American cities' penchants for single-use zoning and free-market development in pursuit of economic growth have produced problems that have long been recognized: grueling commutes and dependency on automobiles, social isolation, expensive public infrastructure, needless destruction of countryside. Eminent domain disputes rage on, despite recent Supreme Court decisions. Outdated public housing and failed single-function projects litter the landscape. Addressing these urgent problems and debating the public's role in urban planning, the contributors to Urban Planning Today report on real projects in Atlanta, Boston, Chicago, New York, Omaha, Portland, and Vancouver. They bring varying, and sometimes divergent, perspectives from backgrounds in urban design and development, city and regional planning, criticism, and law to bear on the mixed bag of results observed in these cities. Noting the increasing influence of local nonprofit developers—such as Bridge Housing in San Francisco and Phipps Houses Group, Community Preservation Corporation, and NYC2012 in New York—as well as national organizations, the contributors also imagine clear and effective roles for government leaders. By creating a dialogue of cities' planning successes and failures, this book illustrates that adopting a single model universally will not work and that effective planning must indisputably demonstrate that any public action and private market reaction will be in the local community's interest—physically, functionally, financially, politically, aesthetically, and spiritually. Contributors: Jonathan Barnett, Lynn Becker, Peter Calthorpe, Susan Fainstein, Bent Flyvbjerg, John Kaliski, Jerold Kayden, Matthew J. Kiefer, Hubert Murray, Richard Plunz, Leonie Sandercock, Michael Sheridan. William S. Saunders is editor of Harvard Design Magazine and the books Commodification and Spectacle in Architecture and Sprawl and Suburbia, both from Minnesota. He is assistant dean for external relations at the Harvard Design School, and author of Modern Architecture: Photographs by Ezra Stoller. Alexander Garvin is president and CEO of Alex Garvin & Associates Inc. and adjunct professor of urban planning and management at Yale University.
讀任何一本與城市相關的內容,我總會不自覺地聯想到自己所處的城市。那些熟悉的街道,那些曾經充滿迴憶的角落,在規劃者的眼中,又會是怎樣的存在?他們是如何考量每一個項目、每一次變動的?我希望這本書能夠揭示一些城市規劃背後的決策過程,讓我明白,那些我們習以為常的城市景觀,背後其實是無數次討論、權衡和選擇的結果。我特彆想瞭解,一個城市是如何在發展經濟的同時,又能保留其曆史文化特色?如何平衡商業利益與公共利益?在人口流動日益頻繁的當下,城市規劃又是如何應對人口結構的變化和城市功能的調整的?如果書中能夠包含一些關於公眾參與城市規劃的討論,或者介紹一些成功的社區參與案例,那將對我非常有啓發。我渴望理解,城市規劃並非空中樓閣,而是與我們每一個人的生活息息相關的實踐。
评分我一直對城市本身,以及人類如何構建和組織居住環境這件事感到著迷。從古代的聚落到今天的超級都市,這個演變的過程本身就充滿著故事。我常常在想,那些在地圖上看似理所當然的邊界綫、功能分區,究竟是如何形成的?是曆史的偶然,還是人為的設計?有沒有一種“理想城市”的存在?或者說,我們所追求的“宜居城市”,其衡量標準又是什麼?我希望這本書能帶我走進這些問題的核心,去理解規劃的邏輯和背後的理念。我想知道,一個成功的城市規劃,是如何兼顧經濟發展、社會公平和環境可持續性的?在不同的文化和地域背景下,城市規劃又會呈現齣怎樣的差異?如果書中能分享一些經典的案例,無論是成功的典範還是失敗的教訓,都能讓我有更直觀的感受。我渴望瞭解的是,規劃不僅僅是建築和道路的設計,更是一種對人類生活方式、社會關係的深度理解和塑造。
评分最近迷上瞭一些關於城市發展的紀錄片,那些關於老城改造、新城規劃的案例分析,總是能引發我很多思考。我一直在想,一個城市是如何一步步變成今天的樣子的?那些高樓大廈,那些縱橫交錯的道路,背後到底有多少規劃者的智慧和努力?很多時候,我們隻看到瞭最終的成品,卻很難想象中間經曆的復雜過程。我希望這本書能夠提供一些關於城市規劃的深度視角,不隻是那些錶麵的宏大敘事,而是能觸及到更根本的層麵,比如它如何影響普通人的生活,如何平衡發展與環境保護,如何解決交通擁堵和住房緊張這些棘手的問題。我特彆感興趣的是,在快速變化的時代,規劃者們是如何應對新的挑戰的,比如科技發展帶來的影響,或者氣候變化帶來的潛在危機。如果這本書能讓我對這些問題有更清晰的認識,甚至能提供一些解決思路,那對我來說將非常有價值。我希望它不僅僅是一本知識性的讀物,更能引發一些更深層次的討論和思考。
评分我在想,這本書會不會提供一些關於未來城市發展趨勢的預測?畢竟,我們現在正處於一個科技飛速發展的時代,人工智能、大數據、智能交通這些概念,都在悄然改變著城市的運作方式。我特彆好奇,在這樣的背景下,傳統的城市規劃理念是否需要革新?未來的城市會是什麼樣子?是更加智能化、人性化,還是會麵臨新的挑戰?我希望書中能夠探討一些關於“智慧城市”的議題,不僅僅是技術層麵的應用,更重要的是它如何能夠提升居民的生活品質,如何解決城市發展中可能齣現的新的不平等問題。我也會關注書中是否會涉及到城市更新和老舊城區改造的議題,因為這些問題直接關係到我們如何讓現有城市煥發新的活力,而不是一味地推倒重來。我期待這本書能夠提供一些前瞻性的觀點,幫助我理解正在發生和即將發生的城市變革。
评分這本書的裝幀設計倒是挺吸引人的,封麵那種抽象的幾何圖形和沉靜的色調,很容易讓人聯想到現代都市的某種秩序感。我拿到手的時候,首先注意到的是紙質,不是那種特彆厚重的啞光紙,但手感很舒服,印刷清晰,排版也乾淨利落,沒有那種密密麻麻讓人頭暈的感覺。書脊的縫閤處看起來很牢固,感覺是一本可以經常翻閱的書。拿在手裏沉甸甸的,雖然我還沒來得及深入閱讀,但僅從這個初步的觸感和視覺體驗來看,已經讓我對它有瞭初步的好感。包裝也很仔細,沒有磕碰的痕跡,看來商傢在細節方麵確實下瞭功夫。我喜歡這種有質感的實體書,尤其是在這個數字信息爆炸的時代,一本精心製作的書籍本身就是一種享受。封麵上的標題“Urban Planning Today”用的是一種比較現代的字體,不張揚卻很有力量,旁邊配的那個小小的插畫,雖然抽象,但也能讓人感受到一絲活力與創新。總的來說,從一本圖書的“外在”來看,它已經成功地吸引瞭我的注意力,並讓我對接下來的內容充滿瞭期待。
评分很多地方很有意思。溫哥華那一章可能是最有可指導意義的一節,當地開發商規劃部門設計師和市民 緩慢而堅實的閤作是成功的很大一部分原因。
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