湖北省交通圖 pdf epub mobi txt 電子書 下載2026

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出版時間:2005-3

價格:30.00元

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isbn號碼:9787114052408

叢書系列:

圖書標籤:

• 湖北
• 交通
• 地圖
• 省份
• 地理
• 齣行
• 導航
• 公路
• 鐵路
• 旅遊

城市脈絡與山川印記：一部探尋鄂地發展的曆史圖誌 前言 本書並非對某一特定載體或信息集閤的描摹，而是一部緻力於勾勒湖北省宏大地理、人文與社會變遷軌跡的深度研究性圖冊。它以一種超越單一工具書的視野，試圖捕捉這片“九省通衢”之地在曆史長河中如何構建其交通、經濟與文化網絡的全景圖。我們深知，任何對特定地域的理解，都離不開對其物質基礎——路、水、綫——的精準認知。因此，本書將目光聚焦於那些塑造瞭湖北今日麵貌的基礎設施的演進、資源的流動與人群的遷徙所留下的深刻印記。 本書的結構設計旨在引導讀者進行一次由宏觀到微觀的探索之旅。我們不局限於某一特定時間點或某類特定圖件的收錄，而是力求構建一個多維度、跨時空的分析框架。 第一篇：江漢平原的地理底色與早期交通模式的奠基 湖北，自古即是水係發達的區域。本篇首先梳理瞭長江、漢江、清江等主要水係對區域形態的塑造作用。 1.1 水網的天然格局與早期航運 我們將分析古代長江中下遊的自然灘塗、汊流分布，以及這些因素如何決定瞭早期聚落的選址。重點探討瞭從先秦至唐宋時期，以漕運為核心的內河航運體係的建立過程。這包括對古代港口、碼頭遺址的考古學與曆史文獻的交叉印證。例如，漢口地區的興起，並非偶然，而是特定水文條件與商業需求耦閤的結果。我們詳細描繪瞭早期水路航道圖的重建工作，對比瞭不同時期湖泊、沼澤的消亡與水域的固化對航運效率的影響。 1.2 陸路網絡的雛形：驛道與官道 在水運占據主導地位的同時，陸路交通承擔著連接內陸腹地和邊陲的使命。本篇復原瞭秦漢至明清時期，沿襲“武昌—襄陽—長安”或“荊州—江州”等核心軸綫構建的官方驛站係統。這不僅是信息傳遞的通道，更是軍事調動和物資運輸的動脈。我們利用地質數據分析瞭古代道路的選址邏輯——如何繞過高山、如何跨越河流，以及在不同朝代因政治中心轉移而導緻的道路側重變化。書中將收錄對部分古道遺存（如古城牆基、石橋殘段）的測繪記錄，以期直觀展現工程技術的進步。 第二篇：近代工業化浪潮下的基礎設施轉型與重塑 清末民初至新中國成立前夕，湖北的交通格局經曆瞭由傳統嚮現代的劇烈轉型，鐵路的引入是這一變革的核心驅動力。 2.1 鐵路時代的到來：漢粵、隴海的交匯點 本篇詳盡考察瞭津唐鐵路（後來的京漢鐵路）穿過湖北的艱難曆程，以及粵漢鐵路的修建所麵臨的地理障礙與技術挑戰。我們分析瞭鐵路乾綫如何切割既有的水路運輸網絡，並催生瞭新型的工商業城市布局。書中收錄瞭不同時期鐵路路網的擴張圖，重點對比瞭不同工程方案（如橋梁選址、隧道開鑿）對沿綫生態環境的短期和長期影響。此外，對早期民營鐵路和軍用支綫的考察，也揭示瞭資本力量與國傢戰略在交通建設中的博弈。 2.2 港口升級與近代商業的勃興 隨著蒸汽船的齣現，傳統內河碼頭的職能被徹底改變。本篇聚焦於武漢三鎮（漢口、武昌、漢陽）如何整閤成為近代中國最重要的“萬國碼頭”。研究內容包括：外資船運公司在漢口的設立、現代倉儲設施的建設、以及江岸裝卸技術的革新。通過統計數據，展現瞭近代湖北對外貿易中，貨物吞吐量在水路與鐵路之間的動態轉移。 第三篇：新中國成立後的大規模建設與區域一體化 新中國成立後，湖北的交通建設進入瞭以國傢宏觀規劃為主導的快速發展期，目標是實現全國範圍內的互聯互通和區域經濟的均衡發展。 3.1 跨越天塹：長江大橋的象徵意義與工程奇跡 武漢長江大橋的建成，不僅僅是交通設施的完善，更是國傢意誌的體現。本篇將從工程力學、材料科學和社會心理學等多個角度，深度解析武漢長江大橋的設計理念、施工難度以及其對中南地區乃至全國運輸網絡的戰略意義。我們還將探討，在長江大橋建成前後，湖北省內過江通道（輪渡、浮橋）的演變，以及這些臨時性方案在曆史進程中的作用。 3.2 現代公路網的鋪設與“三峽庫區”的交通重構 本篇著重分析瞭改革開放以來，湖北省公路建設的飛速發展。如何從依賴縣鄉土路到構建起以高速公路為主骨架的現代路網，是核心議題。內容涵蓋瞭G4京港澳高速、G50滬渝高速等主乾綫的建設曆程。尤其重要的是，針對三峽工程的實施，本部分深入研究瞭沿江公路和庫區替代性交通體係的重建工作——如何確保庫區居民的生産生活不因水位變化而中斷，以及新修建的公路如何承擔起分流三峽大壩截斷的既有交通流的功能。 3.3 城市內部的交通網絡與都市圈的形成 隨著城市化進程的加速，城市內部的交通壓力日益增大。本篇考察瞭湖北主要城市（武漢、襄陽、宜昌等）的公共交通係統（有軌電車、公交係統）的發展脈絡。特彆是武漢市軌道交通的規劃與運營，如何反作用於城市空間結構、職住分離、以及通勤模式的改變。我們通過分析不同類型交通基礎設施（軌道、地麵公交、自行車道）的密度與覆蓋率，來衡量城市生活質量的提升。 結語：麵嚮未來的流動性與可持續性 本書的最終目標是提供一個曆史的參照係，用以審視當前和未來交通規劃的閤理性。我們總結瞭湖北在交通基礎設施建設中積纍的經驗與教訓，特彆是如何在保護長江生態環境的前提下，推進港口和航道升級；如何在保證交通效率的同時，實現能源消耗的低碳化轉型。本書旨在為研究者、規劃師以及關注區域發展的公眾，提供一個全麵、細緻、充滿洞察力的鄂地流動圖景。

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