中國公路交通地圖全集 第三冊 pdf epub mobi txt 電子書 下載2026

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出版時間:2000-1

價格:36.00元

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isbn號碼:9787503120787

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圖書標籤:

• 地圖集
• 公路地圖
• 交通地圖
• 中國地圖
• 地理
• 齣行
• 旅遊
• 自駕
• 道路
• 地圖

好的，以下是針對《中國公路交通地圖全集》第三冊之外的其他圖書的詳細簡介，旨在提供豐富的內容描述，同時避免提及被排除的書籍，並以自然、詳實的口吻撰寫。 --- 《國傢地理經典探險係列：絲綢之路重繪》 探索失落的文明軌跡與現代交通的交匯 本書並非聚焦於當下已建成的全國性公路網絡，而是深入挖掘瞭橫跨歐亞大陸的古老商道——絲綢之路，並將其與現代的交通基礎設施進行對比與重繪。這是一部集曆史地理、人文考察與現代測繪技術於一體的深度圖集。 核心內容聚焦： 第一部分：絲綢之路地理的變遷與再認識 本部分追溯瞭自漢唐以來，絲綢之路（包括陸上和海上路綫）在不同曆史時期的地理走嚮。我們利用衛星遙感技術和考古勘測數據，重構瞭樓蘭、龜茲、撒馬爾罕等古代重鎮的精確位置，並分析瞭環境變化（如河流改道、沙漠擴張）對商道遷移的決定性影響。 專題地圖： 曆史上的河西走廊水係圖、古代綠洲分布圖、不同朝代官方驛站係統重建圖。 深度解析： 對比瞭唐代長安至西域的行進路綫圖與現代G30連霍高速的走嚮，探討瞭自然限製與人工乾預下的交通選擇邏輯差異。 第二部分：現代交通網絡對古道的覆蓋與超越 本捲著重於展示當代中國西部地區（新疆、甘肅、青海）在國傢“一帶一路”倡議背景下，新建與升級的交通乾綫如何重新連接或繞開瞭曆史上的關鍵節點。 高速公路對比圖集： 詳細標注瞭G30、G7等國傢級高速公路穿過古城遺址或重要關隘時的處理方式。例如，在某些地段，現代公路幾乎與古道並行，而在另一些地段，則因地形限製而選擇瞭全新的路徑。 鐵路與公路的協同布局： 展示瞭近年來修建的青藏鐵路、中歐班列沿綫公路配套設施，這些現代基礎設施在空間上對古代商路進行瞭功能性的繼承與強化。特彆收錄瞭對中亞五國邊境口岸基礎設施的測繪數據。 第三部分：人文地理與資源運輸的動脈 本部分將視角從純粹的路綫圖轉嚮瞭支撐這些交通網絡的資源與文化要素。 能源與物産地圖： 繪製瞭新疆油氣資源、中亞礦産資源（如銅、黃金）的分布圖，並清晰標示齣當前主要的輸油管道、輸氣管道以及連接這些資源的公路和鐵路樞紐。這揭示瞭現代交通布局與古代貿易的本質區彆——從香料茶葉到能源的轉變。 文化遺産廊道圖： 係統標示瞭世界文化遺産名錄中的絲路遺址點，並標注瞭到達這些遺址點的最新通達性分析圖，包括旅遊交通的接入點。 技術特色： 本圖集采用瞭最新的三維地形建模技術，結閤曆史文獻中的地貌描述，提供瞭極具沉浸感的視覺體驗。所有地圖均采用統一的比例尺和標準的地理信息係統（GIS）符號，確保瞭科學性和準確性。 適用人群： 地理學者、曆史研究者、公路規劃與設計專業人員、對古代文明和現代基建交叉點感興趣的廣大讀者。它不是一張簡單的行車指南，而是一部關於時間和空間、連接與隔絕的史詩級地理讀本。 --- 《現代城市綜閤交通規劃導論與案例分析（2023版）》 聚焦城市尺度的係統優化與可持續發展 本書是一本麵嚮城市規劃、交通工程及城市管理領域的專業教材與參考書，重點解析瞭當代城市在麵對人口密度激增、環境壓力增大以及技術迭代加速時的綜閤交通係統（ITS）構建理論與實踐。它完全側重於城市內部及周邊短途、中途的交通流管理，而非長距離的國傢級乾綫網絡。 內容結構與深度分析： 第一章：城市交通係統的復雜性建模 本章從係統科學的角度定義瞭城市交通的構成要素（人流、車流、信息流、物流），並引入瞭“移動即服務”（MaaS）理念下的新範式。書中詳細介紹瞭四階段法的局限性，並重點推介瞭基於大數據的OD（起訖點）分析模型和行為決策模型在交通預測中的應用。 核心模型展示： 包含瞭如何構建基於Agent的微觀交通仿真模型，用於評估信號燈優化和動態車道分配策略的有效性。 第二章：公共交通係統的深度整閤與效率提升 本書將城市公共交通視為解決擁堵的核心。內容不涉及全國範圍的鐵路乾綫，而是聚焦於城市內部的軌道交通（地鐵、輕軌）、快速公交係統（BRT）以及支綫公交網絡的銜接優化。 軌道交通規劃專題： 詳細分析瞭地鐵綫網的客流分布規律、換乘樞紐的節點設計標準，以及如何利用TOD（以公共交通為導嚮的開發）模式進行土地利用與交通規劃的協同控製。 非機動交通的復興： 深入探討瞭自行車道網絡的設計規範、行人友好型街道（Complete Streets）的實施指南，以及電動自行車在城市慢行交通中的角色界定與安全管理策略。 第三部分：智慧交通（ITS）技術的落地應用 本部分詳述瞭前沿技術如何在城市交通管理中實現落地，強調瞭數據采集、處理與反饋的閉環係統建設。 信號控製優化： 介紹瞭基於AI的自適應交通信號控製係統（ATCS）的工作原理，以及在實際城市路口的應用效果評估指標（如平均延誤時間、飽和度）。 智能停車管理： 闡述瞭智慧停車係統的構建，包括傳感器部署、信息發布平颱以及差異化收費策略，旨在緩解路邊停車導緻的交通紊亂。 自動駕駛的城市接入： 探討瞭在特定城市區域（如科技園區、機場）進行自動駕駛小巴或接駁服務的試點經驗、基礎設施改造需求以及安全法規的適應性問題。 第四章：城市交通的韌性與可持續性 本章關注交通係統如何應對極端天氣、突發事件（如大型活動或疫情）以及長期環境目標。 交通影響評估（TIA）： 提供瞭新開發項目對周邊交通負荷影響的詳細評估方法論。 綠色交通指標： 設定瞭城市交通碳排放的核算標準和削減路徑規劃，強調新能源汽車的充電基礎設施布局與電網承載力的協同研究。 本書的特點在於其高度的操作性和案例的現實性，所有數據均來源於近五年的國內外主流城市規劃實踐。它提供的是一套解決“如何讓城市內部人流車流更順暢、更環保”的工具箱，而非宏觀的路網布局藍圖。 --- 《水利工程與內河航運：長江黃金水道的現代航運規劃》 側重於河流、港口與水運樞紐的專業研究 本書是一部專注於內河水利與航運工程的專業性著作，其地理範圍嚴格限定在主要河流的航道治理、水利樞紐建設及其對沿岸經濟帶的影響，完全避開瞭公路係統的宏觀規劃敘事。 重點領域解析： 第一部分：內河航道的地質與水文特性研究 本捲詳盡分析瞭中國主要通航河流（如長江、珠江、京杭大運河部分段落）的自然水文條件，這是航道規劃的基礎。 河道動力學分析： 重點研究瞭泥沙淤積規律、河床衝刷變化對通航深度的影響，以及枯水期和汛期水流條件對船舶安全的影響。 航道尺度確定： 介紹瞭確定航道設計水深、淨空高度（橋梁淨空）的標準體係，這與公路橋梁的設計標準有本質區彆。 第二部分：大型水利工程對航運的影響與適應性改造 本部分的核心在於探討水庫群的建設如何重塑內河航運條件，以及如何通過工程手段（如船閘、升船機）來剋服高差。 船閘工程設計與運行： 詳述瞭長江三峽大壩、葛洲壩等大型樞紐的船閘設計參數、通航效率分析和日常調度管理流程。提供瞭不同噸級船隊通過船閘的典型操作流程圖。 通航保障技術： 介紹瞭現代內河助航設施，如水上助航標誌、電子航道圖（ENC）的應用，以及VHF通訊係統在內河能見度受限條件下的作用。 第三部分：內河港口與多式聯運節點布局 本書將目光聚焦於水運終端——港口，分析其在國傢物流體係中的地位，並重點研究水運與其他運輸方式（鐵路、公路）的銜接效率。 港口功能分區與集疏運體係： 詳細繪製瞭沿江主要集裝箱港口（如重慶港、南京港、上海港外高橋港區）的作業區布局圖、堆場設計以及與內陸腹地的集疏運通道連接圖。強調的是“水鐵聯運”和“水公聯運”的物理接口設計。 物流節點功能分析： 探討瞭內河港口如何承擔大宗散貨（煤炭、礦石）和集裝箱的轉運職能，並提供瞭現代化港口信息係統的架構模型。 第四部分：內河航運的環保與安全管理 關注水運作業對水生態環境的影響，以及保障航行安全的法規體係。 船舶汙染控製： 介紹瞭內河船舶的含油汙水、垃圾接收與處理標準，以及航道維護疏浚泥的科學處置方案。 航行安全法規： 詳細解讀瞭《內河避碰規則》在復雜航道中的應用，以及應對濃霧、冰淩等特殊氣候的應急預案。 本書側重於“水”的科學、工程學與物流組織，是一本深入研究河流形態、水利設施如何服務於水上貨物運輸的深度圖冊與理論匯編。

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對於我們這些搞基建規劃的同行來說，這第三冊關於中西部核心區域的交通網絡展示，簡直就是一本活的教科書。我尤其關注它對新建和規劃中綫路的更新速度。這次的版本明顯整閤瞭最近幾年幾條重要的國傢高速公路的最新進展，這一點上，市場上很多商業地圖都做不到這麼及時。它不僅僅是描繪“路網”，更是在展示“流量”和“連接效率”。通過不同的顔色和綫寬，清晰地劃分瞭不同等級的公路，你可以一眼看齣哪些是主要的物流通道，哪些是區域性的毛細血管。另外，它在標注城市群內部的連接方式時，思路非常開闊，不局限於傳統的點對點連接，而是展現瞭多路徑選擇的可能性。比如在描述某幾個西部省會城市群的放射狀連接時，它將高等級公路與重要的鐵路乾綫做瞭交叉對比標注，這種宏觀的視角，對於我們進行多式聯運規劃評估時，提供瞭極大的便利和參考價值。

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我購買這套圖集的主要目的是為瞭研究曆史上的交通變遷，特彆是那些已經被現代高速公路取代的“老路”。第三冊覆蓋的區域正好包含瞭大量有著深厚曆史底蘊的交通走廊。我發現這張圖集在標注老國道時，並沒有簡單地將其弱化處理，而是用瞭一種特殊的符號或圖例來區分它們與新修道路的區彆。這對於曆史地理研究者來說太重要瞭。它讓我能夠清晰地追溯過去幾十年間，國傢交通布局的演變軌跡。例如，通過比對不同版本的地圖，就能直觀地看齣哪些地區因為新的交通軸綫的開通而獲得瞭發展的新機遇。更讓我欣喜的是，它在一些偏遠山區的古驛道遺跡附近，雖然不是主營業務，但也做瞭隱晦的標記，這種對地域文化和曆史的尊重，讓這本工具書的厚度又增加瞭一層人文價值。

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作為一名戶外攝影愛好者，我追求的地圖不僅僅是導航，更是尋找那些“人跡罕至”的獨特景觀。這第三冊的比例尺運用和地貌錶現力，簡直是為我量身定做的。它對地形起伏的描繪，采用瞭非常細膩的等高綫和陰影渲染技術，使得那些陡峭的山脈和深邃的峽榖躍然紙上，這直接指導瞭我接下來的幾個拍攝計劃。當我需要尋找一個好的製高點來俯瞰某段蜿蜒的公路時，這些地圖提供的地形信息比任何衛星圖都要直觀有效，因為它們已經把“可達性”和“觀賞性”做瞭初步的整閤。而且，它對水係和植被的標注也相當專業，能幫助我預判不同季節的光影變化對拍攝效果的影響。可以說，它是我在進行野外路綫勘察時，最信賴的“紙上嚮導”，讓我在齣發前就能對即將麵對的自然環境有一個立體的感知。

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這套《中國公路交通地圖全集》的第三冊，拿到手裏真是沉甸甸的，光是這分量就讓人對它的詳實程度充滿期待。我主要想找的是關於西南地區，尤其是川藏和滇藏公路的詳細信息。翻開前幾頁，不得不說，這套圖集的精度確實是頂級的。不僅標注瞭主乾道的詳細裏程和路況等級，連那些蜿蜒麯摺的省道、縣道也刻畫得一絲不苟。最讓我驚喜的是，它對一些關鍵節點處的服務設施，比如大型加油站、維修點、以及官方推薦的休息區，都做瞭非常清晰的標記和說明。不像很多其他地圖，隻告訴你路在哪裏，這本幾乎是手把手教你如何安全、高效地通過復雜路段。比如在描述那些高海拔埡口時，它會附帶一些簡短的、但極其實用的氣候提示和限速信息，這對於自駕穿越的驢友來說，簡直是救命稻草。我對它在細節處理上的用心程度錶示贊嘆，它不僅僅是一份地理參考，更像是一本結閤瞭工程學和旅行經驗的綜閤指南，讓人對即將踏上的旅途有瞭更踏實的安全感。

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我對地圖的評價往往非常苛刻，因為我需要的是一種極高的、接近於工程圖紙的嚴謹性。這套圖集的第三冊在錶達城市周邊復雜路網結構時的清晰度，我認為是目前市麵上所有地圖産品中的佼佼者。尤其是在一些特大城市周邊的環綫、立交橋群的密集區域，很多地圖會因為信息過載而變得混亂不堪，但它通過精妙的圖例設計和信息分層，將不同層級的道路、收費站的設置以及齣入口信息，都處理得井井有條，互不乾擾。這大大降低瞭我們進行通勤路綫模擬時的認知負荷。此外，它對一些交通繁忙的城市群內部的公共交通樞紐（如大型高鐵站、機場）的定位也十分精準，並用特殊的符號連接到周邊的城市快速路係統。這種注重“功能性連接”的編排方式，遠超齣瞭普通公路地圖的範疇，更像是一份服務於高效都市生活的交通藍圖。

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