高速公路沥青路面设计理论与方法

出版者:人民交通

作者:黄晓明

页数:715

出版时间:2006-12

价格:68.00元

isbn号码:9787114061875

具体描述

本书结合高速公路沥青路面材料组成设计与路面结构设计的实际，全面讲述了有关高速公路沥青路面设计的重要理论和方法，主要包括沥青混凝土、SMA沥青混凝土层、密级配沥青混凝土的设计、密级配沥青混凝土性能评价、开级配沥青稳定基层、交通荷载及路面结构参数、高速公路沥青路面结构设计、沥青路面典型结构与可靠度分析等。

本书适合于从事高速公路沥青路面设计、研究、施工、监理的技术人员学习参考。

用户评价

在沥青路面养护与修补的探讨上，这本书也提供了不少实用的思路。作者指出，任何路面都无法避免在使用过程中出现不同程度的损伤，而科学的养护和及时的修补是延长路面使用寿命、保障行车安全的关键。书中详细介绍了各种常见的路面病害，如裂缝、坑槽、泛油、沉陷等，并针对不同的病害类型，提出了相应的处理方法。例如，对于不同宽度的裂缝，有不同的灌封材料和施工工艺；对于坑槽，则需要清理、找平、填料、压实等一系列步骤。我特别注意到书中对预防性养护的重视，认为通过定期的检查和预防性的微修，可以有效地阻止小病害发展成大问题，从而降低整体的养护成本。这一点让我受益匪浅，即使在日常生活中，对于自己房屋的维护，也应该有类似的提前预防意识。书中还提及了一些新型的养护技术和材料，这让我感受到了该领域也在不断发展和创新。

关于沥青路面施工工艺的章节，让我体会到了理论与实践的结合有多么重要。书中对每一道工序都进行了细致的描述，从原材料的检验、混合料的拌合，到摊铺、碾压，每一个环节都有其关键的技术要求。我尤其对摊铺过程中温度的控制印象深刻。作者强调了温度对沥青混合料工作性的影响，以及如何通过精确控制温度来保证路面的平整度和密实度。关于碾压的顺序、速度和次数，也都有详细的说明，这让我明白了为什么有时候感觉路面如此平整，而有时候又有些颠簸，可能都与施工环节的细微差别有关。书中还提到了施工过程中的质量控制措施，比如现场取样检测、路面平整度测量等，这让我看到，为了保证高速公路的质量，从设计到施工，每一步都充满了严谨的科学态度和一丝不苟的执行。虽然我无法亲身参与到施工中，但通过阅读这本书，我对这项庞大的工程有了一种全新的敬畏感。

这本书的封面设计给我留下了深刻的印象，简约而不失专业感，深邃的蓝色背景搭配银白色的书名，仿佛预示着这是一本关于严谨科学的著作。虽然我不是一个专业的道路工程师，但出于对城市发展和交通便利的兴趣，我选择翻开了它。最初，我被其中关于沥青混合料组成设计的部分吸引住了。作者详细阐述了各种骨料级配、沥青种类以及添加剂对沥青路面性能的影响，并且配以大量的图表和实验数据，让我能够直观地理解其中的原理。比如，对于级配的细微变化如何影响空隙率，进而影响路面的抗车辙能力，作者给出了非常清晰的解释。同时，书中也提到了不同气候条件下沥青路面的设计考量，例如在寒冷地区需要考虑冻融循环对路面的损害，而在炎热地区则要关注沥青的软化问题。这些知识点虽然有些超出了我的专业范畴，但却极大地拓宽了我的视野，让我对我们每天行驶的高速公路有了更深层次的认识。我尤其喜欢作者在介绍某些理论时，会引用一些实际工程案例，这使得原本有些抽象的理论变得生动起来，让我感觉这些知识是切实可行、并且在为我们的生活服务。

最后，关于沥青路面检测与评价的部分，让我对接下来的路面维护有了更科学的认识。作者详细介绍了多种检测方法，包括传统的物理检测，如弯沉、平整度、抗滑能力测试，以及更先进的无损检测技术，如雷达检测、红外线热成像等。我了解到，这些检测不仅仅是为了评估路面的当前状况，更是为了收集数据，为将来的设计和养护提供依据。书中还讨论了如何根据检测结果来制定修补方案，以及如何评价修补效果。例如，通过对同一路段在修补前后的数据对比，来判断修补的有效性。这让我意识到，高速公路的建设和维护是一个持续优化的过程，需要不断地进行监测、评估和改进。读完这本书，我感觉自己对高速公路有了更宏观、更深入的理解，不再仅仅是简单的交通通道，而是一项复杂、精密的系统工程，背后蕴含着大量的科学知识和工程智慧。

读到关于沥青路面结构设计的部分，我真的是大开眼界。书中深入剖析了不同结构层，如基层、连层、面层等各自承担的荷载以及它们之间的相互作用。我之前总以为路面就是简单地铺一层沥青，现在才知道原来它是一个如此精密的系统工程。作者非常详细地介绍了如何根据交通荷载、土壤条件以及环境因素来计算各层厚度，确保路面的承载能力和耐久性。其中关于疲劳开裂和车辙变形的预测模型，虽然我无法完全消化其中的数学推导，但其逻辑和原理是清晰可辨的。我了解到，科学的结构设计能够显著延长路面的使用寿命，减少后期维护成本，这对一个国家的基础设施建设来说是多么重要的一环。书中对不同类型的沥青路面结构，例如全沥青结构、半刚性结构等进行了比较分析，让我对它们的优缺点有了更清晰的认识。尤其是对一些特殊路段，如桥梁、隧道出入口等的设计要点，作者也进行了专题阐述，这让我意识到，高速公路的设计并非千篇一律，而是需要根据具体情况进行优化调整的。