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危險的11分鍾 pdf epub mobi 著者簡介

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危險的11分鍾 pdf epub mobi 圖書描述

進近著陸（8分鍾）和起飛階段（3分鍾）是航空飛行器最容易發生重大事故階段，民航人將其視為“危險的11分鍾”。為瞭降低航空運輸事故率，飛行安全基金會對造成重大進近著陸事故的各種因素進行瞭分析並提齣瞭改進措施；美國聯邦航空局和歐洲聯閤航空局修改瞭V1速度，以提高飛機起飛時的安全性。

據統計，從1980年到1996年，全世界運輸機共發生重大飛行事故621起，其中，被航空運輸界稱為“航空殺手”的重大進近著陸事故為287起，占46%。287起重大進近著陸事故共造成7185人死亡，平均每起事故死亡25人，占平均機載人員的63%。發生在進近著陸階段的287起事故中，進近階段占108起，第五邊進近階段占82起，著陸階段占97起；按飛機狀態分析，飛機失去控製或在惡劣氣象條件下墜毀占131起，可控飛行撞地占120起。

本書為“世界航空安全與事故分析”叢書之第四集，分進近著陸和起飛兩大部分，對1997，1998，1999年世界航空安全形勢作瞭迴顧，同時列舉瞭美國90年代以來最嚴重的十起空難以及在進近著陸和起飛階段由於各種機械和人為等因素造成的其他多起重大事故。本書資料翔實，新穎，具有一定的學術價值。相信該書的齣版對我國各航空公司在航空安全與事故防範方麵能夠起到一定的藉鑒作用。

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危險的11分鍾 pdf epub mobi 圖書目錄

目錄
進近著陸篇
編者的話
1999年世界航空安全形勢迴顧
1998年世界航空安全形勢迴顧
1997年世界航空安全形勢迴顧
美國90年代最嚴重的十起空難
尾流漩渦危害飛行安全
機長不執行發動機故障程序造成飛機失控墜毀
新西蘭一架衝-8飛機在進近著陸時撞山墜毀
機組錯誤造成美利堅航一架波音757飛機在進近時撞山
塞斯納飛機在進近著陸中撞天綫塔支索墜毀
視覺錯覺造成一架波音767飛機著陸時機尾擦地
一架遭鳥擊的衝-8飛機在著陸時偏齣跑道
鳥擊威脅飛行安全
著陸滑跑的飛機與起飛滑跑的飛機
在兩條跑道交叉處相撞
美利堅航一架MD-80飛機在小石城機場著陸時墜毀
1980-1996年世界重大進近著陸事故分析
進近著陸事故與進近著陸導航設備密切相關
機載設備與進近著陸事故密切相關
飛機穩定進近八大要素
操作和訓練與進近著陸事故
國際飛行安全基金會對降低進近著陸事故的建議
起飛篇
一架波音707飛機在起飛時遭鳥擊墜毀
中斷起飛應當機立斷
MD-88飛機在起飛滑跑時發生風扇軸套斷裂事故
1997年運輸機中斷起飛事故
虛假失速警報造成一架比奇1900D飛機離地後中斷起飛
芬蘭航空公司一架DC-8貨機起飛後失速墜毀
最低安全高度報警係統
國際條例重新為V1速度下定義
· · · · · · (收起)

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發表於2024-09-18

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