标辅助计算网格
5.2.3 计算各0方向极坐标网格节点的雷达盲区高度和盲区间隙高度
5.2.4 突防区域地形网格节点的雷达盲区高度和间隙高度的计算
5.3 直升机对地攻击仿真
5.3.1 概述
5.3.2 飞机相对目标运动几何图及方程
5.3.3 火控算法
5.3.4 飞机纵向运动方程
5.3.5 驾驶员模型
5.3.6 仿真算例
5.4 直升机对地攻击效能分析
5.4.1 飞机空对地攻击数学模型
5.4.2 直升机与坦克格斗数学模型
5.5 不同武器系统对地攻击效能简述
5.5.1 直升机装备子母弹对地攻击效能分析
5.5.2 直升机装备火箭武器对地攻击效能分析
第6章 直升机单机空战
6.1 引 言
6.2 空战模型的构建
6.2.1 机体模型
6.2.2 空战模型
6.3 空战理论的研究
6.3.1 基本理论
6.3.2 空战理论的发展
6.3.3 空战理论的再发展
6.4 结语
第7章 直升机作战区域与环境模拟
7.1 概述
7.2 战斗环境模拟及空战原理
7.2.1 战斗环境模拟
7.2.2 空战原理
7.3 直升机一对一空战运动的数字仿真基础
7.3.1 运动方程
7.3.2 对策模块
7.3.3 跟踪模块
7.3.4 开火控制逻辑
7.3.5 公式及说明
7.3.6 算例
7.4 喷气式歼击机对直升机空战模拟
7.5 直升机对直升机空战模拟
7.5.1 参变量的综述
7.5.2 空中格斗模拟
7.5.3 各种方案效能比较
第8章 直升机多机空战
8.1 引 言
8.2 直升机空战的战场环境和特点
8.3 直升机多机空战仿真的关键技术
8.4 多机空战目标分配算例
第9章 直升机战场机动与设计
9.1 引 言
9.2 直升机战场机动科目
9.2.1 直升机作战特性
9.2.2 战场基本科目
9.2.3 机动等级的分定
9.3 直升机战场机动能力设计
9.3.1 空中机动性
9.3.2 空中敏捷性
9.4 直升机空战特性
9.5 直升机空战战术
9.5.1 超视距空战
9.5.2 视距内空战
第10章 武装直升机电子对抗技术
10.1 引 言
10.2 电子对抗简介及其发展历史
10.3 武装直升机的电子对抗对策
10.3.1 分离式机载对抗装备
10.3.2 综合化机载对抗装置
10.4 武装直升机电子对抗系统作战效能模型
10.4.1 电子侦察设备的作战效能模型
10.4.2 反电子措施作战效能模型
10.4.3 综合电子对抗系统作战效能模型及算例
参考文献
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读完这本著作,我最大的感受是它带来的思维模式的转变。我原以为效能评估无非就是看看速度、航程、载荷这些硬指标,但作者巧妙地将任务目标、成本控制以及维护保障体系融入了整个评估框架中,形成了一个多维度的、动态的评估模型。特别是关于“人机工效对整体效能的影响”这一块的论述,非常具有前瞻性,指出在自动化程度越来越高的今天,飞行员和地面人员的决策质量对最终任务成败的重要性,这在以往的技术手册中是极少被深入探讨的。书中提供的多套评估矩阵,如基于风险等级的权重分配方法,给我提供了现成的、可以直接借鉴的工具箱。这不仅仅是一本关于直升机性能的书,它更像是一部关于系统工程和决策科学的入门指南,它教会了我如何从一个更宏观、更全局的视角去看待任何复杂的飞行平台。
评分这本书的排版和图文配合简直是教科书级别的典范。我手里拿的是精装版,纸张的质感很好,更重要的是,那些复杂的流程图和系统架构图绘制得极其清晰,线条流畅,标识明确。很多技术书籍的图表往往晦涩难懂,但这本书里的每一个图例似乎都在为文字内容服务,起到画龙点睛的作用。比如,在讨论不同任务剖面下燃油消耗的敏感性分析时,作者没有直接用表格堆砌数字,而是用一个动态的、交互感很强的三维曲面图来直观展示参数变化对结果的影响。对于需要经常进行演示或汇报的专业人士来说,书中的许多可视化技巧都是可以立即应用到工作中的。这种对细节的极致追求,让人感受到作者对知识传播的尊重,也从侧面体现了其学术上的严谨性。
评分坦白说,这本书的阅读门槛并不低,它需要读者具备一定的航空基础知识储备,但回报是巨大的。它不像市面上那些快速入门的书籍,只是浮光掠影地介绍概念,而是扎根于深厚的工程学基础之上,对每一个评估参数的确定性与不确定性都进行了深入的剖析。我尤其对其中关于“故障模式与影响分析(FMEA)如何融入效能评估”的章节印象深刻。作者没有停留在理论分析,而是结合了实际的停飞事件案例,详细推演了评估模型在识别潜在弱点方面的能力。这本书的价值在于,它不是告诉你“最好的”直升机是什么,而是教你如何根据**你的具体需求**,**量化地**找出最适合你的那一款,这种务实和定制化的思维方式,是任何标准化的手册都无法比拟的。
评分这本书的深度和广度简直让我叹为观止。初看书名,我以为这只是一本枯燥的、侧重于技术指标的工具书,但实际阅读体验完全颠覆了我的认知。作者显然花了大工夫,不仅梳理了经典的气动学原理和发动机性能曲线,更引入了大量的实战案例和情景模拟。尤其是关于“复杂气象条件下的任务窗口分析”这一章节,简直是把理论与实际操作无缝衔接起来,让我这个非专业人士都能理解其中精髓。书中对于数据采集和后处理方法的论述极其详尽,从传感器选型到数据清洗的每一个步骤都考虑到了,这对于想要建立自己评估体系的工程师来说,绝对是宝典级的参考资料。我特别欣赏作者那种严谨而不失温度的叙事风格,他没有一味地堆砌公式,而是通过清晰的逻辑链条,引导读者逐步理解“为什么”要这么做,而不是简单地告诉你“怎么做”。这种教学方式极大地提升了学习的效率和兴趣。
评分阅读过程中,我发现作者的写作风格非常具有个人魅力,他似乎在用一种老派学者的沉稳和一位经验丰富的飞行教官的敏锐,共同构建起这本书的叙事框架。书中偶尔穿插的几段关于历史遗留问题或早期设计妥协的“轶事”,虽然不直接涉及效能数据,但极大地丰富了内容的层次感,让人在紧张的公式和模型之间得到了片刻的喘息,同时也更加理解了现有评估体系形成的历史背景。这种人文关怀与硬核技术的完美融合,使得整本书读起来毫不枯燥,反而有一种引人入胜的节奏感。它成功地将一个看似冰冷的工程学课题,赋予了生命力和故事性,对于希望深入理解行业核心逻辑的人来说,这本书提供了绝佳的视角和深度。
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