汽车传动系维修-高职高专汽车运用技术实训指导书

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出版者:上海科技出版发行有限公司
作者:黄立新 编
出品人:
页数:110
译者:
出版时间:2007-1
价格:17.00元
装帧:简裝本
isbn号码:9787532386260
丛书系列:
图书标签:
  • 汽车维修
  • 汽车传动系
  • 实训指导
  • 高职高专
  • 汽车运用技术
  • 机械工程
  • 汽车技术
  • 故障诊断
  • 维修保养
  • 实操技能
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具体描述

本书系“高职高专汽车运用技术实训指导书”之一。涉及的内容有:离合器的检查、调整、故障的诊断与排除;变速器的检修;液力变矩器和行星齿轮机构的维修;自动变速器的检修与各项试验;驱动桥和万向传动装置的检修、故障诊断与排除等。

本书以职业能力为核心,以任务为学习单元,整合了所需要掌握的技能和知识点,淡化了理论和原理,图文并茂,实用性强。不但适合高职和中职院校作为教材使用,也适用于技术工人的继续教育。

车辆底盘设计与结构解析:高级应用与实践指导 本书旨在为具有一定汽车基础知识的读者提供一份深入、全面的车辆底盘系统设计、结构解析与性能调校的专业参考资料。 它聚焦于现代汽车底盘系统中的核心技术,涵盖了从基础理论到复杂系统集成的多方面内容,特别强调了工程应用和实际操作中的关键考量。 第一部分:底盘系统概述与现代设计理念 本部分首先建立了对现代汽车底盘系统的宏观认知,阐述了底盘在车辆整体性能(安全性、舒适性、操控性)中所扮演的关键角色。 底盘系统集成化趋势: 探讨了如何将传统的独立子系统(悬架、转向、制动)进行功能整合与协同设计,以适应新能源汽车和自动驾驶对底盘提出的更高要求。讨论了线控制动(Brake-by-Wire)和线控转向(Steer-by-Wire)系统对底盘结构布局的根本性改变。 轻量化材料与结构优化: 深入分析了高强度钢、铝合金、碳纤维复合材料在底盘关键受力部件中的应用案例。内容包括有限元分析(FEA)在车架和副车架拓扑优化中的应用,目标是在保证碰撞安全性和刚度的前提下,实现最大程度的减重。 车辆动态性能指标的量化: 详细介绍了车辆的横摆角速度、侧向加速度、车轮载荷转移率等关键动态指标的测量方法与工程目标设定。这部分内容为后续的悬架几何设计提供了理论基础。 第二部分:先进悬架系统的工作原理与调校 本章是本书的核心内容之一,全面解析了当前乘用车和商用车中应用的主流悬架类型,并侧重于性能调校的工程实践。 多连杆独立悬架的几何分析: 详细剖析了后置多连杆悬架中,上下控制臂、导向臂的长度、角度及安装点位置对车轮外倾角变化、侧倾中心高度和瞬时转向中心轨迹的影响。提供了计算和绘制悬架运动学曲线的详细步骤。 空气悬架与电磁悬架(半主动/全主动控制): 深入探讨了空气弹簧的静特性和动特性建模,以及电磁执行器(如CDC连续可变阻尼减振器)的工作原理。重点讲解了基于实时路况信息和驾驶员意图的控制策略(如路面预瞄控制、加速度反馈控制),以及如何通过软件算法实现阻尼系数的连续调节。 副车架设计与隔振降噪: 探讨了连接车身与悬架的关键部件——副车架的设计原则。内容包括如何通过设置橡胶衬套(Bushing)的刚度特性和布置位置,有效隔离高频振动和低频异响,实现NVH性能的优化。分析了前/后副车架的结构形式(如H型、U型、集成式)对车身刚度的贡献。 第三部分:转向系统的高级集成与精确控制 本部分着眼于现代车辆对转向响应速度和精度的要求,重点解析了助力系统和转向几何的优化。 转向比与转向中心点设计: 阐述了固定转向比、可变转向比(VGS)系统的结构差异及其对低速灵活性和高速稳定性的影响。详细分析了转向机输入轴与转向拉杆连接点的相对位置对转向比变化率的影响曲线。 电动助力转向系统(EPS)的控制特性: 深入研究了EPS系统的扭矩传感器、电机驱动单元和控制单元(ECU)的工作流程。重点分析了如何通过标定实现不同工况下的助力特性曲线(如“虚位补偿”、“高速变重”)的平滑过渡,以及失效保护机制的实现。 后轮转向系统(RWS): 探讨了RWS在提升城市低速灵活性和高速变道稳定性中的应用。分析了后轮转向角度与车速、前轮转向角度之间的解耦控制策略及其在车辆稳定控制系统(ESC)中的集成应用。 第四部分:制动系统的性能标定与能量回收 本部分关注制动系统的可靠性、效率以及在新能源汽车中的能量回收集成。 制动盘与蹄片的摩擦学特性: 详细分析了不同材料制动盘(铸铁、陶瓷复合、碳陶瓷)的耐热衰减性能和摩擦系数曲线。讨论了制动蹄片与制动盘之间的磨损模型和热管理需求。 电子制动力分配(EBD)与防抱死系统(ABS)的控制逻辑: 从控制算法的角度,解析了基于车轮转速差和加速度的EBD分配逻辑,以及ABS在不同附着系数路面上的压力调制策略。 制动能量回收(Regenerative Braking): 针对混合动力和纯电动汽车,详细介绍了液压制动系统与电机制动系统之间的无缝切换机制。分析了能量回收强度对踏板感觉的影响,以及如何通过集成控制保证制动距离的一致性。 第五部分:车轮、轮胎与底盘动平衡 本章聚焦于车辆与地面接触的最终环节,及其对驾驶品质的决定性影响。 轮胎滚动阻力与磨耗模型: 分析了胎压、载荷和车速对轮胎滚动阻力系数的影响,及其对续航里程和燃油经济性的量化贡献。讨论了胎面花纹设计对湿地抓地力的影响。 车轮的动平衡与静态不平衡检测: 详细描述了车轮动平衡的原理,包括静态不平衡和动不平衡的测量流程与修正方法。强调了高速行驶中动不平衡引发的振动特性和危害。 底盘装配精度与刚度测试: 介绍了底盘主要部件(如悬架安装点)的制造公差控制要求,以及通过三坐标测量仪(CMM)对实际装配后几何参数进行验证的方法。 本书特点: 本书内容高度侧重于工程实践和系统集成,而非单一零部件的维修拆装。它要求读者具备扎实的机械设计、控制理论和汽车结构基础,适用于汽车工程、车辆工程专业的高年级学生、整车厂底盘工程师以及专业性能调校技师作为深入学习和参考的资料。书中融合了大量的工程图示、性能曲线分析和计算示例。

作者简介

目录信息

读后感

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用户评价

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这本《汽车传动系维修-高职高专汽车运用技术实训指导书》真是让我大开眼界,虽然我并非汽车专业的学生,但出于对汽车原理的好奇,我翻开了这本书。刚开始,我被书中密密麻麻的专业术语和图表弄得有些头晕,但随着我一点点地深入,我发现作者并非只是堆砌枯燥的知识,而是用一种循序渐进的方式,将复杂的传动系统拆解开来,让我这个门外汉也能大致理解其工作原理。书中对于不同类型传动系统(如手动变速器、自动变速器、四轮驱动系统等)的介绍,都配有清晰的结构图和工作流程图,这一点非常棒。我尤其欣赏的是,书中在介绍完理论知识后,会紧接着给出一些“实训”环节的设想,虽然我无法实际操作,但通过文字描述,我仿佛也能感受到在维修台上,如何一步步地拆解、检查、安装传动部件。书中对常见故障的分析也相当到位,比如打滑、异响、漏油等,作者都会给出可能的成因和排查步骤,这种“问题导向”的学习方式,对于解决实际问题很有帮助。我注意到书中在讲解一些关键部件时,会详细描述其内部构造和工作细节,比如离合器片、同步器、行星齿轮组等等,这些都让我对汽车的“心脏”有了更深的认识。此外,书中对于维修工具的使用也有一定的介绍,虽然不是详尽的工具手册,但对于高职高专学生来说,这无疑是重要的基础知识。总体而言,这本书虽然面向的是专业学生,但对于有心了解汽车传动系统的人来说,也提供了一个很好的入门途径。它教会我不仅仅是“看”,更是“想”,如何去分析和解决问题,这种能力才是最重要的。

评分☆☆☆☆☆

坦白讲,我购买这本《汽车传动系维修-高职高专汽车运用技术实训指导书》更多的是出于一种“猎奇”的心态。我一直对汽车机械的精密运作感到好奇,特别是那些隐藏在车身内部,却又承担着至关重要功能的部件。这本书,恰恰满足了我这种好奇心。作者在描述传动系统的各个部件时,非常注重细节的呈现。他不会泛泛而谈,而是会深入到每一个齿轮、每一个轴承、每一个油封的构造和功能。例如,在讲解差速器的作用时,书中不仅解释了其实现等速转弯的原理,还详细描述了差速器内部的齿轮是如何协同工作的,以及当车辆在不平坦路面上行驶时,差速器是如何应对的。这种细致入微的讲解,让我对汽车的工程设计有了全新的认识。而且,书中对于一些相对复杂的传动系统,比如四轮驱动系统,也进行了深入的剖析。作者会解释不同类型的四驱系统(如分时四驱、全时四驱、适时四驱)的工作特点,以及它们在不同路况下的性能表现。我尤其欣赏书中在讲解维修步骤时,非常强调安全和规范。比如,在拆卸某些高压部件时,会提醒读者必须先释放压力,或者在安装某些密封件时,需要注意清洁度和润滑。这些严谨的提示,不仅是对技术细节的关注,更是对操作人员安全的保障。这本书就像一本“汽车传动系统解剖学”,它帮助我从微观的部件层面,理解宏观的系统功能。这种“由微观到宏观”的学习过程,让我对汽车的复杂性有了更深的敬畏。

评分☆☆☆☆☆

这本《汽车传动系维修-高职高专汽车运用技术实训指导书》对我来说,简直就是一本“宝藏”。作为一名即将步入汽车行业的新人,我对传动系统一直感到有些神秘和畏惧。但是,这本书的出现,彻底改变了我的看法。作者在讲解时,非常注重理论与实践的结合。书中不仅详细介绍了各种传动部件的工作原理,还通过大量的实训案例,引导读者动手去理解和掌握。我尤其欣赏书中关于“拆解与装配”的指导。比如,在讲解拆卸变速箱时,作者会一步步地指导读者如何进行,需要注意哪些事项,以及在装配过程中如何保证精度。这些细节的处理,对于保障维修质量至关重要。而且,书中还对一些常见故障进行了深入的分析,并提供了相应的诊断和维修方法。例如,书中会详细讲解如何通过听声音、摸震动、闻气味等方式来判断故障,并给出具体的维修方案。这种“诊断-维修”的模式,对于提高维修效率和准确性非常有帮助。此外,书中还对一些高科技的传动系统,如电子控制自动变速器(EAT)和双离合变速器(DCT)等,进行了介绍,并讲解了它们的工作原理和维修要点。这让我了解到,汽车传动技术也在不断发展,学习新知识是非常重要的。总而言之,这本书为我提供了一个非常全面的学习平台,让我能够系统地掌握汽车传动系统的知识和技能,为我未来的职业发展打下了坚实的基础。

评分☆☆☆☆☆

我最近在学习汽车的相关知识,偶然发现了这本《汽车传动系维修-高职高专汽车运用技术实训指导书》,便毫不犹豫地买了。这本书真的让我印象深刻,特别是它在讲解原理时,非常清晰且富有条理。作者没有采用那种堆砌术语的方式,而是用一种非常易懂的语言,将复杂的传动系统一步步地分解开来。比如,在讲解变速箱的工作原理时,书中会详细介绍各种齿轮组的组合方式,以及不同的速比是如何实现的。而且,书中还配有大量的手绘插图,这些插图虽然不像电脑渲染图那样精美,但却非常直观,能够清晰地展示出各个部件的结构和相互关系。我特别喜欢书中在讲解故障排除的部分,作者列举了许多我们在实际维修中经常会遇到的问题,并且给出了非常详细的诊断和排除方法。例如,对于“挂挡时有异响”这个问题,书中会从离合器、换挡机构、变速器内部等多方面进行分析,并且给出了一系列的检查步骤,这对于初学者来说,是非常有指导意义的。此外,书中还介绍了一些常用的维修工具和设备,以及它们的使用方法,这对于即将进入实践环节的学生来说,无疑是锦上添花。读完这本书,我不仅对汽车传动系统有了更深入的了解,也对汽车维修这项工作有了更深的认识。它教会我如何去分析问题,如何去解决问题,这种学习过程,对我来说是非常有价值的。

评分☆☆☆☆☆

拿到这本《汽车传动系维修-高职高专汽车运用技术实训指导书》后,我立刻被其厚实的篇幅和精美的排版所吸引。虽然我不是汽车专业的学生,但我对汽车的机械结构一直抱有浓厚的兴趣。这本书的内容非常全面,几乎涵盖了汽车传动系统的所有重要方面。作者在讲解时,非常注重细节的呈现。比如,在讲解行星齿轮机构时,书中不仅展示了其复杂的齿轮组合,还深入分析了每个齿轮在不同工作状态下的受力情况和运动轨迹。这让我对传动系统的精密性有了全新的认识。我尤其欣赏书中关于“维修工具和设备”的介绍。作者不仅列举了各种常用的维修工具,还详细说明了它们的使用方法和注意事项。这对于我这样一个对汽车维修设备不熟悉的人来说,非常有帮助。而且,书中还提供了许多“安全提示”和“操作规范”,这让我了解到,汽车维修不仅是一项技术活,更是一项需要高度责任感和安全意识的工作。我注意到书中还包含了一些关于“预防性维护”的建议,这让我了解到,除了故障排除,日常的保养和检查也同样重要。总而言之,这本书为我提供了一个非常全面的学习视角,让我能够从多个维度去了解汽车传动系统,无论是理论知识还是实践技能,都得到了极大的提升。

评分☆☆☆☆☆

拿到这本《汽车传动系维修-高职高专汽车运用技术实训指导书》后,我迫不及待地翻阅了起来。我一直认为,汽车传动系统是汽车最核心、最复杂的组成部分之一,能够深入了解它,对于理解整个汽车的运作至关重要。这本书在这方面做得非常出色。作者在讲解过程中,非常注重逻辑性和系统性。他首先从最基本的动力传递概念入手,然后逐步引入了各种变速器、分动器、差速器等关键部件的结构和工作原理。我尤其喜欢书中对各种自动变速器(如AT、CVT、DCT)的详细讲解。作者不仅解释了它们的机械结构,还深入探讨了电子控制系统如何协调工作,以实现平顺的换挡和优化的燃油经济性。这部分内容对于我理解现代汽车的智能化发展非常有帮助。而且,书中还包含了大量关于维修实践的指导。比如,在讲解拆卸和安装离合器时,作者会详细说明需要使用的工具、操作步骤以及注意事项,这对于那些希望亲自动手进行维修的人来说,是非常宝贵的经验。我注意到书中还对一些常见的维修误区进行了纠正,并提出了正确的操作方法,这能够有效地避免不必要的损失。总而言之,这本书是一本非常实用且深入的汽车传动系统维修指导书,它不仅能够帮助专业技术人员提高技能,也能够让普通汽车爱好者对汽车的内部构造有更深刻的认识。

评分☆☆☆☆☆

这本《汽车传动系维修-高职高专汽车运用技术实训指导书》的出现,可以说是恰逢其时。我最近在学习汽车相关的知识,感觉传统的教材往往过于理论化,而实操经验又非常缺乏。这本书,恰恰弥补了这一空白。作者在编写过程中,非常注重“实训”的理念。书中不仅有详细的理论讲解,还配套了大量的实操指导和案例分析。我特别喜欢书中关于“故障诊断”的部分。作者将日常维修中可能遇到的各种疑难杂症,都进行了细致的归纳和总结,并给出了系统性的排查思路。例如,在讲解“变速器异响”时,书中会引导读者从不同角度去分析,是齿轮磨损、轴承损坏,还是润滑油不足等原因造成的,并给出了相应的检查和维修方法。这让我觉得,仿佛真的在和一位经验丰富的老师傅一起学习。而且,书中还引入了一些先进的诊断设备和维修技术,这让我了解到,汽车维修行业也在不断进步。我注意到书中还对一些“疑难杂症”的维修,给出了特别的提示和技巧,这些都是在一般教材中难以找到的宝贵经验。总而言之,这本书为我提供了一个非常好的学习平台,让我能够在理论学习的同时,也掌握大量的实践技能。它不仅教会我如何“修理”汽车,更教会我如何“思考”和“解决”问题,这对于我未来的职业发展至关重要。

评分☆☆☆☆☆

说实话,第一次拿到这本《汽车传动系维修-高职高专汽车运用技术实训指导书》的时候,我还有些忐忑。毕竟“高职高专”和“实训指导书”这些词汇,听起来就充满了学术性和实践性,我担心自己会看得云里雾里。但出乎意料的是,这本书的可读性远超我的想象。作者在介绍理论知识时,非常注重逻辑性和条理性。他不会一下子抛出所有内容,而是像搭积木一样,一层一层地构建起来。从最基本的动力源——发动机,如何将动力传递到变速箱,再到如何通过变速箱进行速比的改变,最终如何将动力分配到驱动轮,整个过程被讲解得清晰明了。书中对于各种传动机构的讲解,也做得非常细致。例如,在介绍自动变速器时,作者不仅讲解了液力变矩器的工作原理,还详细阐述了行星齿轮机构的组合方式如何实现不同的换挡逻辑。这部分内容我之前看其他资料时觉得特别抽象,但在这本书里,通过配图和通俗易懂的语言,我终于明白了其中的奥妙。更让我惊喜的是,书中还包含了大量的实操案例和注意事项。比如,在讲解离合器的拆卸和安装时,作者会提示需要注意哪些关键的测量尺寸,或者在安装过程中可能遇到的难点。这些实践性的指导,对于那些正在学习或者从事汽车维修工作的人来说,无疑是宝贵的财富。虽然我无法亲手操作,但通过阅读这些描述,我仿佛已经置身于维修车间,感受到了动手实践的乐趣。这本书不仅传授了知识,更传递了一种解决问题的思维方式,这种“知其然,更知其所以然”的学习方法,让我受益匪浅。

评分☆☆☆☆☆

这本书给我的感觉就像是一位经验丰富的老技师,坐在你身边,一边比划一边讲解。我之前对汽车传动系统可谓是一窍不通,甚至连变速箱和差速器是干嘛的都傻傻分不清。但是,这本《汽车传动系维修》却一点点地解开了我的困惑。作者的语言风格非常接地气,没有太多华丽的辞藻,但每一句话都直指核心。他会先从最基础的动力传递原理讲起,然后逐步深入到各个总成的具体构造和工作过程。我特别喜欢书中关于“故障诊断与排除”的部分,作者列举了大量实际维修中可能遇到的问题,并且提供了非常详细的排查思路和方法。比如,针对“入挡困难”这个常见故障,书中就会从离合器、换挡机构、变速器内部故障等多个角度进行分析,并给出相应的检查步骤,这让我觉得非常实用。而且,书中还配有很多手绘的结构图,虽然不是那种精美的三维渲染图,但却充满了“手工感”,更能体现出零部件之间的连接关系和运动轨迹。我能想象到,当读者拿着这本书,对照着实车进行学习时,会有多么直观的感受。书中还提到了不少维修中的“小窍门”和“经验之谈”,这些东西往往是教科书上学不到的,却是维修工作的关键。比如,在拆卸某些紧固件时,需要注意哪些事项,或者在安装某些密封件时,如何才能保证良好的密封效果等等。这些细节的处理,足以体现出作者深厚的实践功底。尽管我只是一个业余爱好者,但读完这本书,我对汽车传动系统的理解水平可以说是突飞猛进。我不再仅仅是旁观者,而是能够从一个更专业的角度去审视一辆汽车的“骨骼”。

评分☆☆☆☆☆

我平常就对汽车的机械结构很感兴趣,所以当我在书店看到这本《汽车传动系维修-高职高专汽车运用技术实训指导书》时,就立刻被吸引了。这本书的内容非常详实,从最基础的动力传递原理,到复杂的自动变速器和四轮驱动系统,都有详细的介绍。作者的讲解方式很专业,但又不会过于晦涩难懂。他善于用比喻和类比的方式,将复杂的机械原理变得容易理解。我特别喜欢书中关于“故障排除”的部分,作者列举了大量我们在日常用车中可能遇到的问题,比如换挡顿挫、漏油、异响等,并且详细分析了这些故障的可能原因以及如何进行排查和维修。这些内容对于我这样的普通车主来说,也是非常有价值的。书中还配有大量的图片和图表,这些视觉化的信息,能够帮助我们更直观地理解传动系统的结构和工作原理。我注意到书中在讲解某些复杂结构时,会通过多角度的剖视图来展示,这让我能够清晰地看到内部的每一个细节。此外,书中还涉及了一些关于维修工具和设备的使用方法,这让我对汽车维修这项工作有了更深入的了解。总的来说,这本书不仅是一本专业的维修指导书,更是一本能够帮助我们了解汽车、爱上汽车的科普读物。它让我看到了汽车机械的精妙之处,也让我对汽车维修工作有了新的认识。

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