汽车车身维修技术

出版者:高等教育出版社

作者:达菲

页数:1146

出版时间:2006-3

价格:178.00元

isbn号码:9787040175653

具体描述

《汽车车身维修技术(引进版)(精)》是中等职业学校汽车运用与维修专业引进国外职业教育优秀系列教材之一。全书共七部分二十九章，主要内容包括：碰撞修理——工作简介和职业介绍，汽车构造技术，维修信息、漆面修复程序，配色及定制喷漆，职业成功和ASE认证等。

《汽车车身维修技术(引进版)(精)》可作为中等职业学校汽车运用与维修专业教材，也可作为汽车行业从业人员岗位培训用书。

用户评价

这本书简直是打开了我对汽车世界的新视野！我一直对汽车的结构和运作方式充满好奇，但又觉得那些专业的书籍太晦涩难懂。直到我翻开了《汽车车身维修技术》，我才发现原来学习汽车知识可以如此有趣且富有条理。《汽车车身维修技术》从最基础的汽车构造讲起，娓娓道来，让我这个门外汉也能逐渐理解车身各个部分的名称、功能以及它们是如何协同工作的。书中对不同车身材料的特性、连接方式以及各种常用工具的介绍，都非常细致入微，就像一位经验丰富的老师傅在手把手地教导你。尤其让我印象深刻的是，书中不仅解释了“是什么”，更进一步探讨了“为什么”，比如为什么某种材料会用于某个部位，为什么某种连接方式更适合某种结构。这种深度的剖析，让我不再是囫囵吞枣，而是真正理解了汽车车身的“内在逻辑”。即使是对汽车维修完全没有概念的普通读者，也能从中受益匪浅，对自己的爱车有更深层次的认识，甚至在日常保养和一些小问题处理上，也能多一份信心和把握。这本书的语言风格也非常平易近人，没有过多的技术术语堆砌，而是用通俗易懂的比喻和生动的插图来辅助说明，让整个阅读过程轻松愉快。我强烈推荐给所有对汽车感兴趣的朋友，无论你是想成为一名技师，还是仅仅想成为一个更懂车的车主，这本书都是一个绝佳的起点。

作为一名汽车设计爱好者，我一直对汽车的“骨骼”——车身结构——抱有浓厚的兴趣，并试图理解其背后的工程美学和功能性。《汽车车身维修技术》这本书，在这一点上给了我极大的满足。它超越了单纯的维修指南，更深入地揭示了汽车车身的设计哲学和工程实现。书中对不同类型车身结构的演变，如承载式车身、非承载式车身，以及它们在不同车型上的应用，进行了清晰的梳理。我特别着迷于书中对车身骨架强度、吸能区设计以及乘客安全保护等方面的讲解，这让我深刻理解了汽车工程师在保证美观的同时，是如何将安全性置于首位的。书中对车身连接技术（如点焊、弧焊、螺栓连接、 Riveting等）的详细阐述，让我看到了不同工艺在保证车身整体性和耐久性方面的作用。我甚至从中看到了设计元素如何与工程需求相互制约和妥协，例如，为了实现某些复杂的曲面造型，需要在材料选择和连接工艺上做出怎样的调整。书中对车身模具、冲压工艺的描述，也让我对汽车大规模生产背后的精密制造有了更深的认识。这本书为我提供了一个从“外观”走向“内在”，从“美感”理解到“结构力量”的视角，让我对汽车这一工业设计的结晶有了更全面、更深刻的欣赏。

我是一个对汽车外观设计和性能有着极大热情的研究生，尤其关注汽车的空气动力学和结构强度对于整体表现的影响。在《汽车车身维修技术》这本书中，我惊喜地发现，它不仅仅是一本关于“修理”的书，更是一本关于“理解”和“优化”汽车车身的宝典。书中对于车身结构的演变、不同设计风格背后的力学原理，以及空气动力学设计如何融入车身造型，都有着深入的探讨。它让我明白了为什么一些跑车会有低矮的车身和流线型的设计，为什么一些SUV会采用更粗犷的车身线条。书中对车身刚性、碰撞安全以及轻量化设计等方面的讲解，让我对汽车的安全性有了更科学的认知。我特别喜欢书中对车身零部件的材质选择和加工工艺的分析，这涉及到材料科学和工程学的前沿知识，为我后续的研究提供了重要的理论支撑。例如，书中对激光焊接、点焊以及铆接等连接技术的优缺点分析，让我看到了不同制造工艺对车身性能的影响。此外，书中对车身涂装工艺的详细介绍，也让我明白了汽车色彩持久性和保护功能的背后，是多么精密的化学和物理过程。这本书满足了我对汽车“形”与“神”的探究，它让我从一个更宏观、更科学的角度去理解汽车，而不仅仅停留在表面的美观。

我是一名普通的老百姓，对汽车的认识仅限于基本驾驶和日常保养。《汽车车身维修技术》这本书，在我看来，就是一本能让普通人也能“读懂”汽车的“百科全书”。我一直觉得汽车是一个非常复杂的机器，尤其对那些磕磕碰碰之后的车身修复，感到无从下手，总是需要依靠维修师傅。但这本书的出现，彻底改变了我的看法。它用非常生动形象的语言，把我从最基础的“车身是什么”讲起，到各种不同材质的“脾气”有多大，再到各种工具的“十八般武艺”有多厉害，都解释得清清楚楚。我之前对钣金、喷漆这些概念总是模模糊糊，但读了这本书，我才明白原来修复一个凹陷，背后需要多么细致的工艺和技术。书中对各种常见车身损伤的成因分析，让我对日常用车中的一些小刮擦有了更深的理解，也知道如何更好地避免。而且，这本书还教会了我如何“看”一辆车的车身，比如如何通过观察缝隙、漆面来判断车辆是否经过大修，这对于我买二手车或者评估车辆状况，都有非常大的帮助。它没有让我变成一个技师，但它让我成为了一个更懂车的消费者，一个能够与维修师傅更好地沟通，并对维修过程有基本了解的明智车主。

作为一名在汽车维修行业摸爬滚打了多年的老技师，我总是在寻找能够不断提升自己技能和拓宽知识面的专业书籍。《汽车车身维修技术》的出现，无疑给我带来了新的启发和方向。这本书并没有停留在基础的理论讲解，而是深入探讨了现代汽车车身维修中的一些前沿技术和复杂工艺。例如，书中对高强度钢、铝合金以及碳纤维复合材料等新型车身材料的修复方法，进行了详尽的阐述，这对于我们日常工作中遇到的各种新车型，提供了宝贵的指导。书中对先进的焊接技术、粘接技术以及整形技术的介绍，更是细致入微，从原理到操作步骤，再到可能遇到的疑难杂症和解决方案，都考虑得十分周全。我尤其欣赏书中对不同损伤类型（如碰撞损伤、锈蚀损伤）的诊断和评估方法，以及由此衍生的修复流程设计，这对于提高维修效率和保证维修质量至关重要。此外，书中还涉及了车身电子设备的集成与维修，这在当今汽车智能化的大趋势下，显得尤为重要。这本书的内容扎实，条理清晰，不仅适合初学者打基础，对于经验丰富的维修人员来说，也能从中汲取新的知识和技术，不断充实自己的专业库。它让我看到了行业发展的趋势，也促使我反思和改进自己的工作方式，是一本真正能够带来实践价值的书籍。