隨著我國西部大開發戰略實施,多山的西南地區機場建設進入迅猛發展階段。這些機場的特點是高填方、高地震烈度、場區地質條件復雜、常分布有軟弱土層,且機場建設周期短。因而妥善解決機場高鎮方地基的穩定與變形(沉降與差異沉降)是該地區機場建設的核心問題和首要問題。
本文基於前人的初勘、詳勘基礎地質資料和環境工程地質評價,開展瞭高填方地處理檢測試驗、砂礫石填料壓縮蠕變試驗、高填方地基變形與穩定性離心模型試驗和數值模擬研究以及長達2年的高填方地基變形原位監測,形成瞭九寨黃龍機場高填方地基變形與穩定性研究體係,並獲得瞭以下幾點創造性成果。
發表於2024-12-20
四川九寨黃龍機場高填方地基變形與穩定性係統研究 2024 pdf epub mobi 電子書 下載
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