加筋土結構是一種新型的土工結構,具有結構輕,柔性大,節省材料,工程造價低,抗震性能好,適用於承載力較低的地基等特點,因而在公路、鐵路、市政、礦山等工程領域得到瞭廣泛應用。
本書主要介紹瞭加筋土結構的研究現狀與發展趨勢;深入研究瞭加筋土結構的強度、穩定性、本構關係;進行瞭加筋土結構動力特性模型試驗、動態響應分析與數值計算;加筋土的筋材流變特性分析與蠕變試驗;對高速鐵路橋颱加筋過渡段、高速公路膨脹土加筋處治技術、加筋膨脹土結構進行瞭理論分析與試驗研究;探討瞭加筋膨脹土地基的設計方法;此外,提齣並設計瞭三種新型加筋土擋土結構,對其進行瞭理論分析並修築瞭實體工程。
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