1976年7月28日的這一天，唐山市發生瞭7·8級強烈地震。這一場被世界稱為“20世紀人類十大災難之一”的巨禍奇劫，造成瞭24萬人死亡，16萬人重傷，一座重工業城市毀於一旦。西方國傢一些人士哀嘆唐山從地球上“抹掉瞭”。

　　地震當天，我就飛往唐山，在飛機上發現一個奇怪的現象。

　　地震消息傳來的當天，我作為一名空軍攝影乾部，很快做好瞭齣發前的準備工作。清晨得知，震中確定為北京以東130公裏的唐山地區。當地空軍駐軍在震後通訊聯絡全部中斷。

　　上午9時，我同司令部有關領導及參謀人員一行7人驅車來到通縣張傢灣機場，登上一架早已等候在那裏的“裏2”飛機。飛機起飛後，我的攝影工作便開始瞭。在機組人員的協助下，打開艙門，我係上安全帶，半個身子探齣艙外，手握相機對準航綫經過的村莊城鎮，一一拍攝下來，掌握瞭從北京至唐山沿綫的震情。

　　30多分鍾的空中作業，臉被風吹木瞭，手凍僵瞭，可我心裏挺滿足，因為我不僅拍到瞭照片，還發現瞭一個奇特現象：一個村莊房屋破壞得非常嚴重，幾乎全村變成一片廢墟，而飛行幾分鍾後，臨近的另一個村莊房屋卻完好無損，幾乎沒有倒塌。再往前一個村莊又遭到毀滅性破壞。麵對這種奇特景象，我問自己：地震是否以唐山為中心，像水波紋一樣嚮四麵八方波及，“波峰”上破壞嚴重，“波底”裏破壞較小？我不明白其中緣由，地震科研工作者應該早已掌握瞭這一自然現象吧？

　　飛臨唐山機場時，天空濃雲密布，地麵能見度極低，盡管領航員與地麵一直用無綫電聯絡，但始終未能聽到迴答。因此，飛機是在幾乎不具備任何飛行數據的情況下著陸的。我們所乘坐的這架飛機，是大地震後第一架降落到唐山機場的飛機。天空正下著雨，飛機滑行時跑道濺起瞭道道水浪。走下舷梯，一股涼風細雨襲來，我不覺打瞭一個寒戰。指揮塔樓已斷裂傾斜，電綫杆拉著斷綫斜躺著，偌大個機場空蕩蕩的，見不到幾個人影，完全陷入瞭一片癱瘓狀態。

　　領導和機關人員到來，迅速組成瞭機場指揮部，調來塔颱車，扯起帳篷，架起電話綫、安裝電颱，各個環節很快進入瞭工作狀態。

　　為瞭全麵掌握災情的第一手材料，我申請瞭一架被稱為“空中轎車”的法國雲雀直升機，嚮東南飛行進入市區。路北區的建築物倒的倒、塌的塌，留下的隻有殘牆斷壁，綫條清晰的完整房屋已很少見；工業區的情景更令人心寒，唐山鋼鐵廠、422水泥廠以及陶瓷廠已失去瞭往日生氣勃勃的景象；飛臨路南區時，能見度明顯降低，地麵被黃塵及煙霧所籠罩，隱約見到一大片高低不平，黃灰色的碎磚亂石，幾乎所有民房倒塌，酷似一片荒無人際的大漠。

　　市區的幾條主要道路擠滿瞭來往的汽車、馬車、自行車和行人，從空中看不齣有行進的跡象。20多分鍾的飛行，我將唐山整個市區盡收鏡間。

　　作者以隨軍記者的身份，躋身於人世與地獄的縫隙之中長達15天，社會使命感促使他以軍人的獨特視角真實客觀地描畫瞭這次災難，並且反復斟酌批閱30年之久。本書視角獨特，資料翔實，圖文並茂，必將成為真正瞭解唐山大地震的珍貴文獻資料。