海洋船舶防污染技术

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出版者:上海交通大学出版社
作者:江彦桥
出品人:
页数:452
译者:
出版时间:2000-8
价格:23.50元
装帧:平装
isbn号码:9787313024831
丛书系列:
图书标签:
  • 1
  • 海洋工程
  • 船舶技术
  • 环境保护
  • 污染防治
  • 海洋污染
  • 船舶安全
  • 绿色航运
  • 可持续发展
  • 船舶工程
  • 环境工程
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具体描述

《上海普通高校"九五"重点教材·海洋船舶防污染技术》由上海交通大学出版社出版。

船舶工程与材料科学研究 本书聚焦于现代船舶工程领域的前沿动态,深入探讨船舶在设计、建造、运营及维护全生命周期中所涉及的关键技术与理论基础。 本书旨在为船舶工程师、海洋技术人员以及相关专业的研究生提供一份全面、深入且具有实践指导意义的参考资料。 第一部分:船舶结构强度与流体力学基础 本部分详细剖析了船舶结构在复杂海况下的受力特性与响应机制。内容涵盖了线性与非线性静力学分析,特别是针对船体结构在波浪载荷、系泊载荷以及碰撞冲击载荷作用下的应力集中与疲劳损伤评估。我们引入了先进的有限元分析(FEA)方法,并结合实际航行数据,建立了更精确的结构可靠性模型。内容还包括了先进的结构设计理念,如模块化建造、轻量化材料的应用对整体结构效率的提升作用。 在流体力学方面,本书侧重于船舶水动力性能的优化。详细阐述了粘性流体理论在船体阻力预报中的应用,包括摩擦阻力和剩余阻力的精确计算模型。对于船舶操纵性与耐波性,我们采用了三维粘性流CFD(计算流体力学)模拟技术,对不同船型在不同迎角和摇荡角下的水动力系数进行了深入分析,为船舶的适航性设计提供了科学依据。特别地,我们探讨了兴波阻力的减小策略,如导流鳍、球鼻艏的优化设计参数对能效的影响。 第二部分:新型船舶动力与推进系统 本卷重点关注船舶动力系统的能源转型与效率提升。传统柴油机推进系统的优化不再是研究的重点,本书将主要篇幅置于替代能源动力系统之上。 A. LNG、甲醇及氨燃料动力系统: 深入分析了低温(LNG、液氨)和常温(甲醇)燃料在船舶发动机中的燃烧特性、燃料供给系统的设计要求以及高压储存安全规范。重点讨论了燃料转化过程中的热力学效率和污染物排放控制技术(如SCR/SNCR系统)。 B. 电力推进与混合动力: 详细介绍了高压直流/交流电力推进系统的架构、控制策略(如PMSM电机驱动技术)以及储能系统(高密度锂离子电池组)在船舶系统中的集成与热管理挑战。探讨了混合动力系统如何通过优化主辅机运行模式,实现全工况下的燃油经济性最大化。 C. 传动与减噪技术: 阐述了齿轮箱、联轴器等机械传动部件的可靠性设计与噪声振动控制技术(NVH)。引入了主动噪声控制(ANC)技术在机舱空间的应用潜力,以满足日益严格的客船和邮轮水下辐射噪声标准。 第三部分:船舶建造工艺与质量控制 本部分从工程实践的角度,系统梳理了现代造船的主要工艺流程与质量管理体系。 A. 数字化建造与智能工厂: 重点介绍了基于BIM(建筑信息模型)和数字孪生技术的造船流程管理。探讨了焊接机器人、自动化切割以及装配过程中的视觉检测技术如何提高制造精度和返工率的降低。 B. 先进焊接与连接技术: 超越传统的熔焊,本书详细介绍了搅拌摩擦焊(FSW)在铝合金和异种材料连接中的应用,以及高能束焊接(如激光焊)在薄板结构制造中的优势与局限性。强调了无损检测(NDT)技术,如相控阵超声波检测(PAUT)在关键结构区域的全面应用。 C. 材料与涂层: 探讨了高强度钢(HSS)、耐蚀合金以及复合材料在船体结构、压载水舱和管路系统中的选型标准。详细分析了高性能防污涂层(非有毒基底)和水下机器人维护技术(RWMS)对船体表面状态保持的长期效益。 第四部分:船舶安全与可靠性工程 本部分关注船舶在实际运营中如何应对突发事件和长期风险。 A. 船舶稳性与完整性: 基于《国际稳性公约》(IS Code)的最新要求,深入分析了破舱稳性、风压影响以及水面以下结构的抗损能力。引入了基于概率论的船舶安全评估方法(如FMEA/HAZOP分析)。 B. 消防与应急响应: 详细论述了新型船用防火材料的选择标准,以及气体灭火系统(如IG55/Inergen)的优化喷射模型。重点分析了大型客船火灾蔓延的CFD模拟与疏散路径优化。 C. 网络安全与自主航行支持: 鉴于船舶数字化程度的提高,本章专门探讨了船舶信息系统(如导航、轮机管理系统)面临的网络安全威胁及防御策略。初步介绍了传感器融合技术、高精度定位系统(PPP/RTK)在无人/自主船舶控制中的基础应用框架。 总结: 《船舶工程与材料科学研究》一书,立足于工程实践,同时拥抱技术创新。全书内容严谨,图表丰富,力求理论与应用相结合,旨在为船舶行业的高质量发展提供坚实的知识支撑。

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读后感

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用户评价

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这本书的封面设计真是让我眼前一亮,那种深邃的蓝色调,搭配着白色的船只剪影,立刻就勾勒出了广阔海洋和航行在其中的庞大舰船的画面。翻开书页,我并没有看到预期的技术图解或者专业术语,反而是对航海史上的几次著名污染事件进行了详尽的叙述。作者用一种近乎史诗般的笔触,描绘了那些曾经辉煌的巨轮,是如何在不经意间,成为了海洋生态的破坏者。从早期的煤炭泄漏,到后来石油平台的事故,每一段文字都充满了画面感,仿佛我亲眼目睹了那一片片被染黑的海面,那些挣扎着的海鸟和鱼类。书中对于这些事件的成因分析,也并非停留在简单的技术层面,而是深入探讨了当时的社会背景、经济利益驱动以及管理上的漏洞。作者并没有简单地将责任推卸给技术本身,而是强调了人类行为在污染过程中扮演的关键角色。这一点让我觉得非常难得,因为它拓展了我对“防污染”这个词的理解,让我认识到这不仅仅是技术层面的问题,更是社会和伦理层面的挑战。读完这一部分,我仿佛穿越了时空,对海洋运输业的发展以及它所带来的环境代价有了更深刻的认识。

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我本来期待的是一本能够深入剖析各种船舶污染物成分、产生机制以及相应的处理技术的书籍,但这本书的内容却意外地将重点放在了海洋生态系统的脆弱性及其受污染后的恢复过程。作者以一种非常科普但又极具感染力的方式,介绍了珊瑚礁、深海热液喷口、以及极地冰川等独特而敏感的海洋环境,是如何受到船舶排放物的长期侵蚀。书中花了大量的篇幅来描述,那些看似微不足道的化学物质,是如何在食物链中累积,最终对海洋生物造成不可逆转的伤害。我尤其对关于微塑料污染的部分印象深刻,作者通过生动的比喻,解释了这些塑料碎片是如何像“海洋中的幽灵”,无处不在地威胁着海洋生物的生存。虽然书中没有给出具体的技术解决方案,但它极大地激发了我对保护海洋环境的紧迫感和责任感。它让我意识到,我们所使用的每一项技术,都应该建立在对海洋生态系统深刻理解的基础之上。这本书更像是一份发自内心的海洋呐喊,提醒着我们,在追求技术进步的同时,不能忘记守护这片蓝色星球的心脏。

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这本书的内容让我耳目一新,它并没有局限于探讨如何“减少”污染,而是将重点放在了“预防”和“替代”上。作者以一种非常前瞻性的思维,探讨了未来船舶动力系统的发展趋势,比如氢燃料电池、氨燃料以及风能等清洁能源的应用前景。书中详细分析了这些新型能源在船舶上的应用潜力和面临的技术瓶颈,比如续航能力、加注设施以及安全性等问题。我印象最深刻的是关于“绿色航运”的理念,作者强调了从船舶的设计、建造到运营的整个生命周期,都应该将环保因素置于核心地位。书中还探讨了智能航运技术在防污染方面的应用,例如通过大数据分析优化航线、减少燃油消耗,以及实时监控船舶排放等。这些内容让我看到了海洋船舶领域充满希望的未来,也让我对如何推动绿色、可持续的海洋运输业发展有了更深的思考。这本书给我带来了很多启发,让我看到了技术创新在解决环境问题上的巨大潜力。

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我一直对海洋环境保护抱有浓厚的兴趣,而这本书的内容恰恰满足了我对这方面的深入探索。它并没有直接给出技术性的解决方案,而是以一种非常宏观的视角,探讨了国际社会在海洋污染防治领域所做的努力和面临的挑战。书中详细介绍了《国际海事组织(IMO)》制定的各项公约和规则,例如《MARPOL公约》的各个附件,以及它们在规范船舶污染行为方面所发挥的重要作用。作者通过分析一系列国际案例,揭示了在执行这些规则时所遇到的困难,包括国家间的协调、执法力度以及技术标准的统一等问题。我特别关注了书中关于船舶污染应急响应的内容,作者详细介绍了当发生海洋污染事故时,国际社会是如何进行协调、部署救援力量以及进行环境损害评估的。这让我认识到,海洋污染防治不仅仅是技术问题,更是一个复杂的国际合作和管理问题。这本书让我对全球海洋治理体系有了更清晰的认识,也更加理解了国际合作在保护海洋环境中的重要性。

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从技术层面来说,这本书的内容远超我的预期,尽管我一开始以为它会是比较枯燥的技术手册。然而,作者却以一种非常易于理解的方式,讲解了船舶的各种污染源,从压舱水、生活污水到废弃物处理,每一个环节都进行了详细的阐述。我特别欣赏的是书中对压舱水管理的讨论,作者详细介绍了不同类型的压舱水处理系统,包括紫外线杀菌、过滤以及化学处理等,并对它们的优缺点进行了比较。此外,书中还对船舶发动机的废气排放控制技术进行了深入分析,包括选择性催化还原(SCR)和废气再循环(EGR)等技术,并结合实际案例,说明了这些技术在降低氮氧化物和颗粒物排放方面的效果。让我感到惊喜的是,书中还涉及到了绿色船舶的设计理念,比如如何通过优化船体结构、使用更环保的燃料以及提高能源效率来减少污染。虽然有些技术细节可能对我来说有些专业,但作者的讲解方式让我在阅读过程中并没有感到吃力,反而能从中获益匪浅。这本书为我提供了一个全面了解船舶污染控制技术的窗口。

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