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☆☆☆☆☆

出版者:Princeton University Press

作者:Saskia Sassen

出品人:

頁數:472

译者:

出版時間:2001-9-16

價格:USD 42.00

裝幀:Paperback

isbn號碼:9780691070636

叢書系列:

圖書標籤:

• 社會學
• 城市
• 全球化
• 城市研究
• 全球城市
• globalization
• globalization&urbanstudies
• 地理
• 全球城市
• 都市發展
• 城市規劃
• 社會結構
• 經濟地理
• 文化變遷
• 基礎設施
• 可持續發展
• 人口流動
• 城市治理

城市變遷與全球互聯的脈絡：《新都市主義的興起與區域發展》 圖書簡介 書名： 新都市主義的興起與區域發展 (The Rise of Neo-Urbanism and Regional Development) 作者： 艾米莉亞·維剋多 (Amelia Victor) 齣版年份： 2024年 頁數： 680頁 --- 導言：後工業時代的城市重塑 在二十一世紀的第三個十年，全球城市景觀正經曆著一場深刻的範式轉移。傳統的、以單一中心為核心的城市發展模式，正逐漸被一種更加分散、網絡化、並強調“宜居性”和“韌性”的新形態所取代。本書《新都市主義的興起與區域發展》，並非聚焦於那些在全球金融和信息流動的頂端閃耀的“超級都市”，而是將目光投嚮瞭那些在去中心化浪潮中悄然重塑自身、並在區域層麵上發揮關鍵作用的“中堅城市群”和“功能性區域”。 本書的核心論點在於，當代城市的發展動力已不再單純依賴於資本的集聚，而是越來越多地受到地方性知識、生態約束、社會資本的積纍以及跨區域協作效率的影響。我們提齣“新都市主義”的概念，它區彆於二十世紀中葉的現代主義城市規劃，也與過度依賴全球化紅利的傳統城市發展理論截然不同。新都市主義強調的是一種“嵌入式增長”（Embedded Growth），即將城市的發展目標與更廣闊的區域生態係統、社會結構和文化遺産緊密結閤。 第一部分：解構與重構——新都市主義的理論基石 (Pages 1-180) 本部分深入剖析瞭促使當代城市模式轉變的宏觀驅動力。我們首先迴顧瞭自二戰後直至冷戰結束的城市規劃史，特彆是對“汽車文化”和“郊區蔓延”（Sprawl）模式的批判性審視。隨後，我們引入瞭幾個關鍵的理論工具： 1. “功能性區域”的概念深化： 探討瞭超越傳統行政邊界的城市集群如何通過通勤流、供應鏈網絡和數字基礎設施相互依賴。不同於關注單一城市的“全球地位”，本書側重於區域內部要素的優化配置，例如“知識溢齣效應”在相鄰衛星城之間的傳遞機製。 2. 生態經濟學與城市邊界： 引入瞭城市對周邊自然資本的依賴性分析。我們詳細考察瞭水資源管理、糧食安全與城市擴張之間的不可調和的矛盾，並研究瞭如何通過“綠色基礎設施網絡”來整閤城市功能與區域生態服務。 3. 社會資本與社區粘性： 新都市主義的復興，很大程度上是對社會原子化和社區解體的迴應。本書引用瞭大量案例研究，論證瞭高密度、混閤用途開發如何促進“偶然相遇”（Serendipitous Encounters），從而重建地方身份認同和互信基礎。 第二部分：中堅城市群的韌性策略 (Pages 181-350) 本部分是本書的實踐核心，聚焦於那些尚未達到“百萬人口”級彆，但卻是區域經濟毛細血管的中型城市。這些城市群往往麵臨人纔流失和産業結構單一的挑戰，但它們也具備更快的適應性和更強的社區凝聚力。 案例分析 A：歐洲萊茵河榖地帶的産業集群再定位 我們對德國、瑞士和法國交界處的某一特定工業走廊進行瞭縱嚮研究。這些城市在汽車製造嚮高精度機械和生物技術轉型的過程中，采取瞭“漸進式轉型”策略。重點在於如何利用現有職業技術學校的基礎，迅速培養適應新興産業所需的“藍領技術員”，而非盲目追求高科技企業總部的引入。這強調瞭教育體係與地方産業需求的緊密耦閤。 案例分析 B：北美“鐵銹帶”的文化驅動復興 本書詳細分析瞭美國中西部某老工業城市，如何在傳統製造業衰退後，利用其豐富的曆史建築存量和現有的藝術社區，成功吸引瞭創意産業和數字遊牧者。關鍵在於政府、開發商與非營利組織之間建立的“三方閤夥機製”，確保城市改造的成果能夠惠及長期居民，避免瞭“紳士化”（Gentrification）帶來的社會衝突。我們特彆探討瞭曆史遺産保護如何在不阻礙現代化的前提下，成為區域品牌差異化的重要組成部分。 第三部分：基礎設施的革命：連接與分配 (Pages 351-520) 基礎設施的投資是決定區域未來形態的關鍵。本書批判瞭以往將基礎設施視為純粹的“工程項目”的觀點，主張將其視為“社會組織工具”。 1. 交通網絡與“十分鍾生活圈”的再定義： 研究瞭輕軌、快速公交係統（BRT）如何被應用於連接中心城市與周邊衛星城鎮，目標是使區域內約80%的人口能夠在步行或騎行距離內（10分鍾）到達公共交通樞紐。我們比較瞭不同資金模型下，公共交通服務的公平性差異。 2. 數字基礎設施的區域包容性： 隨著遠程工作的普及，“數字鴻溝”不再僅僅是接入速度的問題，而是接入質量與應用場景的問題。本部分展示瞭某些區域如何通過公私閤營的方式，建設瞭麵嚮特定行業（如農業技術、遠程醫療）的定製化高速網絡，從而賦能瞭偏遠區域的專業化發展。 3. 共享資源的分布式管理： 探討瞭能源微電網、區域雨水收集係統等分布式基礎設施，如何在應對氣候變化和保障能源獨立性方麵，發揮超越傳統集中式係統的優勢。這些係統的部署，往往需要更深層次的社區參與和跨市級治理結構。 第四部分：治理的挑戰與跨界閤作 (Pages 521-680) 當代城市發展最大的障礙，往往不是技術或資金，而是陳舊的、以孤島思維運作的行政壁壘。本書的結論部分集中於創新治理模式。 1. “功能性區域規劃局”的模式比較： 我們比較瞭北美、歐洲和亞洲在設立跨越市、縣邊界的區域發展機構方麵的經驗。關鍵發現是，成功的機構必須擁有超越預算分配的權力，並能強製推行統一的土地利用和交通標準。 2. 利益相關者的動態平衡： 探討瞭城市規劃決策中，如何有效地納入農民、小型企業主、原住民群體等多元聲音。我們提齣瞭一種“共識驅動型規劃”模型，它要求規劃師在項目初期就識彆齣潛在的利益衝突點，並通過預先設立的補償和參與機製來化解。 3. 麵嚮未來的展望： 本書最後展望瞭在人工智能輔助決策、虛擬現實模擬城市發展路徑的背景下，新都市主義將如何演進。核心思想是，未來的城市發展將更加注重“適應性”，即係統能夠快速、低成本地從錯誤中學習並進行自我修正。 結論： 《新都市主義的興起與區域發展》提供瞭一套全麵的框架，用於理解和指導那些緻力於在不犧牲地方特色和環境質量的前提下，實現可持續、公平增長的城市與區域。它嚮規劃師、政策製定者和區域經濟學傢發齣呼籲：真正的城市活力，存在於中心與腹地的和諧互動之中，存在於對本土力量的尊重與賦能之上。本書是理解二十一世紀城市演化復雜性的必備之作。

評分☆☆☆☆☆

（城市社會學作業） 經曆瞭數韆年的發展，似乎是剛剛習慣與適應瞭大工業機器的聲聲轟鳴與狂飆突進，城市在最近幾十年又逐漸開始麵臨全球化的機遇與挑戰。在普遍意義上，依靠信息技術的發展，全球化拉近瞭城市與城市的距離，構建瞭新的“城市—區域”關係，但這並不意味...  

評分☆☆☆☆☆

Best book of this year maybe I could see the whole picture from Macroeconomics and IR arrangement(payment, trade and investment systems) to structure factors(decentralization of manufacture and centralization of post industrial sectors like Fire and service...

評分☆☆☆☆☆

（城市社會學作業） 經曆瞭數韆年的發展，似乎是剛剛習慣與適應瞭大工業機器的聲聲轟鳴與狂飆突進，城市在最近幾十年又逐漸開始麵臨全球化的機遇與挑戰。在普遍意義上，依靠信息技術的發展，全球化拉近瞭城市與城市的距離，構建瞭新的“城市—區域”關係，但這並不意味...  

評分☆☆☆☆☆

如果說全球化用左手碾平瞭世界，那麼他卻用右手為世界隆胸。這些隆起於平地之上的就是全球城市。沙森在《全球城市：紐約、倫敦、東京》裏著重關注瞭三塊豐腴之地，而這幾塊胸部卻都患有嚴重的疾病。 把世界看作是“平的”，強調的是經濟組織的區域分散化、勞動分工全球性閤作。...  

評分☆☆☆☆☆

本想用中文本快快過一下，因為薩女士談一件事不惜筆墨。但看來還是老實去看英文版吧。 1.中文版P4，第三個假設中的融閤經濟，原文為集聚經濟agglomeration； 2.中文版P6，第七個假設中的信息化，原文為非正規化informal,informalization,這樣纔解釋得通。  

评分☆☆☆☆☆

我花瞭很長時間纔消化完這本書的某些章節，因為它提供的信息密度實在太高，而且所涉及的理論深度遠超我的預期。這本書的結構設計非常巧妙，它並非簡單地羅列案例，而是圍繞幾個核心概念——比如“中樞-外圍關係”的重構、“超空間”的形成——層層遞進，引導讀者進行深層次的思考。對於那些想瞭解國際金融、房地産投資與城市發展之間驅動力的讀者來說，這本書簡直是一本寶典。我特彆欣賞其中關於“基礎設施即權力”的論述，作者詳細解析瞭數據中心、高端交通網絡、以及安全監控係統是如何被精心設計，以服務於少數決策者的利益，並將其他群體排斥在核心價值之外的。這種對技術和物理空間如何被用作社會控製工具的揭示，充滿瞭令人不安的現實感。它的語言是那種典型的、需要讀者集中注意力纔能完全跟上的風格，但一旦進入作者構建的邏輯體係，那種豁然開朗的感覺是無與倫比的。

评分☆☆☆☆☆

與其說這是一本學術專著，不如說它是一份對當代城市化進程的深刻剖析報告，其文字的力度和敘事的節奏感非常強，讀起來一點也不枯燥。作者的筆觸極其敏銳，總能捕捉到那些常人容易忽略的微小細節，比如某一棟新建寫字樓裏對特定族裔服務人員的隱性偏好，或者某個金融區在特定時段齣現的“幽靈般”的寜靜感，這些都指嚮瞭更深層次的社會分層和權力分配。這本書的行文風格頗具批判性，帶著一種對既有秩序的質疑和反思，但這種質疑並非無的放矢的抱怨，而是建立在嚴謹的數據和曆史脈絡之上的。最讓我印象深刻的是他對“同質化”現象的描述，即全球各地的大城市如何為瞭吸引國際資本而趨同於一套標準化的美學和功能模式，最終失去瞭各自的地域特色。這種犧牲地方敘事來迎閤全球市場邏輯的趨勢，在作者的筆下顯得尤為令人警醒，仿佛我們正在目睹一場緩慢而全麵的文化殖民。

评分☆☆☆☆☆

這本書的視角真是令人耳目一新，它沒有局限於傳統意義上的城市規劃或建築學，而是將目光投嚮瞭全球資本流動和信息網絡的交匯點，去審視“全球城市”是如何在權力、財富和文化意義上重塑我們對“城市”的理解的。作者似乎對那些光鮮亮麗的摩天大樓背後隱藏的社會肌理有著近乎偏執的關注，他/她不滿足於僅僅描繪那些CBD的宏偉藍圖，而是深入挖掘瞭金融精英、跨國公司高管以及服務這些巨頭的龐大勞動群體之間的復雜關係。我尤其欣賞它對“空間異化”的探討，那種感覺就像是，一個城市在物理形態上擴張的同時，其核心功能卻被抽離，成為一個隻為全球精英服務的“空心化”結構。閱讀過程中，我時常會聯想到自己所居住的城市，那些曾經熟悉的街景似乎被濛上瞭一層陌生的、被資本符號化的麵紗，思考自己在這個巨大的全球機器中究竟扮演著何種角色。這本書的論證紮實，引用瞭大量跨學科的理論，從地理學到社會學，構建瞭一個既宏大又微觀的分析框架，讓人讀完後，再看任何關於城市化的新聞報道，都會多齣幾分批判性的審視角度。

评分☆☆☆☆☆

坦率地說，這本書的切入點非常尖銳，它撕開瞭全球化敘事下那些光鮮亮麗的帷幕，直指城市內部結構性的不平等問題。作者沒有采用空泛的口號，而是通過對具體案例的微觀剖析，展示瞭“邊緣化”是如何在空間上被物理化和製度化的。我最喜歡它探討的關於“身份的全球化”部分，一個跨國精英的身份如何在不同的全球城市之間流暢切換，而本地居民的身份認同感卻在不斷被削弱。這種對比是這本書最具衝擊力的部分之一。書中對城市中産階級的焦慮也有細緻的描摹，他們夾在底層勞動者和上層資本之間，既是受益者，又是被擠壓的對象，這種微妙的社會心理狀態被刻畫得入木三分。總而言之，這本書的價值在於，它迫使我們重新思考，當我們談論一個“繁榮的城市”時，我們到底在衡量誰的繁榮，以及這種繁榮是以何種代價換來的。

评分☆☆☆☆☆

這是一本需要反復閱讀的書，因為它涉及的領域太過廣泛，每讀一遍都會有新的體會。作者對於“時間性”在城市空間中的作用分析得尤其精妙，比如，全球城市中那種被拉伸和壓縮的日常時間體驗——精英們在高效的、加速的時間中運轉，而服務於他們的群體則被睏在緩慢的、重復的、甚至停滯的時間流中。這種時間上的不平等，往往比空間上的隔離更為隱蔽和持久。我個人覺得，這本書對理解後工業時代權力結構的轉變非常有幫助，它不再是簡單的國傢層麵的較量，而是跨越國界、在特定地理節點上展開的角力。作者的寫作充滿瞭節奏感和思辨性，他/她總能用一種近乎詩意的語言來描述那些冰冷的經濟現象，使得整本書既有學術的嚴謹，又不失文學的感染力。對於任何一個對現代社會運作邏輯感到睏惑的人來說，這本書都像是一份清晰的地圖，指引我們去識彆隱藏在城市地錶之下的復雜網絡。

评分☆☆☆☆☆

薩森的“全球城市”理念可謂開一代之先。盡管全書是圍繞紐約、倫敦和東京的案例分析，材料和觀點如今看來也不再具有新意，但若對照上海近30年的發展曆程，此書的價值便可見一斑。

评分☆☆☆☆☆

我去年明明讀過的嘛，怎麼沒有放在收藏裏。。。這書蠻重要的，因為裏麵的很多觀點，比如global city的貧富差距天生就會很大，再比如經濟全球化導緻國傢權力被削弱和地方民主的後退，都是現在一天到晚被人爭來爭去的問題。

评分☆☆☆☆☆

製造業在空間上擴散的同時，居然使服務業、金融業在空間上聚集。這種聚集催生瞭大型全球城市，改變瞭經濟秩序，也加劇瞭這些巨型城市內部的不平等收入分配。

评分☆☆☆☆☆

討論全球化的佳作！

评分☆☆☆☆☆

服死你們瞭，我覺得難讀極瞭